BMW X5 2014

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BMW X5 2014 – o fundador do segmento Sports Activity Vehicle e globalmente carro mais vendido em sua categoria, com mais de 1,3 milhões de unidades vendidas desde o lançamento da primeira geração – está entrando em um novo capítulo em sua história de sucesso. O X5 terceira geração vê a BMW mais uma vez definir o ponto de referência para o projeto poderoso, espaço interior e de luxo, versatilidade, prazer de condução, eficiência e características dos equipamentos inovadores. O novo BMW X5 2014 oferece aos clientes um pacote all-round garantiu equipado para atender as demandas mais exigentes e variados.

Os clientes interessados ​​em fazer a configuração do exterior e interior um pouco mais individual pode variar equipamento básico do carro com o pacote M Sport e pura experiência e excelência de design Pure “mundos”. As características que definem a experiência a bordo do novo BMW X5 é um ambiente interior exclusiva com design de luxo, materiais de alta qualidade e funções de conforto de reforço inovadoras.

Padrão inteligente BMW xDrive all-wheel drive (exceto no BMW X5 sDrive25d) pode ser complementado por Dynamic Performance Control, como parte dos pacotes de suspensão adaptativa dinâmico e profissional opcionais. O pacote de suspensão adaptativa dinâmica também inclui unidade de estabilização papel ativo dinâmico para uma melhoria alvo de atributos de manipulação desportivo do carro. Há também a opção do pacote de suspensão ativa Comfort, que oferece mais avançados passeio de conforto graças à suspensão pneumática no eixo traseiro e Controle Dynamic Damper. Adaptive suspensão M, disponível como parte do pacote M Sport, também inclui controle dinâmico dos amortecedores e suspensão a ar no eixo traseiro, bem como especificamente afinação de suspensão esporte-orientado. O pacote de suspensão adaptativa Professional, por sua vez, combina as características de conforto e dinâmica. Esta escolha permite que os motoristas para selecionar visivelmente maior conforto ou marca BMW capacidade esportiva, se o desejar.

A seleção dos motores disponíveis a partir do lançamento compreende um motor V8 que produz 330 kW/450 hp para o BMW X5 xDrive50i e 190 kW/258 hp de seis cilindros em linha diesel destinado ao BMW X5 xDrive30d. Eles são unidos por um automóvel Desempenho M na forma da BMW X5 M50d. Todos os modelos cumprem as determinações EU6 exaustão como padrão.

BMW EfficientDynamics tecnologia permite que todas as variantes do Sports Activity Vehicle combinar desempenho elevado com menor consumo de combustível e emissões de CO2. Os aumentos de eficiência em relação ao modelo antecessor ter sido alcançado através de medidas que incluem técnicas inteligentes leves de construção e otimizações aerodinâmicas, que dão o novo BMW X5 xDrive30d, por exemplo, um coeficiente de arrasto líder da classe (Cd) de 0,31.

A gama de características BMW ConnectedDrive também já está maior do que nunca, e inclui sistemas de assistência ao motorista inovadores, alguns dos quais são únicos entre os rivais do BMW X5. O Sports Activity Vehicle também impressiona com sua praticidade excepcional, encabeçado pelo seu padrão de 40: 20: 40 split / folding encosto do banco traseiro, capacidade de carga passando de 650 a um máximo de 1870 litros e uma terceira linha opcional de dois assentos adicionais.

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Exterior design: uma mistura elegante de presença forte e toque dinâmico

Assinatura BMW características de design combinam com presença inegável, robustez e versatilidade para emprestar BMW X modela sua aparência distinta. E essa linguagem de design tem sido dada uma atualização moderna e atraente para o novo BMW X5 2014. As proporções do Desporto de terceira geração Activity Vehicle estão mais uma vez definido por uma saliência frente curta, longa distância entre eixos, vertical dos pilares ea curta distância entre o eixo dianteiro e painel de instrumentos. O design particularmente muscular da grelha BMW rim, situado no triângulo dos faróis circulares duplos e faróis de neblina dianteiros, e X em forma de linhas de contorno do amortecedor também marcá-lo como um membro da família X modelo BMW.

O novo BMW X5 2014 tem uma grade extremamente amplo conjunto de rim que se estende por todo o caminho para as unidades de farol, ea marca BMW gêmeas faróis circulares, por sua vez, esticar bem em painéis laterais do carro. Os anéis de luz são cada nivelado no fundo e sobreposta à sua extremidade superior por um diodo emissor de luz do acento. Inserções cromadas varrição eo design destaque tridimensional das luzes sublinham o carácter sofisticado do carro. Foglamps dianteiras de LED pode ser especificado como uma opção, enquanto que os faróis de LED adaptativos igualmente opcionais são identificados pelas fontes de luz horizontal no centro dos anéis claros. O BMW X5 xDrive50i e BMW X5 M50d são equipados com faróis de xenônio como padrão.

O pára-choque dianteiro com entradas de ar laterais posicionadas longe de suas bordas exteriores, chama ainda a atenção para a grande pista e plantou postura do novo BMW X5. E elementos de protecção inferior marcantes do carro dar um novo aceno ao seu caráter robusto e versátil. Em outros lugares, arraste-redutores cortinas de ar faz sua estréia em um modelo BMW X. Estas aberturas verticais orientar o fluxo de entrada de ar em torno das cavas das rodas, onde se cria uma cortina de ar sobre as rodas antes de fazer uma fuga controlada através dos respiradouros de ar nos painéis laterais.

O desenho dos flancos do BMW X5 brilha uma luz particularmente clara sobre o poder do carro e capacidade desportiva. Linhas desenhadas precisamente subindo para a extremidade traseira construir uma forma de cunha exalando intenção dinâmica e romper as superfícies tensas em torno dos painéis laterais dianteiros, portas e arcos das rodas traseiras. Os efeitos de luz e sombra resultantes trazer o atletismo e agilidade do Sports Activity Vehicle.

O carro vertical front-end, com sua visão de empurrar BMW grade de rim, é uma figura prender de lado. A linha de estampar BMW familiar, por sua vez, aumenta progressivamente a partir das unidades de farol, através da porta puxa e nas luzes traseiras. Combina-se com a linha de caracteres que se estende a partir da borda superior dos respiradores de ar e um outro, vinco mais evidente acima das saias laterais para alongar as superfícies de aperto da figura flancos do carro poderosamente para a retaguarda.

A divisão clara entre o corpo musculoso e um compartimento de passageiros, cujas janelas grandes emprestar-lhe uma sensação leve e espaçoso, é claramente visível a partir da traseira, bem como do lado. Linhas horizontais na traseira de duas seções e em torno da saia traseira enfatizam a largura ea postura robusta do novo BMW X5. As finas e tridimensionais tiras de luz LED da seção dois, em forma de L luzes traseiras criar um look noturno impressionante. Além disso, o novo BMW X5 é o primeiro modelo da marca a apresentar Blades Aero. Estes elementos ar canalização negros são contíguos com o spoiler e ajudá-lo a otimizar propriedades aerodinâmicas do carro.

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A pintura exterior do novo BMW X5 2014 pode ser encomendado em uma escolha de 11 cores, entre elas o novo acabamento Sparkling Brown Effect Brilliant metálico.

Design de interiores: materiais de alta qualidade, ambiente luxuoso, funcionalidades de ponta

O interior do novo BMW X5 é elegante e generosamente. A estrutura horizontal das superfícies mergulhadas sublinha a ampla extensão do painel de instrumentos e, por conseguinte, também a quantidade impressionante de espaço disponível a bordo. Além disso, o design tridimensional das superfícies também gera contrastes vibrantes.

Os projetos de iluminação ambiente incluídos no pacote de iluminação dão mais ênfase à unidade visual entre o painel de instrumentos e painéis das portas. Unidades de LED dispostos em um wrap-around linha de contorno e apresentando em outras áreas do interior criam um efeito sedutor. Azul claro, branco e laranja podem ser selecionados individualmente ou em nove pré-armazenados combinações através do sistema iDrive. Os materiais interiores selecionados para o novo BMW X5 também desempenham um papel na definição do ambiente de bordo exclusivo. A tira de guarnição e tira sotaque estender nos painéis das portas dianteiras e são apanhados novamente nos painéis das portas traseiras. Além disso, o óxido de prata padrão escuro mate (BMW X5 xDrive30d), Poplar Grain madeira fina (BMW X5 xDrive50i) ou alumínio Hexagon (BMW X5 M50d) elementos da guarnição de interiores agora sentar-se em cima de uma superfície preta de alto brilho, que é limitado em seu menor borda por uma faixa de acento em Pérola Chrome Gloss.

O autônomo, até Controle de Exibição 10,25 polegadas ligada ao sistema operacional iDrive padrão equipada acrescenta recurso. Os indicadores para o sistema de ventilação e controle de temperatura – e, como opção, o painel de instrumentos – recurso da tecnologia de painel preto.

As superfícies de assento pode ser especificado como uma opção em couro Dakota ou – como parte da pura experiência e excelência puros linhas de design de interiores – couro Exclusive Nappa com recursos estendidos. Os clientes podem escolher entre sete cores de estofos.

Individualização Astute: Experience Design Pure and Design Excellence Pure para o exterior e interior

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Dois novos mundos “design” para o exterior e interior do novo BMW X5 2014 podem ser solicitados como uma alternativa para a especificação padrão, permitindo um nível astutamente julgado de personalização. Cada pacote representa uma mistura harmoniosa de design, cores e materiais. Os mundos de design para o exterior e interior podem ser selecionados de forma independente – ou seja, os clientes podem combinar os dois com o outro e com a especificação padrão, se o desejar. Além disso, os dois pacotes de design de interiores são também disponível em combinação com o pacote M Sport. Os mundos projeto abrange também a chave de controle remoto novo visual com botões que operam em um design extremamente de alta qualidade.

Experience Design Pure: presença e robustez

Com elementos estilísticos protecção inferior em aço inoxidável escovado, recém-projetados bares de admissão de ar em prata mate e uma tira de guarnição traseiro, que, como os rins grade bares, vem em prata mate, o pacote de experiência pura projeto acrescenta toques distintos para o exterior e mais uma vez enfatiza o caráter SAV da BMW X5. Este mundo do design também inclui bases espelho exterior e pilar B e C-pilar de acabamento em preto de alto brilho, assim como BMW Individual Exterior Linha de alumínio acetinado guarnição para as janelas laterais. Os tampões de tubo de escape tem acabamento cromado mate.

O Projeto linha Pure Experience utiliza um esquema de cor escura ainda quente para trazer um ambiente clássico, elegante e luxuoso para o interior do novo BMW X5. Oferece acabamento em couro Exclusive Nappa, incluindo recursos avançados em Mocha / Preto com costura contrastante, além de frisos interiores em textura Fineline madeira de alta qualidade pura. As superfícies de couro fulled do painel de instrumentos e painéis de acabamento superior do braço vêm em preto com costura contrastante em Nut Brown. A parte inferior do painel de instrumentos é de Mocha.

Design Excellence Pure: moderno e luxuoso

The Design Excellence linha Pure para o exterior inclui elementos estilísticos de arcos de proteção e arco da roda cerca pintado na cor da carroçaria respectivo, rim grade preta bares com frentes de cromo de alto brilho, bares em forma de T para as entradas de ar exteriores e persianas para a abertura inferior , além de um cromo tira guarnição para o spoiler traseiro ea linha de adornos cromados exteriores para as janelas laterais. As bases dos retrovisores exteriores, pilares B e C-pilares toda a característica de alto brilho acabamento preto.

O pacote Excellence Pure projeto confere ao interior um ambiente elegante e escolha através do uso de exclusivo acabamento em couro Nappa, incluindo recursos avançados em branco marfim, com contraste de costura, madeira fina elementos de acabamento de interiores em carvalho americano e uma superfície de couro fulled para o painel de instrumentos e painéis das portas em cinzento Atlas com contraste de costura. A parte inferior do painel de instrumentos vem na correspondência Branco Marfim.

Interior variável-uso, até sete lugares e uma versatilidade ainda maior

Com ambiente de luxo e maior conforto, espaço e conforto do assento, o novo BMW X5 2014 oferece avanços notáveis ​​ao longo do seu antecessor. Alem de que, a gama de possíveis utilizações para o seu interior generosamente cresceu novamente. Os assentos recém-concebidos para o condutor e passageiro da frente assegurar um elevado nível de conforto de longa distância e espera laterais impressionante nas curvas tomadas de forma dinâmica. Assentos de conforto e assentos esportivos (padrão no BMW X5 M50d) estão disponíveis como opcionais.

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Aquecimento dos bancos e assentos de conforto são ambos agora também disponível para o compartimento traseiro. Os assentos conforto possuem estofos, o ajuste do encosto sob medida através de 10 graus e 80 milímetros de frente / ré ajuste. Os assentos de conforto traseiros podem ser especificados tanto como uma opção individual ou em conjunto com a terceira fila de bancos opcional. Os dois lugares adicionais são de fácil acesso, graças a uma função de entrada fácil e uma placa de aderência pelo C-pilar. Eles podem ser baixados separadamente no piso do compartimento de carga, são projetados principalmente para os passageiros que medem, no máximo, 1,50 metros de altura e vêm com cintos de segurança de inércia-carretel.

O encosto rebatível do banco do assento de segunda linha pode agora ser dividido 40: 20: 40, o que permite a capacidade de carga deve ser aumentada em etapas de 650 a tanto quanto 1,870 litros – que é de 30 litros / 120 litros a mais do que o modelo antecessor. Compartimentos de armazenamento adicionais e bolsos das portas que podem acomodar garrafas de 1,5 litros (frente) e garrafas de um litro (na parte traseira) também contribuem para a funcionalidade impressionante do carro tanto em uso no dia-a-dia e em viagens mais longas.

O novo BMW X5 2014 também vem com uma divisão traseira em duas secções, o elemento inferior que pode ser dobrado para baixo horizontalmente para formar um único nível com a superfície da carga. Porta da bagageira automática para a parte superior é uma característica padrão. E agora, pela primeira vez, a porta da bagageira pode ser fechado, bem como aberto usando o controle remoto e, com o toque de um botão, a partir do assento do motorista. Um dispositivo de engate pivotante eletricamente podem ser solicitados como uma opção, assim como barras de tejadilho em três diferentes variantes de design.

Motores: mais prazer de condução e eficiência com tecnologia BMW TwinPower Turbo

Como o primeiro Sports Activity Vehicle sempre, o BMW X5 2014 continua a definir as tendências e padrões em seu segmento, com o sotaque firmemente no prazer de condução e eficiência. O motor V8 de nova geração, por exemplo, montado no BMW X5 xDrive50i, agora desenvolve 10 por cento – ou 30 kW/43 cv – mais potência (330 kW/450 hp) do que seu antecessor, e combina isso com um 16 por cento de redução no consumo médio de combustível. A melhoria deve-se à tecnologia BMW TwinPower Turbo, que além de dois turbo-compressores e Precision Injection injeção direta de gasolina alta agora também inclui VALVETROIC comando de válvulas variável, resultando em uma melhor resposta e eficiência. O torque máximo deste motor 4,4-litro é agora de 650 Nm / £ 479-ft (+ 50 Nm / 37 lb-ft), que é entregue entre 2.000 e 4.500 rpm. O novo BMW X5 xDrive50i completa o 0-100 km / h (0-62 mph) de sprint em 5,0 segundos (- 0,5 segundo), e retorna o consumo médio de combustível de entre 10,4 e 10,5 l/100 km (27,2-26,9 mpg imp) – que é de 2,0 litros/100 km (aprox. 4,4 mpg imp) melhoria. As emissões de CO2 estão abaixo de 50 gramas por quilômetro, em 242/244 g / km (de acordo com o ciclo de teste EU e dependendo do formato de pneu).

O novo BMW X5 xDrive30d também, com seus seis cilindros em linha de motores diesel, incorpora uma série de melhorias de detalhes que oferecem um equilíbrio ainda melhor do que antes entre desempenho e consumo de combustível. O motor de 3.0 litros, cuja tecnologia BMW TwinPower Turbo compreende VNT turbo e injeção direta de trilho comum, agora desenvolve potência máxima de 190 kW/258 hp (+ 10 kW/13 cv) e um binário máximo de 560 Nm / 413 libra- ft (+ 20 Nm / 15 lb-ft), que é entregue entre 1.500 e 3.000 rpm. O novo BMW X5 xDrive30d tem um 0-100 km / h (62 mph) tempo de sprint de 6,9 ​​segundo (- 0,7 segundo). Economia média de combustível no ciclo de teste EU foi melhorada em 16 por cento – ou 1,2 litros por 100 quilômetros (7,4 mpg imp) – para 6,2 l/100 km (45,6 mpg imp), com emissões de CO2 entre 162 e 164 g / km (- 31 g / km), dependendo do formato do pneu.

O temperamento desportivo dos mais recentes motores diesel encontra expressão ainda mais potente do BMW X5 M50d. Este desempenho do automóvel M também recebe uma unidade de seis cilindros de 3,0 litros, neste caso, com M TwinPower Turbo Desempenho tecnologia com três estágios de turboalimentação. Os três trabalhos turbochargers em harmonia para maximizar a produção de energia. O combustível é fornecido por meio de um sistema de injeção common rail piezo desenvolver pressão máxima de 2200 bar. Este motor tem uma potência máxima de 280 kW/381 hp e desenvolve o seu pico de torque de 740 Nm / 546 lb-ft entre 2.000 e 3.000 rpm. O 0-100 km / h (62 mph) hora do BMW X5 M50d é de 5,3 segundos (- 0,1 segundos), com um consumo médio de combustível da UE de 6,7 l/100 km (42,2 mpg imp), um 11 por cento (0,8 l / 100 km / 4,5 mpg imp) melhoria no modelo antecessor. As emissões de CO2 ficam em 177 g / km (-22 g / km).

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O BMW X5 2014 line-up irá expandir ainda mais em dezembro de 2013. O BMW X5 xDrive35i (225 kW/306 hp) tem um consumo médio de combustível de 8,5 litros por 100 km (33,2 mpg imp) e emissões de CO2 de 199 gramas por quilômetro, enquanto o BMW X5 xDrive40d (230 kW/313 hp) mensagens de combustível média consumo de 6,4 litros por 100 km (44,1 mpg imp) e emissões de CO2 de 169 gramas por quilômetro. Eles serão acompanhados por dois modelos de desenvolvimento de 160 kW/218 hp – o BMW X5 xDrive25d com consumo médio de combustível de 5,9 litros por 100 km (47,9 mpg imp) e emissões de CO2 de 155 g / km, e o BMW X5 sDrive25d, que tem consumo médio de combustível de 5,6 litros por 100 km (50,4 mpg imp) e emissões de CO2 de 149 gramas por quilómetro (números provisórios, de acordo com o ciclo de teste EU).

Todas as versões do novo BMW X5 já estão em conformidade com a norma EU6 emissões, que serão aplicadas a partir de setembro de 2014. Nos modelos a diesel, os limites mais baixos de óxido de nitrogênio são atendidas através de um close-coupled NOX adsorvedor catalisador e um catalisador SCR com a injeção de ureia (AdBlue).

BMW EfficientDynamics como padrão: a transmissão automática de oito velocidades e modo ECO PRO, com novas funções

Todos os motores do novo BMW X5 2014 line-up são combinados de série com uma transmissão automática de oito velocidades, cuja alta eficiência interna, precisão e curto tempos de troca ajudar a melhorar a eficiência e prazer de condução. A versão de oito velocidades automática esportes extremamente rápido de mudança usado no BMW X5 M50d vem com patilhas no volante, que são opcionalmente disponível para os outros novos modelos BMW X5 também. Em veículos com transmissão de esportes de oito velocidades automática, a nova função “Launch Control” também está disponível, um sistema de controle de tração de alta precisão que permite que a potência do motor a ser traduzido de forma tão eficiente quanto possível, em velocidade de estrada quando se acelera a partir do repouso.

No modo ECO PRO, o gerenciamento do motor, a resposta do acelerador e características de transmissão são sistematicamente adaptada para suportar um estilo particularmente eficientes de condução baixa rpm. Ao mesmo tempo, o modo ECO PRO também programas de funções como o controle do clima, assentos aquecidos e espelhos exteriores aquecidos para a gestão de energia extra-eficiente alimentado eletricamente. No modo ECO PRO, uma função de inércia desacopla o motor periodicamente a partir do resto do conjunto propulsor sempre que o condutor alivia o pé do acelerador a velocidades entre 50 e 160 km / h (aprox. 30-100 mph) e não se aplica os travões no mesmo tempo. Isso permite que o novo BMW X5 a costa sem freio motor, para maximizar a eficiência de combustível. Em conjunto com o opcional sistema de navegação Professional, ECO PRO rotas de navegação altamente eficientes podem ser selecionados. Quando o sistema de navegação é ativada, a função de Assistente de Condução Proactive também informa ao motorista exatamente quando a aliviar o pé do acelerador quando se aproxima cantos ou uma seção de velocidade restrita de estrada, a fim de economizar combustível.

Junto com as funções do modo ECO PRO adicionais, o novo BMW X5 2014 também vem com muitos outros recursos do BMW EfficientDynamics. Estes incluem Brake Energy Regeneration, a função Auto Start Stop, a operação sob demanda de unidades auxiliares, Direcção Assistida Eléctrica, pneus de baixa resistência à implantação e uma variedade de e-peso recursos arrastar-redutores. Juntamente com outras medidas, o uso de aços de ultra-alta resistência na estrutura do corpo, termoplásticos nos painéis laterais de alumínio no capô e magnésio no suporte do painel de instrumentos que o novo BMW X5 o veículo mais leve da sua classe. O design inteligente leve também significa que o aumento significativo especificação padrão em comparação com o modelo anterior não se traduz em aumento do peso do veículo. Na verdade, dependendo do modelo, o novo BMW X5, na verdade, as dicas escalas até 90 kg mais leve do que um modelo correspondente comparavelmente equipado desde a geração X5 anterior.

O BMW X5 também oferece um design aerodinâmico-in-class melhor. Ativo superior e inferior de controle de ponta de ar frontal, cortinas de ar, o sistema de respiro de ar, lâminas aerodinâmicas verticais na janela traseira, defletores de ar sobre os arcos das rodas dianteiras e uma série de outras melhorias detalhes reduzir o coeficiente de arrasto (Cd), dependendo do modelo, para tão baixo quanto 0,31 (BMW X5 xDrive30d).

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Chassis: ajustável para personalizado prazer de condução

Sports Activity Vehicles são um segmento de veículos em primeiro lugar definido pela BMW. Sua combinação de confiante, de pé firme tração off-road e desportiva, mas confortável em estrada de condução fez-lhes um sucesso global. O novo BMW X5 2014 representa uma evolução destas qualidades, incorporando melhorias para o sistema all-wheel-drive e tecnologia de chassis.

Usando o Driving Experience Control switch padrão equipada na consola central, as configurações da unidade podem ser combinados com as exigências do momento ou a diferentes situações de condução. O conforto, esporte, modos ECO PRO SPORT + e, que podem ser selecionados com o pressionar de um botão, permitem ao condutor personalizar as características de acelerador de resposta, as características Direcção Assistida, as características da transmissão automática e também, em veículos equipados com o Comfort opcional e pacotes de suspensão adaptativa profissionais, as características do controle Dynamic Damper. Em veículos com os pacotes de suspensão adaptativa dinâmico e profissional opcionais, as características do sistema de estabilização papel ativo eo Dynamic Performance Control também pode ser personalizado.

Os pacotes de suspensão disponíveis para o novo BMW X5 atender aos requisitos individuais em termos de conforto ou desportivo estilos de condução. O pacote de suspensão Adaptive Comfort inclui controle dinâmico dos amortecedores e suspensão a ar, com suspensão traseira auto-nivelamento automático. A lógica de controle eletrônico se adapta as características de amortecimento para mudar as condições da estrada e dirigir situações. Dois modos de amortecimento diferentes podem ser selecionados usando o interruptor de controle experiência de condução. A mesma funcionalidade também é fornecido pela suspensão adaptativa M, que é padrão no BMW X5 M50d e também parte do pacote M Sport para as outras versões do modelo. Nesta versão, o desporto ou a SPORT + oferecem modos de suspensão extra-firme e características de amortecimento.

Os vários componentes do pacote de suspensão adaptativa dinâmica fornecer dinâmica nas curvas significativamente desportiva. Dynamic Performance Control eo acionamento ativa estabilização rolo dinâmico otimizar a estabilidade direcional e reduzir o rolamento da carroçaria. Finalmente, o pacote de suspensão adaptativa profissionais maximiza o conforto e dinâmica. Esta opção combina os componentes do conforto e pacotes de suspensão dinâmica num sistema integrado oferecendo níveis mais elevados de prazer de condução em todas as situações.

Todas as versões do novo BMW X5 2014 estão equipados de série com direcção assistida eléctrica. Para o BMW X5 xDrive50i e BMW X5 xDrive30d, da direcção activa é opcional que, além de variar o auxiliar de energia, também ajusta a entrada no comando necessário para girar as rodas em relação à velocidade do veículo. Isso reduz o esforço de direção necessário ao estacionamento e oferece resposta precisa e feedback em alta velocidade. O freio de estacionamento eletromecânico com função Auto Hold é a especificação padrão no novo BMW X5. O BMW X5 e BMW X5 xDrive30d xDrive50 são fornecidos com 18 – e rodas de liga leve de 19 polegadas, respectivamente, enquanto o BMW X5 M50d vem de série com rodas de liga leve de 19 polegadas “M”, com tamanhos de pneus mistos. Opcionalmente, outros 19 – ou 20 polegadas rodas de liga leve estão disponíveis. Pneus run-flat é padrão ou opcional, dependendo do modelo. A Indicador de Defeito Tyre é padrão em todas as versões do novo BMW X5.

O sistema de travagem potente oferece um desempenho de frenagem estável e consistente, mesmo sob frenagem pesada, assistido por Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC). Entre outras funções, o sistema DSC inclui o Anti-lock Braking System (ABS), Controle Dinâmico de Tração (DTC), encurralando Brake Control (CBC), Controle de Frenagem Dinâmica (DBC) e Automatic Brake Differential (ADB-X). Outras funções incluem Brake Assist, o recurso de espera Brake, Start-Off Assistant, Remuneração desvanecimento, a função de secagem de freio, controle de estabilidade de reboque e Hill Descent Control (HDC).

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BMW xDrive no novo BMW X5 2014: inteligente de tração nas quatro rodas, com opção Dynamic Performance Control

O novo BMW X5 também é equipado com xDrive em tempo integral de tracção integral inteligente, que gerencia ativamente o poder da unidade dividida entre as rodas dianteiras e traseiras em todos os momentos. A versão mais recente do divisor de potência xDrive possui eficiência otimizada e uma redução de 1,4 kg de peso. lógica de controle do xDrive usa informações sobre a velocidade da estrada, a velocidade das rodas, ângulo de direção e posição do acelerador para interpretar com precisão ambas as intenções do motorista e que o carro está realmente fazendo, e, em seguida, ajusta a potência da unidade dividida de modo a aplicar o máximo de energia possível para o estrada. Desta forma xDrive oferece tração e estabilidade sejam quais forem as condições da estrada e do tempo de primeira classe, e também oferece melhor comportamento em curvas dinâmicas, sobreviragem ou subviragem suprimir antes de o motorista está mesmo ciente da necessidade.

Se xDrive é combinado com o Dynamic Performance Control, a unidade de divisão de poder pode ser ainda mais finamente controlados. DPC, da mesma forma controlados electronicamente, é integrado no diferencial traseiro. Em combinação com xDrive é preciso lidar com a dinâmica e estabilidade direcional para novos níveis. Dynamic Performance Control, que está disponível como parte dos pacotes de suspensão adaptativa dinâmicos ou Professional opcionais, varia continuamente a divisão de energia da unidade entre as rodas traseiras (vetorização de torque), com vantagens significativas em termos de resposta de direção e pista de retenção em todas as velocidades. A ação estabilizadora do Dynamic Performance Control não é afetado se o motorista tira o pé do acelerador nas curvas.

Modelos all-wheel-drive vem com uma nova exibição de status xDrive no display de controle apresentando gráficos 3D. Esse recurso padrão equipada mostra informação em tempo real sobre o rolamento da carroçaria e afinação. Além disso, em veículos equipados com o opcional sistema de navegação Professional, uma bússola também é mostrado no painel de instrumentos.

Mais inovações para auxiliar o motorista e apoiar serviços: a gama BMW ConnectedDrive para o novo BMW X5

Uma grande variedade de BMW ConnectedDrive sistemas de assistência ao motorista e serviços de mobilidade estão disponíveis para o novo BMW X5 2014. Eles melhoram a segurança ativa, a conveniência e a experiência infotainment e oferecer padrões best-in-class de interação inteligente entre o condutor, o veículo e o ambiente externo.

Segurança: Assistente de Condução e Assistente de Condução

O novo pacote de segurança inclui Driving Assistant Lane Departure Warning, que alerta os motoristas para uma saída de pista não intencional iminente, e um pedestre e um sistema de aviso de colisão com função de travagem, que detecta veículos anteriores e, em velocidades de até 60 km / h (37 mph) , também os pedestres que estão em rota de colisão potencial com o veículo. Os avisos visuais e audíveis são dadas, se for detectado um perigo e, ao mesmo tempo, o sistema de freio é preparado a fim de reduzir a distância de travagem. Em velocidades de até 60 km / h (37 mph), moderada “perigo” de frenagem é acionado para reduzir a velocidade do veículo e alertar o condutor para uma situação crítica.

O Assistente de pacote Plus condução proporciona ainda mais apoio. Aqui as funções de Assistente de Condução são combinados com o sistema do Active Cruise Control com função Stop & Go, o que aumenta o conforto ea segurança em-stop and-go de trânsito lento em movimento e. Este sistema mantém uma distância segura em qualquer velocidade até 210 km / h (130 mph). A combinação de uma câmera frontal e sensores de radar de gama completa registra tráfego anterior ou veículos parados. Se o motorista não reagir a um aviso de uma colisão frontal iminente, condução freios assistente Além disso, automaticamente o veículo, se necessário, para uma paralisação. Uma outra função Assistente de Condução Além disso, o Assistente de Engarrafamento, deverá ser incorporado neste pacote a partir de dezembro de 2013.

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Em velocidades de até 40 km / h (25 mph), esta função não só controla seguindo distância, mas também mantém o veículo na pista. A Traffic Jam Assistant mantém o veículo no centro da sua pista, proporcionando a entrada de direção ativa.

O novo BMW X5 2014 agora será oferecido com o sistema Active Protection opcional, com funcionalidade estendida. Este pacote de segurança tem vários passos em situações críticas para minimizar as conseqüências de um possível acidente. Ele fecha as janelas laterais eo teto solar (se equipado), puxa o cinto de segurança apertado frente e ajusta o encosto do banco do passageiro da frente para uma posição vertical. Active Protection agora também inclui um recurso de Assistente de Atenção, que analisa o comportamento de condução e avisa quando é hora de fazer uma pausa.

Assistência rápido e adequado em caso de uma colisão, com localização automática de veículos e detecção de gravidade do acidente, é fornecido pelo sistema de chamada de emergência inteligente, que é padrão em muitos mercados. A atual geração de relés este sistema de informação importante para o Call Center BMW no caso de um acidente, como a posição do veículo (com precisão a poucos metros), número do chassi, veículo modelo, a cor do veículo e os dados dos sensores a bordo. O sistema também detecta quantas pessoas estão viajando no veículo, que airbags foram ativados e a intensidade do impacto.

Tecnologias BMW ConnectedDrive também aumentar a segurança durante a noite. Além de faróis adaptativos com luzes de viragem, Adaptive Faróis e do Assistente de Boca dinamicamente controlado anti-encandeamento alta, que bloqueia automaticamente uma parte do feixe de farol LED, segurança noturno pode ser assistida pela BMW Night Vision. Este sistema detecta agora não só os pedestres, mas também os animais, e também inclui o ponto de luz dinâmico. Os relés do sistema de uma imagem de vídeo em tempo real para a tela de controle que mostra as pessoas, animais e outros objetos consideráveis ​​de calor radiante, mesmo que sejam fora do feixe do farol dianteiro, e fornece um aviso se houver risco de colisão. O Spot Light dinâmica é gerada por uma função de luz especial que “holofotes” quaisquer pessoas ou animais detectados pelo sistema, orientando, assim, a atenção do condutor na direção certa em tempo útil.

Conforto: sistemas de assistência de condução e serviços inovadores e únicos

No novo BMW X5 2014, o BMW Head-Up Display, que projeta informações importantes a cores no pára-brisas, agora inclui o conteúdo adicional. Quando necessário, as listas de contatos de telefone e programas de entretenimento também podem ser projetadas em campo direto do motorista de vista.

Outra novidade, e devido a tornar-se disponível para este Sports Activity Vehicle até dezembro de 2013, é a mais recente geração do Assistente de Estacionamento BMW.

Isso ajuda o motorista olhar para vagas de estacionamento paralelas adequadas e precisamente manobras do veículo em um estacionamento, não só pela direção, mas também pela operação do pedal do acelerador e do freio e selecionar o equipamento adequado. Quando o sistema foi ativado com o pressionar de um botão, o novo BMW X5 pode, portanto, estacionar-se automaticamente em um espaço de estacionamento selecionado. A facilidade de manobra é reforçada pela câmera de visão traseira e do sistema Ver Surround, que agora oferece uma visão de 360 ​​graus do veículo e seus arredores na tela do controle. O Panorama View frente e função de monitoramento traseira, por sua vez, fornece uma melhor visão do tráfego cruzado ao emergir de uma saída com pouca visibilidade.

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O novo BMW X5 2014, também, agora pode ser fornecido com o sistema de Informação de limite de velocidade, que mostra todos os limites de velocidade ou restrições de ultrapassagem para uma estrada particular no painel de instrumentos. A mudança do sistema de advertência pista também opcional avalia a situação do trânsito em estradas multi-pista, a fim de evitar situações críticas quando puxar para ultrapassar. Ao realizar uma mudança de faixa intencional em qualquer para cima velocidade de 20 km / h (12 mph), o motorista é alertado por um sinal visual e uma roda de vibração de direção se outro veículo está escondido na área crítica por trás ou ao lado do BMW X5.

O líder mundial de serviços de portaria são um serviço de informações pessoais, que o BMW ConnectedDrive cliente pode usar para fazer reservas de hotel, pesquisar endereços e números de telefone ou verificar os horários de abertura, para citar apenas alguns exemplos. Nos veículos com o opcional sistema de navegação Professional, o sistema de informação de trânsito em tempo real também está disponível como uma opção, fornecendo motoristas com informações de trânsito em tempo real, extremamente preciso e relatórios congestionamento.

Infotainment: conectividade perfeita para o escritório, entretenimento e social, aplicativos de mídia

Com base tanto em um smartphone completamente integradas ou em um built-in do cartão SIM, BMW ConnectedDrive oferece acesso a uma ampla gama de serviços de mobilidade e serviços baseados na web para aplicações de escritório, viagens e entretenimento. Um sistema de mãos-livres com porta USB é a especificação padrão no novo BMW X5. Também estão disponíveis as funções remotas, acesso à Internet no carro ea opção de entretenimento on-line, que oferece acesso a cerca de 12 milhões de faixas. O BMW ConnectedDrive funções de escritório permitir e-mails, compromissos, listas de contatos, entradas de calendário e notas a serem mostrados na tela do controle. Inclui também uma função de ditar que converte notas faladas em texto, que pode então ser enviada como um SMS ou mensagem de e-mail.

A opção BMW Apps inclui uma função de rádio web e oferece um programa de música personalizado compilado pelo Aupeo! serviço, bem como in-car Facebook e acesso Twitter. Novas aplicações estão sendo adicionados a este serviço o tempo todo.

Especificação padrão extenso e equipamentos high-end opcional para mais prazer de condução

A experiência de condução exclusiva no novo BMW X5 se reflete não só no interior luxuoso, mas também na extensa especificação padrão e vasta gama de acessórios high-end opcionais. A lista de equipamentos de série agora também inclui um sistema de dois-zona controle de clima automático, um sistema de mãos-livres Bluetooth, um espelho retrovisor escurecimento automaticamente, controle de cruzeiro com função de travagem. O sistema operativo iDrive padrão equipada podem estar ordenados – em conjunto com o sistema de navegação opcional-profissionais com um controlador de toque, cuja superfície sensível ao toque, permite o uso de caracteres para programar um destino no sistema de navegação, por exemplo.

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O rádio Professional também é a especificação padrão. Alternativamente, uma experiência de audição personalizado pode ser fornecida por um sistema de som HiFi, a Kardon Surround Sound System Harman ou a Bang & Olufsen High End Surround Sound System com um amplificador de 1.200 watts e 16 alto-falantes. Recepção de rádio digital (DAB), um módulo de TV e um sistema de entretenimento do banco traseiro recém-desenvolvido com a unidade de DVD e dois monitores de estilo tablet também estão disponíveis. Além disso personalização pode ser fornecido com o volante desportivo em pele de direção, volante aquecido, controle climático automático de quatro zonas, escurecimento automaticamente espelhos exteriores, portas com fim macio função automática, Comfort Access, o tejadilho panorâmico em vidro, alumínio em footplates as saias laterais, o pacote de compartimentos de armazenamento e de esqui e snowboard saco.

Produção e comercialização

O novo BMW X5 2014 será construído na fábrica da BMW de Spartanburg, nos EUA. Esta planta de produção na Carolina do Sul é o centro de competência para os modelos BMW X e também produz o BMW X6 e BMW X3 – a serem unidos pelo futuro BMW X4 – para abastecimento dos mercados em todo o mundo. O lançamento do novo BMW X5 2014 na Alemanha mercado está prevista para novembro de 2013.


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BMW 13 de junho de 2013

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