Hyundai i20 2013

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Hyundai i20 2013

O novo Hyundai i20 2013 representa mais um passo no desenvolvimento de produtos da Hyundai e apresenta uma série de mudanças por dentro e por fora junto com a opção de um novo motor diesel de ultra-eficiente e limpo de 1,1 litro.

O seu design exterior tem recebido uma série de aprimoramentos contemporâneos para torná-lo visualmente mais atraente, em linha com o resto da gama Hyundai. No interior, os novos i20 majors sobre a qualidade com melhores materiais plásticos, uma revista e classier centro Consol juntamente com as guarnições do banco atualizados.

Entre as quatro opções de motorização disponíveis para os compradores do novo Hyundai i20 2013 será o novo 1.1-litro, motor diesel de três cilindros ‘U-II “, que desenvolve 75ps. Quando combinado com as tecnologias azuis Hyundai Drive, este derivado emite apenas 84g/km de CO2, tornando-a mais baixa emissão de powertrain de combustão diesel à venda hoje. O motor foi desenvolvido no Centro Diesel da Hyundai de Excelência – parte do R & D Europeia set-up em Rüsselsheim, Alemanha – e perícia vitrines Hyundai em tecnologia de diesel limpo.

Este motor inovador novo será disponibilizado juntamente com outro grupo motopropulsor diesel sub-100g/km na forma do 90ps de quatro cilindros 1,4-litros motor ‘U-ll’ que emite 96g/km com o auxílio de tecnologias azuis Hyundai Drive. Completando o line-up são dois motores a gasolina: um 1,2-litro 85ps e um 1,4-litro 100PS.

O Hyundai i20 2013 está disponível em três principais níveis de acabamento começam com Classic, que se deslocam até Ativo e seguido de Estilo. Começando com Classic, cada modelo vem com uma lista generosa de especificação padrão, incluindo fecho central controlo remoto, seis air bags, ar condicionado, ESP e, pela primeira vez em i20 Stability Management, Veículo.

Hyundai i20 2013

Hyundai adicionou ainda mais valor para o pacote i20 com o acabamento Active, que adiciona rodas de liga leve de 15 polegadas, Bluetooth com reconhecimento de voz, espelhos eléctricos / aquecimento das portas, faróis de nevoeiro dianteiros, volante de couro e alavanca de velocidades e vidros eléctricos traseiros ( cinco bodystyle porta), quando comparado com clássico.

O modelo topo de gama da Estilo é equipado com rodas de 15 polegadas de liga leve, faróis automáticos, limpa pára-brisas com sensor de chuva frontal, controle de temperatura, juntamente com um espelho de vista traseira escurecimento automático com uma câmera integrada de inversão – a primeira aplicação padrão desta tecnologia no segmento .

Estas características padrão são tradicionalmente encontrado apenas em carros maiores e mais luxuosos como opcionais, mas com o Hyundai i20 2013 todos eles fazem parte do pacote global.

Os compradores que querem níveis ainda mais elevados de tecnologia e recursos podem encomendar o pacote de conveniência, que engloba a entrada keyless, engine botão Start / Stop, cromo porta exterior alças e cluster supervisão.

Tony Whitehorn, presidente e CEO da Hyundai Motor no Reino Unido, diz: “O Hyundai i20 2013 é mais um modelo para se juntar novo visual da Hyundai gama de modelos e vai apelar aos clientes existentes, mas também irá revelar uma opção atraente para compradores jovens que podem não ter considerado Hyundai no passado. Foi dada uma revisão exaustiva, tanto de dentro para fora. Com altos níveis de especificação irá apelar aos clientes que querem o valor de dinheiro sem comprometer a qualidade.

Hyundai i20 2013

“Além disso, a gama i20 terá mais limpas de combustão interna de emissão do motor diesel apenas 84g/km. Esforços consideráveis ​​Este Hyundai showcases na otimização de tecnologias existentes para reduzir o consumo de combustível e emissões da sua gama de automóveis. Tal como acontece com todos os novos carros da Hyundai, o i20 é apoiado pela nossa garantia de 5 anos Triplo Cuidados para a paz de espírito. ”

Os preços para Hyundai i20 2013 no início £ 9.995 on-the-road para o modelo a gasolina de três portas 1,2 Classic, enquanto no outro extremo do espectro a gama de topping 90ps 1.4 CRDI modelo de custos Estilo £ 14.295.

Evolução no design fluídico

Re-projetado na sede europeia da Hyundai na Alemanha, o i20 Nova foi estilizado usando a linguagem de design da Hyundai assinatura, “escultura fluídica”.

O front-end foi atualizado a contar com um elemento de design comum a todos os novos modelos Hyundai – a grade hexagonal. Faróis novos foram adicionados para dar o i20 Hyundai um olhar contemporâneo, enquanto o capô, aerofólio dianteiro, pára-choque dianteiro – que incorpora faróis de neblina – projetos e roda também foram atualizados, somando-se olhar fresco do novo carro novo.

Hyundai i20 2013

Na traseira, os designers da Hyundai ter modernizado o carro com uma reforma que inclui um design atualizado com pára-choques integram sensores de estacionamento traseiros. As luzes traseiras também foram remodelados para completar o design fluido e atraente do carro.

Para o mercado do Reino Unido, Hyundai i20 2013 vai continuar a ser fabricado na fábrica da Hyundai, perto de Chennai, na Índia, e disponibilizados com uma gama de 6 cores exteriores – dois metálica sólida e oito ou pérola. Escolhas do cliente incluem Coral Branco, Prata Liso, Coral Branco, Electric Red, Black Diamond e Ember Grey.

Os pára-choques redesenhados à frente e na traseira do Hyundai i20 2013 foram adicionados 55 milímetros de comprimento total do carro (30 mm na frente e 25mm na traseira), tendo a medida total de 3.995 milímetros. A largura total, altura e distância entre eixos permanecer o mesmo que o modelo de partida, mantendo as suas proporções dinâmicas.

Materiais avançados e espaço generoso

No interior, Hyundai i20 2013 foi atualizado para fornecer os motoristas e passageiros com um maior nível de conforto e espaço interior. A fáscia centro foi reformulado para incorporar aparelhagem mais sofisticada, juntamente com novo piano preto, alto brilho insere no painel de instrumentos para uma aparência classier.

Hyundai i20 2013

Benefícios do interior do i20 da Hyundai não só de atualizações de material, ele também fornece excelentes níveis de habitabilidade dianteira e traseira de um carro do segmento B. Headroom na frente é um milímetro 1.005 generoso e 970 milímetros na parte traseira. Há também 1.350 milímetros de quarto de ombro na frente e 1.340 milímetros na parte traseira, enquanto para as pernas é igualmente generosa, proporcionando 1,074 milímetros na frente e na parte traseira 845 milímetros. A área de carga do i20 tem uma capacidade de 295 litros com os assentos verticais, que pode ser estendido para 1.060 litros com os assentos traseiros dobradas para baixo.

Outros novos recursos disponíveis no Hyundai i20 2013 (dependente nível de acabamento) incluem, motor de start / stop, um toque indicadores, luzes automáticas, chuva-sentindo trapos e um espelho automaticamente escurecimento retrovisor com tela da câmera integrada reversa – fazendo com que o novo Hyundai i20 2013 um dos melhores carro equipado está em seu segmento.

Uma gama de motores refinados atualizado e eficiente

Todas as motorizações disponíveis para o Hyundai i20 2013 têm sido desenvolvidos com as expectativas europeias e Reino Unido clientes em mente. Hyundai engenheiros trabalharam na otimização de todas as opções no motor i20 line-up com ênfase em uma maior eficiência e economia de combustível mantendo o desempenho e dirigibilidade spritely.

Na busca de maior eficiência e redução das emissões de CO2, a Hyundai tem a gama racionalizada motor oferecido com o Hyundai i20 2013 para quatro unidades altamente desenvolvidos – dois a diesel e dois a gasolina com potências que variam de 75ps para 100PS.

Hyundai i20 2013

Com líderes de mercado credenciais ambientais em mente, a Hyundai desenvolveu um super-eficiente de três cilindros 1,1-litros a diesel que produz pé 75ps e £ 133 (180nm) de torque. Quando combinado com parada inteligente Hyundai & Go (ISG) do sistema, este grupo motopropulsor é a menor unidade de emissão de convencionais atualmente disponíveis no mercado, com emissões de CO2 de apenas 84g/km (modelo padrão produz 99g/km).

O resto da gama de motores é similarmente limpa e eficiente. A unidade a gasolina de 1.2 litros 85ps emite 114g/km, o que representa uma redução de 4,2% nas emissões e um aumento de 8,9% no poder sobre o motor existente, enquanto o 1,4-litro CRDi 90ps diesel emite apenas 96g/km (de 98g / km).

O motor mais potente da gama é a gasolina 1,4-litro 100PS, que dá ao novo Hyundai i20 2013 desempenho animado (0-a-62mph em 11.6 segundos), ainda mantém a economia de combustível de alta com seis velocidades versão manual capaz de 54.3mpg em o ciclo combinado.

Caixas de velocidades desenvolvidas para otimizar especificações do motor

Para extrair o melhor equilíbrio entre desempenho, emissões e economia de combustível de cada motor, a Hyundai está oferecendo transmissões de compradores que melhor se adequar ao seu powertrain escolhido. Dependendo do motor selecionado, o Hyundai i20 2013 virá com uma transmissão manual de cinco ou seis velocidades, ou a opção de um automático de quatro velocidades.

Hyundai i20 2013

As transmissões manuais disponíveis no i20 Hyundai foram aperfeiçoados para proporcionar uma troca de marchas mais precisas para facilitar ao máximo e sentir. Relações de transmissão têm sido desenvolvidos para assegurar que os motores que estão acoplados a funcionar a sua velocidade mais eficiente para o período mais longo de tempo.

A unidade a gasolina de 1.2 litros é complementado por uma caixa manual de cinco marchas e proporciona mudanças suaves e ao mesmo tempo contribuindo para a redução das emissões de CO2 para 114g/km. A versão 1,4-litro, entretanto pode ser especificado com um manual de seis marchas ou uma transmissão automática de quatro velocidades e pode retornar até 54.3mpg ou 47.1mpg respectivamente no ciclo combinado.

Conjunto melhorado de características padrão de segurança

A segurança do motorista é de extrema importância e o Hyundai i20 2013 apresenta uma gama de equipamentos de segurança activa e passiva para garantir ocupantes são protegidos. O i20 vem de série com New Programa Electrónico de Estabilidade (ESP), incluindo, pela primeira vez em toda a gama, Gestão da Estabilidade do Veículo (VSM).

A sua agilidade e capacidade de resposta, bem como não-intrusivos ajudas electrónicas vai desempenhar um papel chave para ajudar a manter os ocupantes seguros. No entanto, no caso de uma colisão, a protecção é oferecido pelo uso extensivo de aço de alta resistência na estrutura robusta carroçaria, enquanto airbags laterais da frente e de cortina optimizar a protecção dos ocupantes. Todos os modelos Hyundai i20 terá um total de seis airbags de série tornando-o um dos carros mais seguros do seu segmento.

Hyundai i20 2013

Este pacote de segurança é reforçada por pontos ISOFIX de fixação nos lembretes traseiros e cinto de segurança para todos os cinco ocupantes. Como resultado dessas medidas, o novo Hyundai i20 continua a oferecer excelentes níveis de segurança activa e passiva, e com isso o Hyundai i20 2013 espera manter o certificado de 5-estrelas Euro NCAP alcançada pelo modelo de saída.


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Hyundai 14 de junho de 2012

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