Chrysler 300 SRT8 2012

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Chrysler 300 SRT8 2012

O Chrysler 300 SRT8 2012 ® adiciona hardware de alto desempenho para as proporções elegantes e cabeça girando design do Chrysler 300 2011 para proporcionar a melhor combinação de classe mundial de luxo, poder e manipulação. Com uma potência estimada 465 e 465 lb-ft de torque, o 300 SRT8 é direcionado para clientes que buscam o coração batendo, emoção cheia de adrenalina, mas não quer sacrificar o conforto e recursos inovadores para obtê-lo.

A tecnologia Street e Racing (SRT), a equipe de engenharia de desempenho baseia-se na 2011 Chrysler totalmente novo 300 sedan já executado por uma experiência de luxo de classe mundial, para entregar modelo Chrysler para o manuseamento do mais poderoso e melhor que nunca.

Números de desempenho projectado incluem aceleração de 0-60 mph na faixa de 4 segundos de altura; quarto de milha em alta faixa de 12 segundo; 0-100-0 mph em menos de 16 segundos, velocidade máxima de 175 mph e poder de parada 60-0 mph em 120 metros.

Chrysler 300 SRT8 2012
Proprietários de qualquer Grupo Chrysler SRT veículo recebe um dia de instrução de condução profissional da Escola de Corrida de Richard Petty, como parte da trilha Experiência SRT, projetado para maximizar os seus conhecimentos de condução e habilidades na rua ou pista. As sessões são realizadas durante todo o ano em faixas selecionadas.

O retorno do Chrysler 300 SRT8 2012 à programação Chrysler em 2012 evoca uma comparação forte com o carro de produção original de alta performance de seu tempo – o Chrysler 300 1955. Conhecido por linhas simples, forte, excelente engenharia, altos níveis de luxo e excelente desempenho com o primeiro americano moderno motor V-8 para produzir 300 cavalos de potência, o Chrysler 300 primeiros (C-300) foi concebido por Virgil Exner, que redesenhou radicalmente o linha Chrysler inteiro e criaram o que chamaram “The Look Forward” em 1955. Sem cromo muito nas laterais, seus desenhos eram simples, mas forte. Exner é creditado com a criação da ilusão de movimento, avançar rapidamente.

O Chrysler C-300 ganhou em ambas a estrada do curso ea “milhas voando” em Daytona em 1955. Em 1956, a Chrysler 300B modelo ganhou ambos os eventos novamente. Na verdade, o 300s Chrysler dominaram competição NASCAR em 1955 e 1956, tendo o campeonato geral em ambos os anos. Um carro de desempenho lendário e luxuoso nasceu. Os “carros letra” rapidamente se tornou o mais desejável do lineup Chrysler e tornou-se conhecido como o “Brutes Beautiful.”

Chrysler 300 SRT8 2012

Inspiradora powertrain

Sob o capô do Chrysler 2012 300 SRT8 2012, o novo 6,4-litros HEMI ® V-8 faz sua estréia na linha de produtos da marca Chrysler entregar uma potência estimada 465 e 465 lb-ft de torque, de 40 cavalos de potência e 45 kgfm sobre o HEMI de 6,1 litros V-8 que ele substitui.

A saída de torque melhorado – incluindo um 80 kgfm adicionais em 2900 rpm – permite iniciar pé inspirada e desempenho melhorado em linha reta, enquanto novo, monta desempenho afinado do motor ocioso e melhorar a estabilidade do controle de passeio a qualquer velocidade. Um coletor de admissão ativa e high-lift com árvore de cames cam phasing fornece torque máximo de low-end, otimizando high-end de energia.

Mesmo com os números de potência elevada, cerca de 25 por cento de aumento de economia de combustível na estrada é conseguido através da utilização de um novo sistema ativo para 2012 válvula de escape que permite que o padrão de tecnologia Fuel Saver (quatro cilindros mode) para engajar em uma ampla rpm alcance. O novo sistema de escape ativa também permite straight-through mufflers meio ou atrás de uma nota de descarga gutural sob carga do motor.

Chrysler 300 SRT8 2012
Números de economia de combustível específicos serão anunciados mais perto da introdução do veículo.

Padrão de direção shifters roda-montados paddle aderir ao Auto Stick padrão no console chão. Ambos são acoplados à transmissão de cinco velocidades automática comprovada, permitindo uma escolha de espírito mudança na estrada e pista de corrida.

Ambos os métodos dão ao motorista a possibilidade de mudança manualmente a transmissão. A calibração do controlador de transmissão no modo “Auto” evita situações que possam ao longo rev o motor, enquanto que no “Sport” modo, ele permite ao motorista controle completo do cronograma mudando. Totalmente adaptável de controle eletrônico de todas as mudanças faz com que o powertrain mais ágil, minimizando aspereza.

Chrysler 300 SRT8 2012
Passeio em circulação e manipulação

Nova para 2012 é uma suspensão de amortecimento adaptativo (ADS) do sistema que é ajustado especificamente para o Chrysler 300 SRT8 2012 para oferecer um passeio compatível e confortável. O sistema ADS também utiliza uma grande variedade de on-road e entradas de driver – como a velocidade do veículo, o ângulo de direção, velocidade, direção, torque de freio, posição do acelerador e lateral e acelerações verticais – para ajustar automaticamente a suspensão por condições específicas quando necessário.

Além disso, os motoristas podem escolher manualmente entre “Auto” e “Sport” configurações que mudar rapidamente o amortecimento e características dureza das deslocações diárias todos os dias para as situações de condução mais animada.

O desempenho SRT-ajustado, sistema de direção hidráulica totalmente também foi melhorado com uma nova bomba de pesados ??e revisto se preparando para dar motoristas se sentem mais direta e no centro-resposta.

Novas sete raios e 20 polegadas rodas forjadas de alumínio leve e disponível em três ou quatro estações pneus fornecem olha grande com prazer de condução desempenho e manuseio.

Chrysler 300 SRT8 2012
Frenagem notável

Veículos SRT são bem conhecidos por seu poder de classe mundial de parar e de Chrysler 300 SRT8 2012 possui 14,2 polegadas (dianteiro) e 13,8 polegadas (traseiro) ventilados / slotted rotores com pinças de quatro pistões Brembo pintadas com acabamento prateado. Arrefecimento dos travões e desempenho desaparecer vem cortesia de novos pan barriga underbody com freio integrada de dutos.

O sistema de alerta padrão Pronto antecipa situações de frenagem quando o motorista pode iniciar uma parada de freio de emergência e envolve a bomba de controlo electrónico de estabilidade para definir pastilhas de freio contra rotores, a fim de diminuir o tempo necessário para a frenagem.

Exterior agressiva e funcional, com pacote Chrome disponíveis Preto

Um fáscia dianteiro novo e exclusivo tem uma aparência moderna, mas atemporal que é realizado com a insígnia da asa totalmente nova grelha e novos Chrysler. A grade cromada preta superior e inferior envolve e tira valance traseiros são parte do Pacote de Chrome disponíveis Negro.

A Chrysler 300 SRT8 2012 é a metade inferior polegadas quando comparado com o carro de base e novos recursos soleira lateral SRT-exclusivo revestimento pintado da mesma cor do corpo para o “plantadas” olhar de um sedan desportivo verdade.

Chrysler 300 SRT8 2012
A traseira inclui uma única fáscia inferior com cromo bar sotaque, de 4 polegadas nova rodada ponteiras de escapamento duplas e um modificado SRT8 crachá decklid com acento novo preto. Completando o pacote Black Chrome são a lança sotaque cromo preto e exclusiva rodas cromadas preto.

Chrysler 300 SRT8 2012
Interior de corrida inspirado e funcionais

O ambiente interior totalmente novo combina acomodações de classe mundial de luxo com o desempenho da tecnologia orientada e compromissos.

Um novo couro-embrulhado, aquecidos, volante SRT-exclusiva, apresenta uma seção rim único com uma superfície inferior plana mostrando o logotipo da SRT. Shift paddle controles padrão flanco ambos os lados da palma novos contornos descansa enquanto todos os áudio e de Veículo Eletrônico Information Center (EVIC) controles são acessíveis a partir dos raios horizontal no volante.

Para o olhar de alto desempenho, real de fibra de carbono interior peças de acabamento são integrados no novo painel de instrumentos, lanças porta e aro shifter e freio novo estilo de corrida e almofadas pedal do acelerador são padrão.

O EVIC full-color novo gráfico com páginas de Desempenho exclusivo inclui temporizadores para 0-60 mph, um oitavo milha e quarto de milha vezes, a distância de travagem 60-0, junto com lateral e longitudinal g-forças dentro da tela sensível ao toque.

Chrysler 300 SRT8 2012
Exibir o novo painel de instrumentos é touchscreen de 8,4 polegadas de cor – a maior exposição do segmento standard – também tem todas as Páginas de Desempenho mesmos dados como o EVIC, e será ainda mais alargado para incluir ângulo de direcção, potência, torque e saídas junto com indicadores do motor. O display pode ser personalizado para um fundo motorista selecionáveis.

Um disponíveis Premium Package Interior Couro oferece Poltrona Frau “Foligno” couro-embrulhado painéis de porta superior da guarnição, painel de instrumentos, brow cluster e painéis centrais lado console. Nappa couro cobre a reforçar a porta, apoio de braços e apoio de braços central console.

O padrão aquecida e bancos dianteiros ventilados têm a cabeça ativa repousa com o logotipo bordado em SRT encostos dos bancos. Bancos traseiros também são aquecidos para o conforto dos passageiros.

Painéis das portas modificado guarnição recurso de material de reforçar única e costura acento no descansa braço para combinar com os bancos.

Proteção e segurança

O novo Chrysler 300 SRT8 2012 apresenta mais de 70 funções avançadas de segurança e de segurança, incluindo o padrão Keyless Enter-N-Go e controle eletrônico de estabilidade (ESC) com Alerta segmento exclusivo Pronto frenagem e freio Chuva características de segurança de apoio para melhorar veículo global manuseio e performance.

Assinatura Chrysler marca do Grupo SafetyTec está disponível no Chrysler 300 SRT8 2012 e muitos pacotes pela primeira vez disponível recursos, incluindo adaptativa-forward de iluminação (AFL), de alta intensidade de descarga (HID) projetor de alta e baixa vigas com nivelamento dos faróis automáticos, Forward Aviso de Colisão (FCW), com cruise control adaptativo-(ACC), ponto-cego de monitoramento (BSM) com Caminho atravessado traseiro (RCP) de detecção, ParkSense frente ® e parque traseira sistema de assistência, LED iluminado faróis de nevoeiro traseiros, espelhos exteriores com suplementação piscas e luz de aproximação.

Além disso, o padrão da linha de frente apoios de cabeça reativo, padrão full-length bags laterais de cortina de ar, saco de motorista joelho e padrão assento dianteiro montado bags laterais tórax de ar oferecem proteção aos ocupantes aprimorado para os passageiros em caso de colisão.

Chrysler 300 SRT8 2012
Conectividade e Infotainment

Nova para 2012 é o sistema de som disponíveis SRT desempenho da Harman Kardon ®. Produzir o máximo em qualidade de som, de 900-watt, 19 alto-falantes do sistema inclui:

  • Sete de 3,5 polegadas Unidade coaxial mid-range alto-falantes com tweeters integrados sete localizado no painel de instrumentos, portas traseiras e deck traseiro
  • Dois 6 x 9 polegadas subwoofers localizados nas portas dianteiras
  • Dois 6 x 9 polegadas subwoofers no deck traseiro
  • Um subwoofer de 10 polegadas na traseira convés
  • 12 canais, amplificador de alta velocidade

O Uconnect state-of-the-art ® Toque 8.4N sistema fornece toda a próxima geração móvel itens infotainment e multimídia para manter os passageiros conectados entre todos os destinos. Com a exibição do segmento maior padrão touchscreen (8,4 polegadas), o sistema fácil de usar oferece uma funcionalidade com uma interface de usuário intuitiva que foi testado contra os melhores do segmento de E-sedans da Europa, Ásia e América do Norte.

Chrysler 300 SRT8 2012
Segmento exclusiva Garmin ® de navegação no modelo Toque prêmio Uconnect 8.4N fornece fácil de usar mapas, orientação lane e mais de 6 milhões de pontos de interesse. SIRIUS Viagem Ligação à 8.4N prêmio Uconnect Toque fornece clima em tempo real, os preços dos combustíveis, resultados esportivos e informações cinema para fazer qualquer viagem mais eficiente e divertida. Tráfego SIRIUS fornece relatórios em tempo real do tráfego, quando disponíveis.

Uconnect Voice Command, Uconnect Touch, volante controles e familiar centro de pilha de controles de todo o trabalho em sinergia para tornar a experiência simples e intuitiva para o motorista.


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Chrysler 1 de novembro de 2011

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