Fiat Panda 4×4 2013

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O novo Fiat Panda 4×4 2013, o único modelo no segmento com tração nas quatro rodas estará fazendo sua estréia no Salão do Automóvel de Paris 2012.

Fiat Panda 4x4

O sucessor de um best-seller, que apareceu pela primeira vez há quase 30 anos, hoje a terceira geração Panda com tração nas 4 rodas é uma interpretação perfeita do espírito dos tempos, provando-se capaz de unir consolidadas capacidades off-road com um design refinado e compacto, arquitectura eficiente. O Fiat Panda 4×4 2013 é a expressão superlativa de grande versatilidade do modelo, um “Super Panda” genuína, pronto para enfrentar trilhas na montanha de mula e na selva urbana, com o frio mesmo.

Fiat Panda 4x4

Além de equipamentos de série capaz de satisfazer o mais exigente dos clientes, a partir de um ponto de vista técnico, o novo Panda 4×4 melhora-se mais uma vez e reafirma sua capacidade admirável para competir com carros off-road de dimensões muito maiores (assim como muito preços mais altos).

Estilo e dimensões

Fiat Panda 4x4

Com cinco portas, o carro é de 368 centímetros de comprimento, 167 cm de largura e 160 centímetros de altura. A distância entre eixos é de 230 centímetros de comprimento. Ele tem uma faixa frontal de 141 cm e uma faixa traseira 140.

Para o visual do novo Fiat Panda 4×4 2013, os designers da Fiat Centro Stile iniciado a partir da idéia de consolidação de suas características de design puramente funcionais, acrescentando pequenos detalhes que transmitem a imagem de um extremamente sofisticado multifuncional mini-SUV. Parece são fortemente caracterizado por linhas marcadas geométricas da frente e pára-choques traseiro com alumínio cor inserções cosméticos para destacar a presença de proteção metálica sob o corpo.

Ao contrário da geração anterior, as saídas de escape do novo Fiat Panda 4×4 2013 facilmente seguir as linhas do corpo e assegurar uma protecção completa para a parte inferior do carro. Duas cores agora complementar a paleta de cores existente para melhorar a aparência seus 4×4: Sicilia laranja (pastel) e Toscana verde (metálico).

Os interiores pegar as soluções adoptadas em versões 4×2 com algumas inovações importantes: uma variante fáscia novo verde de enquadramento dos instrumentos e do bolso de armazenamento, assentos de tecido com um desenho especial em três variantes de cor (verde, bege, laranja) e eco-couro detalhes, frente e painéis das portas traseiras também com eco-couro inserções e, finalmente, um console de alta sobre o túnel central, que acrescenta um compartimento de armazenamento adicional para o 14 já presente nas versões 4×2.

“Torque on demand” de quatro rodas motrizes e função ELD (diferencial de bloqueio eletrônico)

O Fiat Panda 4×4 2013 é equipado com um “Torque on demand” do sistema de transmissão com acoplamento de dois diferenciais e controlado electronicamente. Trata-se de um sistema de accionamento permanente de quatro rodas gerido por uma unidade de controlo electrónica que, por meio da análise de sinais de veículos, distribui tração no eixo dianteiro e traseiro de forma homogénea e proporcionalmente de acordo com condições de aderência à estrada. As vantagens deste sistema são a operação totalmente automática e sem manutenção.

O Fiat Panda 4×4 possui o sistema ESC (Electronic Stability Control) com função ELD (diferencial de bloqueio eletrônico) como padrão. Este sistema fornece assistência adicional enquanto estiver dirigindo e desencadeando subidas em terreno escorregadio (neve, gelo, lama, etc.) Mais especificamente, o ELD actua por travagem das rodas com aderência deficiente (ou aqueles escorregar mais do que os outros), transferindo assim a força de accionamento para aqueles que têm uma maior aderência no terreno. Esta função pode ser activada manualmente premindo o botão de trás da alavanca de velocidades e opera abaixo de 50 km / h.

Versões do motor

Duas versões de motores para o Fiat Panda 4×4 estará disponível, ambos com Start & Stop: o novo 85 HP 0,9 TwinAir Turbo eo 1.3 Multijet 75 cv II diesel. Com relação ao Fire 1.2 da geração anterior, o Turbo TwinAir tem torque de 40% a mais. Isto, em combinação com a caixa de seis velocidades especial com baixo alcance primeira marcha garante muito melhores partidas subidas, qualidade ao iniciar, flexibilidade e pick-up. Um melhoramento semelhante é encontrada no MultiJet II do motor, em que o binário é aumentada em 30%.

Suspensão

O sistema de suspensão de um carro de tração nas quatro rodas tem duas principais tarefas a cumprir. É preciso garantir que todas as características tipicamente 2WD, como o conforto dos passageiros, manuseio, espera estrada e segurança, e ao mesmo tempo, ele deve fornecer melhores características para enfrentar qualquer tipo de terreno, principalmente fora de estrada. Engenheiros trabalharam sobre esses parâmetros para alcançar ambos os objectivos. Níveis de excelência absoluta ter sido atingido com um olhar especial para o conforto e desempenho fora de estrada. Por esta razão, dois layouts experimentadas e testadas foram escolhidos: um arranjo independente MacPherson à frente e uma roda interligado com layout eixo de torção na traseira, desenvolvido especificamente para a versão de quatro rodas motrizes. Com relação à solução de braço semi-trailing da geração anterior, a suspensão traseira é mais leve e oferece melhor passeio e conforto acústico com o desempenho off-road como antes.

Equipamentos

Fiat Panda 4x4

Visual elegante combinado com a mecânica off-road.

Eis, em resumo, o espírito do novo modelo, que continua o sucesso extraordinário do anterior Fiat Panda 4×4 2013 e está destinado a ser a referência neste segmento específico do mercado, graças ao seu estilo refinado, atenção aos detalhes e equipamento completo.

Isto é demonstrado por uma gama completa e exclusiva de equipamentos de série: ESC sistema com ELD, manual do sistema de controle de temperatura, rádio CD/MP3, rodas polidas 15 “, 175/65 R15 M + S pneus, elétricos espelhos retrovisores, centrais sistema de bloqueio com controle remoto e apoios de cabeça traseiros.

Uma vasta gama de equipamentos opcionais e acessórios disponíveis, para aumentar ainda mais o seu uso, principalmente, urbano ou off-road, conforme necessário.

Fiat Panda 4x4

Poder trekking e natural: a família panda fica maior

O Panda 4×4 tem a mais extensa faixa, versátil em sua categoria, e para confirmar esses dois importantes novos membros da família Panda estará fazendo sua estréia em Paris: as versões Trekking Energia e Natural. A primeira é a ligação entre o 4×2 eo 4×4 versão combinando off-road olha com tração dianteira inteligente através da implementação de tração + tecnologia. Este é um sistema inovador de controle de tração, que melhora o manuseio em terreno escorregadio garantindo excelente desempenho quando de sair. Há também o Poder novo Panda Natural equipado com uma dupla de combustível (metano e gasolina) 80 HP motor TwinAir Turbo 0,9 de combinar todos os custos de execução e eco-friendly vantagens de metano com tecnologia TwinAir Turbo para excelente consumo de combustível, emissões e valores de desempenho .


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Fiat 14 de setembro de 2012

Um comentário para Fiat Panda 4×4 2013

  1. Mary Chagas disse:

    Eu quero um Fiat Panda. Envia-me valor e maiores informações.

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