BMW Z4 2011 Roadster e sDrive35is

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BMW Z4 2011 Roadster

Combinando as proporções clássicas com a esportividade moderna, o novo BMW Z4 2011 atingiu o topo do seu segmento de mercado. E agora este roadster carismático está a entrar numa nova dimensão na dinâmica de condução, o novo BMW Z4 2011 sDrive35is oferece um padrão ainda maior de desempenho garantido tanto pela unidade de energia modificada do motor 6cc em linha com a Tecnologia Twin Turbo BMW e injeção de alta precisão, e pelo câmbio automática esportivo de sete velocidades com dupla embreagem e operação do pacote M Sports, incluindo a suspensão adaptativa M também caracterizado como padrão

A otimização adequada em tecnologia de motores aumenta a produção máxima da unidade de potência 3,0-litros de 250 kW/340 hp. O pico de torque é de 450 Newton-metres/332 lb-ft, aumentando rapidamente com a função overboost a 500 Newton-metres/369 lb-ft. O poder e performance do BMW Z4 2011 sDrive35is é expressa em particular pelo aumento significativo no torque que pode ser claramente experimentado em todas as situações. Em conjunto com sete velocidades em modo esportivo da embreagem automática com dupla.

BMW Z4 2011 Roadster

BMW Z4 2011 acelera de 0 a 100 km / h (62 mph) em apenas 4,8 segundos.

Com consumo estimado de 9,0 litros /100 km (11,11km/l) e 210 gramas no ciclo de teste EU, consumo de combustível e emissões de CO2 são os mesmos que no BMW Z4 sDrive35i no modo Sport Automatic.

O BMW Z4 2011 sDrive35is fez sua estréia mundial em 2010 no North American International Auto Show (NAIAS) em Detroit. E paralelo ao lançamento no mercado deste roadster de alto desempenho na Primavera de 2010, o pacote de opicionais M Sports está sendo introduzida para todas as versões posteriores do BMW Z4.

BMW Z4 2011 Roadster

Mais ar, mais impulso, mais torque, mais prazer de dirigir.

O twin-turbo unidade de potência em linha reta e seis já dando a BMW Z4 sDrive35i dinâmica verdadeiramente impressionantes e desempenho geral é caracterizado em particular por sua resposta espontânea e direta com o pedal do acelerador, o desempenho com livre rotação é fascinante, e excepcionalmente econômico o consumo de combustível para um carro desta classe.

Agora, o excelente potencial da unidade de energia está sendo colocada em uso ainda maior na nova versão do BMW Roadster, características como o abastecimento de ar otimizado e pressão do turbo maior garantia de um fluxo ainda maior de poder com o mesmo alto padrão de eficiência.

A combinação da tecnologia BMW Twin Turbo e injeção de alta precisão oferece um nível de desempenho de uma unidade de energia naturalmente aspirado só seria capaz de proporcionar uma maior número de cilindros e de deslocamento extra, o que significa peso muito maior e consumo de combustível significativamente maior.

Em vez disso, o BMW Twin-turbo utiliza dois turbocompressores de pequenas dimensões que, através da sua baixa inércia, cortadas a partir do início às velocidades do motor relativamente baixas, cada um fornecimento de três cilindros com ar comprimido. Como resultado, potência e desempenho são construídas com um nível de espontaneidade bastante incomum em um motor turbo. O sistema de turbocompressor desenvolvido para a unidade de potência do novo BMW Z4 2011 sDrive35is mantém uma pressão de alimentação elevada em toda a faixa de carga inteira. O pico de torque agora aumentada para 450 Newton-metros ou £ 332-ft vem de um 1400 rpm baixo e é mantido consistentemente por todo o caminho a 4.500 rpm. Saída máxima de 250 kW/340 hp, por sua vez, é entregue a 5.800 rpm.

BMW Z4 2011 Roadster

Overboost função para a aceleração particularmente dinâmico.

De gestão do motor modificado no BMW Z4 sDrive35is também permite o uso de uma função Overboost brevemente aumentar o binário do motor em carga total por outro 50 Newton-metros ou 37 lb-ft. O pico, assim, oferecido de 500 Newton-metres/369 lb-ft dá ao carro aceleração particularmente rápido, dinâmico e poderoso, o BMW Z4 sDrive35is completar o sprint de uma paralisação a 100 km / h (62 mph) em apenas 4,8 segundos.

Através de suas características particulares, a unidade de alimentação oferece uma experiência particularmente intensa desse desempenho supremo. A saída extra do otimizada de seis cilindros é mantido em todos os níveis de carga, acima de tudo sob condições de condução muito dinâmica.

Ao acelerar no BMW Z4 sDrive35is, o motorista sente o torque adicional e muscular especialmente em velocidades médias e altas. Seguindo a política do Grupo BMW, finalmente, a velocidade máxima do BMW Z4 sDrive35is é limitada eletronicamente a 250 km / h ou 155 mph.

BMW Z4 2011 Roadster

Injeção de Alta Precisão: a maneira eficiente de desempenho supremo.

O BMW Z4 sDrive35is oferece a sua potência e desempenho de forma consistente em todos os momentos. Mas isso não significa um aumento no consumo de combustível e emissões. Pelo contrário – o consumo médio de combustível de 9,0 litros/100 km (equivalente a 26,1 mpg EUA) e as emissões de CO2 de 210 gramas por quilómetro em ciclo de teste EU, o novo modelo topo oferece a mesma superioridade também a este respeito como o BMW Z4 sDrive35i com o Sport Automatic.

Este balanço invulgarmente bom desempenho e os resultados de consumo de combustível a partir da concepção fundamental e layout da combinação de BMW de seis cilindros com tecnologia Twin Turbo de injecção de alta precisão. Então, mais uma vez, as qualidades de injecção directa de gasolina apresentado neste motor sair muito claramente, piezo-injectores posicionados na cabeça do cilindro entre as válvulas e, portanto, nas imediações da velas de ignição garantindo dosagem especialmente precisa de combustível e uma combustão limpa processo.

A abertura para o exterior, os injectores de operar a uma pressão de até 200 bar, a distribuição de combustível num padrão de pulverização cónico em toda a câmara de combustão inteiro. Uma vantagem adicional da injecção de combustível, tais directa é o efeito de arrefecimento que permite uma maior compressão e tornando o processo de combustão ainda mais eficiente.

Através do seu conceito por si só, o turbo também ajudam a reduzir o consumo de combustível. Uma vez que as turbinas são feitos de aço especial particularmente resistente a altas temperaturas e, portanto, capaz de resistir a temperaturas de mais de 1000 ° C ou 1830 ° F, não há necessidade de um fornecimento de combustível maior com o seu efeito de arrefecimento. Particularmente a plena carga, o que garante uma economia de combustível significativa advantagein.

Outras tecnologias oferecidas como padrão pela BMW EfficientDynamics como Brake Energy Regeneration, Direcção assistida EPS Elétrica e on-demand e controle de unidades auxiliares também ajudam a reduzir o consumo de combustível e emissões.

BMW Z4 2011 Roadster

Som do motor característica que acompanha o aumento dinâmica do poder.

A modificação de seis cilindros também vem com recursos especiais sobre o motor bloquear-se no interesse de força ainda maior e rigidez. O sistema de escape do BMW Z4 sDrive35is, por sua vez, foi desenvolvido especificamente para este modelo, engenharia de som apropriado dando ao carro um padrão de som muito característico e verdadeiramente impressionante.

Esta distinção especial sob medida para o BMW Z4 sDrive35is é assegurada por retalhos sonoros especiais e modificações nos silenciadores. O motorista e passageiro, portanto, experimentar o feedback acústico poderosa para o seu desejo de performance, sem o som do motor se tornar intrusiva, e muito menos chato, a qualquer momento. Assim, a experiência de som é caracterizado por um estrondo particularmente profunda com o foco, sobretudo, na faixa de baixa freqüência.

BMW Z4 2011 Roadster

Sete velocidade-Sport Automatic com um mapa de controle especial e um otimizado de duas massas do volante.

O Sport automática de sete velocidades com embreagem dupla operação de destaque no BMW Z4 2011 sDrive35is também oferece o melhor em dinâmica de condução e de eficiência. Um destaque especial neste caso é o volante de duas massas estabelecidas particularmente para um nível ainda mais elevado de potência e desempenho, oferecendo ainda mais força e estabilidade e naturalmente lidar com o torque do motor de alta de até 500 Newton-metros ou 369 lb-ft sem o menor problema.

O Sport automática de sete velocidades com embreagem dupla operação muda, sem a menor interrupção de torque e potência do motor, oferecendo ao motorista a escolha de uma caixa de velocidades automática ou a seleção manual de marchas. A mudança rápida e particularmente suave de marchas garante uma aceleração excepcionalmente harmoniosa e serve, além de reduzir o consumo de combustível e emissões.

O mapa de controle sobre a transmissão Desporto automática de sete velocidades com dupla embreagem foi naturalmente adaptado para o poder particular e desempenho do motor, reforçando assim a esportividade superior do BMW Z4 sDrive35is a um nível ainda mais elevado. Especialmente quando as engrenagens de mudança manualmente e em conjunto com o SPORT e SPORT + modos de Controlo dinâmico de condução, a transmissão oferece uma experiência mais dinâmica através de pontos de marchas modificados, seleção otimizada de engrenagens e um aumento ainda maior no torque antes de mudar.

BMW Z4 2011 Roadster

  • Desporto automática também vem com uma função Launch Control para o máximo desempenho na aceleração de uma paralisação.
  • A transmissão automática desportiva é controlado e planejado por um seletor de equipamentos eletrônicos na consola central e vem com patilhas no volante.
  • Destaque como padrão no BMW Z4 sDrive35is: Pacote M Sports e suspensão adaptativa M.

O BMW Z4 2011 sDrive35is também vem de série com um pacote desportivo M, incluindo o pacote aerodinâmico M e suspensão adaptativa M com amortecedores controlados eletronicamente para agilidade ainda maior sem fazer quaisquer concessões em termos de conforto. O pack desportivo M reforça o carácter dinâmico do carro por meio de suas características exteriores aerodinamicamente otimizado e personalizado design de interiores. Especial de 18 polegadas em liga leve jantes de cinco raios em design combinado com pneus de tamanho diferente frente e traseira rodada fora o carácter desportivo do BMW Z4 2011 sDrive35is, com rodas de liga leve de 19 polegadas como opcional.

A suspensão adaptativa da série M reduz o carro inteiro por 10 milímetros, ou quase 0,4 “, garantindo uma rápida reação às manobras bruscas de direção e precisão superior quando entrar um agradecimento dobra a quatro continuamente ajustáveis ​​manga-twin de gás de pressão amortecedores com ajuste de interação da entrada e traços de ricochete. As centrais de controlo de dados da unidade de processamento entregues por três acelerómetros e ajustando os quatro amortecedores independentemente um do outro permite a suspensão para responder muito rapidamente para nivelar a menor alteração na condução e condições da estrada. aspereza Damper, por sua vez, é ajustada por externamente torneiras que controlam o fluxo de fluido amortecedor, dando os amortecedores ou um tempo de reacção mais difícil ou mais suave de configuração de acordo com as condições actuais e os requisitos de condução. do sistema é extremamente curto, com os amortecedores traseiros sendo ajustado imediatamente logo que a parte dianteira rodas de atropelar um buraco ou lombada na estrada.

BMW Z4 2011 Roadster

Direcção assistida eléctrica no BMW Z4 2011 sDrive35is apresenta um mapa de controle particularmente esportivo e dinâmico, com o foco no retorno intensa e clara para o motorista através da dosagem de assistência de alimentação fornecida pelo motor elétrico. Novamente, isso permite ao condutor introduzir curvas com extrema precisão em todas as velocidades do motor, no interesse de um melhor desempenho.

M Pacote de Esportes que oferece uma experiência mais direta do potencial dinâmico do carro – e está disponível como uma opção também sobre os outros modelos da gama.

O exterior e características interiores do pacote desportivo M vem como padrão no BMW Z4 2011 sDrive35is aumenta o potencial de condução dinâmica do carro para um nível ainda mais elevado e apresenta claramente as qualidades específicas deste modelo através de seus olhares sozinho.

Após a introdução do novo modelo topo de gama, o pacote M Sports também está se tornando disponível como uma opção nas outras versões Roadster exclusivo da BMW. A única diferença é que em vez das rodas exclusivas do BMW Z4 2011 sDrive35is, outros modelos vêm com 18-polegada M Jantes de liga leve sobre o pacote desportivo M.

As características exteriores específicos sobre os BMW Z4 2011 sDrive35is incluem um pára-choques dianteiro e impressionantes com uma barra horizontal guarnição nas entradas de ar exterior com acabamento em alumínio mate, como as barras da grade de rim BMW. Os contornos ligeiramente torcidas destas barras de acabamento assumir o projeto falou da liga leve jantes como mais um sinal de distinção.

O pára-choque traseiro vem com cerca especialmente acentuado nas ponteiras de escape, bem como um difusor de duas peças novamente criado especificamente para o BMW Z4 2011 sDrive35is, terminou no topo na cor da carroçaria e com uma superfície preta grãos na parte inferior. O pacote aerodinâmico M incluído no pacote opcional Sports M também nas outras versões do BMW Z4 2011 Roadster, além disso, vem com uma inserção de pára-choque traseiro em antracite metálico.

BMW Z4 2011 Roadster

No interior do BMW Z4 2011 sDrive35is, a experiência de dirigir é aprimorado para um padrão ainda maior de recursos como o volante de couro M com pás suas câmbio de marchas, um apoio para os pés M e assentos esportivos. O painel de instrumentos vem com rostos cinzentos sobre os mostradores e do “sDrive35is” denominação do modelo no painel de instrumentos.

Outras características dentro das sDrive35is BMW Z4 é o de cor antracite BMW Individual revestimento do teto, tiras de entrada M, footmats com tubulação colorido eo “sDrive35is” a designação do modelo, bem como M acabamento interior em carbono de alumínio.

O pacote M Sports sobre as outras versões do BMW Z4 Roadster inclui um botão M alavanca de velocidades em couro sobre os modelos de caixa de velocidades manuais. Ao mesmo tempo, a gama de estofamento de couro está sendo reforçada por uma variante de cor adicional marcando o lançamento do BMW Z4 2011 sDrive35is: Tanto o modelo top e todas as outras versões do BMW Z4 Roadster estão agora também disponíveis em Kansas Walnut couro ainda Uma outra opção.

BMW Z4 2011 sDrive35is vem com uma escolha de seis cores de pintura. Além de Alpine White ea cores metálicas prata Titanium, Preto Safira, Cinza Espacial e Deep Blue Sea, o BMW Z4 Roadster já está disponível pela primeira vez em Melbourne Red metálico.

Independentemente da cor escolhida, as tampas espelhos exteriores do BMW Z4 2011 sDrive35is sempre vêm em Silver Oxide. Outra característica óptica do modelo top, finalmente, é o “sDrive35is” a designação do modelo nos painéis laterais dianteiros.


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BMW 12 de março de 2012

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