Hyundai Veloster Rally Car com 500cv

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Com uma grande lista de compradores aguardando o inicio das vendas do Hyundai Veloster 2012, a Hyundai amplia a emoção através da colaboração de Rhys Millen Racing (RMR) e Red Bull com a criação do modelo Hyundai Veloster Rally Car no esporte de alta energia de rallycross.

No Salão do Automóvel 2011 em Chicago, a Hyundai Motor America apresentou o cupê Veloster ao seu programa de automobilismo, com a ajuda do piloto de Rally campeão Rhys Millen, que vai correr as primeiras com o Hyundai Veloster Rally Car de 500 cv e tração integral (AWD) em 2011 no EUA Rallycross Championship. RMR e Hyundai estão construindo um carro de rally que será um passeio compartilhado entre rali Marcus Dodd e recorde mundial de moto estilo livre piloto Robbie Maddison. Millen e Maddison irá conduzir o Hyundai Veloster Rally Car em Jogos de Verão X Games. Um outro modelo do Hyundai Veloster Rally será construído para competir na classe 2WD em número limitado de eventos Rallycross Championship EUA e será pilotado por celebridades que ainda serão divulgadas.

Hyundai Veloster Rally Car – Vídeo Oficial [HD]

“Sentimos que o Veloster tem um ajuste perfeito para os X Games e os EUA Rallycross Championship série à medida que expandimos nossos esforços de motorsports”, disse Mike O’Brien, vice-presidente de Produto e Planejamento Corporativo, Hyundai Motor América.

“O novo Hyundai Veloster 2012 é um brincalhão, divertido de conduzir e graças a Rhys e sua equipe estamos animado para apresentá-lo para os fãs de corrida antes de seu lançamento neste verão. Ele  juntou-se com o pai de Rhys, Rod, quase 20 anos atrás para Pikes originais Hyundai programa de rally, por isso é ótimo estar de volta no esporte mais uma vez com seu filho inspirando uma nova geração.

O conceito do Hyundai Veloster me inspirou a expandir o programa da Hyundai motorsports de volta para suas rotas de rally, disse Millen, piloto profissional e fundador da RMR. “Nós transformamos a arquitetura do Hyundai Veloster que é leve e rígida em um carro de rally com um motor de 500 cavalos e 82,95 kgfm de torque. O programa de rallycross Veloster ter um papel importante no desenvolvimento dos futuros modelos do Hyundai Veloster.


A CONSTRUÇÃO DO CHASSIS

Doze funcionários da RMR aplicaram tudo o que sabem sobre a fabricação de carros de corrida no Hyundai Veloster Rally Car. O Veloster original foi destituído em metal e o chassi passou cinco dias em um banho de Alkali para remover todas as borrachas e adesivos. O chassis também teve pontos soldados para melhorar a rigidez estrutural, acrescentou.

Painel de Fibra de Carbono / Kevlar


Millen decidiu diminuir o peso do Veloster para torná-lo ainda mais rápido. Seus funcionários moldaram os painéis da carroçaria para replicar-los fibra de carbono e Kevlar. O capô, portas, painéis, painel dianteiro e painel traseiro são todos construídos a partir de carbono / Kevlar.

Os painéis de carbono / Kevlar são 75% mais leves que o metal de folha, por isso foram substituídos. Esta abordagem de economia de peso é realizada em todo o carro sem comprometer suas curvas poderosas e detalhes da superfície ou terceira porta escondida.

Downforce aumentado por uso de uma asa traseira personalizada RMR.

INTERIOR


O interior da Red Bull RMR Hyundai Veloster Rally Car está irreconhecível desde as suas origens como um coupe desportivo bem equipado, projetado com a condução diária em mente. Todas as características de conforto e conveniência são removidos para dar lugar a uma gaiola de segurança personalizado-fabricadas de oito pontos e firewall que reforçam chassis já dura o Veloster é. Chaves sobre os pilares A e B também amarrar na força do corpo. A gaiola de segurança é necessária para mobilizar e um assento de corrida Sparco protege ainda mais o motorista na cabine revisto.

SUSPENSÃO

Red Bull RMR Hyundai Veloster Rally Car utiliza uma suspensão personalizado com um monte de viagens para os saltos carros rallycross tem que fazer.


RODAS, PNEUS E FREIOS

Para garantir que a usina de energia aprimorado traduz todo o caminho para acompanhar o desempenho, RMR acrescentou personalizado construído rodas de 18 polegadas HRE e pneus 245/40-18 Corrida Hankook. Poder de parada vem de 14 polegadas rotores Alcon freio e seis pinças Alcon pistão. O carbono inteira / body Kevlar é envolto em uma combinação de esquema de pintura azul, branco e laranja.

RallyCross


A corrida consiste em cinco carros de rally estilo de saltar e correr em um circuito de rua feito de asfalto e cascalho. Cinco pilotos alinham para começar de uma vez, pilotando 500 cavalos + quatro carros wheel drive compacto com o tráfego de corrida ao longo de um percurso desafiador curta que apresenta saltos, voltas sem banco, sujeira e pavimento. Cada carro também deve ter um “Joker” lap em algum momento durante o seu calor. Uma volta Coringa é um pequeno desvio – normalmente mais de um salto – que adiciona um nível de imprevisibilidade ao resultado do calor, alterando a estratégia de motorista em um instante.


Ficha tecnica do Hyundai Veloster Rally Car

Peso: 1204kg
Motor: Hyundai  Quatro cilindros Turbo – 500cv
Transmissão: Xtrac seis velocidades sequencial
Caso de transferência: Xtrac movimentação de quatro rodas
Diferenciais dianteiro e traseiro: Xtrac
Suspensão: bobina jumbo Proflex mais
Freios Front: rotores de 14 polegadas com pinças de 6″
Travão traseiro: rotores de 12 polegadas com pinças de 6″
Rodas: 18 x 8,5 polegadas HRE
Pneus: 245/40-18 pneu de corrida Hankook
Assentos e cintos: Sparco


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Hyundai 17 de setembro de 2011

4 comentários para Hyundai Veloster Rally Car com 500cv

  1. Fir3PradO disse:

    quero comprar um motor desse pra colocar no veloster q irei comprar final do ano!.

  2. Ivani Vingert disse:

    Q carro e este, vcs roubaram minha ideia de 43 anos atras, hoje eu tenho 56 anos tinha 13 anos qdo desenhava o carro de tres portas q loucura pena q meus desenhos não existem mais, pena tbem q não posso ter um veloster, parabens hyundai, so tem uma diferença do meu, a 3 porta era do lado do motorista bjao

  3. Gerson Luis Ornelas disse:

    Como as coisas se tornam complicadas aqui neste
    pa´s… vendi meu I30 nôvo para ter um Veloster e não tenho nemhum deles !!!

  4. Gerson Luis Ornelas disse:

    Como as coisas se tornam sempre mais complicadas neste nosso país… vendí meu I30, nôvo, para ter um Veloster
    e fiquei sem nemhum deles !!!

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