Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

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Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

O mais poderoso, tecnologicamente avançado, veículo Jeep de alta performance que nunca – o novo 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 – chega no verão de 2011, com uma combinação de capacidade lendário Jeep e utilidade, se fundiu com a engenharia de desempenho renomado avançado de Chrysler Group Rua LLC e Racing Technology equipa (SRT).

Proporcionando um desempenho de condução excelente em todas as condições, e complementada por atributos-chave SRT – incluindo funcional orientada para o desempenho, estilo, passeio de classe mundial e manuseio, referência travagem e raça-inspirado nomeações interior – de Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 amplia a linha de veículos Jeep e se baseia no sucesso do lançamento do premiado Jeep Grand Cherokee 2011.

“O novo Grand Cherokee SRT8 2012 é o melhor desempenho SUV, oferecendo uma combinação da capacidade Jeep e utilidade, desempenho de classe mundial, luxo e requinte, tecnologia inovadora e avançada”, disse Mike Manley, presidente e CEO – Marca Jeep, Chrysler Group LLC. “Os veículos Jeep têm sido conhecidos por sua capacidade off-road. Além de Jeep four-wheel drive-tração e utilitário, o Jeep Grand Cherokee SRT8 leva a capacidade para um novo nível, dando entusiastas da condução extrema performance para a rua e pista.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

“Nosso novo benchmark de desempenho SUV efetivamente amplia o Grand Cherokee carteira, e continuará a atrair clientes novos showrooms Jeep“, acrescentou Manley.
Projetado e construído com a fórmula SRT comprovado que aumenta o desempenho a níveis surpreendentes, o novo 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 vai de 0-60 mph em 4,8 segundos, 0-100-0 mph na faixa mid-16 segundo, pode cobrir a quarto de milha na faixa meados de 13 segundo, tem uma velocidade máxima de 155 mph, e os freios 60-0 mph em 116 pés.

Proprietários de qualquer Grupo Chrysler SRT veículo recebe um dia de instrução de condução profissional da Escola de Corrida de Richard Petty, como parte da trilha Experiência SRT, projetado para maximizar os seus conhecimentos de condução e habilidades na rua ou pista. As sessões são realizadas durante todo o ano em faixas selecionadas.

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Inspiradora powertrain

Ligando de 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 é o novo Grupo Chrysler é de 6,4 litros HEMI V-8 com tecnologia Fuel Saver, que proporciona uma potência estimada 465 e 465 lb-ft de torque – uma melhoria de 45 cv e 45 kgfm torque sobre o HEMI de 6,1 litros V-8 que ele substitui.

Um coletor de admissão ativa e high-lift com árvore de cames cam phasing oferece torque máximo de low-end, otimizando high-end de energia através de uma faixa de rpm mais amplo e melhorado. Especificamente, 90 por cento do torque máximo está disponível entre 2.800 rpm e 6.000, permitindo a pé começa inspirado e desempenho em linha reta melhorado.

Padrão Fuel Saver tecnologia e um novo para-2012 sistema de exaustão ativa válvula permite a operação de quatro cilindros para se engajar em uma faixa mais ampla rpm, para entregar a eficiência de combustível – um aumento estimado de 13 por cento na estrada – e uma ampla gama de cerca de 450 milhas em um tanque de gás.

Volante padrão montado paddle shifters aderir ao padrão AutoStick no chão. Ambos são acoplado a uma transmissão automática comprovada, permitindo uma escolha de espírito mudança na estrada e pista de corrida. Ambos os métodos dão ao motorista a possibilidade de mudança, enquanto a calibragem do controlador de transmissão evita situações que possam ao longo rev o motor. Totalmente adaptável de controle eletrônico de todas as mudanças faz com que o powertrain mais ágil, minimizando aspereza.

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Passeio em circulação, manipulação e capacidade

Para 2011, todos os modelos Jeep Grand Cherokee possuem uma melhorada e refinada graças na estrada-ride em parte, à estrutura do veículo corpo. Rigidez à torção foi melhorada 146 por cento em relação ao modelo anterior, para o passeio melhorado, durabilidade e ruído reduzido, vibração e aspereza. A melhoria é obtida com mais de 5.400 soldas no corpo sozinho, marcando um aumento de 53 por cento em soldas spot, um aumento de cento-42 em soldas de arco e um aumento de cento-38 em adesivo estrutural.

Com o novo Grand Cherokee SRT8 2012, os engenheiros têm melhor comportamento ainda mais.

O melhor veículo Jeep jamais manuseio – capaz de 0,90 g no bloco de derrapagem – apresenta um novo SRT-sintonizada, suspensão adaptativa de amortecimento gerido pelo novo Jeep Selec-Track sistema que interage com vários sistemas diferentes (controle de estabilidade, amortecimento adaptativo, a transmissão estratégia de mudança, proporcionando transferência de torque caso, o desempenho diferencial Electronic Limited Slip, o controle do acelerador e cilindros de ativação) para ajustar automaticamente a dinâmica do veículo. Drivers pode manualmente escolher entre cinco modos dinâmico para as condições de condução específica:

Auto: fornece o passeio o mais compatível e se adapta automaticamente a qualquer situação de rua usando o ajuste da suspensão adaptativa
Sport: fornece controle do corpo melhorado para um desportivo, passeio divertido de dirigir para a rua
Tow: proporciona uma redução segura em campo e saltam para a capacidade de reboque reforçada
Música: fornece a alta performance da empresa, “track-tuned” a opção de suspensão para bloquear o movimento do corpo para a experiência de manipulação de final
Snow: fornece o modo mais conservador dinâmico, de modo que o veículo vai ficar em segurança-line em condições de mau tempo do inverno

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

O padrão Jeep Quadra-Trac ativos sob demanda e quatro rodas motrizes caso de transferência usa a entrada de uma variedade de sensores para determinar deslize de pneu o mais cedo possível e tomar ações corretivas. O sistema utiliza acelerador Antecipar a sentir movimentos rápidos no acelerador a partir de uma parada e maximiza a tração antes de deslizamento ocorre. Quando o deslizamento dos pneus é detectada, o sistema de Jeep 4×4 pode transferir até 100 por cento do torque disponível para uma roda traseira.

O caso de transferência também melhora manuseio por proporcionando torque entre os eixos dianteiro e traseiro para manter caminho pretendido do motorista. O novo Grand Cherokee SRT8 também possui um diferencial de deslizamento limitado eletrônico que elimina deslizamento da roda traseira e melhora o manuseio.

O desempenho afinado, sistema de direção totalmente hidráulico é melhorada com uma nova bomba de pesados e cooler bomba. Revista preparando dá aos motoristas se sentem mais direto e on-centro de resposta.

Nova divisão de 5 raios, rodas de 20 polegadas de alumínio forjado passeio em P295/45ZR20 Pirelli PZero pneus run-flat (temporada All-padrão ou estação de Três disponível).

Completando a capacidade do 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 é uma classificação de reboque de reboque de 5.000 libras.

Travagem notável

Veículos Chrysler Group SRT são bem conhecidos por sua classe mundial de frenagem. Parar de energia para o 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 é cortesia da nova SRT freios de alta performance Brembo com quatro rodas sistema de freio anti-bloqueio (ABS).

Desempenho distância de travagem de 116 pés 60-0 mph é possível graças a novos pintadas de vermelho, 6 pistões Brembo (frente) e 4 pistões (traseira) pinças, e rotores ventilados em todos os quatro cantos medindo 15 polegadas (dianteiro) e 13,8 polegadas (traseiro).

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Exterior agressiva e funcional

O exterior do desempenho funcional do 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 apresenta o “plantadas” olhar de um carro esportivo de alta performance por ser reduzido de 1 polegada e adicionando novos, SRT-exclusivo, chamas corpo-cor roda e revestimento de soleira lateral.

A fáscia dianteiro de uma peça contém novos LED multi-função luzes de circulação diurna que resultam em uma face exclusiva para o novo Jeep Grand Cherokee SRT8, enquanto um corpo de cor grade frontal com um fundo de tela preto e insere única moldura cromada aumenta a agressividade olhar.

A grade dianteira integrada inferior é pintada em preto brilhante e um pan barriga recém-projetado underbody características de freio integrada de dutos para melhorar o desempenho de refrigeração e fade. Concluindo o novo front end é uma capa recém-esculpido com dupla funcionais extratores de calor preto para arrefecimento do motor acrescentou.

Na traseira, a influenciar o desempenho SRT continua com um spoiler liftgate nova que reduz o arrasto e aumenta a downforce. A fáscia traseiro original de uma peça inclui um difusor de ar separada, juntamente com um receptor de reboque disponível e tampa de acesso. Novo para a versão 2012 do Jeep Grand Cherokee SRT8 é o sistema de escape duplo-esporte com dicas de 4 polegadas de escape.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

Interior raça-inspirado e funcional

O interior do Jeep Grand Cherokee 2012, o requintado luxo assume uma sensação de desempenho em SRT8 formulário com tecnologia de corrida de inspiração e SRT exclusiva nomeações.

Um todo-novo, revestido de couro, volante aquecido apresenta uma seção rim único com uma superfície inferior achatada – evocando um cockpit corrida de inspiração – que mostra o logotipo da SRT. Padrão de paddle-shift flanco controla ambos os lados da palma novo contorno descansa enquanto todos os áudio e de Veículo Eletrônico Information Center (EVIC) controles são acessíveis a partir dos raios horizontal no volante. Um toldo de poder e coluna de direcção telescópica também é padrão.

Páginas SRT-exclusivos de desempenho são novos para 2012 e mostrar um feedback instantâneo sobre as medições de entrada direcção, potência, torque, 0-60 mph tempo, 60-0 mph distância de frenagem, g-forças, e um oitavo milha e quarto de milha vezes, juntamente com informações do motor ampliada.

Nova SRT-estilo Nappa couro e assentos de camurça, com esculpida reforça e encostos de cabeça ajustáveis, proporcionam todo o conforto para unidades diárias – e “grip” para manter o motorista e passageiros no local durante a condução espirituoso. O bordado logos SRT e sotaque contraste costura os dois bancos da frente. Aquecida (dianteiro e traseiro) e ventilados (frente) lugares são padrão.

Acentos de fibra de carbono estão integrados no painel de instrumentos e painéis de porta e acabamentos novo e brilhante, freio estilo de corrida e almofadas pedal adicionar ao olhar de alta performance dentro da cabine.

Um disponíveis CommandView teto solar duplo painel oferece o dobro de superfície de vidro muito mais do que um teto solar padrão e se estende desde o pára-brisa à traseira do veículo.

O pacote disponível Grupo Luxury acrescenta couro premium para painéis de porta, painel de instrumentos e consola central, juntamente com uma alavanca de poder, controle de cruzeiro adaptativo, Forward Collision Warning e ponto-cego de Monitoramento.

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

Protecção e segurança

Já um destinatário do Instituto de Seguros de 2011 Highway Safety (IIHS) “Top Safety Pick” pelo volume modelos Grand Cherokee, de 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8 oferece aos consumidores 45 segurança e recursos de segurança, incluindo:

Encostos de cabeça activos: Implantar em caso de uma colisão traseira. Restrições são projetados para reduzir as lesões, minimizando a distância entre os apoios de cabeça ea cabeça do passageiro
Sinais da volta ativa: sinal Vire pisca três vezes quando stalk está deprimido por um segundo para indicar uma mudança de faixa
Cruise control adaptativo (ACC): O sistema diminui o veículo de pré-definir a velocidade de cruise control, quando fechando em outro veículo na mesma pista, ou quando um outro veículo puxa para a pista mesmo. O sistema vai acelerar a velocidade pré-definido quando o veículo em velocidade na frente ou se move em outra pista. ACC manterá uma distância motorista ajustável entre o veículo ea uma na frente dele, permitindo o uso de controle de cruzeiro no semáforo sem ter que continuamente ajustar as configurações
Avançados sacos multi-palco ao ar: Infla com uma força adequada à severidade do impacto Meets FMVSS 208 avançados requisitos de air bag para os pequenos, fora de posição-ocupantes
Anti-bloqueio de travagem (ABS): Sentidos e previne prisão de roda, oferecendo controle de direção melhorada sob condições extremas de frenagem e / ou condições escorregadias
Anti-bloqueio de freio com rough-estrada de detecção: Anti-lock sistema de freio capaz de detectar se o veículo estiver dirigindo em uma estrada áspera por oscilações nos sinais de velocidade da roda. Quando estrada áspera é detectada em superfícies off-road ou trilhas, ABS entra em um controle de pressão diferente, onde ele irá manter a pressão de freio para os impulsos mais
BeltAlert: Ativa um sonoro e / ou ilumina um ícone no painel de instrumentos para lembrar ao motorista e passageiro da frente para cinto de segurança se um veículo é conduzido sem cinto ocupantes do assento dianteiro
Ponto cego Monitoramento (BSM): Usa dupla sensores de ultra-wideband radar para auxiliar o motorista quando mudar de faixa, ou se está sendo passado por veículos ou passar despercebido. O sistema notifica o condutor de veículo (s) em seu ponto cego através de ícones luminosos no espelho retrovisor lateral e com um sonoro driver-selecionados chime

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Brake Assist: Em uma situação de travagem de emergência, o sistema aplica força de frenagem máxima, minimizando a distância de travagem
Substituir freio: quando um desentendimento entre o acelerador eo freio, o sinal de freio faz com que o controlador do motor para reduzir a potência do motor, permitindo ao operador parar o carro
Brake-sistema de controle de tração (BTCS): Ajuda a manter as rodas de carro de spinning durante a aceleração de uma paragem ou durante velocidades lentas aplicando freios individuais para a roda de escorregamento (s)
Criança do sistema de ancoragem dos bancos: LATCH (Âncoras Inferiores e Cordas para Crianças) é projetado para facilitar a instalação de cadeiras de criança compatíveis aftermarket
Força constante Afastadores (CFR): Regulamenta a força exercida sobre o ocupante do cinto de segurança, e então libera gradualmente do cinto de segurança cinto de maneira controlada
Cadastro eletrônico de mitigação (ERM): Uma extensão do controle eletrônico de estabilidade (ESC). Usa a entrada de sensores ESC para antecipar se o veículo estiver em risco de entrar numa situação rolo potencial, em seguida, aplica os freios individualmente e modula a posição do acelerador quando necessário
Controle eletrônico de estabilidade (ESC): Melhora o controle do motorista e ajuda a manter a estabilidade direcional sob todas as condições. Fornece o benefício em situações de condução críticas, tais como curvas, e é valioso quando se conduz em condições de superfície mista, incluindo neve, gelo ou cascalho. Se há uma diferença discernível entre a entrada do driver através do volante eo caminho do veículo, ESC aplica entrada seletiva de frenagem e aceleração para guiar o veículo de volta para o caminho pretendido motorista
De absorção de energia da coluna de direção: A coluna de direcção poder ajustar-emprega um elemento calibrado de flexão que se deforma durante o curso da coluna para gestão de energia optimizada

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Sistema de Resposta melhorada de Acidentes (Orelhas): torna mais fácil para o pessoal de emergência para ver e atingir os ocupantes em caso de um acidente por ligar a iluminação interior e destravar as portas depois de air bag. Também desliga o fluxo de combustível para o motor
Expressar Up / Down Windows: Um toque-powered expressar up / down botão localizado na janela do condutor e passageiro da frente da porta lateral
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Usando a frente sensores de radar, o sistema detecta quando o veículo pode estar se aproximando de um outro veículo muito rápido e alerta o motorista para que o motorista pode determinar quais as medidas devem ser tomadas, a fim de impedir que o veículo de uma colisão
De alta intensidade de descarga (HID) faróis: Fornecer aproximadamente três vezes a produção à luz das lâmpadas reflectoras convencionais para iluminação noturna melhorou
Hill-Start Assist (HSA): drivers Auxilia quando se inicia um veículo de uma parada em uma colina, mantendo o nível de pressão de frenagem aplicada por um curto período de tempo após um pé de motorista é retirado do pedal de freio. Se acelerador não é aplicada dentro de um curto período de tempo após o pé do motorista é retirado do pedal de freio, a pressão de travagem será lançado
Keyless Enter-N-Go: Quando um indivíduo entra no veículo, sensores eletrônicos detectam se o fob chave do veículo está presente. O veículo, então, permitir que o indivíduo apertar um botão para ligar o veículo sem ter que inserir a chave na ignição
Joelho reforça: O painel de instrumento inferior ea porta porta-luvas são projetadas para posicionar corretamente o ocupante durante o impacto, permitindo que bolsas de ar para trabalhar eficazmente
Sistema de navegação: Voice-activated sistema de navegação disponível com tráfego em tempo real para fornecer orientações precisas para o destino através do uso de sistema de posicionamento global (GPS) a tecnologia de satélite
ParkSense parque traseira sistema de assistência: Auxilia a baixas velocidades na ordem inversa para detectar objetos estacionários. Consiste de avisos sonoros para o motorista e tem um visor na Eletrônico de Veículos Information Center (EVIC) integrado no painel de instrumentos
ParkView câmera back-up traseiro: Fornece uma visão grande-angular da área imediatamente atrás do veículo, dando a maior paz de espírito motorista antes de inverter a baixas velocidades. Contém linha de grade para auxiliar o motorista ao manobrar em espaços de estacionamento ou áreas estreitas. Também ajuda na fila um reboque para engate do veículo de reboque, quando assim equipado. A imagem é exibida na tela de navegação quando a transmissão é deslocado em reverssa
Poder coluna de direcção telescópica tilt e com memória: Permite que a inclinação da coluna de direção e se mover em direção ou para longe do motorista para conseguir uma distância segura e confortável a partir da multi-estágio avançado de ar bag frontal driver, se implantado
Suporte chuva Brake: Usa a bomba ESC ocasionalmente empurrar pastilhas de freio levemente discos de freio em condições de chuva a fim de manter os rotores seca
Chuva-sentindo trapos: A funcionalidade de conveniência driver que detecta automaticamente a umidade no pára-brisa e limpadores de pára-ativa

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Pronto Alerta de frenagem: Antecipa situações em que o motorista pode iniciar uma parada freio de emergência e usa a bomba ESC para definir pastilhas de freio contra rotores, a fim de diminuir o tempo necessário para a frenagem de
Caminho Cruz traseira (RCP): Em situações de estacionamento, este sistema avisa o condutor se retirando de lugares de estacionamento de tráfego movendo em direção a seu veículo. Ela ativa a qualquer momento o veículo está em Reverse. O motorista é notificado de veículo (s) passagem atrás do veículo através de ícones luminosos no espelho retrovisor lateral e com um sonoro driver-selecionados chime
Remoto (fob) operado windows (vidros dianteiros – para baixo apenas): Ativar um indivíduo para esfriar o veículo passivamente, abrindo janelas da frente remotamente
Entrada de keyless remota: trava e destrava as portas e acende lâmpadas de interior. Se o veículo estiver equipado com um alarme de segurança, o controle remoto também arma e desarma esse sistema
Remoto start: Convenientemente liga o motor e ativa configurações conforto chave com base em condições de ambiente usando o chaveiro, mantendo a segurança do veículo
Sensoriamento acidente capotamento: Senses um capotamento e implanta-tensores dos cintos de segurança e / ou padrão full-length bags laterais de cortina de ar, conforme necessário

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012
Pré-tensores dos cintos de segurança: Durante uma colisão, sensores de impacto iniciar frente do cinto de segurança pré-tensores para remover a folga no sistema de cinto de segurança, reduzindo assim o movimento para frente da cabeça do ocupante e do tronco
Sentry Key Imobilizador do motor: Utiliza uma chave de motor que tem um transponder incorporado com um código de segurança pré-programados para desencorajar o roubo do veículo. Quando a chave é inserida na ignição, o controlador envia um número aleatório para o transponder eo motor tem permissão para iniciar. Se uma tecla errada é usado, o motor será desligado depois de alguns segundos
Espelhos sinal: A lâmpada de controle embutido na carcaça dos espelhos exteriores permite transformar sinais a serem vistos de frente, bem como nas laterais e traseira do veículo a fim de alertar tráfego próximo e pedestres
SmartBeam faróis: Farol sistema ajusta a luz ambiente e tráfego próximo para entregar a iluminação máxima
Padrão full-length bags laterais de cortina de ar: Ampliar a proteção a todos os front-e popa passageiros do banco traseiro. Cada saco de ar laterais tem seu próprio sensor de impacto que dispara de forma autônoma o air bag do lado onde ocorre um impacto. Este tipo de air bag está alojado no headliner logo acima janelas laterais
Padrão laterais assento-montadas airbags tórax: Fornecer proteção avançada para thedriver e laterais de passageiros da frente em certos impactos. Cada saco de ar laterais tem seu próprio sensor de impacto que dispara de forma autônoma o air bag do lado onde ocorre um impacto. Bolsas de ar standards lado encontram-se no lado externo de cada banco da frente
Cintos de três pontos assento: lugares laterais da frente e todos os lugares traseiros têm cintos colo e ombros
Monitoramento da pressão dos pneus (TPM): Informa condutor quando a pressão dos pneus é muito baixo. Sensor de pressão-módulos dentro da válvula de caules de todas as quatro rodas contínua enviar sinais de radiofreqüência para um receptor eo sistema
Trailer balançar-controle (TSC): Reduz o balanço do reboque e melhora a movimentação em condições adversas causadas por ventos de reboque e de tráfego. O sistema monitora o movimento relativo ao caminho destinado a motorista do veículo, em seguida, aplica uma pressão de freio alternando a velocidade do veículo e então aumenta a pressão sobre uma roda dianteira, a fim de neutralizar a influência induzida pelo reboque
Uconnect Telefone: In-veículo, sistema de comunicação ativado por voz que permite aos clientes a falar em seu telefone Bluetooth compatível com as mãos no volante e os olhos na estrada. A built-in recurso de sincronização da agenda automaticamente downloads até 1.000 entradas da lista telefónica a partir de telefones suportados, que podem ser selecionados simplesmente dizendo o nome do contato

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Conectividade e Infotainment

Nova para 2012 é o 825-watt disponíveis, 19 alto-falantes Premium SRT desempenho de áudio do sistema de som surround da Harman Kardon, que inclui um subwoofer de 10 polegadas para o máximo em qualidade de som.

Uma grande variedade de easy-to-use infotainment opções estão disponíveis com características que proporcionam aos clientes uma integração perfeita de eletrônicos de consumo, os motoristas e passageiros entregando as conveniências de casa e escritório.

Garmin Navegação e SIRIUS ligação de viagem são de série com o 430N AM / FM / CD / DVD de rádio. Também padrão é uma infinidade de recursos, incluindo SIRIUS Satellite Radio e Telefone Uconnect.

O sistema de entretenimento disponíveis Veículo (VES) inclui um leitor de DVD e tela de cima do assento traseiro que oferecem uma variedade de opções de programação, com portas para conectar jogos e players de mídia com áudio e capacidade de saída de vídeo, incluindo conectividade iPod. O Media Center ou o controle remoto VES pode controlar entradas múltiplas da tela e cada tela pode jogar algo diferente.


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Chrysler 30 de janeiro de 2012

2 comentários para Jeep Grand Cherokee SRT8 2012

  1. fel disse:

    Um dos melhores veículos em termos de segurança, tecnologia, elegância, acabamento e potência.

    Muito bom o veículo. Aprovo!

  2. Anderson disse:

    Lindo lindo.

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