Chevrolet SS 2014

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Chevrolet SS 2014

Como o primeiro Chevrolet V-8, sedan com tração nas rodas traseiras, desde 1996, o novo Chevrolet SS 2014 foi projetado para oferecer uma performance na rua e na pista. O Chevrolet SS 2014 estréia no Daytona International Speedway, como o SS faz o seu carro de corrida NASCAR estréia durante o Daytona 500.

“A marca Chevrolet foi construído em grande parte com a força de sedans de desempenho de tração traseira, mas tem sido 17 anos desde que temos oferecido uma”, disse Mark Reuss, presidente da General Motors América do Norte. “O novo Chevrolet SS 2014 preenche esse vazio e preenche-lo melhor do que qualquer outro veículo na rica história da marca. O conforto, comodidade, espaço e V-8 poder fazer a SS um pacote de desempenho total de diferente de qualquer outro na estrada hoje. ”

O Chevrolet SS 2014 conta com benefícios testados nas corridas, arquitetura comprovada, tração traseira que é a base para o Camaro, Caprice Police Patrol Vehicle e do Holden Commodore VF.

Chevrolet SS 2014

O Chevrolet SS 2014 é equipado com o LS3 Chevrolet V-8, com previsão de entregar 415 cavalos de potência e 415 lb-ft de torque. Também é usado no Chevrolet Corvette 2013, os LS3 desloca 6.2 litros, mais do que os 5,5-litros V-8 Ligando o Chevrolet SS NASCAR concorrentes.

O LS3 é casado com uma transmissão automática de seis velocidades, que pode ser deslocado manualmente utilizando as patilhas montadas no volante. Com uma taxa de 3,27 agressivo última-drive, o Chevrolet SS 2014 acelera de 0 a 60 mph em cerca de cinco segundos – tornando-se um dos sedans mais rápidos do mercado.

Para garantir que ele gira e pára, assim como ele acelera, o Chevrolet SS 2014 também possui um chassis com afinação desportiva, incluindo:

Chevrolet SS 2014

  • MacPherson dianteira e multilink geometria da suspensão traseira independente
  • Sistema de direção hidráulica eletrônica, otimizado para o esporte de condução
  • Freios Brembo, com padrão ventiladas, rotores de 355 mm e duas peças, pinças dianteiras de quatro pistões
  • Rodas forjadas de alumínio, envolto em pneus Bridgestone ultra-alto desempenho: 19 x 8,5 polegadas rodas com pneus 245/40ZR19 na frente, 19 x 9,0 polegadas rodas com pneus traseiros 275/35ZR19

A estabilidade também é melhorada por uma distribuição perto de 50/50 de peso e um baixo centro de gravidade – se possível, em parte, o capô de alumínio e tampa do deck traseiro que são 30 por cento mais leve do que os painéis de aço tradicionais.

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“Nosso objetivo era criar um carro que proporciona aderência incrível e equilíbrio de manipulação nas curvas, enquanto continuam a ser confortável para dirigir na estrada”, disse David Leone, executivo-chefe engenheiro da GM mundial programas.

“O equilíbrio perfeito de peso e baixo centro de gravidade foram uma grande parte desse objetivo, pois permitiu que a equipe de sintonizar por um mais confortável passeio de rodovia sem sacrificar a manipulação ou a confiança de motorista nas curvas no limite.”

Chevrolet SS 2014

Da mesma forma, o projeto da Chevrolet SS 2014 combina sinais de desempenho e detalhes premium.

“De todos os ângulos, o Chevrolet SS 2014 diz que poder e desempenho”, disse John Cafaro diretor de design da Chevrolet automóveis de passageiros e pequenos crossovers. “A combinação de uma unidade de postura e atitude do lado do corpo da roda traseira agressiva com o equilíbrio certo de detalhe e requinte dentro e por fora é o lar perfeito para o pacote de desempenho do Chevrolet V-8.”

Chevrolet SS 2014

A frente escalonada e rodas traseiras, que são empurradas para os cantos, aumentar o Sporting, a postura muscular do Chevrolet SS 2014. Na frente, o capô de alumínio apresenta uma sutil “protuberância poder” insinuando a potência do motor por baixo. Na traseira, o formato cônico, de gota contribui para melhorar o desempenho aerodinâmico. Sugestões Premium incluem jóia-como detalhes cromados, faróis de descarga de alta intensidade padrão e luzes diurnas de diodos emissores de luz.

Chevrolet SS 2014

O espaçoso interior da Chevrolet SS 2014 irá acomodar confortavelmente cinco adultos, com 42 centímetros de espaço para as pernas da frente e 39 centímetros de espaço para as pernas traseiro. Superfícies de assento de couro são de série, assim como oito vias de alimentação bancos dianteiros ajustáveis ​​com lateral adicional reforçando que abraçar o motorista eo passageiro da frente em situações apertadas manuseio. O emblema SS é destaque costurou no painel de instrumentos soft-touch que possui dois tipos de acabamentos cromados – um brilho de cetim e um cromo brilhante. À noite, o interior é iluminado por gelo azul iluminação ambiente.

Uma pilha de centro integrado inclui infotainment, clima e outros comandos do veículo. O Chevrolet SS 2014 também oferece uma longa lista de recursos de tecnologia como equipamento standard, incluindo:

  • Cores, tela sensível ao toque no painel que suporta Chevrolet MyLink e o sistema de navegação de última geração
  • ® nove alto-falantes do sistema de som premium Bose
  • Cor heads-up display
  • Começo de botão
  • StabiliTrak Controle Eletrônico de Estabilidade
  • Encaminhar Alerta de Colisão
  • Lane Departure Warning
  • Blind Side zona de alerta
  • Câmera Alerta de Tráfico Atravessado traseiro Rear-visão

Chevrolet SS 2014

O Chevrolet SS 2014 também é o primeiro Chevrolet de oferecer Assist estacionamento automático, que fornece ajuda estacionamento mãos-livres. Assistente de estacionamento Este eficiente ‘mãos-livres’ usa o sistema de detecção ultra-som para detectar a largura ea profundidade tanto de lugares de estacionamento em ângulo reto paralelas ou inversa. Enquanto o motorista controla o acelerador, transmissão e freio, o Assist Estacionamento automático controla os insumos necessários para ordenadamente estacionar o Chevrolet SS direção.

O Chevrolet SS 2014 estará disponível no quarto trimestre de 2013. Quando ele chega em salas de exposição, o SS vai se juntar ao Corvette e Camaro, cujas vendas combinadas fizeram da marca Chevrolet América desempenho favorito para os últimos dois anos.

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GM - Chevrolet 3 de julho de 2013

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