Hyundai i30 Wagon 2013

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Hyundai i30 Wagon 2013

No Salão Automóvel de Genebra 2012, a Hyundai revelou o derivado vagão do New Generation família Hyundai i30 Wagon 2013, ampliando ainda mais o apelo do modelo em toda a Europa.

O novo Hyundai i30 Wagon 2013 vai manter a reputação da Hyundai para a produção de visualmente atraente, veículos de qualidade. A empresa espera que o bodystyle vagão a contribuir significativamente para o crescimento de quota de mercado na Europa, com 30% de toda a Nova Geração i30 vendas esperadas a partir da derivada do vagão.

As ações de vagões elegantes motores e rolamento com o novo Hyundai i30 Wagon 2013 de cinco portas, e tem um longo corpo para criar um aumento no espaço útil tronco sem comprometer o estilo dinâmico do modelo.

Altura total do vagão aumentou 30 mm em relação à nova geração i30 de cinco portas, aumentando os atributos práticos do carro, enquanto barras de tejadilho opcionais prata adicionar mais capacidade de carga.

Somando à sua praticidade, bancos traseiros do vagão dobrar totalmente plana, aumentando a capacidade de carga para 1.642 litros. Com os bancos traseiros para cima, o novo Hyundai i30 Wagon 2013 apresenta uma capacidade maior cabine de qualquer modelo do segmento C a 528 litros.

Similar ao hatchback de cinco portas, a nova Hyundai i30 Wagon 2013 foi projetada e construído na Europa Hyundai Motor Centro Técnico em Rüsselsheim, Alemanha. Desenvolvido sob o slogan de marca da empresa global, ‘Novo Pensamento. Novas possibilidades. “, A Nova Geração família i30 foi desenvolvido especificamente para o mercado europeu.

Allan Rushforth, vice-presidente sênior e COO da Hyundai Motor Europe, comentou: “A Nova Geração i30 tem sido amplamente elogiado por seu estilo, qualidade e valor Nosso novo vagão oferece todos esses atributos, mais ainda maior capacidade de carga Nós.. esperar que apelar fortemente para quem procura praticidade elegante e flexível, em especial as famílias activas. ”

A Nova Geração i30 família é produzido na Europa, nas instalações da Hyundai de fabricação em Nošovice, República Checa. O novo modelo continua a tradição de entregar veículos Hyundai da mais alta qualidade para os motoristas europeus.

O Hyundai i30 Wagon 2013 oferece aos compradores o mesmo líder da classe powertrain line-up como a derivada de cinco portas, com diesel mais potente (128 cv) e gasolina (135 cv) unidades, e de seis velocidades transmissões para cada modelo, além de emissões de CO2 a partir de 109 g / km – tornando a gama i30 uma das mais eficientes no segmento C europeu.

Demonstrando a sua forte auto-crença na durabilidade e qualidade de seus produtos, a Hyundai oferece aos seus clientes na Europa, a indústria melhor, totalmente transparente Quinquenal garantia Cuidados Triplo. Este pacote premiado oferece cinco anos de quilometragem ilimitada-garantia, cinco anos de assistência na estrada, e cinco anos de verificações de integridade dos veículos.

O i30  Wagon 2013 Nova Geração estará disponível em toda a Europa a partir de Julho de 2012.

Sucessor digno de best-seller

A gama i30 original tenha desafiado a norma da indústria em termos de flutuações do ciclo de vida de vendas registrando aumento das vendas anuais durante os três primeiros anos no mercado. Desde o seu lançamento em 2007, o i30 já gravou mais de 400.000 vendas na Europa, incluindo mais de 115.000 unidades em 2010 – a maior de sempre faturamento anual para um modelo Hyundai indivíduo à venda na Europa – e cerca de 100,000 unidades em 2011 como o mercado global caiu dramaticamente.

Tão grande foi o sucesso alcançado pelo i30 original que subiu para o número seis no ranking de vendas do segmento C – garantir uma quota de 4,8% do setor.

Hyundai espera que a nova geração da família i30 – reforçada pela bodystyle wagon – para restaurar a sua tendência de crescimento, contribuindo para o sucesso de vendas futuro, a crescente conscientização da marca e reforçar a percepção da Hyundai entre os consumidores europeus.

As fortunas da família Nova Geração i30 também será ajudado pela recuperação do mercado previsto. Analistas da indústria prevêem que a motor, apesar de numerosos econômica

incertezas, o mainstream do segmento C na Europa vai crescer 7% nos próximos dois anos – atingindo vendas de 2,4 milhões de veículos por ano até 2014. Hyundai planeja vender mais de 120.000 unidades do i30 Nova Geração anualmente, ajudando a elevar as vendas totais da marca de 500.000 unidades e desafiando os concorrentes estabelecidos.

Hyundai i30 Wagon 2013

ESTILO & DESIGN

O vagão foi desenvolvido juntamente com o seu homólogo de cinco portas desde as primeiras fases, permitindo aos designers de moda de forma coerente que carrega uma semelhança familiar forte inspirado pela linguagem fluida da Hyundai escultura formulário.

Desde a sua introdução no conceito ix-onic Hyundai em 2009 no Geneva Motor Show, escultura fluídica tem sido a forma de linguagem para todos os novos modelos da Hyundai lançados na Europa.

Tal como acontece com a variante de cinco portas, a frente destaca-se pela grelha da Hyundai hexagonal e jóia-como faróis, mas a partir do pilar B para trás, o vagão difere significativamente.

O teto estende-se para trás sobre a área de passageiros / carga flexível, inclinando para adicionar dinamismo à posição do carro de acordo com o ethos escultura fluídica de um carro estacionado parecendo estar em constante movimento.

A altura total da geração Hyundai Nova vagão i30 foi reduzido em 20 mm em relação ao vagão i30 original, assegurando um perfil atlético. O comprimento aumentou 10 mm em relação ao modelo original.

Para melhorar ainda mais a aparência dinâmica do vagão, uma linha de estampar pronunciado corre horizontalmente ao longo dos lados do corpo e eleva-se todo o caminho até as luzes traseiras. O pára-brisas traseiro envolve os pilares C, aumentando a luminosidade interior e beneficiando a visibilidade. A porta traseira profunda dá ao carro uma aparência limpa e abre-choques de nível para facilitar o carregamento.

Similar ao bodystyle hatchback, a nova geração i30 benefícios vagão de uma faixa maior. A carroceria é de 5 mm mais largo, e as faixas dianteiras e traseiras também foram aumentados, movendo as rodas e pneus para o exterior para se tornar alinhada com os arcos de roda – ao mesmo tempo aumentando a estética do carro e melhorar o seu comportamento em estrada.

O perfil de Nova Geração Hyundai i30 vagão é dado adicionado finesse pela cintura cromo acetinado moldagem sob a casa de vidro e os novos cinco-falou rodas de liga leve de 17 polegadas que caracterizam inserções cromadas.

O impacto visual de Nova Geração wagon i30 na estrada também é gerado pela inclusão de padrão LED de luzes diurnas de acompanhamento dos faróis e grade HID. O novo modelo também tem característica Hyundai assinatura frontal – a grade hexagonal, com uma escolha de simples ou duplos cromados barras horizontais de acabamento.

Nova Geração i30 vagão será fabricado na Europa em uma gama de 11 cores exteriores – dois sólidos, sete metálicos e dois pérola. Sete cores populares a partir do modelo anterior são transportados (Steel Gray, Blue Berry, prateado e metálicos Ice Blue, Phantom Black Cashmere e pérolas Brown e sólido branco cremoso).

Quatro novas cores (Aqua Blue, Satin Amber e Hazel metálicos Brown, além de Red fresco sólido) irá garantir uma aparência ainda mais fresco para a mais recente Hyundai challenger C-segmento. No interior, a Nova Geração assento wagon i30 e acabamento de cabine está disponível em uma escolha de três cores – preto, bege e azul – em pano; de pano e couro; ou variações de couro cheias.

FROTA

Uma vez que vai à venda em 2007, o i30 original tem desempenhado um papel importante na expansão das vendas da Hyundai e reputação no sector europeu da frota. Hyundai i30 espera que a nova geração a ser ainda mais popular com os gestores de frotas e motoristas da empresa de automóveis do que seu antecessor.

A partir da meta de vendas de 120.000 unidades por ano, a Hyundai prevê uma divisão 50/50% entre a frota e setores privados.

Cuidados Hyundai Quinquenal do Triplo vai continuar a ser um valioso ponto de diferenciação para a Nova Geração Hyundai i30 vagão em uma classe altamente competitiva. A garantia de cinco anos não tem limite de quilometragem, assistência em viagem incluído por cinco anos, e exames de saúde de veículos são realizados anualmente, proporcionando paz de espírito para os compradores de frota, operadores de frotas, motoristas de empresas e motoristas particulares.

Comparado com o i30 original, custo total de propriedade para a Nova Geração de modelo wagon i30 será reduzido, ajudado por melhor eficiência do combustível, as emissões de CO2 mais baixas e uma classificação mais baixa do seguro.

CONFORTO & CONVENIÊNCIA

A qualidade ea generosidade de especificação padrão da Nova Geração wagon i30 ter sido inspirado pelos elevados padrões estabelecidos pela Hyundai i40 Todos Novo, demonstrando o desejo da empresa para fazer a sua tecnologia disponível para todos os motoristas europeus.

Disponíveis novas funcionalidades que irão apelar para Nova Geração i30 drivers de incluir uma chave inteligente com motor de start / stop, 10 formas de ajuste do banco do condutor alimentado, assentos dianteiros aquecidos, um freio de estacionamento elétrico e cruise control com limitador de velocidade função. Instrumentação avançada com um LCD TFT de Supervisão cluster (executado para a mesma alta qualidade como os encontrados em i40) fornece uma ampla gama de informações adicionais para o motorista em alta resolução clareza.

Localizado no topo da consola central, o sistema de navegação opcional é exibido através de um 7-polegadas touch-screen. O sistema é altamente sofisticado e conveniente ferramenta de GPS, oferecendo informações em tempo real, suporte a multi-mídia e reconhecimento de voz em 10 idiomas europeus.

As novas funcionalidades que irão melhorar a Nova Geração Hyundai i30 experiência vagão para passageiros incluem dual-zona controle de clima, dutos de ar traseiras de ventilação para os ocupantes da segunda fila, e um teto solar panorâmico de vidro que permite muito maior que a luz natural inundar a cabine. O teto solar foi concebido para abrir totalmente ou inclinar aberto, oferecendo flexibilidade e funcionalidade, juntamente com uma máscara full-length ajustável. Heat-refletindo vidro solar também está disponível como uma opção para a frente, janelas laterais e traseiras.

Dependendo do modelo, equipamento de série Nova Geração i30 vagão também oferece aos compradores assento do motorista ajustável em altura, totalmente dobrável do assento traseiro, rádio RDS / CD com MP3, iPod, Aux e USB, seis sistema de alto-falante e uma viagem de modo multi- computador.

Atenção: Alguns mercados podem escolher motorizações e níveis particulares de equipamentos para atender as preferências de seus consumidores locais – talvez oferecer algumas ‘opções’ como padrão em Nova Geração wagon i30 no seu país. Por favor, verifique a especificação técnica final e detalhes do modelo por modelo, com o seu equipamento pessoal nacional PR Hyundai.

MOTORES

Dependendo das preferências individuais de mercado, a Nova Geração i30 vagão estará disponível com uma escolha alargada de seis motores – até três diesel e três unidades a gasolina – com uma ampla gama de saídas de potência, 90-135 ps.

Novos, motores mais potentes são introduzidos para o início tanto o diesel ea gasolina line-ups entrega 128 cv e 135 cv respectivamente.

O motor diesel atualizado – o altamente eficiente 1,6-litros turbo de geometria variável (VGT) unidade de ‘U-II “- será o powertrain mais popular no line-up. Gerando 110 ps em 4.000 rpm e 260 Nm de 1.900 rpm, o motor cc atualizado 1582 irá acelerar a Nova Geração Hyundai i30 carrinha a partir do repouso a 100 quilômetros por hora em 11,8 segundos, e vá para atingir uma velocidade máxima de 185 quilômetros por hora – enquanto emitindo apenas 113 g / km de CO2.

Os motores a gasolina também oferecem um excelente equilíbrio entre desempenho e economia. A Nova Geração 1,6-litro “Gamma” GDI motor apresenta tecnicamente “injecção directa de gasolina” avançado para maximizar a potência e geração de torque, minimizando o consumo de combustível e emissões. Esta unidade produz 135 cc 1,591 ps a 6,300 rpm e 164 Nm de torque a 4,850 rpm. Com este motor, i30 acelera até 100 quilômetros por hora em 10,2 segundos e até uma velocidade máxima de 192 quilômetros por hora de velocidade máxima.

Ambos os tipos de motores a diesel e gasolina desempenhar um papel significativo na União Europeia

Segmento C, com o diesel representa 56% ea gasolina 40% das vendas totais. Em geral, a Hyundai está esperando uma divisão 50:50% entre as vendas de diesel e a gasolina de nova geração modelos i30 vagão.

A adição de tecnologias desenvolvidas no âmbito Hyundai Blue Drive ™ da empresa sub-marca otimiza a eficiência e reduz as emissões para a Nova Geração wagon i30. Essas tecnologias, que estão disponíveis em ambos os modelos a gasolina e diesel com transmissão manual, incluem Parar Integrado & Go (ISG), pneus de baixa resistência ao rolamento e um sistema de gestão do alternador (AMS).

Seis velocidades transmissões para cada modelo

Os compradores de Nova Geração vagão Hyundai i30 será dada uma escolha entre manual e automática de seis velocidades transmissão, dependendo do modelo, com duas unidades fornecendo uma experiência de condução refinada e eficiência de combustível aumentada. A transmissão automática será uma opção em todos os motores 1,6-litro, enquanto que as unidades de 1,4-litros estará disponível exclusivamente com uma caixa de câmbio manual.

Rolamento

Como parte de sua dinâmica melhoradas, Nova Geração i30 wagon oferece aos compradores da Hyundai do segmento C de carros a nova opção de seu inovador sistema FLEX STEER. Este apresenta três modos de operação – Comfort, Normal e Sport – e permite ao condutor variar o nível de apoio da direcção e feedback a fim de melhor atender às condições de condução de corrente.

O modo Comfort dá maior apoio elétrica, oferecendo um volante ‘leve’ e um mínimo de esforço para alcançar pleno bloqueio da direcção. A manobrabilidade melhorada torna a condução urbana e puxar dentro e fora de um espaço de estacionamento mais fácil do que nunca.

Hyundai i30 Wagon 2013

O modo normal é destinado a ser utilizado com mais frequência. Oferecendo o suporte perfeito em todos os tipos de estrada, a sua flexibilidade oferece uma unidade, descontraído mas envolvente.

Finalmente, o modo Sport oferece os drivers do feedback mais directo a partir da estrada com o apoio elétrica reduzida. A direcção torna-se mais ponderada, oferecendo a experiência mais centrado no condutor. O controle direto e feedback de benefícios modo Sport utilização em rotas rodoviárias.

O sistema de direção emprega energia elétrica assistência e exige 2,85 voltas de batente a travar para um círculo de 10,6 metros de viragem.

Totalmente independente, a suspensão durante todo o Nova Geração i30 vagão possui subframe montado tipo MacPherson na frente e um link multi-configurado na parte traseira – ambos com geometria otimizada para explorar a maior pista do novo modelo para a manipulação aprimorada e melhorada comportamento em estrada.

REQUINTE

Ocupantes de Nova Geração benefício vagão Hyundai i30 de dimensões interiores mais espaçosos em comparação com a variante de cinco portas, enquanto o volume maior tronco oferece maior capacidade de bagagem e praticidade.

Ocupantes dos bancos dianteiros desfrutar headroom de 1.033 milímetros (+12 mm em relação aos cinco portas), espaço para as pernas de 1,067 mm e 1,420 quarto ombro mm. Passageiros do banco traseiro desfrutam headroom aumentou significativamente (+38 mm a 1,005 milímetros) em relação ao hatchback e melhoria do acesso e através dos bancos traseiros, reduzindo túnel central do piso em 59% (de 133 mm a apenas 54 mm).

Capacidade tronco na bodystyle vagão é aumentada para 528 litros com assentos traseiros para cima, um aumento de 113 litros em comparação com o i30 original (27%) e uma das figuras segmento melhores. O tronco se estende a 1.642 litros quando os bancos são dobrados totalmente plana (18% de aumento). Nova Geração i30 proprietários de vagões também pode utilizar um compartimento de armazenamento embutido no solo, aumentando a capacidade de carga.

Distância entre eixos continua a ser o mesmo que o modelo hatchback, em 2,650 milímetros.

O porta-luvas do painel é ampliada em 48% para 8,0 litros (contra 5,4), armazenamento de garrafa nas guarnições das portas dianteiras se dobrou de tamanho para 1,5 litros e bolsos de armazenamento novos 0,75 litros são fornecer em as portas traseiras, semelhantes a seu irmão hatchback.

Em termos de refinamento da cabine e NVH, Novo Hyundai i30 Geração da equipe de engenharia vagão alvo das líderes do segmento, e estava determinado a alcançar melhorias significativas em relação ao modelo original.

As medidas adoptadas para melhorar NVH incluído montagens amortecimento de vibração do motor, ajuste veios de transmissão ocos, articulações mais fortes entre a carroceria soleiras e B-pilares, vedações dupla camada de porta, aumentou a espuma de enchimento nos pilares A e re-shaped maçanetas exteriores.

SEGURANÇA

A segurança é uma prioridade para a Hyundai e a Nova Hyundai i30 Wagon apresenta as mais recentes tecnologias de segurança activa e passiva para assegurar máxima proteção a seus ocupantes e outros utentes da estrada. Características de segurança activa incluem ESC (Electronic Stability Control), VSM (Gestão de Estabilidade do Veículo), ABS (anti-bloqueio de frenagem), BAS (Brake Assist System emergência), HAC (Hill Assist Control) para evitar roll-back e ESS (Emergência Pare de sinal) que pisca as luzes do freio quando uma paragem de emergência é detectada.

Boa visibilidade é um fator-chave para uma condução segura e Nova i30 Wagon 2013 características vagão LED de luzes diurnas para garantir que ele é visto – e HID (alta intensidade de descarga) faróis com AFLS (Sistema de iluminação adaptativo frontal) para otimizar a visão do motorista noite. Para maximizar a segurança ao inverter, um amplo ângulo de câmera de visão traseira está disponível, mostrando uma visão clara de obstruções por trás do carro.

A segurança pessoal também é reforçada com a Nova wagon i30 por pacote ‘de iluminação bem-vindo “, que apresenta lâmpadas poça debaixo dos espelhos retrovisores e puxadores das portas iluminadas – desencadeadas pela proximidade da chave inteligente como o proprietário se aproxima do carro estacionado.

Em termos de segurança passiva, a estrutura da Nova Hyundai i30 vagão da carroceria emprega uma alta porcentagem de aço de ultra-alta e apresenta três novas travessas que ligam para a frente ou montagens de suspensão traseira para a rigidez maximizada. A porta da frente anti-intrusão vigas foram reforçadas, a articulação entre o pilar B e telhado é ampliada e os painéis de soleira interiores e exteriores laterais são fabricados em aço de alta resistência.

Mais de 400 metalúrgicos estão empregadas na fábrica da Hyundai na Coréia do aço para desenvolver receitas de aço otimizadas para cada parte e painel em nossos veículos. Como resultado, a nova geração i30 vagão corpo-em-branco tem maior qualidade, maior resistência à tracção e menor peso do que antes. Hyundai é a única montadora de carros do mundo a ter sua própria usina siderúrgica plenamente integrada.

Cada Hyundai i30 Wagon 2013 é equipado com seis airbags de série – laterais, frente frente e de cortina de corpo inteiro – enquanto um controlador inovador airbag de joelho é opcional.

A segurança recursos disponíveis na nova geração i30 vagão reforçar excelente registo Hyundai sobre a segurança, ea empresa antecipa o novo carro vai seguir o modelo de partida e de cinco outros modelos recentes da Hyundai, em cumprir a classificação de 5 estrelas máximo na avaliação do Euro NCAP impacto do programa


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Hyundai 25 de maio de 2012

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