A capota de pano clássico do Audi TT Roadster 2011 é um complemento perfeito para o princípio da Audi construção leve. Contribui para um baixo centro de gravidade, se encaixa perfeitamente na linha de design e ocupa pouco espaço quando aberta. Os meios Z-fold que a secção dianteira do topo encontra-se sobre o tecido como uma tampa e está bloqueado nivelada com o corpo.
A modelo com capota manual é padrão. Já o modelo com caopta automático é opcional e inclui um tapete acústico adicional e uma unidade eletro-hidráulico. Ele abre em 12 segundos, mesmo durante a condução a uma velocidade de até 50 km / h (31,07 mph). A lista de preços também inclui um deflector de vento líquida que pode ser estendida e retraída eletronicamente para ambas as versões de topo.
O Audi TT Roadster 2011 é um puro esportivo de dois lugares. Duas barras de rolagem enorme proteger o condutor e passageiro em caso de capotamento. Comparado com o Coupé, é o corpo inclui reforços na área dos pilares A, as soleiras ea antepara entre o interior eo compartimento de bagagem, mas ainda pesa apenas 251 kg (£ 553,36). A bagageira tem 250 litros (8,83 pés cúbicos) com a parte superior para cima ou para baixo.
Motorização
O novo Audi TT Roadster 2011 é fabricado com 3 opções de motores:
- Audi TT Roadster 2011 1,8 TFSI com 118 kW (160 hp)
- Audi TT Roadster 2011 2.0 TFSI e 2.0 TFSI quattro com 155 kW (211 hp)
- Audi TT Roadster 2011 2.0 TDI quattro com 125 kW (170 hp)
Mais fotos do novo Audi TT Roadster 2011
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