Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013

comentar

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013

O best-seller tornou-se ainda mais atraente: A Audi atualiza a série A4 em 2013. Novas soluções para a eficiência, dinâmica de condução e infotainment, juntamente com um design ainda mais atraente, atestam a “Vorsprung durch Technik” também utilizados nos modelos A4 Sedan, A4 Avant, allroad quattro A4 e S4.

Projeto do Audi A4 2013

O A4 2013 é best-seller da Audi – por 39 anos e agora em sua oitava geração. A marca já vendeu 10 milhões de tais modelos no total. O Audi A4 2013, com seu apelo esportividade, elegância e emocional, constitui a peça central da marca Audi. E agora o projeto tornou-se ainda mais claramente definida e marcante em todos os modelos – o Sedan, o Avant, o allroad quattro eo S4.

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013

O novo visual do Audi S4 2013 acentua ainda mais as linhas horizontais na parte frontal. O capô do motor é mais arqueado, os cantos superiores da grade único frame são afilados, e as costelas cruz e os anéis de Audi são destaque em três dimensões. A grade é pintada de cinza, com alto brilho preto nos modelos de seis cilindros ou em combinação com o pacote S line exterior. Os pára-choques redesenhados são surpreendentes com suas entradas de ar angular, suas grelhas de revista e as luzes de nevoeiro da frente plana. O Audi A4 allroad quattro é distinguido por sua grade de aplicações cromadas horizontais e pelos faróis de nevoeiro redondos.

Os faróis também mudaram, com uma ligeira ondulação nas bordas inferior, e um interior re-arranjadas. Faróis xenon plus estão disponíveis a partir de Audi a pedido. O LED de luzes diurnas formar uma banda estreita e opticamente homogêneo que permanece aberta nas proximidades da lente xenon. A luz adaptativa em conjunto com dinâmica e luzes de curva estáticas estão disponíveis mediante pedido.

As luzes da cauda refletem a forma dos faróis, e em combinação com xenon plus têm tiras homogênea de LEDs. O pára-choque com difusor de sua inserção foi redesenhado, com o sistema de escape sempre terminam em duas ponteiras de escape.

Há uma seleção de 15 acabamentos de pintura, incluindo quatro novas tonalidades. O Sedan eo Avant oferecer o pacote exterior S line, enquanto o Avant também inclui um spoiler.

As modificações mudaram as dimensões apenas por alguns milímetros. O Sedan Audi A4 Avant e cada um tem um comprimento de 4,70 metros (15,42 pés), enquanto o A4 allroad quattro eo S4 são 4,72 metros (15,49 pés) de comprimento. A distância entre eixos para todos os modelos são 2,81 metros (9,22 m), ea largura é 1,83 e 1,84 metros, respectivamente (6,0 e 6,04 pés). A altura varia entre 1,41 e 1,50 metros (4,63 e 4,92 pés) dependendo da versão do corpo.

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013

Interior do Audi A4 2013

O interior dos modelos Audi A4 também foi refinada. Audi oferece uma ampla seleção de volantes nova com cromo e alto brilho inlays, com o volante desportivo em couro também com uma borda achatada inferior. O braço de direção e a chave de ignição ter sido modificado. Aplicações de alto brilho e acabamento cromado fino nos controles adicionar a elegância para o interior.

O acabamento elaborado torna a operação ainda mais simples e intuitiva. O MMI navegação sistema mais agora possui quatro em vez de oito botões, com uma função de script integrada no mostrador de controle de volume. Outras melhorias operação preocupação da transmissão automática, os sistemas de condicionamento de ar eficientes, Audi drive select e do volante multifunções. O aquecimento dos bancos e ar condicionado são agora diretamente operado com os respectivos botões.

O alto nível de obra é tanto uma questão de curso para a Audi como um toque se na gama de cores. Todas as cores do interior – exceto o preto – foram re-coordenada. A gama de estofos também foi revisto, com couro Nappa Belas substituindo Valcona couro. O novo, trim único cluster-parte foi adaptado em cores para o interior, enquanto o inlays estão disponíveis em alumínio Trigon, escuro noz marrom e natural de cinzas de grão fino. Especialmente atraente é o Beaufort inlay madeira de carvalho.

O interior do pacote desporto linha S vem em preto, refinado com aplicações de alta qualidade. Rodas de 18 polegadas ou o opcional rodas de 19 polegadas e uma suspensão desportiva S line que reduz o corpo por 30 milímetros (1,18 in) completam o pacote. Audi exclusive e Audi linha exclusiva oferecer opções ainda mais individualizado.

Compartimento de bagagem do Audi A4 Sedan ainda tem sua capacidade de 480 litros – 962 litros com os assentos traseiros rebatidos (16,95 e 33,97 pés cúbicos). O Avant A4 allroad quattro eo A4 tem 490 e 1430 litros, respectivamente (17,30 e 50,50 pés cúbicos), com a Audi oferece uma porta traseira opcional operadas eletricamente para ambos os modelos.

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013
Motores

O novo sistema Audi A4 da unidade estabelece novos padrões. Os níveis de consumo caíram 11 por cento, em média, apesar da maior potência e torque de muitos dos motores. No Sedan eo Avant cada, Audi oferece qualquer TDI de seis e quatro motores a gasolina, com 23 possíveis combinações de motor-transmissão. Todos os motores são de injecção directa sobrealimentado sistemas, o sistema start-stop eo sistema de recuperação são padrão por toda parte.

Os motores TDI combinar puxando energia com eficiência pioneiro, com as versões de quatro cilindros apresentando extensas modificações. Um novo amortecedor de pêndulo centrífugo (no 2.0 TDI com 100 kW, 120 kW ou 130 kW com acionamento quattro), no volante de massa dupla faz motor a trabalhar ainda mais requintado e silencioso em baixas rotações, pois mesmo antes upshifting e economia de até 0,2 litros por 100 km.

A variante mais econômico na família modelo é o Audi A4 2.0 TDI com 100 kW (136 hp). No Sedan, este motor precisa de apenas 4,2 litros de combustível por 100 km (56,0 mpg EUA), em média – um equivalente de CO2 de apenas 112 gramas por km (180,25 g / milha). O novo A4 2.0 TDI com 120 kW (163 hp), também otimizado para máxima eficiência, gerencia com 4,4 litros de diesel por 100 km (53,46 mpg EUA). Isso equivale a 115 gramas de CO2 por km (185,07 g / milha). Ambos os motores estão disponíveis para o Sedan e Avant.

Além disso, outros três motores de quatro cilindros diesel estão disponíveis – com 88 kW (120 hp), 105 kW (143 hp) e 130 kW (177 hp). Eles também podem ser encomendados para a allroad quattro, além da versão de entrada. Três unidades V6 TDI completar a linha. O TDI 3.0 com 150 kW (204 hp) (não para a allroad quattro) é o mais eficiente motor de seis cilindros em sua classe em todo o mundo; na A4 Sedan que consome uma média de apenas 4,9 litros de combustível por 100 km (48,0 EUA mpg). A segunda variante, o TDI 3.0, gera 180 kW (245 hp), com uma versão especialmente diesel limpo.

A série Audi A4 também apresenta o último estado da arte em tecnologia de motores a gasolina. Um dos destaques da nova família é o motor TFSI 1.8-litro novo, disponível para o Sedan e Avant. O motor de quatro cilindros proporciona impulso desportivo, com uma potência de 125 kW (170 hp) e 320 Nm (£ 236,02-ft) de torque. O consumo médio no Sedan Audi A4 é limitada a 5,6 litros por 100 km (42,0 mpg EUA), ou 134 gramas de CO2 por km (215,65 g / milha). Que é uma diminuição no consumo de 19 por cento em comparação com o motor antecessor.

O novo motor 1.8 TFSI apresenta muitas inovações: no controle de suas válvulas e seus elevador, no sistema de gestão térmica romance, no sistema de injeção de combustível, no turbocompressor e na integração do colector de escape na cabeça do cilindro. O motor pesa 3,5 kg (7,72 lb) menos e seu atrito interno tem diminuído acentuadamente.

O motor a gasolina de nível de entrada é o TFSI 1,8 com 88 kW (120 hp). O 2.0 TFSI – como o motor de ignição por faísca só também está disponível no A4 allroad quattro Audi – oferece 155 kW (211 hp). No topo da linha é o 3.0 TFSI em duas variantes. No Audi A4 a V6, a seguir um pouco mais tarde, oferece 200 kW (272 hp). No modelo esportivo S4 Audi topo de seu poder é um impressionante 245 kW (333 hp).

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013
Conjunto de Direção

A ampla gama de drivetrains é típico da Audi. Uma transmissão manual de seis velocidades é de série no Sedan e modelos Avant com tração dianteira, a maioria das variantes oferecem multitronic de variação contínua como uma opção. As versões quattro tem uma transmissão manual ou o (a partir do 2.0 TDI com 130 kW (177 hp)) a sete velocidades S tronic a bordo. O Audi A4 allroad quattro utiliza uma transmissão manual ou S tronic com todas as versões do motor.

O inovador sistema de gestão térmica encurta a fase de aquecimento da transmissão manual, entre outras coisas, e, assim, reduz a perda de atrito. Todas as transmissões são distinguidos por uma operação conveniente e precisa, alta eficiência e um amplo leque de relações de transmissão – os rácios longa nas engrenagens maior reduz o consumo de combustível, enquanto as relações de curto nas engrenagens inferiores beneficiar a dinâmica.

O quattro movimentação all-wheel permanente é padrão na A4 allroad quattro Audi, e disponível no Sedan e Avant da TDI 2.0 com 105 kW (143 hp). A família A4 usa o diferencial central autobloqueante aqui. Em operação regular, dirigindo principalmente transmite o torque do motor para as rodas traseiras na proporção de 40 a 60. Se necessário, a redistribuição ocorre dentro do menor tempo possível. O torque de suplementos função vectoring o trabalho do diferencial central, com frenagens finamente incrementado, para facilitar o manuseio ainda mais preciso e seguro.

Nas variantes quattro V6 Audi oferece o diferencial do esporte como um suplemento, emprestando a máxima precisão e alta tração para o A4 nas curvas nos limites de manipulação. O componente high-end ativamente distribui a potência entre as rodas traseiras quando necessário.

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013
Chassis

O chassis do Audi A4 é impressionante, com sua precisão desportivo, elevado conforto e segurança superior. Os suportes dos braços da suspensão traseira e controle das características dos amortecedores tem sido ainda mais afinado. A maioria dos componentes da suspensão dianteira cinco pontos de ligação e trapezoidal-link suspensão traseira são feitos de alumínio.

A direcção assistida electromecânica é novo em todos os modelos da série. As relações de transmissão direta transmitir contacto com a estrada precisa; frenagens ligeira neutralizar puxando para o lado em desigualmente superfícies escorregadias. A direcção assistida electromecânica não requer energia para straight-ahead movimento, reduzindo assim o consumo de combustível em até 0,3 litros por 100 km. Isto é equivalente a uma redução das emissões de CO2 de até 7 g / km (11,27 g / milha).

Outra característica high-end que dá o Audi A4 de um estatuto especial em sua classe é Audi drive select. No pacote básico, o motorista pode mudar a característica do acelerador, os pontos de mudança da transmissão automática, a direção hidráulica eo ar condicionado automático entre os quatro modos de “conforto”, “auto”, “dinâmica” e “eficiência. ” Se houver um sistema de navegação a bordo, o adicional modo “individual” também está incluído.

Outros módulos são opcionais – Adaptive Cruise Control ou o sistema de controle de cruzeiro, o diferencial do esporte, a suspensão com controle de amortecedores e da direção dinâmica. Por meio de uma engrenagem de superposição, a relação de transmissão é ajustada de forma continuamente variável, dependendo da velocidade impulsionado; na manipulação de limites pequenas intervenções compensar understeering e sobreviragem.

Todas as versões front-wheel-drive do Audi A4 característica do programa de estabilização eletrônica (ESP) com diferencial de deslizamento limitado eletrônico. Na dinâmica de condução do sistema melhora ainda mais a dirigibilidade e segurança, iniciando as intervenções mínimo do travão na roda dianteira que está sujeito a uma redução da carga no interior da curva. Os freios de roda grande – com frente e discos ventilados traseiros em muitas variantes – oferecem potência de travagem excelente e pode ser precisamente modulada.

Todas as variantes A4 Audi saem da linha de montagem com rodas de alumínio elegante. Dependendo da versão do motor, eles são 16 ou 17 polegadas de tamanho, pneus com resistência ao rolamento optimizada pertencem à série 205/60 e 225/50. O A4 3,0 TFSI tem rodas de 18 polegadas com pneus 245/40 série. A linha de opções varia de 19 polegadas com pneus 255/35 série. Quatro dos 18 rodas disponíveis são novos projetos. O A4 allroad quattro oferece quatro projetos independentes.

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013

Sistemas de assistência

Audi oferece sistemas de assistência altamente desenvolvido para a família A4, para tornar a condução ainda mais relaxado. Padrão em todas as variantes é o novo sistema de informação de driver com a recomendação break – que detecta e chama a atenção do motorista para desvios do comportamento típico de condução com base em movimentos de direção e outros parâmetros.

O cruzeiro adaptável sistema de assistência de controle mantém o Audi A4 a uma distância constante do veículo precedente em velocidades entre zero e 200 km / h (124,27 mph). Se a ameaça de uma colisão traseira torna-se iminente a velocidades abaixo de 30 km / h (18,64 mph), o sistema irá executar uma frenagem. Audi Lane Assist activo suportar o motorista a manter a sua pista. Uma câmera detecta a marcações de pista eo sistema faz pequenas correções à direcção, se necessário. Audi ajudá lado monitora o espaço atrás do Audi A4 por radar e detecta todos os veículos no ponto cego, por exemplo.

SystemsAudi Infotainment oferece um kit completo de state-of-the-art sistemas de infotainment para a sua série A4. O rádio CD coro com oito alto-falantes é padrão, enquanto o sistema MMI de navegação plus com disco rígido de grande porte, cor do monitor, gráficos 3D e DVD player forma o topo da linha. Controle por voz ea transmissão opcional de áudio digital são mais melhorias para o sistema.

O suplemento high-end para o sistema MMI de navegação mais é o Bluetooth do telefone do carro on-line. Via Audi conectar o sistema oferece serviços especiais no carro, como pesquisas controlado por voz do Google para pontos de interesse e de navegação com o Google Earth imagens, juntamente com Google Street View. Audi informações de tráfego online, outro serviço, o motorista dá as últimas notícias sobre o congestionamento ao longo da rota seleccionada. O hotspot WLAN, uma outra característica do telefone para viatura Bluetooth on-line, permite que os passageiros no Audi A4 para navegar na internet e enviar e-mails o que quiserem com seus dispositivos móveis.

Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013

O Audi S4 2013

O S4 Audi, disponível nas versões Sedan e Avant, emprega o motor mais potente da linha – o 3.0 TFSI com 245 kW (333 hp) e 440 Nm (£ 324,53-ft) de torque. O consumo Sedan de combustível médio é um mero 8,0 litros por 100 km (29,40 mpg EUA) – com uma performance impressionante: O S4 Audi acelera em 5,0 segundos de zero a 100 km / h (62,14 mph) e atinge uma velocidade máxima limitada eletronicamente de 250 kmh (155.34 mph).

O Audi S4 modificados é identificável a partir da mudança para os faróis, pára-choques, entradas de ar e cores. O interior também contém mudanças sutis na aparência. A suspensão desportiva S e rodas de 18 polegadas destaque na S4 entregar aderência à estrada em circulação.

Preços (Europa)

Os preços do A4 têm apenas ligeiramente alterada, apesar da modernização extensa. Por exemplo, o Audi A4 2.0 TFSI custa apenas 475 € mais que seu modelo anterior – o Sedan desportivo está agora listado em 35.425 €.


Gostou desse post, vote:

1 Estrela2 Estrelas3 Estrelas4 Estrelas5 Estrelas (Sem votos)
Loading...


Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , ,



Compartilhe: Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no Delicious Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no digg Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no facebook Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no Google BookMarks Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no MySpace Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no twitter Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no Windows Live Compartilhe Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013 no  UEBA  
Audi 7 de dezembro de 2011

4 comentários para Audi A4, A4 Avant, S4 e Allroad Quattro 2013

  1. isabelle disse:

    queria saber qual é o preço deste carro de sete lugares

    • Wellington disse:

      Essa nova serie do A4 e S4 será lançada apenas em 2013, portanto não temos o preço no Brasil ainda, mas se servir como comparação:

      A4 2.0 Avant TB FSI 214cv Multitronic 2011 – R$ 187.225,00
      A4 3.2 FSI Avant 24v Quattro S Tronic 2011 – R$ 250.827,00
      S4 4.2 V8 40V 344cv Quattro Tiptronic 2005 (ultimo modelo lançado do S4) – R$ 148.719,00

      Obs: Acho que não te opção de 7 lugares, somente 5 mesmo. com 7 lugares você vai partir pra Linha Audi Q3, Q5, Q7..

      abraços.

  2. lucas disse:

    é uma maravilha de carro, sinceramente é um ótimo veículo.
    parabéns a AUDI.

  3. Alexandre disse:

    Essa é uma nova geração,como a BMW série 3,ou é um facelift como o da MERCEDES classe C?

Envie um comentário