Lamborghini Reventon 2008

comentar

Lamborghini Reventon 2008

A essência da marca: apenas 20 exemplos de uma obra-prima de design

Claramente um Lamborghini, mas nada como isso. Um carro super sem iguais: o Lamborghini Reventón 2008 é um veículo de estrada com uma especificação extrema e, ao mesmo tempo, uma obra de edição limitada – um estilo coerente, angular com linhas afiadas, inspiradas pela aeronáutica mais recente.

Com apenas 20 unidades produzidas, cada 1 milhão de euros (sem impostos) Lamborghini Reventón é um símbolo de extrema exclusividade, e ainda oferecendo o desempenho extraordinário que faz o Reventón tão único: sob o design completamente autônomo, o Reventón possui a competência técnica inteira e dinâmica da Lamborghini de doze cilindros.

Fotos do Lamborghini Reventon 2008

Lamborghini se orgulha de ser o fabricante extraordinária de extrema automóveis super desportivos, sem compromisso. Sensualidade e provocação caracterizam cada Lamborghini, com um estilo agressivamente inovadoras. “Entretanto, o Reventón é o extremo de tudo, um superlativo verdadeiro automóvel. Nossos projetistas no estilo Lamborghini Centro tomou a base técnica do Murciélago LP640 e comprimido e intensificou seu DNA, seu código genético”, afirma Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Automobili Lamborghini SpA

Nascido em Sant’Agata Bolognese

O Lamborghini Reventón foi totalmente concebida em Sant’Agata Bolognese, o berço original da Lamborghini e da casa natal de cada carro super nascidas sob o signo de touro. O projeto elaborado no Centro Stile Lamborghini (Style Centre) é aperfeiçoá-lo em estreita colaboração com o Departamento de Investigação e Desenvolvimento Lamborghini. Assim, o Reventón não é couture “apenas haute”, mas também se destaca por seu dinamismo enquanto elevados sendo totalmente adequado para uso diário.

O Lamborghini Reventón não está destinado a permanecer um one-off. Um total de 20 amigos e colecionadores Lamborghini será capaz de possuir este carro extraordinário e, naturalmente, desfrutar o prazer incomparável de conduzi-lo.

O nome Reventón foi escolhido de acordo com a tradição da Lamborghini. Reventón foi um touro bravo, de propriedade da família Rodrigues Don. Ele está incluído na lista dos touros mais famosos de sempre e é conhecido por ter matado o famoso toureiro Félix Guzmán, em 1943.

Inspirado no mais rápido de aviões

Os modelos atuais Lamborghini são distinguidos pela linguagem clara de sua forma. As proporções coerente do Murciélago e Gallardo destacar o seu poder e dinamismo. Sharp bordas, linhas precisas e limpar as superfícies: estes são os ingredientes de um estilo reduzida ao essencial. Cada elemento é criado exatamente de acordo com sua função; ornamentos e decorações são totalmente estranhos a um Lamborghini.

Com o Reventón os designers do centro Stile têm desenvolvido de forma coerente essa filosofia, inspirada por uma outra esfera onde a velocidade eo dinamismo reinado absoluto: a aeronáutica moderna, responsável pelos aviões mais rápidos e mais ágeis do mundo. Isto criou um extremamente precisos, tecnicamente estilo marcante, com uma nova vitalidade: as linhas interrompidas e contorcido superfícies criam um fascinante jogo de luz, dando ao carro movimento incrível.

Feita de fibra de carbono e de precisão

Embora seja baseado no extraordinariamente bem sucedido Murciélago LP640, o design exterior do Reventón é completamente novo. Assim como o modelo básico, o exterior é feito de CFC, um material compósito de fibra de carbono, que é tão estável como é luz. Os componentes externos são coladas e fixadas ao corpo composto de CFC e do aço.

A frente é caracterizada pelo ângulo agudo da seta central ‘e pelos poderosos para a frente as entradas de ar. Apesar de não fornecimento de ar directamente para a turbina como um avião, tendo em conta os 650 cv, um volume abundante de ar é necessário para resfriar os discos de freio de carbono e as pinças de seis cilindros.

Caracterizado por funções coerente

Naturalmente, ambas as portas no Reventón cima aberta – uma vez que o lendário Countach este foi também um símbolo da linha de produtos V12 da Lamborghini. Com sua configuração assimétrica, as grandes entradas de ar abaixo as portas fornecer um exemplo de coerência extrema com que uma Lamborghini cumpre a sua função: do lado do condutor é grande para aumentar o fluxo de óleo para o radiador. No lado do passageiro do veículo, a entrada de ar é plana, pois neste caso, só tem que garantir o fluxo abaixo do piso. A estrutura do pavimento aerodinamicamente optimizada plano termina na traseira com um difusor com uma forma acentuada.

Apesar da linguagem extrema e inovadores da sua forma, o Reventón não só mantém todas as características fortes do Murciélago LP640, mas também oferece a melhora ainda mais em termos de aerodinâmica, o motor importante sistema de arrefecimento, o sistema de admissão de ar e freios. O fluxo de ar e seção das tomadas de geometria variável de ar do motor eo spoiler traseiro (também ajustável) foram modificados.

Os proprietários dos 20 exemplos será capaz de testar o desempenho do seu Lamborghini na pessoa.

Aperfeiçoado para o detalhe final

O capô do motor feito de vidro laminado com fendas de ventilação aberto oferece um vislumbre do coração a bater das doze cilindros do super carro. O vidro também apresenta o ângulo marcado seta que caracteriza o design da frente para o spoiler traseiro. Os designers da Lamborghini amor ‘para o detalhe é belamente ilustrado pela tampa do tanque de combustível: uma pequena obra de arte mecânica, obtida por moagem de um bloco de alumínio sólido.

As luzes combinação transformar a contundência do projeto para a luz: a luz frontal apresenta a mais moderna diodos emissores de lado os faróis Bi-Xenon. Sete LEDs garantir horário contínuo, existem mais nove diodos para o indicador e as luzes de perigo. Outra inovação técnica encontra-se na retaguarda LEDs de luz. Por causa da alta temperatura na parte traseira de baixo do carro, especial heatproof LEDs são utilizados para o indicador e as luzes de perigo, sinais de trânsito e luzes traseiras com uma seta triplo efeito óptico.

Um novo órgão a cores

Naturalmente, tal linguagem refinada de forma exige também uma cor extraordinária. Para os 20 exemplos do Reventón, os designers de Sant’Agata Bolognese criaram uma cor totalmente nova: Reventón, um verde meio opaco / cinza, sem o brilho habitual. No entanto, graças a partículas metálicas, à luz do dia neste tom de cor possui profundidade surpreendente.

Opacas e cores brilhantes para as jantes

Este jogo de opacidade e brilho também é destaque nas jantes, especialmente criado para o Reventón. Barbatanas de carbono aparafusado opacas são os raios de alumínio preto, não só criando um efeito visual com a precisão do bisturi de um cirurgião, mas um efeito de arrefecimento da turbina também garante o melhor para os poderosos discos de freio de cerâmica.

TFT semelhante a um avião

A mesma força inovadora aplicada ao design exterior caracteriza o cockpit do Reventón. Concebido e criado usando Alcântara, carbono, alumínio e couro, que cumprem as normas de qualidade superior, o interior é inspirado nos cockpits da próxima geração: tal como nos aviões modernos, os instrumentos compreendem três telas de cristal líquido TFT com modos de exibição inovadora. Ao toque de um botão, o condutor pode escolher entre dois modos de visualização do veículo de informação. Os instrumentos são alojados em uma estrutura branqueado a partir de um bloco de alumínio sólido, protegido por um revestimento de fibra de carbono.

O G-Force-Meter também é completamente novo: esta tela mostra a unidade de forças dinâmicas, aceleração longitudinal durante a aceleração e travagem, bem como a aceleração transversal em torno de curvas. Estas forças estão representadas pelo movimento de um indicador de um graduado de grelha 3D, dependendo da direção e da intensidade da aceleração. Um instrumento semelhante pode ser encontrada nos aviões. Fórmula equipes também usar um dispositivo semelhante ao analisar as forças dinâmicas.

Instrumentos personalizáveis

O instrumento à esquerda do velocímetro associa o número de revoluções na forma de uma coluna luminosa com a exibição da arte selecionada. Finalmente, todos os Reventón está equipado com um e.gear robotizada controlado por duas pequenas alavancas sob o volante.

Simplesmente pressionando um botão, o condutor pode mudar para a segunda, quasi-display analógico, onde os instrumentos clássicos circular, velocímetro e indicador de velocidade do motor são configurados de forma igualmente inovadora e transformada em lâmpadas-piloto luminosa com diferentes cores. O G-Force-Meter, naturalmente, permanece no centro, neste modo de exibição.

O sistema eletrônico desenvolvido inteiramente pela Lamborghini

Tudo isto é possível graças ao fato de que toda a plataforma electrónica do Reventón, juntamente com todos os dispositivos de controle, tem sido desenvolvida de forma autónoma pelos peritos Lamborghini.

O mesmo processo de integração dos painéis electrónicos no carro, foi aplicado ao Departamento de Engenharia Lamborghini.

A partir da concepção de idéias muito primeira radical, o Reventón todo foi desenvolvido em Sant’Agata Bolognese, graças às equipas de peritos apertado notavelmente criativo. Um processo extremamente refinado e eficiente, foi empregado: CAD design e desenvolvimento, a criação do protótipo no Departamento Prototype, todos realizados sob a supervisão constante de Investigação e técnicos do Departamento de Desenvolvimento e testadores.

Atelier de criatividade e de alta eficiência

Inaugurado em 2004, o Centro Stile é dedicado ao design e caracteriza-se por um elevado grau de eficiência: um atelier “de criadores, designers e construtores de protótipos, que encapsulam a cultura eo espírito Lamborghini, usando suas habilidades para criar notável inovação estética.

O Stile de Centro está localizado em uma praça 2.900 edifício de dois andares. As grandes casas de dois andares, pavilhão de teste e de produção e equipamentos relacionados com a análise, enquanto outras salas estão reservadas para as estações de trabalho mais avançadas informatizada para designers e um estilo de oficina de construção do modelo. O Stile de Centro está também estreitamente ligada à vizinha Departamento de Engenharia: a linha direta entre os departamentos de desenvolvimento Lamborghini garante que as idéias se tornam realidade rapidamente.

Criatividade e produção sob o mesmo teto

O Lamborghini Reventón é uma ilustração prática da funcionalidade simplificada e de eficiência que caracteriza o Centro Stile: ele levou menos de um ano para o progresso das primeiras idéias para o carro terminado. O processo de projeto completo, os primeiros esboços em papel, com três modelos de computador tridimensionais com escala 1:10 ou 1:4, até o protótipo em tamanho real está organizado em torno simplificada, rápida, grupos de trabalho eficiente. Graças ao Centro Stile, pela primeira vez em sua história, Lamborghini agora é capaz de criar o seu próprio estilo filosofia em casa sem ter que depender de qualquer colaboração externa.

As 20 unidades serão fabricadas em Sant’Agata, utilizando um processo de produção caracteriza-se pela perfeição artesanal e padrões de qualidade rigorosos.

Uma obra-prima com tecnologia testada

A tecnologia encontrada no Murciélago LP640, não foi modificado. O motor do LP640 frente é o clássico de doze cilindros com 6,5 litros de deslocamento. Somente para este carro, garante Lamborghini, uma espantosa 650 CV (478 kW) a 8.000 rotações por minuto (rpm). O torque enorme, igual a um máximo de 660 Nm, garante um poderoso switch de qualquer número de voltas: mesmo a menor pressão no acelerador é espontaneamente transformada em impulso. As mudanças robotizada e.gear artes mais rapidamente do que até mesmo os motoristas mais especializados. Além disso, a permanente Viscous Traction quatro rodas motrizes sistema garante que cada força é constantemente traduzida em movimento.

Nascido para se tornar uma lenda

Desde a sua fundação, a Lamborghini foi um criador de tendências no mundo dos carros esportivos e sempre fabricados carros com um caráter absolutamente inconfundível. Modelos como o Miura Countach ou, por exemplo, foram precursores verdadeira e rapidamente adquiriu o estatuto de carros clássicos intemporais. A partir do momento em que são lançadas, a cada novo Lamborghini promete se tornar uma lenda, destinado a se tornar uma procurada e bem precioso.

Com o Lamborghini Reventón, Lamborghini fez-lo novamente, ele criou um carro super inigualável, a síntese perfeita entre a exclusividade eo apelo de uma obra de edição limitada do design e do dinamismo e dirigibilidade de um carro esportivo padrão. Assim, a legenda Lamborghini é reforçada por outro clássico, elegante futuro.

Lamborghini Reventón – Dados técnicos

* Frame
O grande resistência estrutura tubular de aço com componentes de fibra de carbono.
* Carroçaria
o Em fibra de carbono, exceto os painéis do telhado e portas exteriores de aço ()
* Director
o Tipo: Mecânico (pinhão e cremalheira) poder-assistida
O lado direito do círculo de viragem: 12,55 m (41,17)

O Front: 245/35 ZR 18
O traseiro: 335/30 ZR 18
* Engine
o Tipo: 12 cilindros em 60 °
O Diâmetro e curso: 88 mm x 89 mm (3,46 in x 3,50 in)
O Deslocamento: 6496 cc (396,41 IN3)
Taxa de compressão o: (11 ± 0,2): 1
o máximo de potência: 650 CV (478 kW) às 8000 rpm (garantido através da selecção do motor)
O torque máximo: 660 Nm (487 lb-ft) a 6000 rpm
posição no veículo, o motor: Longitudinal central-traseiro
O cabeçotes e bloco de motor: Alumínio
O sistema de admissão: geometria variável com 3 modos de funcionamento
* Os dados de desempenho
o Velocidade máxima: 340 km / h (211,3 mph)
O Acceleration 0-100 km / h (0-62): 3,4 s (antes: 3,8 s)
* Consumo de combustível (de acordo com a DIR 1999/100/CE)
O urbano: 32,3 l/100km
O Extra-urbano: 15,0 l/100 km
o Combinado: 21,3 l/100 km
O emissões de CO2: 495 g / km


Gostou desse post, vote:

1 Estrela2 Estrelas3 Estrelas4 Estrelas5 Estrelas (Sem votos)
Loading...




Compartilhe: Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no Delicious Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no digg Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no facebook Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no Google BookMarks Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no MySpace Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no twitter Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no Windows Live Compartilhe Lamborghini Reventon 2008 no  UEBA  
Lamborghini 7 de dezembro de 2009

2 comentários para Lamborghini Reventon 2008

  1. kaka disse:

    lamborguini reventon é um dos carros mais bonitos do mundo

    parabens

  2. kaka disse:

    Wllingtom da um comentario ta

Envie um comentário