O Chevrolet Astra Hatch 2012 apresenta porta-malas de 370 litros, transmissão automática (opcional), farol de neblina, regulagem elétrica dos faróis e muito mais.
- Motor 2.0 FlexPower: Motor standard para todas as versões com opção para gasolina e álcool e 140 cv. Potência e desempenho perfeitos para você.
- Aerofólio traseiro: Aerodinâmica e estilo. Aerofólio traseiro opcional para todas as versões.
- Rodas esportivas: Rodas de liga leve de 16 polegadas (6J X 16 – jogo com 4) e pneus radiais 205/55 R16. Garantem um ar esportivo ao carro.
- Faróis halógenos elípticos: Faróis tipo canhão com regulagem elétrica de altura e lanternas indicadoras de direção integradas ao conjunto óptico. Visual moderno com melhor iluminação, maior aproveitamento da luz e menos ofuscamento.
- Faróis de neblina: Faróis de neblina no para-choque dianteiro. Standard para todas as versões. Mais visibilidade em condições adversas de tempo.
- Grade do radiador: Na cor ‘Grafite’ e barra cromada. Satisfação pelo estilo mais requintado em detalhes do exterior do Astra.
- Molduras de proteção: Molduras nas laterais na cor do veículo, protegendo o veículo contra danos na pintura, especialmente nos estacionamentos.
- Saias de proteção laterais: Personalizada na cor da carroceria. Satisfação pela esportividade do estilo.
- Maçaneta da tampa traseira: Personalizada na cor da carroceria. Estilo mais requintado em detalhes do exterior do Astra.
- Ar-condicionado digital: Ar-condicionado frio e quente com controle eletrônico automático de temperatura. Conforto no seu dia a dia.
- Acabamento interno: Acabamento “premium” tecido aveludado. Mais conforto para você.
- Painel de instrumentos: Painel atraente e diferenciado. Possui fundo branco, ponteiros pretos, anéis cromados e instrumentos com moldura preta.
- Banco traseiro bipartido: Banco rebatível com encosto dividido em 1/3 e 2/3. Possui descanso para braços central, portinhola de acesso ao porta-malas e dois apoios para cabeça com regulagem de altura. Várias opções de ajustes para o seu bem-estar.
- Iluminação interna no quebra-sol: Espelhos iluminados nas sombreiras, em ambos os lados. A visibilidade que você e quem lhe acompanha precisam.
- Mostrador digital com informação tripla: Informação e praticidade através do Tripple Information Display. Temperatura externa, hora e data sempre à sua vista.
- Banco do motorista com regulagem de altura: Garante maior conforto e prazer ao dirigir.
- Coluna de direção regulável: Volante ajustável em altura e profundidade. Maior conforto, permitindo um posicionamento mais adequado para o motorista.
- Direção hidráulica: Oferece o conforto de minimizar o esforço para manobras e proporciona mais agilidade à condução.
Ficha técnica do Astra Hatch 2012
MOTOR
Tipo: 2.0 FLEXPOWER SOHC dianteiro transversal, Gasolina e Álcool
Numero de cilindros: 4 em linha
Injeção eletrônica de combustível: M.P.F.I.
Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484/ISO 1585): Gasolina – 133 CV (98 KW/ 131 HP) @ 5600 rpm / Álcool – 140 CV (103 KW/ 138 HP) @ 5600 rpm
Taxa de compressão: 11,5
Válvulas, total: 8
TRANSMISSÃO
Tipo: Manual, 5 velocidades, wide ratio, redução 4,19 ou Automática, 4 velocidades, redução 2,86
FREIOS
Dianteiros: A disco ventilado
Sistema: Auxiliar a vácuo, duplo circuito hidráulico, válvula equalizadora de frenagem
Traseiros: A tambor
SUSPENSÕES
Dianteira: Independente tipo “McPherson” com subframe, molas helicoidais, amortecedores pressurizados, braço de controle inferior e barra estabilizadora
Traseira: Tipo eixo de torção tubular, molas tipo barril, amortecedores pressurizados, braço de controle integrado
Informações Complementares do Astra Hatch 2012
DIMENSÕES
Altura: 1.431 mm
Comprimento Total: 4199,4 mm
Distância entre eixos: 2.614 mm
Largura: carroceria 1.709 mm
Largura Total: espelho a espelho 1.989 mm
CAPACIDADES
Banco traseiro rebatido: 710
Banco traseiro rebatido, até o teto: 1180
Porta-malas normal: 370 litros
Tanque de combustível: 52 litros
DIREÇÃO
Tipo: Hidráulica convencional, redução 17,0:1
RODAS E PNEUS
Pneus: Radiais 205/55 R16. Sobressalente radial 195/60 R15
Rodas: Alumínio 6JX16. Sobressalente de aço estampado 6JX15
SISTEMA ELÉTRICO
Alternador: 120A
Bateria: 12V, 55Ah
MAIS INFORMAÇÔES
Carga útil, com 5 passageiros mais bagagem: 500 kg
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx): 0,30
Peso em ordem de marcha: 1220 kg
Preço do Astra Hatch 2012
Preço de tabela a partir de: R$ 48.406*
Mais fotos do Astra Hatch 2012
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A Chevroleth nunca deveria ter tirado o Astra Hatch de linha, deveria ter incluido alguns itens interno a mais, para ficar competitivo com os comcorrentes.
Realmente, uma pena não terem continuado o carro no Brasil, podia vir a versão européia (New Opel Astra 2012 GTC > http://www.youtube.com/watch?v=i_R6olVs4vw) ia dar uma briga boa na categoria.
realmente eh uma pena a chevrolet ter tirado o astra de linha, tenho o astra desde o modelo 95, e hoje que saiu de linha quem acostumou com o astra, fica dificil ver outro carro como ele. o astra junta esportividade, beleza, potência.
tenho um astra hatch e posso afirmar, é show, tenho certeza que não fariam outro igual, uma pena ter saido de linha.
Estou para apanhar um 06,estou sonhando com ele a 1 ano,sempre tive gol,agora espero concretizar um sonho acho esse carro astra hatch demais.espero não me decepcionar,se alguém quiser me dar umas dicas fico a disposição,abraço a todos.
O meu primeiro carro eu ganhei ha quase 5 meses e foi o que sempre sonhei em ter. E só troco quando tiver um a altura.
Tenho um Astra Sunny 2001, o carro é ótimo, tem uma boa estabilidade nas curvas e um excelente desempenho, seu custo benefício não chega assustar, hoje eu penso em vendê-lo e pegar um mais novo, de preferência uns dos últimos que saiu.
muito bom
Tenho um Astra 2000 2.0 Hatch só vendo ou troco por outro Astra é ótimo em desempenho designer tudo de bom….
Boa tarde, Chevrolet Astra a frente de muitos carros de sua época. Confiável, seguro, confortável, uma pena não terem continuado com sua fabricação, essa que foi finalizada no dia 17 de Agosto de 2011!!!