BMW X5 2011

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BMW X5 2011

A BMW X5 2011 vai escrever o último capítulo da história do mundo, lançado como o primeiro Sports Activity Vehicle ® na primavera de 2010. Originalmente lançado para o ano 2000 modelo 1999 atrasado, o BMW X5 mudou definitivamente a paisagem automotiva. Provou-se que a dinâmica de condução, capacidade de resposta e assinatura de controle linear para todos os BMW poderia ser compatível com a utilidade, versatilidade e capacidade de outros-estradas. Para 2011, os modelos BMW X5 são reforçadas com motorizações novos e atualizados do projeto. O novo BMW X5 fará sua estréia norte-americana em 2010 o New York International Auto Show.

Innovative novos elementos de design e motorizações são o resultado de mais de 4.000 novas peças criadas por designers e engenheiros da BMW para BMW X5 2011. Duas das motorizações do X5 será totalmente novo para 2011, criando o novo BMW X5 xDrive50i e BMW X5 xDrive35i, para além do familiar BMW X5 xDrive35d Advanced Diesel. Todos os modelos recebem uma atualização do projeto que aumenta o foco brilhante e aspecto estético da marca X5.

BMW X5 2011

Fresh Design e Proporções bem equilibradas.

O desenho da carroceria do BMW X5 2011 é caracterizado por proporções bem equilibradas, que acentua a poderosa presença do veículo e agilidade. A longa distância entre eixos, dianteiro curto e corpo traseiro, e rodas grandes de liga leve fornecer um equilíbrio visual entre a frente ea traseira do veículo. Square-shaped, arcos de roda cuidadosamente queimado dica na unidade do X5 da BMW em todas as rodas de tração e capacidade de outros-estradas. O corpo de linhas de varredura para cima a partir das rodas dianteiras e traseiras, comunicando-se quase perfeita distribuição de peso da BMW 50-50 traseira e dianteira, que é tão essencial para a dinâmica do BMW X5 está dirigindo lendária.

Os lados do BMW X5 estão elegantemente estendeu ainda as linhas fortes horizontais de cada lado. A superfície do capô flui sem problemas na waiseline, enquanto a linha de contorno proeminente, suavemente inclinada a maçaneta da porta, partindo do nível arcos da roda dianteira para a traseira do veículo. Estas linhas de caráter simbolizar o poder, estabilidade e presença.

Com sua capa distintamente contornos, grade rim grande BMW e os faróis redondos duplos, o novo BMW X5 ostenta um front-end expressiva que simboliza o poder e presença. A mais recente interpretação do olhar do BMW X5 é liderada pelo redesenho da fáscia dianteiro ea posição dos faróis de neblina padrão. Devido a um aumento do número de elementos pintados na cor da carroçaria, o front-end, dá a impressão de ser menor. Ao mesmo tempo, o aumento do tamanho de ambas as entradas de ar centrais e periféricos dica na potência do motor aumentou. O acabamento preto na borda inferior do corpo é agora consideravelmente mais reduzido. A matte-acabados placa de proteção de prata se estende a toda a largura da entrada de ar central, enfatizando as características muscular do SAV, e acentua o caráter novo BMW X5.

BMW X5 2011

A rodada dupla Xenon faróis adaptativos e faróis de neblina agora estão situados maior e mais próxima da grade de rim. As novas luminárias X5 da BMW farol ressaltar a alta qualidade e intenções desportivas. anéis da BMW corona assinatura serve como luzes de posição e luzes diurnas de condução.

O avental recém-concebida traseiro corresponde à estrutura gráfica da frente, enquanto que o rodeia intricada projetados dos gases de escape dupla canos são pintados na cor do corpo para sublinhar o caráter premium da BMW X5. No centro, um mate-acabados elemento de protecção de prata enfatiza resistência e durabilidade para outras estradas-uso.

Acima do pára-choque traseiro, a traseira do novo X5 é dividido por linhas horizontais paralelas. O resultado é uma acentuação da largura, que destaca as capacidades atléticas do veículo. Os gabaritos taillight em forma de L, cada um com dois bancos de luz LED, criar a aparência de noite BMW assinatura da extremidade traseira.

A escolha das cores novo órgão prevê ainda melhorias de visual. As cores metálicas Deep Blue Sea, cinza Platinum e Espumante Bronze estão agora disponíveis para o BMW X5. No interior, o couro Nevada disponíveis podem ser escolhidos em impressionantes Oyster novos ou cores Canela Brown, além do familiar areia bege e preto, mate e Satin Silver interior Frisos são adicionados se o proprietário não selecione disponível alumínio escovado, Dark Bambu, Light Álamo, ou corta madeira Burl Walnut.

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BMW X5 xDrive50i: BMW twin-turbo V-8.

O novo BMW X5 xDrive50i toma seu lugar como o carro-chefe da família X5, produzindo 400 cavalos a 5.500 rpm e 450 lb-ft de torque a 1.750 – 4.500 rpm a partir do seu twin-turbo 4,4 litros V-8 motor. Introduzido no BMW X6, na Primavera de 2008, esta todo em alumínio V-8 características de alta precisão injeção direta de combustível, “reverse-flow” arquitetura de resposta revolucionária e embalagem, e da BMW variável VANOS tecnologia de válvulas. Juntas, essas características criam o que pode ser o perfeito equilíbrio entre a eficiência de combustível de alta, baixas emissões, ea performance, dinâmica dominante espera de um BMW V-8. O sprint 0-60 mph é feita em 5,3 segundos.

BMW X5 começa a xDrive50i $ 59.275 incluindo o destino e manuseio.

Como parte da arquitetura do motor V-8 de inverter o fluxo, os turbos gêmeos estão situados no vale do motor “V” e expire separadamente em dois catalisadores que estão localizados na parte superior do motor e sair aftward na grande inoxidável- sistema de escape de aço via downpipes em ambos os lados da transmissão de 8 velocidades automático. Os fluxos de gases de escape permanecem separados até se encontrarem no silencioso grande na parte traseira do veículo e saída através de duas grandes escape trapezoidal dicas.

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BMW X5 xDrive35i: turbocomprimidos Inline BMW-6 com Valvetronic.

BMW X5 XDrive 35i recebe um novo motor inline-6 a gasolina, internamente apelidado de “N55”. O novo motor apresenta o mesmo deslocamento de 3.0 litros e 300 cavalos de potência de saída de seu antecessor (o “N54”), mas possui um turbo compressor Twin-Scroll no lugar da dupla anterior, as unidades de turbocompressor de baixa massa. Além disso, o novo inline-6 da xDrive35i BMW X5 é o primeiro BMW inline-6 combinar revolucionário BMW acelerador tecnologia Valvetronic ingestão de menos de alta precisão e injeção direta de combustível e turbocompressor. O resultado da combinação deste novo inline-6, com a automática de 8 velocidades novo é um BMW X5 com incrível capacidade de resposta espontânea, uma potência excepcional e eficiência notável. O novo BMW X5 xDrive35i irá executar o sprint 0-60mph em 6.4 segundos, coincidentemente no mesmo ritmo que a BMW powered saída V-8 xDrive48i X5.

Para o ano de 2011 do modelo, a BMW fez o xDrive35i X5 disponível em dois outros níveis de acabamento: “Premium” e “atividade esportiva”.

O essencial BMW X5 xDrive35i tem um MSRP de $ 46,675 incluindo o destino e manuseio, e inclui um perfil popular do equipamento padrão, muitas vezes especificados pelos clientes BMW X5, incluindo faróis de BMW’s Xénon adaptativos, Sensor de Chuva com controle de farol automático, HD Radio, controle climático automático, foglights, 18 “rodas de liga leve, cruise control, e anti-roubo, sistema de alarme. Um pacote de conveniência é opcional e acrescenta o teto solar panorâmico, espelhos retrovisores com escurecimento automático, Burl Dark Walnut, bambu, madeira ou luz interior Poplar guarnição, BMW Ambiance iluminação, e com o BMW Assist Bluetooth. Stand opções só incluem as máscaras laterais traseiros janela, sistema de navegação com tráfego em tempo real de informação e comando de voz, rádio via satélite com subscrição de 1 ano, e um iPod / interface USB.

O BMW X5 xDrive35i Premium tem um MSRP de $ 52,475 incluindo o destino e Manuseio e inclui um perfil impulsionou de equipamentos padrão, tal como 19 “rodas de liga leve, barras de tejadilho e teto solar panorâmico, o poder da coluna de direção ajustável, iPod / interface adaptador USB, e privacidade vidro. O melhor de tudo, ele inclui uma norma de couro Nevada. Além disso, os compradores do modelo Premium pode escolher até quatro pacotes, incluindo a ventilação Active Seat, Pacote de Conveniência, frio Package, pacote e Tecnologia. Cada pacote inclui uma série de recursos focada que aumentam o conforto e conveniência, permitindo que os compradores melhor personalizar o BMW X5 ao gosto pessoal. Terceiro lugares Row, que permite que o BMW X5 para acomodar até sete passageiros, torna-se também disponível neste modelo.

O BMW X5 xDrive35i atividade esportiva tem um MSRP de $ 54,975 incluindo o destino e Manuseio e inclui mesmo os equipamentos mais normal do que o modelo Premium, como as 20 “rodas de liga leve, bancos desportivos, exterior Shadowline guarnição, e headliner Anthracite. Além dos pacotes disponíveis no modelo Premium, os clientes podem adicionar o popular pacote M Sport para a X5 BMW modelo xDrive35i esporte. O pacote M Sport inclui 20 “rodas com pneus de desempenho, o sistema Adaptive Drive, trilhos de alumínio telhado, placas porta soleira M, M footrest condutor, volante M, M melhorias aerodinâmicas e maior limitador de velocidade máxima (150 mph).

Nova 8 velocidades com transmissão automática de Steptronic.

Em ambos os modelos a gasolina do novo BMW X5, enviando o novo poder para o sistema de unidade padrão inteligente xDrive all-wheel é a transmissão de 8 velocidades da BMW nova caixa automática Steptronic com controle. A nova transmissão de 8 velocidades é de série no BMW X5 xDrive50i e xDrive35i X5, e eleva o padrão da indústria para compactação, a eficiência ea seleção de marchas. A nova transmissão não pesa mais do que seu antecessor de 6 velocidades, mas oferece taxas mais nas engrenagens inferiores para a aceleração melhorada e mais dois “alta” para as artes descontraída e eficiente de cruzeiro. BMW automática de 8 velocidades foi introduzido no 5-Series Gran Turismo e 760Li Sedan, no outono de 2009.

Usando o console montado e Shifter, o piloto da BMW X5 escolhe a partir de três programas de transferência: Drive, Drive Sport e Manual. No modo manual, o motorista seleciona a partir das oito razões para a frente através da arte de + / – ação da alavanca (avançar para downshift; puxar de volta para upshift). Em qualquer velocidade, Neutro é facilmente seleccionados através de um impulso para a frente do selector de movimentação e, quando parado, o Parque é selecionado, pressionando o botão “P” sobre o câmbio, ou pressionando o botão Engine Stop-Start (fazê-lo também irá parar o motor).

Freio BMW’s Energy Regeneration sistema também é equipado com os modelos X5 gasolina. Incorpora um ciclo especial de profundidade Glass Mat bateria com o desligamento programado do alternador de modo que, na maioria das vezes, a bateria do veículo só é cobrada quando o veículo é inércia ou frenagem. Ao longo do tempo, o Brake Energy Regeneration sistema pode economizar de 1-2% no consumo de combustível. Brake Energy Regeneration é outra característica da carteira BMW EfficientDynamics de pequenos recursos e adaptações que têm um efeito cumulativo sobre o balanço do desempenho da eficiência de cada veículo BMW.

BMW X5 xDrive35d: Manutenção do Benchmark com BMW Diesel Advanced Technology.

O BMW X5 xDrive35d Advanced Diesel foi introduzido nos Estados Unidos como um modelo 2009 e, apesar de o aumento da concorrência continua a ser o mais rápido, mais eficiente de combustível dos veículos a diesel em sua classe. A saída de torque enorme de 425 lb-ft. em 1750-2250 rpm fala por si; BMW X5 xDrive35d motoristas vão maravilhar-se com forte resposta deste motor em baixas e médias rotações. A potência máxima de 265 cv também faz um impacto, assim como o tempo resultante 0-60 mph em 6,9 segundos. Ele retorna estimativas milhagem de EPA de 19 cidade e 26 mpg rodovia.

Para o modelo 2011, a BMW não fez alterações para o Advanced BMW premiado motorização Diesel, mas concentrou-se esforços para garantir a BMW X5 xDrive35d beneficia as últimas atualizações de design para a família X5. Apesar das melhorias para o ano novo modelo, preço sugerido para este modelo continua a ser 52.175 dólares incluindo o destino e manuseio.

BMW Advanced Diesel com BluePerformance otimiza o gerenciamento das emissões por incorporação de um catalisador de oxidação colocado perto do motor, um filtro de partículas diesel abrigados na mesma unidade, e um catalisador SCR com injeção de uréia. Além de filtrar até as menores partículas do fluxo de gases de escape, esta combinação garante uma efectiva redução dos óxidos de azoto (NOX), através de uma reação química no sistema de escape iniciado pela injeção de uma pequena dose de uréia designado Diesel Fluido de escape. Na corrente de escape. A amônia (NH3) gerados por este processo dentro do catalisador SCR posteriormente converte os óxidos de azoto (NO e, respectivamente, NO2) nos gases de escape em nitrogênio compatível com o ambiente (N2) e vapor de água (H2O).

BMW desenvolveu um sistema de dois tanques para garantir uma utilização conveniente DEF desta nova tecnologia com todos os benefícios e facilidade exigidos pelo cliente: A quantidade de DEF necessários em cada caso, é retirado do tanque ativo compreendendo aproximadamente 1.6 galões por meio de um bomba de dosagem. E desde que a solução de uréia seria congelar a uma temperatura de 12.2o F (-11oC), este tanque ativo, bem como os tubos de dosagem são aquecidas.


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BMW 4 de julho de 2010

2 comentários para BMW X5 2011

  1. carros disse:

    a BMW é o carro dos sonhos de todos por que é um veiculo lindo bem confortavel muito luxuoso um carro para ninguen colocar defeito quem comprar um carro desses nunca vai se arrepender.
    valeu pela mensagem

  2. jacy da silva vieira disse:

    Bom dia.
    BMW X5 ou X5 M, simplesmente Maravilhosa.
    Deveria ter um banco, dentro do compartimento junto ao
    motor.
    Sem dúvida este é o melhor lugar para viajar em um X5M,
    sendo teste munha e cumplice desta poderoza usina de força.

    Parabenz BMW.
    Que Deus nos propicie a Felicidade de possui-la.

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