Kia Mohave 2012

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Kia Mohave

Kia Mohave 2012, gigante e requintado como um SUV deve ser.

Inspirado na filosofia de design Kia “menos é mais”, o novo SUV Kia Mohave 2012 transmite uma imagem clean e funcional. Ele é estiloso e versátil, feito para aqueles que apreciam um estilo de vida ativo e frenético.

Kia Mohave

O Mohave 2012 impressiona à primeira vista e conquista plenamente à primeira vista e conquista plenamente à primeira partida.
Além do potente motor, com versão a partir de 250 cavalos, esse SUV vem equipado com tudo que você tem direito. E você sabe, para a Kia a sua satisfação não tem limites.

Acomoda bem sete pessoas, com a segunda fileira de assento deslizantes, para facilitar a entrada de todos os passageiros. Mas, se a preferência for por um porta-malas ainda maior é só rebater as duas últimas fileiras e aproveitar o amplo espaço que lhe é disponibilizado.

Kia Mohave

Mas se você pensou que, com todas essas preocupações, a Kia deixaria sua segurança de lado, enganou-se. Segurança para a Kia, é item que vai muito além da obrigatoriedade. Com airbags frontais, laterais e cortinas de ar para todos os assentos, o fullsize ainda vem com freios ABS, Controle Eletrônico de Estabilidade(ESC) e Sistema de Controle de Tração(TCS); Distribuição Eletrônica do Freio(EBD); Sistema de Assistência do Freio(BAS).

Como se já não bastasse, oferece também os novos sistemas de Assistente de Controle de Descida(DAC), que mantém o veículo alinhado e com velocidade estável mesmo em declives íngremes, e Assistente de Controle em Aclive(HAC), que ajuda o motorista a mover-se para cima sem permitir que o veículo venha a parar, deslizando para trás.

Kia Mohave

Deve ser por isso que tão logo saiu do forno e já foi merecedor da classificação cinco estrelas concedida pelo respeitado departamento Nacional de Transporte e Administração da Segurança no Tráfego dos EUA(NHTSA).

Preços do Kia Mohave

Preço público sugerido:

H.558 – R$179.900 + Frete
H.658 – R$159.900 + Frete
H.858 – R$179.900 + Frete

Kia Mohave

ITENS EXCLUSIVOS DO Kia Mohave H.558

Motor Diesel, 6 cilindros em V Turbo – VGT, 3.0 litros, 24 válvulas, 250 cv

ITENS EXCLUSIVOS DO Kia Mohave H.658

Motor Gasolina, 6 cilindros em V, 3.8 litros, 24 válvulas DOHC, 275cv

ITENS EXCLUSIVOS DO Kia Mohave H.858

Motor Gasolina V8, 4.6 L, 32 válvulas, 340cv Câmbio automático de 6 marchas com trocas sequênciais

Kia Mohave

ITENS DE SÉRIE DA LINHA Mohave:

  • Sistema de controle de tração(TCS)
  • Controle de assistência em aclives(HAC)
  • Controle de frenagem em declives(DBC)
  • Suspensão independente nas quatro rodas com sistema anti-capotamento
  • Controle de estabilidade(ESP)
  • Sistema de Air Bag com seis bolsas e sensor de capotamento
  • Encostos de cabeça ativos
  • Farol de xenônio com lavador e controle automático de altura
  • Bancos revestidos em couro, sendo os dianteiros com ajustes elétricos
  • Câmera com visor LCD para marcha-ré e sensores traseiros de aproximação
  • CD Player MP3 com entrada para iPod e controles no volante
  • Chave inteligente com sistema PIC(Partida, abertura de portas, alarme por presença)
  • Piloto automático com controle no volante
  • Computador de bordo
  • Teto solar elétrico
  • Retrovisores externos elétricos com pisca-pisca
  • Rodas de liga leve aro 18″
    Kia Mohave

Conforto e Conveniência

  • Abertura do capô e tampa traseira com auxílio de amortecedores
  • Abertura elétrica interna da tampa de combustível
  • Acendimento automático dos faróis sensível à luminosidade
  • Antena eletrônica no teto
  • Aquecedor com ventilação forçada
  • Ar condicionado digital com controle independente frontal(Dual Zone) e traseiro
  • Banco traseiro bipartido para ampliação do porta-malas
  • Bancos dianteiros com ajustes elétricos
  • Bancos dianteiros com porta-revistas no encosto
  • Bancos rebatíveis na última fileira para ampliação do porta-malas
  • Câmera com visor LCD para marcha-a-ré
  • Computador de bordo integrado ao conjunto de mostradores
  • Colsole central com descansa-braço, porta-objetos duplo e porta-copos
  • Console do câmbio automático com detalhes em aço escovado
  • Console no teto com porta-óculos e luzes de leitura
  • Descansa-braço central com porta-copos no banco traseiro
  • Diversos porta-copos(6) e porta-garaffas(4)
  • Encostos de cabeça com ajuste de altura(todos) e de inclinação(dianteiros)
  • Espelho retrovisor interno com antiofuscamento automático
  • Filtro anti-pólen
  • Freio de estacionamento com acionamento por pedal
  • Iluminação do porta-malas e porta-luvas
  • Indicador de marchas no conjunto de mostradores
  • Luz interna com temporizador e efeito fade-out
  • Maçanetas internas das portas cromadas
  • Painel de instrumentos e painéis das portas com detalhes em carbono ou madeira
  • Pára-sóis com porta-ticket espelho e extensão lateral
  • Piloto automático com controles no volante
  • Porta-objetos e porta-garafas nas portas dianteiras e traseiras
  • Porta-objetos na parte inferior do painel central
  • Rádio CD/MP3 com controle no colante, entrada auxiliar, USB e extensão para iPod
  • Rede para contenção de bagagem
  • Relógio digital para painel de instrumentos
  • Revestimento de couro nos bancos, volante, alavanca de câmibio e painéis laterais
  • Sistema anti-furto acionado por Keyless com função Panic
  • Sistema de som com 4 alto falantes e 2 tweeters
  • Sistema Imobilizador de ignição
  • Sistema PIC – partida, abertura de portas e acionamento do alarme por presença
  • Sistema remoto de abertura das portas – Keyless
  • Suporte para cabide na lateral do teto
  • Tecômetro analógico
  • Teto solar elétrico
  • Tomadas auxiliares de energia 12V(porta-malas, console, central e dianteiro)
  • Travamento elétrico central das portas e porta-malas
  • Vidros elétricos nas quatro portas c/ função One Touch e antiesmagamento para o motorista
  • Volante de direção com regulamento de altura
    Kia Mohave

Exterior e Design

  • Espelhos retrovisores externos com regulagem, desembaçador, setas e escamoteamento elétrico
  • Faróis de neblina com lentes de policarbonato
  • Farol baixo com lâmpada de xenônio, lavador e regulagem automática de altura
  • Grade dianteira e tampa traseira com detalhes cromados
  • Limpador do parabrisa com acionamento intermitente de frequência variável
  • Maçanetas externas na cor do veículo com filete cromado
  • Parachoques, maçanetas e espelhos retrovisores na cor do veículo
  • Rack no teto
  • Rodas de liga leve aro 18″
  • Travamento assistido na tampa traseira
  • Vidros verdes com parabrisa laminado degradê
    Kia Mohave

Tecnologia e Segurança

  • Acelerador eletrônico tipo Drive-by-Wire
  • Air Bags frontais, laterais e de cortina(6 bolsas) com sensor de capotamento
  • Barras de proteção contra impactos laterais nas 4 portas
  • Câmbio automático de 5 velocidades com opção de trocas sequenciais(motor 3.8L gasolina)
  • Câmbio automático de 6 velocidades com opção de trocas sequenciais(motores 3.0L diesel e 4.6L gasolina)
  • Cintos de segurança de 3 pontos(central traseiro tipo subadominal)
  • Cintos dianteiros com pré-tensionadores, limitadores de carga e regulagem de altura
  • Controle de assistência em aclives – HAC
  • Controle de frenagem em declives – DBC
  • Controle de tração – TCS
  • Controle eletrônico de estabilidade – ESP
  • Desembaçador do vidro traseiro temporizado
  • Destravamento automático das portas em caso de acidente
  • Direção com assistência hidráulica progressiva
  • Encostos de cabeça dianteiros ativos – sistema Active Front Headrests
  • Estepe com roda de liga leve
  • Freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD
  • Limpador de vidro traseiro intermitente
  • Luz de freio montada na tampa traseira – Brake Light
  • Motor diesel Common Rail com Turbo de Geometria Variável – VGT(motor 3.0L diesel)
  • Proteção estrutural da cabine em T contra impacto frontal
  • Sensores anti-capotament – sistema ROP
  • Sensores de aproximação no parachoque traseiro
  • Sistema de frenagem de emergência – BAS
  • Sistema de proteção contra descarga da bateria
  • Tração 4X4 tipo Part Tiem com reduzida
    Kia Mohave

Cores do Novo Kia Mohave

Kia MohaveBranco

Kia MohavePrata

Kia MohavePreto

Kia Mohave

Ficha Técnica do Novo Kia Mohave

Kia Mohave

Motor

  • 3.8L gasolina
  • Tipo: 6 cilindros em V
  • Sistema de alimentação: Injeção eletrônica
  • Cilindrada(cm3): 3.778
  • Comando: DOHC, 24 válvulas, CVVT
  • Taxa de compressão: 10,4:1
  • Potência máxima(cv @ rpm): 275 @ 6.000
  • Torque máximo(kgm @ rpm): 36,9 @ 4.400
    Kia Mohave

Suspensão

  • Dianteira: Independente, braços triangulares duplos, molas helicoidais e amortecedores a gás
  • Traseira: Independente, Mult-link, molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores a gás
  • Direção Tipo: Pinhão e cremalheira, hidráulica
  • Raio de giro(m): 5,5
    Kia Mohave

Transmissão

  • Automática: 5 marcchas
  • Relação de transmissão: 5 A/T

1ª 3,827
2ª 2,368
3ª 1,520
4ª 1,000
5ª 0,834
Ré 2,613
Final 3,357

  • Tração: 4X4 Part Time
    Kia Mohave

Freios

  • Dianteiros: Discos ventilados
  • Traseiros: Discos sólidos

Rodas

  • Dianteiras/traseiras: 7,5Jx18
    Kia Mohave

Pneus

  • Dianteiras/traseiras: 265/60 R18

Chassi e Carroceria

  • Carroceria de aço estampado sobre chassi
    Kia Mohave

Dimensão do Veículo

  • Comprimento(mm): 4,880
  • Largura(mm): 1,915
  • Altura(mm): 1765(sem rack)
    1,810(com rack)
  • Distância entre eixos(mm): 2,895
  • Bitola(diant./tras.) (mm): 1.630/1.640 (R17)
    1.615/1.625 (R18)
  • Balanço traseiro(mm): 1.110

Pesos

  • Em ordem de marcha(kg): 2.123
  • Peso bruto total(kg): 2.720
    Kia Mohave

Outras Especificações

  • Altura mínima do solo(mm): 227
  • Angulo de ataque(º): 27,3
  • Angulo de saída(º): 22,5
  • Angulo de rampa: 20,1
  • Volume do porta malas(l): Normal 350
    Rebatido 1.220
  • Volume do tanque de combustível(l): 82
  • Número de ocupantes: 7(incluindo o motorista)

 


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Kia 9 de janeiro de 2012

15 comentários para Kia Mohave 2012

  1. ESDRA disse:

    LINDO DE MAIS

  2. Edson disse:

    Fiquei quatro anos com uma Toyota SW4 2007,mas em 2011 comprei uma Mohave ä diesel.Sugiro que quem vai comprar uma SW4 faca teste com a Mohave e depois teste a SW4,e veja qual è a melhor em custo/beneficio.O valor da SW4 é alto pelo conforto e pelo conjunto motor/transmicão.

  3. Eduardo Casagrande disse:

    Assim como o EDSON, eu também tive uma TOYOTA SW4 automática, DIESEL. Fiquei com o carro por 2,5 anos e ha 2 anos estou com a mohave diesel. Sinceramente, considero a SW4 um lixo quando a confronto com a MOHAVE. Caracteristicas da mohave: NUNCA QUEBRA, BANCOS COM EXCELENTE ACABAMENTO, POTENTISSIMA, MUITO CONFORTAVEL, A TERCEIRA FILEIRA DE BANCOS FICAM TOTALMENTE ESCONDIDAS ENQUANTO QUE A TOYOTA FICA NAS LATERAIS DO PORTAMALAS OCUPANDO TODO O ESPACO (ridículo!!!!). DEUS me livre da TOYOTA!

  4. Caros amigos, desde 1988 só tenho caminhonetes: D20 cabinada, Pajero GLS e, desde 2001, uma Pajero Full. Agora estou com um Mohave Diesel, e não tem comparação. A Mohave Diesel é melhor em tudo: conforto, dirigibilidade, segurança, desempenho e custo benefício. Se está em duvida, pergunte a qualquer um que tenha uma. Duvido que sua opinião será diferente. Nada posso dizer sobre as com motorização a gasolina, mas sei que “bebem” muito, enquanto que a minha é incrivelmente econômica. Chega a 13km/litros se eu andasse a menos de 100 Km/h. Algo impossível para tanto motor. Na estrada, não tem pra ninguém. Dirijam uma e confirmem se o que digo é ou não verdade. Abraços.

  5. luiz ricardi disse:

    Já estou com terceira Mohave e vou comprar a quarta, tem
    potencia para ultrapassar,economica,estabilidade,conforto
    não quebra,vai pra oficina só para revisão,ótima dirigibilidade,quando você precisa dela sai debaixo,porta malas grande a terceira fila de bancos não é só como dizem levar a sogra, porque tem espaço, ótimo
    preço, imcomparável,compre uma e vais ver.um abraço.

  6. Ernesto Santana disse:

    Assim como voces, tb gosto muito da Mohave. O pós venda kia é muito bom, os servicos nao sao custosos. O carro é muito potente. Antes dela eu já tive uma CHEROKEE LIMITED (um LIXO DE CARRO E O PÓS VENDA JEEP retira seu figado, rins e coracao tudo de uma vez só. Tenham idéia de que na mohave as revisoes nunca ultrapassam 1200 reais e da JEEP nunca fica abaixo dos 4800,00. DEUS Q ME LIVRE: nunca mais quero Jeep

  7. Marcelo Tavora disse:

    Bom Senhores,
    Compartilho com os senhores a satisfação de possuir um carro muito especial, atende das mais simples ida e vinda no asfalto como, para mim que moro em um cidade litoranea, o prazer de subir uma duna e andar na lam com a segurança de entrar e sair com muita segurança.
    Já possui diversos carros, hoje minhe MOHAVE é minha companheira para tudo.
    Não penso em mudar de carro, vou mudar de ano de MOHAVE.

  8. Adirlei disse:

    Melhor suv diesel do mercado…. Pois tem preço, qualidade, segurança e conforto todos juntos…. Tenho uma 2011 e como o amigo do outro comentário … Só troco por outra mohave diesel….

  9. Richard disse:

    Também tenho uma Mohave TD e o único problema que vejo é a suspensão que sente muito as irregularidades do asfalto além de ter a impressão que a suspensão não suporta o carro devido aos constantes solavancos sentidos em cabeceiras de ponte e pequenas depressões, Com relação as pancadas traseiras ainda não achei uma solução talvez trocar os amortecedores. Também tenho a Toyota SW4, não apresenta esse problema tão intenso.

  10. Dourival D Sossai disse:

    Tive uma sw4 toyota……….um lixo de carro…..comprei mohave 2012 excelente……

  11. Diniz Novello disse:

    Tenho uma Mohave TB, desde 2010, é excelente, exceto suspensão que é um m…da, vive desalinhando a geometria, dura, vou experimentar a Jeep Cherokee, que tá saindo com um ótimo motor a diesel

  12. Mariano disse:

    Richard. Tenho uma mohave e gosto muito do carro, apesar de ter sentido o mesmo comportamento com relação a suspensão – constantes solavancos sentidos em cabeceira de ponte. Você trocou os amortecedores? Solucionou o problema?

  13. Carlão V8 disse:

    Tenho o prazer de ter uma Mohave V8 a gasolina. Quando vejo comentários sobre ela ser beberrona, vejo que a pessoa não sabe pilotar uma calculadora. A diferença de preço de uma Mohave a diesel da V8 usada dá pra pagar gasolina por 10 anos. Só que o prazer de sentir um Voitão com 340 CV na estrada vale muito mais do que isso.

  14. Calão V8 disse:

    Quando leio um comentário sobre o modelo a gasolina ser muito beberrão, percebo que a pessoa não sabe pilotar uma calculadora. A diferença de peço entre uma usada a diesel e uma a gasolina dá pra abastecer a Mohave por 10 anos! Acelerar um V-oitão na estrada e ouvir o seu ronco, só quem já andou e não tem preço.

  15. luis elias vieira disse:

    realmente é o carro dos sonhos, muito bom. tenho uma 2010 a diesel.
    mais o sonho só vira pesadelo quando ela quebra,

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