Fiat Doblò 2012

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Fiat Doblò 2012

Pioneiro no segmento “Family Car”, o Fiat Doblò 2012 conta com duas novas versões: Attractive 1.4, com o motor 1.4 Flex que está presente também na versão Cargo 1.4, e a versão Doblò Essence 1.8, com o mesmo motor 1.8 E-torQ das versões Doblò Adventure 1.8 e Doblò Cargo 1.8.

Fiat Doblò 2012

Funcional e versátil o Fiat Doblò 2012 acomoda até sete pessoas confortavelmente. Vidros elétricos dianteiros e porta lateral corrediça estão disponíveis para todas as versões. Já o sexto banco suplementar (que pode ser afastado para liberar mais espaço) e o ar-condicionado são itens de série para as versões Doblò Essence 1.8 e Doblò Adventure 1.8.

Fiat Doblò 2012

A versão Doblò Attractive 1.4 possui uma ótima variedade de equipamentos de série, como direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, portas laterais corrediças, computador de bordo, My Car Fiat, Follow Me Home, protetor de cárter, console central com porta-copos, porta-objetos sob o teto e bolsas porta-objetos nas portas dianteiras.

Fiat Doblò 2012

Já o Doblò Essence 1.8, traz todos os itens de série da versão Attractive 1.4 além de ar-condicionado, sexto banco suplementar, chave com telecomando, computador de bordo B, calotas exclusivas e tecidos de revestimento mais luxuosos.

Fiat Doblò 2012

Todas essas qualidades fazem com que o Fiat Doblò 2012 seja o maior sucesso de vendas no mercado, com mais de 90% de participação em vendas no seu segmento.

Itens de série do Fia Doblò 2012

  • Apoios de cabeça traseiros (3) com regulagem de altura
  • Banco traseiro rebatível
  • Barras longitudinais no teto
  • Bolsa porta-objetos nas portas dianteiras
  • Bolsa porta-revistas no encosto dos bancos dianteiros
  • Brake light
  • Calotas integrais
  • Chave desmodrômica
  • Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
  • Cintos de segurança laterais traseiros retráteis de 3 pontos e central fixo de 2 pontos
  • Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
  • Console central com porta-objetos e porta-copos (2 dianteiros e 1 traseiro)
  • Conta-giros
  • Desembaçador do vidro traseiro temporizado
  • Direção hidráulica
  • Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)
  • Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
  • Fiat Code 2ª geração
  • Follow me home
  • Frisos laterais
  • Grade frontal na cor do veículo
  • Hodômetro digital (total e parcial)
  • Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência
  • Luzes de leitura dianteira e traseira
  • Motor 1.4 8V Flex
  • My Car Fiat (personaliza várias funções do carro)
  • Pára-choques na cor do veículo
  • Porta-garrafas nas portas traseiras
  • Porta-objetos sob o teto
  • Portas laterais traseiras deslizantes lados motorista e passageiro
  • Portas traseiras assimétricas
  • Protetor de cárter
  • Relógio digital
  • Retrovisores externos com comando interno mecânico
  • Retrovisores externos na cor do veículo
  • Revestimento interno completo das colunas centrais e traseiras
  • Rodas de aço estampado 5.5 x 14″ + Pneus 175/70 R14
  • Sistema de gerenciamento elétrico e eletrônico VENICE
  • Tomada 12V
  • Travas elétricas
  • Vidros climatizados verdes
  • Vidros elétricos dianteiros com one-touch (subida e descida) para motorista
  • Válvula antirrefluxo de combustível.

Motor

  • Cilindrada total (cc): 1.368
  • Potência máxima (cv): 85,0 (G) / 86,0 (E) a 5.750 rpm
  • Torque máximo (kgf.m): 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Posição do motor: Transversal anterior
  • Nº de válvulas por cilindro: 2

Alimentação

  • Combustível: Gasolina / Etanol

Câmbio e embreagem

  • Número de marchas: 5 a frente e 1à ré
  • Tração: Dianteira com juntas homocinéticas
  • Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico

Sistema de freios

  • De serviço: Comando mecânico atuante nas rodas traseiras com compensação de desgaste
  • Traseiro: A tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
  • Dianteiro: A disco ventilado, com pinça flutuante

Suspensão dianteira

  • Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
  • Tipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais, com barra estabilizadora

Suspensão traseira

  • Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito
  • Tipo de suspensão traseira: Com eixo rígido e barra estabilizadora

Direção

  • Diâmetro mínimo de curva: 10,5 m
  • Tipo de direção: Com pinhão e cremalheira com assistência hidráulica

Rodas

  • Pneus: 175/70 R14
  • Aro: 5,5 x 14″ de aço estampado

Peso do veículo

  • Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400 kg
  • Carga útil (com condutor): 560 Kg
  • Em ordem de marcha (Std A): 1250 Kg

Dimensões externas

  • Capacidade do porta-malas (litros): 750
  • Tanque de combustível (litros): 60
  • Comprimento do veículo (mm): 4.252
  • Largura do veículo (mm): 1.722
  • Altura do veículo (mm) : 1.834
  • Entre-Eixos (mm): 2.566

Desempenho

  • 0 a 100 km/h: 15,70 s (Gasolina) / 15,50 s (Etanol)
  • Velocidade máxima: 150,0 Km/h (Gasolina) / 151,0 Km/h (Etanol)

 


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Fiat 24 de fevereiro de 2012

2 comentários para Fiat Doblò 2012

  1. Durval disse:

    Já foi o tempo que um veículo utilitário tinha que ser rústico, hoje o som, o ar condicionado automotivo e os vidros elétricos são muito comuns mesta categoria de veículos

  2. ROBERTO MEDEIROS disse:

    ESTE CARRO É MUITO BONITO, A FIAT ACERTO, O CARRO IDEL P/FAMILIA

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