Chevrolet Zafira 2012 Tourer

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Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Oferecendo uma combinação perfeita de funcionalidade e conforto, o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 transporta os valores Insignia para o segmento de monovolumes – qualidades premium, tecnologias inovadoras, design escultural e dinâmico. Chevrolet estabeleceu a sete lugares segmento dos monovolumes em 1999. Com uma extensa sistema de assento redesenhado Flex7, o Zafira Tourer novo agora define novas normas em termos de flexibilidade interior e atmosfera.

Mas a terceira geração da Zafira 2012 inovações vão muito além deste recém-desenvolvido configuração de assentos, flexível. O Chevrolet Zafira Tourer 2012 como um todo demonstra um grande passo à frente e expressa a novas ambições. É o companheiro ideal flexível, não apenas para as famílias. O seu design elegante, atmosfera lounge espaçoso, chassis melhorado e novas tecnologias permitem a condução relaxada com o máximo de conforto e segurança. A segunda geração do Opel Eye câmera frontal constrói a base para uma série de sistemas inovadores de assistência, e a Chevrolet é a primeira montadora a oferecer uma van compacta com controle de velocidade adaptativo, baseado em radar.

A gama de motores disponíveis para o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 consistirá inicialmente de diesel altamente eficiente e motores a gasolina com potência de 81 hp a 121 kW/110 hp kW/165. Pouco depois do início das vendas, um modelo especialmente de baixo consumo ecoFLEX com um diesel 2.0 CDTI common-rail turbo e tecnologia Start / Stop padrão irá se juntar à família Zafira Tourer. O Zafira Tourer 2.0 CDTI ecoFLEX, possui um dos valores na classe monovolume compacto, com apenas 119 g / km de CO2. E este vem com um desempenho vigoroso de 96 kW/130 cv e um binário máximo de 300 metros de Newton.

Também está disponível a variante de gás, especialmente econômica natural do Zafira Tourer novo. O Opel Zafira 1.6 CNG Tourer turbo ecoFLEX (110kW/150hp) vai estar no mercado no início de 2012.

As primeiras impressões contam: aparência esportiva e dinâmica

O novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 faz uma impressão muito forte em primeiro lugar. A nova linguagem de design escultural melhorou o antecessor já funcional e altamente bem sucedido do Zafira Tourer e resultou em um produto ainda mais refinado com qualidades premium. Todos os detalhes no interior da cabine foi cuidadosamente considerado. O Zafira Tourer combina com sucesso o pensamento prático, com uma paixão por carros. Os valores de agilidade e conforto que são incorporados no Insignia altamente bem sucedidos têm sido transferidos para o Tourer Chevrolet Zafira. Isto tem levado o novo veículo para o próximo nível.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Design de chassis futurista e dinâmico

Dianteiro distintivo da Chevrolet Zafira Tourer 2012 é definido por gráficos boomerang negrito nas unidades de iluminação que varrem dos faróis com as luzes de nevoeiro. Todas as funções de iluminação são juntou-se de uma forma suave e contínua. A grade em forma de trapézio eo vinco do capot distintivo, aplicado consistentemente para a marca Chevrolet, criaram um visual muito dinâmico e progressivo. Sugestões de desígnio mais típicas incluem a Chevrolet em forma de asa de luzes diurnas na frente e traseira.

O campo de visão do condutor foi muito melhorada por causa de um novo conjunto de delgados “hydroformed” pilares A e relativamente elegante B-pilares no interior, além de janelas laterais generosos na frente. Visibilidade também foi significativamente aumentada com espelhos retrovisores em ambos os lados. Os espelhos vêm em uma combinação de dois tons: um gloss preto brilhante no topo, de modo a ser harmonioso com o lado de vidro e da cor do corpo do carro. Isto fá-los parecer menor do que realmente são. O olhar a qualidade global de prémios é ainda potenciado pelo sistema porta Insignia, conhecido por sua “molduras de portas em vidro”. Todos os painéis exteriores foram aerodinâmica e acusticamente projetado para reduzir os níveis de ruído.

A silhueta do Chevrolet Zafira Tourer 2012 leva suas sugestões de design da forma aerodinâmica e simplificada de um trem de alta velocidade. As lâminas nos flancos do carro criar um movimento poderoso para a frente. O visual esportivo é reforçado pelas linhas nítidas e arrebatador. A aparência do monovolume é reforçada com uma linha suave que corre a partir da frente do telhado para o spoiler. Então, o carro parece estar mais baixos. O Zafira Tourer 2012 parece muito musculosos no estilo OPC opcional que está disponível para os Edition (UE: Desfrute), Sport e Inovação (UE: Cosmo) variantes. O spoiler dianteiro, saia traseira mais baixa, saia lateral e spoiler alargada dar uma sensação monovolume desportivo.

As luzes traseiras delgado, mais uma vez com a asa funções taillight forma, pode ser equipado com tecnologia LED, se necessário. A barra cromada horizontal entre as lâmpadas tem o emblema Chevrolet de forma destacada e é larga e distintivo. Ela dá ao veículo um aspecto desportivo, mas refinado. Os faróis de neblina foram instalados no pára-choque na parte traseira, permitindo que as luzes traseiras para parecer mais esbelta.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Sensação cinematográfica com pára-brisas panorâmico e teto solar

O interior do carro tem uma sensação cinematográfica e é inundado de luz por causa do pára-brisas panorama generoso. O que começou como um extra opcional no Astra GTC 2006, também já foram disponibilizados a pedido, para o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012. Condutor e os passageiros podem com o opcional desfrutar da sensação arejada da cabine e as vistas generosas para o exterior, graças ao layout do vidro que se estende até a parte de trás da fila. Além disso, há um teto solar que se estende por todo o caminho até a traseira do veículo. Isto aumenta a atmosfera lounge arejado todo o interior.

Elegância aumenta fator bem-estar

Tecidos de alta qualidade no interior ajudam a criar uma sensação de salão. O novo Sistema de bancos Flex7 plus é melhorada com o console inovador centro FlexRail. A mudança de marcha em couro e volante ajudam a criar uma atmosfera de elegância e esportividade. Estas características são todas padrão no Edition (UE: Desfrute), Sport e (UE: Cosmo) Innovations variantes. Estes modelos também estão equipados com painéis de instrumentos com anéis cromados em preto polido. No Desporto e Inovação (UE: Cosmo) há modelos adicionais iluminação translúcida. Além disso, a variante de Inovação vem completo com o console FlexRail central. Todas as variantes contêm uma sutil iluminação ambiente vermelho, dando ao interior da cabine um brilho reconfortante quando está escuro. Posicionamento ergonômico dos controles grande pilha de centro fazem deste um local bem organizado e tranqüilo para passar o tempo.

Trinta espaços de armazenamento

Após pesquisas com clientes e detalhada análise de marketing, a equipe de design da Chevrolet andou fazendo grandes avanços em termos de espaço de armazenamento. A cabine do novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 continua muito arrumado e bem organizado por causa de uma melhor distribuição de espaço de estar e trinta lugares de armazenamento.

Um alto grau de flexibilidade, funcionalidade e atmosfera agradável combinada com acessórios de alta qualidade contribuem para a sensação única dentro da cabine.

O espaço é ainda mais potenciado com a sua generosa capacidade de carga do Zafira Tourer

A configuração de cinco lugares oferece 710 litros de espaço de armazenamento – 65 litros a mais que seu antecessor. A capacidade máxima de armazenamento é 1,860 litros (40 litros adicionados) e pode ser alcançado por dobrar os três assentos individuais na segunda fila.

Você pode encontrar mais informações sobre soluções de flexibilidade no capítulo sobre a “flexibilidade”, incluindo o sistema de assento Flex7Plus, o espaço de armazenamento adicional e pára-brisas panorâmico.

Define Normas Flexibilidade Nova

Inovadora, flexível e de alta qualidade e ergonomia: Com o sistema de bancos Flex7 desenvolvido, bem como uma série de outras características típicas Chevrolet-Flex, o Chevrolet Zafira Tourer 2012 define novos padrões em termos de versatilidade interior e atmosfera.

Já em 1999, a Chevrolet criou o segmento de sete lugares monovolume compacto, com a primeira geração do Zafira 2012. Com o que é agora a terceira geração, a Chevrolet deverá continuar a história de sucesso. O princípio é o mesmo hoje como era então: o máximo de flexibilidade a bordo, sem remoção de assentos. Oferecendo uma combinação perfeita de funcionalidade e bem-estar, o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 traz valores Insignia para um monovolume compacto – qualidades premium, tecnologias inovadoras e design, escultura dinâmica.

Juntamente com o Meriva, o número um europeu em monovolumes pequenos, o Chevrolet Zafira Tourer 2012 torna uma referência em termos de flexibilidade. Enquanto o Meriva de segunda geração introduziu em 2010 oferece flexibilidade incomparável em um formato menor particularmente para as famílias jovens, o novo Zafira Tourer combina versatilidade ainda maior com qualidades prémio adicional de conforto interior e atmosfera. Isso torna a escolha ideal para famílias com crianças mais velhas ou para pessoas de negócios – como fotógrafos ou arquitetos – que também têm de transportar objetos volumosos para o seu trabalho. Tudo isso é mais fácil do que nunca com o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Versatilidade: assentos individuais na traseira para máxima flexibilidade e conforto

Assim como nas duas primeiras gerações Zafira, a máxima flexibilidade com inúmeras configurações de interior sem a remoção do banco é o princípio subjacente à Zafira Tourer é, mas também impressiona pelo seu interior, arejada e luminosa e de alta qualidade. Além disso, os engenheiros da Chevrolet têm substancialmente melhorado o conceito de assento inteligente Flex7.

Embora ambos os bancos da terceira fila podem ainda ser rebatidos nivelada com o piso do compartimento de bagagem, como nas gerações predecessor, os engenheiros da Chevrolet foram completamente re-desenhado a segunda fila. Deixou de ser um banco, que agora consiste de três assentos individuais, que pode deslizar longitudinalmente por 210 mm (100 mm para a frente, 110 mm para trás) de forma independente umas das outras e podem ser rebatidos, criando assim um piso de carga mesmo. Além disso, as costas dos três assentos podem ser reclinados em quatro posições diferentes (0, 16, 20 e 24 graus).

Todos os recursos Chevrolet Flex tem que cumprir a exigência-chave da Chevrolet de uma gestão adequada: Graças ao fácil alcance trata loop que são coloridas para melhor diferenciação (vermelho para dobrar para baixo e preto para puxar na vertical), os encostos dos bancos podem ser totalmente rebatidos em um simples movimento para um máximo de versatilidade sem ter que remover assentos ou encostos de cabeça.

Sistema de sala de estar: Segunda-fila passageiros desfrutar de primeira classe sentimento

O destaque do novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 é o sistema de salão que oferece segunda fileira de assentos de passageiros generoso espaço como em um sedan de classe alta. Esta configuração interior novo é padrão para o topo equipamentos variante Cosmo e opcional para o Enjoy.

Com o premir de um botão, os três assentos na segunda fila transformar em dois lugares excepcionalmente confortáveis ?? com lotes de espaço extra e espaço ombro: os assentos exterior deslize até 280 mm para trás – o melhor da sua classe, valor e mais 70 milímetros do que na versão standard – e deslize 50 milímetros em direção ao centro da cabine, uma verdadeira novidade no segmento.

Então um mecanismo inteligente e fácil de operar folding / rotação transforma a parte de trás do assento do meio em braços confortáveis ?? para os passageiros nos assentos exterior. Chevrolet apresentou um pedido de patente para este sistema, que é único na indústria.

Nesta configuração de dois assentos na parte traseira, o Chevrolet Zafira Tourer 2012 oferece conforto de primeira classe e dá a sensação especial de viajar em um “lounge sobre rodas”. Segundo-fila passageiros desfrutar o máximo de espaço e conforto, assim como uma experiência de estar altamente ergonómico.

Esta ênfase no bem-estar pessoal faz com que a Zafira Tourer muito mais do que apenas uma família de veículos. Os designers da Chevrolet transformou o interior flexível em um lugar para relaxar e desfrutar da atmosfera espaçosa – seja em uma viagem de negócios ou uma viagem com a família ou amigos.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Inovadoras assentos dianteiros: Top conforto e ergonomia

O cockpit da frente é bem organizado e oferece motorista e conforto para os passageiros mais altos. A frente completamente re-projetado com fino pilares A, amplas janelas laterais e retrovisores laterais espelhos montados nas portas melhorar significativamente a visibilidade do condutor.

O Chevrolet Zafira Tourer 2012 também vem com inovadores, grandes e anatomicamente projetada bancos dianteiros, que pode ser configurado de várias maneiras e estão equipados com encostos de cabeça activos. Os bancos da frente desenvolvido por engenheiros da Chevrolet oferecem conforto sem igual no segmento e uma faixa de ajuste best-in-class. Ambos os bancos pode deslizar para trás 180 mm, e altura do banco do motorista também pode ser ajustado até 65 maiores mm. Também uma forma especial de flexibilidade: Ambos os bancos do condutor e passageiro da frente oferecer aos ocupantes de cada tipo de corpo, forma e tamanho a posição ideal – especialmente os drivers de muito alto, que muitas vezes se queixam espaço limitado em veículos do segmento compacto.

Os assentos ergonômicos estão opcionalmente disponíveis para o condutor e passageiro da frente, para que ambos podem se beneficiar do assento de inclinação ajustável, apoio lombar ajustável e almofada do assento extensível. Os assentos apresentam o selo de aprovação do cobiçado Aktion Gesunder Rücken eV (Acção para Backs Saudável), uma associação independente de médicos e especialistas de volta. Requisito para a concessão do certificado AGR é que os contornos do banco de trás exatamente se adaptar à curvatura natural da coluna – uma característica do banco que faz uma diferença positiva em ambas as viagens longas e curtas.

Uma variante banco dianteiro de passageiros que podem ser rebatidos para o transporte de objetos mais está disponível como uma opção. Estábulo, dobrável e com economia de espaço FlexCover cobrir bagageira que pode ser armazenado na parte traseira constrói um piso de carga e até mesmo protege as costas dos assentos de sujeira. Os dois exterior de segundo-fila assentos têm fixações Isofix e ilhoses corda superior para assentos de segurança infantil.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

FlexRail: sistema de armazenamento inovadoras para console central

A consola central flexível FlexRail (standard no Cosmo variante e opcional com Desfrute) foi ainda mais reforçado com o sistema disponível no Meriva. É construído como um sistema de armazenamento modular em três níveis:

  • Dois trilhos feitos de alta qualidade em alumínio polido correr entre os bancos dianteiros. Os módulos FlexRail deslize frente e para trás sobre eles.
  • O trilho superior carrega um braço generoso que abre a oferecer dois compartimentos de armazenamento, por exemplo, para CDs.
  • Embaixo é outro compartimento com dois porta-copos.
  • No nível mais baixo é outro, recipiente de armazenamento de profundidade onde os itens pessoais podem ser armazenados fora da vista, cobertos pelo braço e porta-copos. Devido à sua proximidade com os portos AUX e USB, bem como a tomada de 12 volts, é o lugar perfeito para manter um MP3 player ou um dispositivo de navegação portátil com segurança escondido da opinião pública.

Especialmente prático é que todos os elementos FlexRail pode ser removido, separadamente ou em conjunto, por exemplo, para a limpeza. O novo sistema é outro exemplo do alto nível de flexibilidade na Chevrolet Zafira Tourer 2012 – de fácil alcance e no lugar certo. FlexRail vem em conjunto com o freio de estacionamento elétrico com economia de espaço.

FlexRail e os bolsos de armazenamento nas portas dianteiras são indiretamente iluminadas por feixes de luz vermelha (a iluminação do ambiente). Assim, além de melhorar a visibilidade no escuro, uma atmosfera acolhedora também é criado.

Perfeitamente posicionado: mais de 30 espaços de armazenamento exatamente onde precisava

FlexRail é um exemplo perfeito de como os especialistas Chevrolet ergonômico usar os resultados da pesquisa de mercado e pesquisas com clientes para desenvolver um interior que é altamente progressivo em termos de funcionalidade. Como todos os itens normalmente a bordo têm seu espaço próprio, facilmente acessível, o interior continua a ser arrumado e organizado.

No Chevrolet Zafira Tourer 2012 nova, esta é assegurada por um sistema com mais de 30 compartimentos de arrumação. Garrafas de 1,5 litros de bebidas podem ser armazenadas de forma segura e vertical nos bolsos nas portas dianteiras, e aquelas nas portas traseira pode conter garrafas de 1.0 litros. Em outro espaço de armazenamento acima disso, há espaço para um telefone celular. Os passageiros da terceira fila também tem espaços de arrumação práticos nas laterais, bem como um console com dois porta-copos entre os bancos.

Há dois porta-luvas grande no painel de instrumentos do lado do passageiro da frente. Ambos têm uma tampa para manter o conteúdo da vista do público. O compartimento inferior luva também tem um espaço extra para o manual do carro e suportes para moedas e canetas. Um espaço de armazenamento aberto entre os dois porta-luvas tem um revestimento de borracha para impedir que itens colocados lá deslize.

O console central na cabine de pilotagem dispõe áreas de armazenamento mais prático: um compartimento com tampa na frente do visor central e um espaço aberto, profundo diretamente sob a tomada de 12 volts, portas USB e AUX que estão sob o controle infotainment / clima.

Do lado do motorista há um compacto, caixa de armazenamento pull-out que é ideal para pequenos itens, como óculos de sol, carteiras e telefones celulares. Além disso, caixas de armazenamento sob o condutor e passageiro da frente estão disponíveis como opção.

Espaçoso compartimento de bagagem: até 1.860 litros de volume, inteligente FlexOrganizer Pacote

Na configuração de cinco lugares, o Chevrolet Zafira Tourer 2012 oferece 710 litros de volume de compartimento de bagagem, 65 litros a mais do que a Zafira atual. O volume máximo de carga de 1.860 litros (mais 40 litros) está disponível quando os três assentos na segunda fila são rebatidos.

A área de carga arrumado é uma pressão com FlexOrganizer da Chevrolet Pack, que consiste de uma rede de bagagem com duas hastes, uma outra rede de menor bagagem, quatro adaptadores e trilhos montados nas laterais do tronco. O sistema que compreende elementos de transporte e de armazenamento permite que os clientes para particionar a área de carga como quiserem para fins específicos. Quatro olhais de amarração de uma mercadoria assegurar segura e fácil. A tampa do compartimento de bagagem se encaixa perfeitamente em um recesso por trás da terceira linha, onde ele pode ser armazenado quando não em uso.

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Nova geração de sistema de transporte de bicicletas FlexFix: Agora até quatro bicicletas

Ele geralmente requer um grande esforço para expandir as capacidades de transporte de um carro. Não é assim com o Zafira 2012 Tourer. A segunda geração do Chevrolet é exclusivo totalmente integrado FlexFix, sistema de suporte de bicicleta que estréia no novo Zafira Tourer é agora ainda mais fácil de usar e oferece uma funcionalidade adicional.

Familiar a partir do sistema anterior transportadora FlexFix, a segunda geração também está pronto para usar em segundos e desaparece quase invisível no pára-choque traseiro quando não em uso. Tal como acontece com todos os recursos Chevrolet Flex, fácil manuseio sem ferramentas especiais era a prioridade.

O sistema FlexFix nova – que agora também aparece pela primeira vez no Astra Sports Tourer – é, assim como a versão antecessora, concebidos para o transporte de duas bicicletas. Estas duas bicicletas agora pode pesar até 30 kg cada uma (20 kg antes). A novidade ainda é um adaptador disponível como um acessório que agora permite o transporte de duas bicicletas adicionais que pesam até 20 kg cada.

FlexFix é projetado para transportar um peso total de 100 kg, de modo que as bicicletas e-mais e mais popular também pode ser transportado. Graças à baixa altura do sistema de transporte FlexFix bicicleta, bicicletas podem ser montados em seus trilhos com facilidade e sem muito esforço. O suporte de nova operadora tem inserções de borracha em sua fixação clips para montagem estável de cada quadro da bicicleta. As bicicletas podem agora também bloqueado para a operadora.

Outra novidade: Agora também é possível inclinar a porta bicicletas carregadas – que agora está com fecho – para um ângulo tal que a porta traseira pode ser aberto, tornando o Chevrolet Zafira Tourer compartimento de bagagem acessível de fora.

Panorama pára-brisa e teto solar: Flexível, tela grande naturais para todos os ocupantes

Outro destaque do novo Zafira 2012 Tourer é o pára-brisas panorâmico suavemente abobadado, que inunda o interior com a luz. Este Chevrolet patenteada opção, inovador fez sua estréia em uma produção em série Astra GTC em 2006 e está agora também disponível para a nova monovolume da Chevrolet.

O tecto de abrir panorama emparelhado com isso, flui diretamente para fora do pára-brisas, muito abrangente e se estende até a parte de trás do veículo, intensificando o efeito e oferecendo os passageiros do banco traseiro especialmente uma atmosfera agradável e arejado.

O pára-brisas panorâmico que se estende de forma transparente na parte de trás da capa para longe sobre as cabeças dos passageiros da frente ‘tem vidros especiais, que oferece uma sensação totalmente nova de visibilidade, espaço e experiência de condução em dias ensolarados e tanto nublado. Em contraste com o pára-brisas convencional / telhados de vidro, não há cross-membro para estragar a vista, de modo “piloto” e “co-piloto”, bem como “passageiros” na parte traseira pode desfrutar de uma vista desobstruída como fora do cockpit de um avião a jato. Um fácil de operar sistema de sombreamento transforma a tela grande naturais em um cockpit normal, permitindo mudanças de perspectiva flexível de acordo com capricho dos passageiros.

Ambos os pára-brisas o panorama e teto solar panorâmico estão equipados com uma folha de absorção de calor especial. Um sistema de poder sob a sombra blocos panorama sunroof raios sol forte e mantém o interior agradável e confortável. Escuro matizado de absorção de calor solar Proteja vidros na parte de trás dos vidros laterais também impede o interior de ficar muito quente.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Combinação ideal de conforto e manuseio dinâmico do veículo

O Zafira Tourer, o mestre de flexibilidade na gama de produtos Chevrolet, orgulha-se de um chassis que oferece aos condutores e passageiros de um elevado grau de agilidade e segurança. ABS e ESP são características padrão em todos os modelos. A montagem do eixo frontal vem completo com um quadro auxiliar isolada e de suspensão McPherson que assume a sua sugestão do Insignia. O conjunto do eixo traseiro com link seu Watt foi tomado a partir do modelo Astra e especialmente adaptada para as necessidades do Zafira Tourer. O resultado final para o Chevrolet Zafira Tourer 2012 e o segmento mais amplo monovolume é uma experiência única e relaxante, dando-lhe a sensação de um “lounge sobre rodas”.

Além disso, o novo Zafira 2012 Tourer foi equipado com uma distância entre eixos significativamente mais longa e uma faixa mais ampla de rodas. Isso melhora tanto a experiência de condução e da estabilidade do veículo. A distância entre eixos foi aumentada em 57 milímetros e agora totaliza 2,760 milímetros. A trilha de roda ganhou 96 milímetros na frente e agora está em 1,584 milímetro. Enquanto isso, na parte traseira tem crescido a uma 78 mm extra e agora está em 1,588 milímetro.

Eixo dianteiro aumenta manuseio e conforto

O eixo dianteiro, que deriva do Insignia foi especialmente adaptado para o Chevrolet Zafira Tourer 2012.

Os lados superior do struts McPherson são rolamentos de dupla ação para que as forças agindo sobre as molas e amortecedores são assim separados. As massas não suspensas são reduzidos ea distribuição de peso é melhorado com roda de direção, A-frame e manga conforto ser de alumínio. O estabilizador frontal é feita de aço perfil oco.

A ligação transversal que tem a forma de um L está ligado ao quadro auxiliar frontal com a ajuda de duas mangas. Isso garante o máximo de estabilidade. A geometria da suspensão e as mangas são encaixadas de tal forma que eles são rígidos na posição horizontal, mas elástica na direção vertical. Esta justaposição proporciona mais estabilidade e melhor dirigibilidade e conforto total. Além disso, amortecedores hidráulicos, que ficam atrás da manga da ligação transversal fornecer um alto nível de conforto. Vibrações do chassi são bloqueados desta forma.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Leve, compacto e eficiente: eixo traseiro com ligação Watt

O Chevrolet Zafira Tourer 2012 tem sido dada uma combinação especialmente adaptada do eixo traseiro feixe de torção e vincular o Watt para o eixo traseiro. Tal mistura já foi comprovado no modelo Astra. A precisão de direção e estabilidade do veículo em curvas são significativamente melhorados a partir da combinação única de rigidez lateral e rigidez camber. O nível de conforto e taxa de absorção de choque também são melhoradas pela redução de atrito dentro da suspensão, bem como uma maior elasticidade na direção de avanço.

A ligação Watt fica imediatamente atrás do eixo central no assoalho do veículo e consiste de uma unidade móvel de compensação da direcção e uma junção de esfera e soquete, que é anexado ao struts cruz com as rodas. A ligação Watt absorve as forças que surgem nas curvas em curvas e redistribui-los para a unidade de eixo menor no chão do veículo. Este sistema pára de quaisquer movimentos para os lados do eixo. A direcção de compensação absorve e transfere cerca de 80 por cento das forças horizontais que levam para baixo sobre as rodas traseiras.

Uma outra vantagem é que os rolamentos do eixo principal são submetidas a menos força. Isto significa que os forros dos rolamentos são fabricados mais suave. Por sua vez, perturbador fatores externos, por exemplo, a partir da superfície da estrada, são bloqueados. Isto leva a uma menor ruído no interior do veículo.

Outro bônus do sistema do eixo traseiro novo na Chevrolet Zafira Tourer 2012 é a porta bicicletas FlexFix. O FlexFix permite que o Zafira Tourer para transportar até quatro bicicletas por vez e uma carga de até 100 kg.

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FlexRide chassis melhora a segurança e manuseio

O sistema de pára-choques mecatrônica e elétrica, que fazem parte do chassis FlexRide são uma característica ainda mais para garantir a movimentação do veículo nítidas e precisas. O chassis adapta automaticamente às condições de estrada, velocidade, movimento e estilo de condução individual da pessoa atrás do volante. Um elevado grau de estabilidade, mais uma unidade de direção ágil, oferecer mais equilíbrio e segurança em situações de emergência em potencial.

Cenors montado no corpo do veículo informações do feed para o modo de condução de Controle (DMC) da unidade que por sua vez ajusta o chassis de acordo com as condições atuais. FlexRide possui três modos diferentes: a configuração padrão para o uso diário, o “Tour” configuração para garantir conforto extra e o “Sport” modo para uma condução mais dinâmica.

O modo padrão é um bom faz-tudo. O “Sport” configuração, por outro lado oferece uma sensação mais nítida. O motor, o chassi ea direção são todos mais sensíveis. O mesmo pode ser dito da transmissão automática e sistema de iluminação AFL Plus. O “Tour” modo entretanto foi concebido para proporcionar uma superfície lisa, quase sensação de deslizar-como na estrada.

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Direcção assistida eléctrica aumenta a eficiência

O Rack recém-desenvolvido Electric Power Steering Assist (REPS) proporciona uma sensação de condução mais dinâmica. Em velocidades mais baixas da direção hidráulica tem um toque fácil e em altas velocidades assegura uma estreita contato com a estrada, reduzindo o grau de direção hidráulica.

A vantagem substancial do sistema REPS reside no seu potencial para reduzir o consumo de combustível e, assim, reduzir as emissões de CO2. A direcção assistida eléctrica só entra em ação quando ela é necessária para que não haja necessidade de uma bomba hidráulica.

InnovativeTechnologies Para Conforto e Segurança Maximized

Com o seu chassis atualizado com uma maior distância entre eixos e vias mais largas, o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 proporciona conforto excepcional e reservas de segurança. Estes podem ser ainda mais reforçada pela FlexRide mecatrónico totalmente controle adaptativo de chassis e uma série de líder da classe de sistemas de assistência ao condutor com base em vários tipos de tecnologias de sensoriamento – como câmeras, radares e sensores ultra-sônicos. Um destaque especial é o radar do Zafira Tourer é baseado Adaptive Cruise Control – uma estreia no segmento de monovolumes compactos.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

O ativador primeiro e acima de tudo tecnológica de conforto superior Chevrolet Zafira Tourer 2012 e segurança é a mais poderosa geração, segundo o “Opel Eye” sistema de câmera frontal. Como o resultado de dois anos de desenvolvimento, agora é muito mais compacto – com uma redução de volume de 35 por cento que beneficia a visibilidade do motorista – e oferece com um agradecimento de processamento melhorado a imagem para ver sua lente alargado “e uma mais poderosa multitarefa de alto desempenho do computador. Isto beneficia a precisão da Lane Departure Warning (LDW), aumenta as capacidades do reconhecimento de sinais de trânsito (TSR) e agora permite melhorar as funcionalidades do Adaptive Chevrolet Luz System (AFL +) com uma nova Luz Inteligente Ranging (ILR) capacidade.

Um sensor de radar podem ser combinados para o sistema de câmera frontal. Esta inovação na Zafira Tourer também é uma estreia no segmento de monovolumes compactos. O destaque – única no segmento monovolume compacto – é o radar baseado Adaptive Cruise Control, que mantém a velocidade selecionada durante cruzeiro, ainda ajusta automaticamente a velocidade do veículo de acordo com as condições de tráfego para garantir uma distância de segurança pré-estabelecidos com os veículos à frente.

Mais funcionalidades – tudo novo na carteira Chevrolet – estão disponíveis em conjunto com o Adaptive Cruise Control: A indicação de distância Seguindo (IED) que informa visualmente o motorista sobre a distância para o carro da frente; o Alerta de Colisão Frontal (FCA) que fornece uma visual e um sinal sonoro para alertar o motorista de uma colisão iminente com o carro da frente, ea colisão iminente de frenagem (CIB) que automaticamente desacelera o veículo, se o risco de uma colisão é detectada. Em carros sem radar, funcionalidades IDE e FCA também estão disponíveis com a câmera frontal só.

Além do sensor de radar localizado em sua extremidade dianteira, o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 também é equipado com vários sensores ultra-sônicos que permite maximizar a segurança e conforto, com mais recursos novos e tecnologias inovadoras, como a Alert Ponto Blind Side (SBSA) que avisa o motorista de uma colisão em potencial iminente, quando mudar de faixa, eo Park Assist avançada (APA) que detecta automaticamente os lugares de estacionamento adequados e orienta o motorista em manobras de estacionamento.

Last but not least, um novo sistema de câmera retrovisor ainda facilita manobras de estacionamento.

Chevrolet Zafira 2012 Tourer

Motores e transmissão

Pronto para sua estréia na queda das vendas, o novo Chevrolet Zafira Tourer 2012 está sendo oferecido como um 2.0 CDTI Turbodiesel otimizado Common-Rail em três categorias de desempenho: 81kW/110hp, 96kW/130hp e finalmente 121kW/165hp como no topo da gama. O Chevrolet Zafira Tourer 2012, o novo mestre da versatilidade, é ainda disponível com duas altamente eficientes motores a gasolina 1,4 litros turbo, de entre 88kW/120hp e 103kW/140hp. Eles estão em linha com downsizing de motores Chevrolet estratégia. A carteira é arredondada com o motor a gasolina 1,8 litros básica de 85kW/115hp.

Logo após a estréia de vendas, a Chevrolet também vai oferecer uma versão ecoFLEX com emissões de CO2 especialmente baixas. Equipado com o Start / Stop sistema e ainda tecnologias ecoFLEX, o novo Opel Zafira 2.0 CDTI Tourer versão 130hp emite apenas 119 g / km de CO2, com um consumo de combustível de 4,5 litros por 100 km. Isto torna um dos mais baixos de emissões e mais eficientes motores compactos monovolumes sempre.

No início de 2012, a Zafira Tourer Gás Natural Comprimido (GNC) 1.6 ecoFLEX Turbo será lançado com um desempenho de 110kW/150hp. Durante o outono do próximo ano, um Liquefeito de Petróleo do motor (GLP) de 103kW/140hp serão adicionados e, em seguida, outros potentes motores serão liberados mais tarde, em 2012.

Diesel poder equilibrar os motores com eficiência

Assim como seus outros irmãos na carteira ecoFLEX, a nova terceira geração Zafira ecoFLEX motores Tourer colocar para descansar os velhos preconceitos que os números de baixas emissões significa baixo desempenho. O CDTI 2.0, motor 81kW/110hp consomem apenas 5,2 litros de diesel por 100 km (137g/km CO2). Ele gera velocidades de até 183 km / he oferece 0-100 km / h em apenas 12,5 segundos. A versão 96kW/130hp com as figuras mesma eficiência (consumo de combustível e CO2) atinge uma velocidade máxima de 191 km / h. Ele pode alcançar 0-100 km / h em 11,4 segundos.


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GM - Chevrolet 9 de dezembro de 2011

4 comentários para Chevrolet Zafira 2012 Tourer

  1. Marcus Vinicius disse:

    FICOU MUITO BONITA, SOU APAIXONADO PELA ZAFIRA, VAI SAIR AUTOMATICA?

  2. Marcus Vinicius disse:

    SE NÃO SAIR COM AQUELA BARRA NO TETO VAI FICAR FEIA.

  3. Marcos França disse:

    Vai sair com sete lugares ou não ???

  4. Marcelo Prado disse:

    A GM conseguiu lançar um carro pior do que os já existente
    Essa SPIN ninguem merece hoje qualquer montadora que lançar um carro semelhante ou compatível com a ZAFIRA com certeza vai arrebentar de vender…
    NÂO EXISTE CARRO ÚTIL PARA O SERVIÇO DE TAXI
    *****ACORDEM******

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