Nova Pick-Up Peugeot Hoggar – Escapade, X-Line e XR

O Novo Peugeot Hoggar é o primeiro modelo a utilizar uma “plataforma” combinado, baseado no chassis do 207 brasileiro, e que do parceiro. Desta forma, a Peugeot coloca seus conhecimentos tradicionais de veículos utilitários para a boa utilização e, por misturar conceitos, oferece um modelo adequado às exigências da clientela brasileira, em um novo segmento de mercado.

Custou quase R$ 100 milhões, teve a participação de 320 técnicos e engenheiros, e três anos de trabalho para levar este projecto a produção. Devido ao seu carácter utilitário, o veículo teve de cumprir com as especificações ainda mais estritas que as impostas aos veículos particulares, a fim de ser validado. Ao todo, 573 grandes ensaios foram realizados, o que corresponde a milhares de testes diferentes. Globalmente, a Peugeot Hoggar terá mais de um milhão de quilómetros de testes antes de estar disponível para venda.

Os desenvolvedores estavam ansiosos para produzir uma estrutura muito rígida e um sistema de suspensão mais robusta, projetada para oferecer um ótimo desempenho, independentemente da carga do veículo, oferecendo um nível de conforto e prazer de condução digno de uma berlina.

Fotos do Novo Peugeot Hoggar 2011

O projeto também é notável por ter produzido um pick-up compacto e bem equilibrado, com bom espaço interior e maior espaço de carga do seu segmento, com um volume de 1.151 litros, capaz de levar uma carga de 742 kg vivo.

Esta é desencadeada por um toque de emoção e dinamismo incomum no mundo pick-up, sublinhado pelo estilo decididamente moderno e pela qualidade dos materiais utilizados no habitáculo, não esquecendo o design, arrojado jovem, característicos da marca Peugeot .

Esta é a chegada da “pick-up Peugeot“, um modelo totalmente projetado, desenvolvido e fabricado no Brasil, destinados à venda no mercado brasileiro, o que reforça a imagem da Peugeot como fabricante nacional.

A Peugeot Hoggar será lançado no Brasil em 15 de maio de 2010, em três níveis de equipamentos e duas opções de  Motores Flex: 1.4 e 1.6.

Styling que transmite a personalidade, o vigor eo dinamismo da nova pick-up

O design da Peugeot Hoggar, vigorosa e moderna, foi desenvolvido com um olho para a estética inimitável característico da família 207. A fachada tem uma entrada de ar grande cortada por uma barra de impacto, e os faróis expressivos que veer ao longo das asas, acentuando a aparência do modelo felino.

Existe uma faixa de proteção que corre ao longo de linhas simples e suaves dos lados do veículo, junto ao passo lateral, que não só facilita o acesso ao espaço de carga, mas também extrai o ar da cabine e melhora o conforto acústico do habitáculo, graças a sua localização.

A linha de corte é executado durante todo o caminho o espaço de carga, definindo as linhas simétricas da parte traseira. Isto é reforçado por dois elementos: uma tira a nível da bagageira punho, pendendo sobre as luzes traseiras, e uma abertura na parte inferior. Entre as duas linhas, a Peugeot apresenta o símbolo do leão.

As luzes traseiras elaborada em forma de transmitir personalidade forte do modelo. As três luzes elíptica, representando as várias funções do veículo – luzes de freio, luzes de advertência, os indicadores, as luzes de marcha atrás – são definidas em um vidro triangular vermelho, que continua em volta do lado do veículo.

O pára-choque traseiro, acrescentando que a pick-up’s aparência robusta, é cercada por uma peça que, enquanto ajuda a proteger as luzes, tem duas projecções que podem ser utilizados como passos para ter acesso à cabine e que cada um pode ter um peso de 140 quilos.

Interior: bom gosto e conforto para os ocupantes

O interior do Peugeot Hoggar pick-up, o quarto membro da gama 207 no Brasil, tem o mesmo design contemporâneo como os outros modelos da família.

O console tem ondulante um grão variegada aparar com um toque agradável. Inspirado no mundo das motos, o painel de instrumentos possui três mostradores circulares que evocam instrumentos de precisão. As funções são mostradas, tornando mais fácil para o motorista para lê-los.

A cabine tem janelas laterais que melhoram a visão dos ocupantes periférica e contribuir para a harmonia global do modelo estético. O vidro traseiro tem um painel deslizante, mesmo no modelo de entrada de gama. Um copo titular pode ser instalado no console central e vários itens podem ser guardados na porta bolsos.

O layout interior permite que o motorista a encontrar uma boa posição de condução fácil, como o volante e assentos rebatíveis e anti-mergulho são ajustáveis em altura.

A área interior podem facilmente prender bagagem compacta. Com os bancos dobrados para baixo à direita, a capacidade do táxi sobe para um volume de 120 litros, até a altura do espaço de carga, para que o motorista pode guardar mochilas e outros itens.

A cabina de Hoggar Peugeot tem muito espaço para uma caixa de ferramentas. Facilmente acessíveis (atrás do banco do motorista e debaixo do tapete), um único compartimento tem uma chave de rodas, um triângulo de sinalização, um anel de reboque e uma tomada.

A visão local de uma plataforma híbrida produz o maior espaço de carga do segmento

Para enfrentar o desafio de criar um veículo incomum no Brasil, a Peugeot combinou sua experiência internacional como líder de vendas de veículos utilitários leves na Europa com seus 17 anos de atividade no Brasil.

Ao longo dos três anos de preparação do projeto, a equipe local de 320 técnicos e engenheiros estudaram diversas plataformas de veículos que poderiam ser usadas como base para o desenvolvimento de uma pick-up compacta.

Eles chegaram à conclusão de que, para atender às expectativas deste segmento do mercado brasileiro, eles teriam que criar uma plataforma específica, uma combinação da plataforma da frente da nacional 207 ea plataforma traseira do Partner, prorrogado por 300 mm . A Peugeot Hoggar pick-up é, portanto, a forma maior corpo da família 207.

As duas plataformas foram apensados utilizando especialmente concebido elementos estruturais para garantir a máxima rigidez de todo o veículo, permitindo que os sistemas de suspensão de funções facilmente e melhorar o conforto obtido pelo comportamento do veículo de condução dinâmica.

Há uma outra vantagem para a concepção do modelo: a “plataforma” combinado significava que os engenheiros da marca, sem comprometer o interior da cabine espaçosa, pode produzir um espaço de carga com a maior capacidade do seu segmento, ou seja, 1.151 litros. Com Pirelli Chrono 175 65 pneus R14T, que dotaram o Peugeot Hoggar com a maior carga vivo de todos os seus concorrentes, 742 kg na versão X-Line (660 kg para a XR 650 e para a Escapade).

A Peugeot Hoggar pick-up também tem a maior plataforma da família 207, mais de 653 milímetros na versão hatchback, 453 mm no SW e 290 mm no saloon notchback Paixão.

O espaço de carga tem outras vantagens, tais como a possibilidade de usar quase toda sua área disponível. Os arcos de rodas não do projeto quanto o modelo recebeu um novo piso. Peugeot tentou fazer com que o espaço do veículo de carga tão funcional quanto possível. Este último tem dez pontos de ancoragem, incluindo seis anzóis fixos (três de cada lado) nas laterais e quatro no Centro (duas perto da cabine e dois perto da porta traseira).

A tampa traseira é removível, se necessário, para o transporte de itens que são mais do que o trailer. A operação é muito simples: a porta da bagageira é destravado com a chave do veículo, inclinado 45 º em seguida, puxou para fora. Ele pode armazenar até 300 kg.

A bagageira tem uma outra vantagem prática, garantindo a segurança da roda sobressalente, posicionado sob o espaço de carga. Para chegar ao volante, é necessário desapertar um parafuso protegido por uma peça de metal que é bloqueada quando a porta da bagageira está fechado. A roda sobressalente, portanto, só acessível para o detentor da chave do veículo.

A suspensão aumenta o prazer da condução

A fim de adaptar as condições de utilização aos de um veículo utilitário, a Peugeot desenvolveu um sistema de suspensão reforçou que, mesmo com carga máxima, dá à pick-up’s de condução dinâmica do nível de conforto tão caro para a marca.

Tem independente McPherson suspensão dianteira do tipo com uma barra anti-roll. A nova calibragem mais firme das molas helicoidais aumenta a rigidez. Os amortecedores (com travões hidráulicos integral) também foram reajustadas, com o objectivo de aumentar a sua durabilidade.

O sistema de suspensão traseira, na procura constante quando o veículo estiver carregado, foi emprestado do veículo utilitário Partner. Reconhecido no mercado por sua confiabilidade e resistência, o sistema tem baixo custo de manutenção. Compacto, composto de amortecedores que foram reajustados e estão posicionados quase na horizontal, isso significa que o espaço de carga tem um piso completamente plano.

Os braços de arrasto do eixo traseiro é composto por rodas independentes e anti-roll e barras de torção transversais. Os amortecedores hidráulicos foram recalibrados, e os braços de suspensão, tendo em conta uma nova geometria, são 10 mm mais comprido que eles estão em linha com as rodas da pick-up.

Outra alteração diz respeito ao específico de desenvolvimento local de paradas nova suspensão e suportes de braços de suspensão, adaptada para o novo sistema de controle de freio. Parceiro tem um e o Peugeot Hoggar tem dois. Isso garante um elevado nível de eficiência, permitindo que o sistema para funcionar com segurança qualquer carga do veículo.

Todas estas alterações, juntamente com a extrema rigidez da plataforma, de produzir um modelo com o comportamento de condução precisa e excelente rolamento. O objetivo deste projeto é garantir a estabilidade de alta qualidade, conforto e facilidade de condução semelhante a um salão, em linha com o compromisso da empresa Peugeot para fabricar veículos que são referência em termos de prazer de condução.

A pick-up tem outros empreendimentos

Para assegurar a pick-up é adequado para todos os tipos de usos, os engenheiros desenvolveram um óleo de direcção para a serpentina de resfriamento de direção hidráulica, que ajuda a preservar as qualidades dinâmicas do sistema, inclusive quando o veículo é utilizado em condições extremas.

O passo é um outro lado para além do modelo. Não contente com apenas facilitar o acesso ao espaço de carga, ele também tem a função de extrair o ar da cabine. Ele executa essa tarefa constantemente devido à sua localização lado. O ar no habitáculo é renovada quando o veículo estiver em movimento, mesmo quando o ventilador está desligado. Esta solução, que também melhora o conforto acústico na cabine, é única no segmento e foi patenteada pela PSA Peugeot Citroën.

Perfil do cliente do novo Peugeot Hoggar

Como um guia para o desenvolvimento do modelo, a Peugeot realizou estudos que lhe permitiram identificar o perfil do potencial comprador Peugeot Hoggar entre as idades de 30 e 49 anos, do sexo masculino de 89% e 76% casados.

Os clientes são assim identificados os comerciantes, principalmente pequenas e gestores de empresas que usam o veículo para as suas viagens profissionais ou como um veículo de trabalho (75%). Ao comprar um veículo deste segmento, este tipo de consumidor atribui grande importância à sua versatilidade. 41% deles fazem viagens com o espaço do veículo de carga em uso.

Níveis de equipamento e opções de motor do Peugeot Hoggar

Embora seja o modelo de entrada, a Pick-up Peugeot Hoggar X-Line, com uma vocação de trabalho, é equipado com o Motor Flex 8V 1.4 (1.360 cc), desenvolvendo potência de 82 hp máximo quando operando em álcool e 80 H.P. a gasolina, a 5.250 rpm. É econômico, com torque máximo de 12,85 mkg em 3250 rpm, independentemente do combustível utilizado.

Este motor é combinado com uma caixa de velocidades manual (cinco velocidades e marcha-atrás). Tendo a natureza do veículo utilitário em conta, a Peugeot reduziu os índices de transmissão de engrenagem primeiro e segundo, tornando o veículo mais ágil, com qualquer carga, garantindo um bom desempenho para começar morro, por exemplo.

A versão Peugeot Hoggar X-Line tem o pára-choque dianteiro pintado na cor do veículo, manopla do câmbio em alumínio e rodas de aço 14 polegadas. Quanto à segurança, o modelo tem os seguintes equipamentos: chave de ignição com “crypto” transponder, o indicador de manutenção inteligente do veículo, faróis de neblina embutidos na lanterna traseira, limpadores de pára-brisa com temporizador ligado à velocidade do veículo e protecção de cárter, entre outros.

As seguintes opções são propostas para o conforto dos ocupantes: ajuste de altura para o banco do motorista e volante, pala de sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro dianteiro, alarme sonoro quando a tecla é deixado na ignição, as luzes não estão extintos ou a tanque de combustível é baixa. Além disso, há o “follow me home” do sistema (luzes traseiras e os faróis de cruzamento podem permanecer por 30 segundos após o veículo é bloqueado), um soquete pronto para levar equipamentos de áudio e quatro velocidades de ventilação forçada de ar.

Peugeot Hoggar XR e Peugeot Hoggar Escapade: versões mais esportivas

O próximo nível a partir do Peugeot Hoggar X-Line, a versão Peugeot Hoggar XR intermediário, também equipado com um motor 1,4 Flex, tem um toque extra de esportividade, a começar pelos faróis dianteiros conjunto com uma máscara preta, que acentua a aparência do modelo felino. O modelo apresenta um outro elemento igualmente estética moderna. Duas barras longitudinais de design inovador correr ao redor da cabine. Projetado para ajudar quando as cargas associadas, mas também facilitar o acesso à cabina, assistida pela etapa de lado. Eles suportam duas barras dupla posição transversal que pode conter alguns itens e pode ter um peso máximo de 70 kg.

O olhar jovial da pick-up Peugeot Hoggar é reforçada pelo uso misto 175/70 R14 H Pneus (Pirelli Scorpion ATR), em 14 polegadas rodas com frisos desportivo. A versão Peugeot Hoggar XR também vem com um relógio digital no painel, luzes de nevoeiro da frente com uma envolvente na cor do corpo e direção hidráulica.

Versão Peugeot Hoggar Escapade: para o jovem sedento de aventura

A versão high-end, o Peugeot Hoggar Escapade, está equipado com o Flex 1.6 (1.587 cc) do motor que desenvolve 113 cv de potência máxima sobre o álcool e 110 H.P. com gasolina a 5.600 rpm, com torque máximo de 15,5 mkg a 4.000 rpm no modo de álcool.

Esteticamente, este é o modelo mais ousada no intervalo. O pára-choque tem uma grade dianteira cinza metálico que realça a aparência robusta do modelo. O visual desta versão original é enfatizada pela dianteira e frisos da roda traseira do arco que acompanham o lado sulcos, e os 15 polegada rodas de liga leve (Pirelli Scorpion ATR 185/65 R15 H). A porta traseira do reboque, em que ESCAPADE aparece em letras grandes, não deixa dúvida nem quanto ao modelo do veículo, nem a utilização que os seus donos planejam fazer com ela.

Dentro da cabine, os ocupantes têm um elevado nível de conforto: ar condicionado, controle seqüencial vidros elétricos para o motorista, bancos dianteiros desportivos cobertos com tecido em um novo padrão que conferem uma dimensão extra para o conforto dos ocupantes, e elétrico traseiro externo espelhos retrovisores reguláveis do interior.

Os acessórios também incluem bolsas na parte de trás do banco do passageiro da frente, um indicador de temperatura externa, relógio digital e calendário no painel. Nesta versão, o veículo também é equipado com dois alto-falantes nas portas dianteiras, uma porta automática que trava o sistema acionado pelo controle remoto de velocidade e travamento elétrico.

Refinado, toques desportivo nas maçanetas, os pedais e aberturas de imitação de alumínio ar condicionado dar ao consumidor a sensação de estar em um modelo de categoria superior. Este modelo também tem uma engrenagem de cromo e punho da alavanca no painel de instrumentos tem fundo branco.

A Peugeot Hoggar pick-up tem dois packs opção disponível para os clientes. O primeiro, na versão Peugeot Hoggar X-Line, inclui aquecimento e ar condicionado. A segunda, para a versão Peugeot Hoggar XR, compreende: fechadura automática, vidros eléctricos, aquecimento, ar condicionado e teclas multifunções controle remoto. A pintura metalizada é uma opção para todas as configurações e os airbag frontal duplo está disponível apenas na versão Escapade.

Peugeot oferece uma exclusiva gama de acessórios para o Hoggar pick-up

Com a chegada da sua primeira pick-up compacta, a marca está oferecendo um novo conceito de carro neste segmento, que combina robustez e facilidade de condução digno de uma berlina.

Para reforçar a própria natureza do modelo desportivo, a Peugeot propõe uma vasta gama de acessórios para destacar a sua personalidade forte e melhorar o seu nível de equipamentos, ampliando a oferta para o cliente que quer adaptar o veículo para suas exigências.

Uma série de acessórios podem ser encontrados nos pontos de venda da marca de vendas: a protecção de reboque, lona cobertura do espaço de carga, grade protetora do vidro traseiro, luz de freio no teto, barras de tejadilho, roll bar, protecção do pára-choques dianteiros, laterais execução placa de alumínio imitação soleira da porta, rede de carga, abertura do teto (retrátil e elétrico) e rede de transporte de objetos que se estendem além das bordas do espaço de carga.

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