Citroën C3 2010

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Citroën C3 2010

Citroën apresenta o novo Citroën C3 – um inteligente, sofisticado, baixas emissões de CO2 e 5 únicos supermini portas, projetado para a família moderna. Gozando de estilo contemporâneo e dinâmico, um perfil elegante, refinada ao longo de qualidade e um enorme panorâmica ‘pára-Zenith’, este é um carro que define uma nova referência no segmento B – e é uma ousada reinvenção do seu antecessor popular, que vendeu mais de 2 milhões de exemplares a nível mundial.

Com foco em quatro áreas principais – Estilo, Qualidade, Espaço e eficiente desempenho – A equipe de design da Citroën ter criado um dos modelos mais atraentes e gratificantes de possuir em sua classe.

Fotos do Citroën C3 2010

Além disso, graças à disponibilidade do pára-brisas Zenith panorâmica única, novo Citroën C3 oferece algo a mais – uma sensação totalmente nova motorização. Apenas um dos stand-out características deste novo carro, a área de vidro grande e fluir é um aplicativo quintessência da Creative Citroën «Technologie, uma proeza de engenharia de veículos e uma oferta inigualável no mercado de carros pequenos.

Não é apenas um dos modelos mais compactos do segmento B (5 centímetros mais curtos do que Corsa e 9 centímetros mais curtos do que 207 e Clio), o novo C3 também oferece um dos ambientes de cabine mais espaçosa e um líder na classe 300-litros de espaço de arranque . Arquitetura inteligente Novo Citroën C3 é optimiza volumes internos e fornece quantidades generosas de espaço para todos os ocupantes – a garantia de motorista excepcional e conforto dos passageiros.

Na estrada, novo Citroën C3 refinado combina performance com um bom passeio e de movimentação ágil. O foco dos designers no controle de peso e optimizar a aerodinâmica, o novo C3 é um dos mais CO2 da Citroën modelos eficientes. A Cactus Special Edition + com apenas 99g/km de CO2 estará disponível para a ordem de lançamento.

Para promover ainda mais dinheiro de poupança verde de condução, a maioria das versões apresentam uma engrenagem Indicador de Eficiência (GEI), que alerta o condutor no momento ideal para mudar de marcha – ajudando a minimizar o consumo de combustível.

Projetado com a mais moderna tecnologia para atender às exigências de condução do século 21, novo Citroën C3 está disponível com MyWay Citroën widescreen sistema integrado de navegação por satélite, bem como Bluetooth ® e conectividade USB para tocadores portáteis de mídia. O novo C3 também se beneficia de um seis-orador sistema de áudio, com a disponibilidade de um oito novos alto-falante sistema Hi-Fi para o concerto do teatro uma qualidade de som.

A gama de motores disponíveis atende todas as necessidades. Novo Citroën C3 oferece uma escolha de quatro usinas de energia a gasolina – dois dos quais foram co-desenvolvido com a BMW – e três diesel aclamado Citroën HDi. Com a economia de combustível em ciclo combinado de até 48.7mpg para os modelos a gasolina, e até 74.3mpg nas versões diesel, o novo Citroën C3 oferece uma combinação de automobilismo elegante e econômico.

Como acontece com qualquer novo modelo da Citroën, a segurança é garantida. O C3 apresenta uma nova gama de equipamentos de segurança activa e passiva, que inclui uma estrutura de corpo reforçado e ABS com EBD e EBA como padrão, bem como a disponibilidade de cruise control com limitador de velocidade e até seis airbags. ESP também está disponível em alguns modelos.

O novo Citroën C3 será oferecido em três principais Citroën níveis de acabamento – VT, VTR + e Exclusive – juntamente com o Cactus Special Edition + 1.6HDi 90hp, que emite apenas 99g/km de CO2.

O «em data de venda no Reino Unido é 15 de janeiro de 2010 e os preços (incluindo [email protected]%), começam em apenas £ 10.790 para o nível de entrada de gasolina 1.1i 8V 61HP VT, chegando a £ 16.140 para a gama de topping 1.6HDi 110hp 6-velocidade exclusivo manual. No coração da gama e oferecendo um excelente equilíbrio de valor e de equipamentos, VTR + modelos começam em £ 12.690 para as versões a gasolina e £ 13.790 para o IDH-powered equivalente.

Gary Savage, Managing Director da Citroën do Reino Unido, disse: “A moda, grown-up, mas divertido Citroën C3 é impossível confundir com qualquer outro carro. Mantém o charme exuberante e personalidade amigável de seu predecessor, o novo C3 representa uma ousada e contemporânea , dinamicamente gratificante e uma nova abordagem ao veículo familiar compacto, e proporciona uma oferta única com o pára-brisas panorâmico Zenith sensacional.

Nestes tempos excitantes para a Citroën, novos modelos C3, como mostram claramente a confiança da marca. Este novo carro ilustra a nossa determinação em superar as expectativas, para acabar com a convenção e proporcionar benefícios práticos através da utilização da Creative Technologie “.

MARKETPLACE

O novo Citroën C3 cai na popular e crescente segmento B, onde o seu antecessor vendeu mais de 2 milhões de exemplares a nível mundial. Ele vai apelar aos condutores à procura de uma experiência de propriedade agradável e gratificante. Novo C3 satisfaz a procura de um veículo prático e econômico que também oferece estilo, elegância, durabilidade e segurança.

Oferecendo espaço, funcionalidade e um interior refinado – mais o único pára-brisas panorâmico Zenith – novo Citroën C3 tem um stand-out personalidade que vai diferenciá-lo com sucesso da competição. Novo C3 vai apelar para uma ampla gama de clientes que querem seu veículo para ser individual e não apenas mais um rosto na multidão.

Um veículo para todas as idades, o novo Citroën C3 será desejável para as famílias jovens e únicos profissionais que procuram um carro com um sentido de diversão, prazer de condução e uma personalidade distinta, mas também com o espaço prático e grande economia de combustível. Ele também irá apelar para motoristas idosos que procuram um carro confortável e espaçoso e compacto com altos níveis de especificação.

Embora a maioria dos modelos no mercado de carro pequeno foco tanto no estilo (com o desportivo, características dinâmicas) ou praticidade (com ênfase na relação qualidade-dinheiro), o novo Citroën C3, um equilíbrio excelente entre os dois.

ESTILO – EXTERIOR

O novo Citroën C3 representa uma mudança de luxo da Citroën para os níveis mais elevados de B-segmento conforto e prestígio. A manutenção de algumas das linhas familiares do seu antecessor, o novo C3 tenso e mais elegante se inspira em modelos do segmento B-prêmio e do setor acima. O resultado é um design elegante e contemporâneo, que coloca uma ênfase na qualidade, sofisticação e divertimento.

O desenho do corpo é muito mais dinâmico, com linhas suaves que flui sobre as superfícies cromadas aparadas. Há mesmo um friso cromado na parte superior do pára-brisas panorâmico Zenith onde se encontra com o telhado. O novo visual é apoiada pela Frente escancarado grelha, o bumerangue incisivos em forma de faróis e enfaticamente desenhado asas, que ajudam a dar novo Citroën C3 seu propósito, rebaixado postura.

Catering para um vasto leque de preferências dos clientes, os compradores podem personalizar seu novo Citroën C3 com uma escolha de dez cores de carroçaria elegante. Há também a opção de rodas de liga elegante, com 15 “ligas disponíveis no VTR + modelos e ou 16” ou 17 “ligas nas versões Exclusive.

ESTILO – INTERIOR

Dentro da cabine, os projetistas da Citroën têm focado na qualidade e conforto, com um interior elegante e sofisticado costurado com cromo e brilho guarnição preta, e uma escolha de quatro estilos de estofados – inclusive uma opção para o banco de couro.

As linhas fluidas do exterior são espelhadas no design do painel lisa horizontal, que combina um estilo elegante com recurso de alta tecnologia e está acabado com qualquer um de aço escovado ou faixa cromada que corre a toda a largura do carro.

O novo Citroën C3 é projetada para uma experiência de condução agradável. A partir do conforto dos assentos contorno, o motorista olha através do volante esculpidos para um cluster design novo instrumento, que ostenta dois mostradores analógicos e um display LED – com uma viseira flutuando acima para protegê-los de brilho.

PANORAMIC ZENITH PÁRA

VTR + e modelos exclusivos, bem como a Airdream + Special Edition, todos possuem o inovador pára-brisas panorâmico Zenith, que domina a aparência do carro de todos os ângulos para a frente. Exclusivo para o mercado, esta enorme tela abre novas perspectivas e sensações para todos os ocupantes.

Soaring 1.35m de capô até o teto, o pára-brisas panorâmico Zenith é 36% maior do que um ecrã normal com uma média de 5 portas carro pequeno e do ângulo da linha dos olhos do motorista para a parte superior do pára-brisas é um enorme 108 ° em vez dos segmento de média de 28 °.

Acoplado com um slim-pilares, a área envidraçada oferece inigualável curva de visibilidade – com vantagens óbvias de segurança – e dá ocupantes uma visão verdadeiramente panorâmica do mundo. Tintométrico Progressive 25 centímetros em toda a parte superior da tela garante uma óptima protecção da luz solar em cima. Um toldo, com dois pára-sóis, pode facilmente ser puxado para a frente durante a condução em condições de baixa sol ângulo.

QUALIDADE

Com níveis de qualidade, o novo Citroën C3 foi aferido por seus criadores em relação a modelos do segmento acima. O grande salto em refinamento decorre da especial atenção à qualidade dos acabamentos e materiais utilizados – como no “soft-touch painel ‘superior. Todo o interior, o novo Citroën C3 é inspirada por estímulos provenientes dos veículos de segmento superior, oferecendo os mais elevados níveis de conforto e prestígio.

Para manter um ambiente calmo e tranquilo, na cabine, os níveis de insonorização estão entre os melhores do segmento. Vibrações mecânicas, bem como o ruído da estrada, têm sido minimizados e do compartimento do motor tem três vezes como o som muito material absorvente (155 dm ²) em relação ao C3 saída (48dm ²).

Ocupantes Novo Citroën C3 pode ser são banhadas em dia tanto a luz ea noite. Iluminação interior de humor está disponível para criar um tempo quente e acolhedora atmosfera noite de condução na cabine. Ajustado automaticamente por um reostato integrada, as fontes de luz estão localizados no console central dianteiro e pé-de poços.

Um ambientador integrado ajuda a manter um aroma fresco e agradável na cabine e tem um toque de luxo pouco para aumentar a sensação de bem-estar a bordo. Com uma gama de perfumes disponíveis, o sistema pode continuamente difundir uma fragrância de luz para dentro do compartimento de passageiros através de entradas de ar.

ESPAÇO

O novo Citroën C3 é um dos modelos mais compactos do segmento em apenas 3.94m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,52 m de altura, e também oferece um dos ambientes mais generoso cabine em sua classe para os dois ocupantes do espaço e do volume de carga.

O design inteligente da arquitetura interna do carro utiliza o melhor da criatividade da Citroën para gerar a quantidade máxima de espaço utilizável. Por exemplo, o tablier recesso inferior libera espaço para as pernas do passageiro da frente, o que significa que eles podem se sentar em frente, criando mais espaço para passageiros do banco traseiro. O design fino dos encostos dos bancos da frente cria um adicional de 3 centímetros para as pernas na traseira e no semi-levantado assento dianteiro também cria espaço sob os assentos para os pés do passageiro traseiro.

O 300-boot litro, com o seu design otimizado, é o maior no segmento e oferece carregamento fácil – graças à soleira de arranque reduzido (apenas 22,7 centímetros de chão do arranque para a parte superior do peitoril), ea largura aumentada da abertura de inicialização (104cm). Para arrumação, a bota também tem quatro anéis de amarração e pode ser equipado com uma rede de carga removível. Para aumentar o espaço de carga traseira, a separação 60:40-dobrar os bancos traseiros podem ser tombado para baixo com uma mão em um único movimento sem esforço usando alavancas acessada tanto do boot ou no banco de trás. Com os bancos traseiros rebatidos, é possível carregar caixas de até 1029 x 1189 x 689 milímetros de tamanho.

Fornecendo armazenamento conveniente em toda a cabine, o novo C3 está equipado com pára-brisas e furos cubby porta traseira, os compartimentos na fáscia central e apoio de braços central, bem como uma útil gaveta deslizante por baixo do banco do passageiro da frente.

Desempenho eficiente

Um dos principais objectivos da Citroën no desenvolvimento do novo Citroën C3 foi o de maximizar a eficiência. A ênfase projeto foi colocado sobre a minimização do peso total do carro e optimizar o desempenho aerodinâmico – novo Citroën C3 apresenta um ajudando Cd de 0,30 – o modelo para oferecer excelente economia de combustível e baixas emissões de CO2.

Com sua estrutura ágil e perfil aerodinâmico optimizado, novo Citroën C3 é fácil de manobrar com uma sensação de resposta. Utilizando o conhecimento extensivo da Citroën maneiras de combinar estrada lisa com movimentação precisa, MacPherson C3 nova suspensão dianteira tipo, eixo traseiro com nova viga transversal flexível e direcção assistida variável eléctrica, combinam-se para atingir o melhor equilíbrio entre conforto e comportamento em estrada. A refinada arte de benefícios em execução de uma série de configurações de suspensão adaptada à potência e torque de cada motor. Light volante em baixa velocidade e do círculo de viragem 10.2m tornar o novo Citroën C3 um veículo ideal para a condução da cidade.

Beneficiando de família Citroën do poder eficiente de plantas, o novo C3 será oferecido com uma vasta gama de quatro motores a gasolina e três diesel HDi, com uma Airdream Special Edition + 1.6HDi 90hp disponível a partir de apenas 99g/km lançamento emissores de CO2 – o primeiro Citroën produção de emitir menos de 100g/km.

O aclamado três diesel HDi – 1.4HDi 8V 70cv, 1.6HDi 16V 90hp e 1.6HDi 16V 110hp – Todos emitir 115g/km de CO2 ou menos. O 1.6HDi 16V 110hp eo 1.6HDi 16V 90hp motores Euro V (o último a ser especificada na Airdream +), estão equipados com FAP elogiou Citroën (Diesel Particulate Filter System).

Os quatro motores a gasolina – 1.1i 8V 61HP, 1.4i 8V 75hp, 1.4 16V VTi 95hp e 1,6 16V VTi 120hp – emitem entre 134g/km e 158g/km de CO2. O VTi 95hp e 120hp VTi são da família Citroën refinado e econômica co-BMW desenvolveu o poder de plantas.

Para drivers mantendo um olho próximo em seus custos de combustível, o novo Citroën C3 oferece excelente economia de combustível em ciclo combinado de até 48.7mpg para os modelos a gasolina e 74.3mpg para as versões com motor a diesel.

Todos os motores estão acoplados a uma caixa de 5 velocidades manual, para além do 1.6HDi 16V 110hp, que tem uma 6-velocidade transmissão manual. O 1.6 VTi 120hp é oferecido com uma escolha de 5-velocidade manual ou 4-velocidade transmissão automática.

A partir de 2011, novo Citroën C3 estará disponível com potência ainda mais eficaz os trens – bem como a segunda geração do Citroën sistema Stop & Start. Duas versões diesel emite CO2 em apenas 90g/km e 95g/km, enquanto os modelos equipados com a nova geração do Citroën 3-cilindros a gasolina irá emitir menos de 100g/km.

TECNOLOGIA

Novo Citroën C3 pode ser especificado com um leque de apoio à condução conveniente, incluindo o controle de cruzeiro com limitador de velocidade, o novo Gear Indicador de Eficiência (GEI), que ajuda os condutores maximizar a economia de combustível e até sensores de estacionamento traseiro. O novo C3 também está disponível com a navegação por satélite integrado Citroën MyWay e multi-mídia do sistema, que incorpora a cartografia europeia, um aspecto amplo ecrã a cores, informações de trânsito ao vivo e Bluetooth ®.

Para uma experiência rica de áudio, novo Citroën C3 pode ser equipado com um novo todo-Hi-Fi sistema de som, que apresenta um alto-falante suplementar no centro do painel e um subwoofer amplificado na mala.

Projetado para aqueles que gostam de viajar com a sua biblioteca de música, C3 novo é sempre bem servido com uma tomada auxiliar equipado de série em toda a gama – o que significa players portáteis de música sempre pode ser ligado ao sistema áudio do carro. Os clientes também podem especificar uma caixa USB que possui uma tomada integrada na consola central. Isto permite aos utilizadores ligar-se, jogar e controlar os dispositivos de mídia portáteis através do sistema áudio do carro com o título da música e informações mostradas no visor de áudio.

O Bluetooth ® opcional kit mãos-livres permite que os motoristas de permanecer em contato com segurança na estrada e convenientemente permite músicas armazenadas em celulares sem fio para ser transmitido através do sistema de áudio – sem a necessidade de cabeamento conjuntivo.

Como um exemplo puro da reunião tecnologia design elegante, modelos exclusivos equipado com o opcional Pack Visibilidade (faróis automáticos, limpa pára-automático e retrovisores interiores electrochrome espelho retrovisor), também ganhará uma linha de três luzes brancas LED que iluminam a parte superior do painel e console central de cima.

SEGURANÇA

Com elevados níveis de segurança activa e passiva, incluindo uma estrutura de cabine blindada, o novo Citroën C3 é um ambiente tranquilizador seguro tanto para o condutor e passageiros.

Para poder parar confiante, todos os modelos estão equipados de série com freios a disco dianteiros ventilados e ABS com EBD (Distribuição Electrónica da Força de Travagem) e EBA (assistência de frenagem de emergência). Proporcionar tratamento ainda mais garantida em condições de baixa aderência, o ESP está também disponível.

A partir do nível VTR + trim, todos os modelos são especificados de série com seis airbags (motorista, passageiro da frente, lateral e cortina de frente), e para a montagem segura de cadeiras de criança, todos os modelos estão equipados com duas fixações Isofix nos bancos laterais traseiros.

TRIM NÍVEIS

O novo Citroën C3 será oferecido em três principais Citroën níveis de acabamento – VT, VTR + e Exclusive – com um Cactus Special Edition +, que emite apenas 99g/km de CO2.

Representando valor excepcional qualidade-preço, a entrada de modelos VT nível de recursos generosos níveis de equipamento standard, incluindo um rádio compatível com MP3-CD player / com comandos de direcção montado, ajustáveis electricamente porta espelhos, vidros eléctricos frente e um multi-função no computador de bordo a bordo.

No centro do intervalo, o VTR + trim ganha a sensacional Zenith pára-brisas panorâmico, ar condicionado, 15 “jantes de liga leve, farol de nevoeiro, volante de couro e cruise control com limitador de velocidade.

A gama de modelos exclusivos-cobertura oferece níveis de prémios de design e conforto com equipamentos adicionais, tais como ar-condicionado digital, dianteiro e traseiro ‘um toque’ vidros elétricos, rebatíveis electricamente e aquecidos espelhos retrovisores, parte estofos em Alcântara, 16 rodas de liga leve e escurecido janelas traseiras.

O Cactus Special Edition + será modelo da Citroën, a primeira produção de emitir menos de 100g/km de CO2 e representa a escolha mais verde para o motorista ecologicamente consciente. Com base na VTR + nível de acabamento, ganha duas características adicionais como padrão – sensores de estacionamento traseiros e Bluetooth ® com caixa USB.

PREÇOS

Os preços começam em apenas £ 10.790 para o nível de entrada do modelo 1.1i 61hp VT gasolina, subindo para £ 16.140 para a gama de topping 1.6HDi 110hp 6-velocidade exclusivo manual. No coração do modelo line-up, que oferece um excelente equilíbrio de valor e de equipamentos, VTR + modelos começam em £ 12.690 para as versões a gasolina e £ 13.790 para o IDH-powered equivalente.


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Citroën 7 de dezembro de 2009

4 comentários para Citroën C3 2010

  1. Agora sim esse carrinho ficou legal, esse teto panorâmico ficou show de bola, mas será que lança ele no Brasil? e o preço dele? humm… vamos esperar.

  2. sonia disse:

    huuum que tentação…. e agora? o q fazer… nacional ou importando com o custo benefio?

  3. sonia disse:

    benefiCio.. rsrr

  4. Wellington disse:

    A Citroen lancou o C3 2011 Solaris, que é apenas uma leve reestilização do atual, e adicionou um teto solar elétrico (nem precisava falar que é elétrico né! se alguém fabricar um carro com teto solar manual simplesmente não venderia). É ainda não vai ser agora que veremos esse C3 com teto “panorâmico” aqui no Brasil.

    Quem sabe em 2012 (se o mundo não acabar como no filme 2012, rs)

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