Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

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Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Mercedes-AMG está embarcando na estação roadster novo em grande estilo inimitável dinâmica: na sequência do lançamento do SL63 AMG, o modelo de oito cilindros superior, há agora vem a apresentação do novo Mercedes-Benz SL65 AMG, o roadster V12 em O line-up do fabricante com sede em Stuttgart.

A Mercedes-Benz SL65 AMG 2013 de 6,0 litros V12 “biturbo” (twin-turbo) motor desenvolve uma potência máxima de 463 kW (630 cv) e torque máximo de 1000 metros newton. O resultado: desempenho excepcional, a entrega impressionante potência e dinâmica esforço superiores. Tal como acontece com a AMG Super SLS desportivo, o uso de um resultados todo-alumínio carroceria em uma redução drástica no peso. O novo SL65 AMG é cerca de 170 quilos mais leve do que antes. A secção dianteira expressiva é dominado pela nova “dupla lâmina” grade do radiador e escora o avental dianteiro do menor cruz em alto brilho cromado.

“A combinação do desempenho V12 exclusiva e dinâmica e uma experiência de condução refinada roadster já era o atributo de definição do modelo antecessor. Estamos convencidos de que, com o novo Mercedes-Benz SL65 AMG, temos desenvolvido um incomparavelmente excitante veículo de alto desempenho para o comunidade pequena, mas fiel de fãs “, diz Ola Källenius, CEO da Mercedes-AMG GmbH.

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Um aspecto importante do novo modelo é a construção inteligente leve, que também contribui para a redução do consumo de combustível. Em 11,6 litros por 100 km (NEDC combinado) que representa uma poupança de 2,4 litros ou 17 por cento em comparação com o SL65 AMG anterior e, simultaneamente, estabelece uma nova referência no segmento de motor de 12 cilindros a gasolina.

Um papel importante nos valores de consumo reduzidos de combustível é jogado pela AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC transmissão, os ECO start / stop função, em motor de medidas para otimizar a eficiência e gestão do alternador. Apesar do consumo de combustível reduzido significativamente, a produção máxima da AMG V12 de 6 litros biturbo é acima de 450 kW (612 hp) a 463 kW (630 hp). O torque máximo é de 1000 metros newton.

Os números de desempenho inigualável do novo Mercedes-Benz SL65 AMG traduzir em uma experiência de condução excepcional: aceleração de 0 a 100 km / h em 4 segundos com a 200 kmh marca atingida depois de apenas 11,8 segundos. A velocidade máxima é de 250 km / h (limitada eletronicamente). Além de oferecer aceleração impressionante, a AMG de doze cilindros biturbo impressiona com as suas suavidade de funcionamento e seu distintivo AMG V12 de som. É um desempenho que concilia superioridade sem esforço e estilo à perfeição.

AMG 6-litros V12 biturbo com nova tecnologia

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013 6-litros V12 biturbo com a designação M 279 baseia-se no motor M 275 usado anteriormente e foi exaustivamente revistos para o novo Mercedes-Benz SL65 AMG. Nova dos gases de escape turbocompressores com um aumento em espiral de cross-section, manifolds e novos dutos válvula de descarga com características de fluxo otimizados aumentar a potência do motor por 13 kW (18 cv). A ignição multi-bobinas de ignição com doze duplas não só resulta em um funcionamento mais suave, mas também permite a combustão ainda mais eficaz em combinação com um novo sistema de gestão do motor com maior desempenho e otimizados cabeçotes. A redução resultante em emissões de escape também é devido, em grande medida para o sistema de conversor catalítico optimizado. O recém desenvolvido sistema de escape AMG desporto, que tem uma disposição de tubo com características de fluxo melhoradas, é de 3,2 kg isqueiro como um resultado de uma redução na espessura da parede.

Mas não é apenas as qualidades internas do 6-litros V12 biturbo motor AMG que impressionam. A aparência do grupo motopropulsor são tão inspirador como o seu desempenho: a alta qualidade tampa do motor em fibra de carbono e alumínio reflete o caráter excepcional da unidade de doze cilindros poderoso.

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Novo: AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013 pela primeira vez combinou a 6-litros V12 biturbo com a AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. A transmissão automática de sete velocidades com sua ampla relação de transmissão permite uma velocidade significativamente menor e ajuda a reduzir o consumo de combustível. Um novo combustível conversor de binário economia, rolamentos desenhados para perda de fricção reduzida eo óleo de transmissão-sistema de gestão térmica são responsáveis ​​por um aumento adicional na eficiência do sistema de transmissão de energia.

A AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC tem quatro diferentes modos de condução – Eficiência Controlada (C), Sport (S), Sport Plus (S +) e Manual (M) – que podem ser selecionados com o premir de um botão no console central. Em “C” modo, a função start / stop ECO é permanentemente ativa. O personagem, obrigando dinâmica da experiência de condução é feita ainda mais vívida pela função dupla embraiagem automática durante downshifts e através da interrupção breve e precisamente definido de ignição e injeção de combustível durante upshifts sob carga plena, a última funcionalidade tem o benefício adicional de reduzir os tempos de deslocamento.

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Construção leve inteligente, com todo o alumínio, carroceria em fibra de carbono

Comparado com o projeto do modelo anterior de aço, a carroceria toda de alumínio do novo SL65 AMG oferece um peso significativo de economia de cerca de 110 kg, bem como rigidez superior, segurança e conforto. Construção leve inteligente também significa que os componentes foram otimizados de acordo com sua finalidade específica.

Vários tipos de processamento são utilizados para os componentes de alumínio, por exemplo, que são produzidos como peças fundidas de moldes permanentes ou peças fundidas de matrizes de vácuo antes de ser processado em secções extrudidos ou utilizados sob a forma de folha de alumínio com diferentes espessuras de parede.

O resultado é uma elevada rigidez, de alta segurança e características de vibração melhoradas. Para a tampa atrás do tanque, os projetistas utilizam material de magnésio ainda mais leve em determinadas áreas. Tubos de aço de alta resistência são integradas nos pilares A, por razões de segurança.

A tampa da mala ajuda a cortar ainda mais o peso. Pela primeira vez em um modelo de volume produzido, o suporte interno é feito a partir de compósito de fibra de carbono de peso leve.

O extremamente rígido componente de fibra de carbono está ligado ao reservatório de plástico exterior, resultando em um peso poupança de cinco kg em comparação com uma tampa da mala convencional – uma solução inovadora que está a ser pioneira com os modelos de AMG SL.

Este conjunto de medidas inovadoras de design de peso leve significa que, em um peso total de 1950 kg CE, o novo Mercedes-Benz SL65 AMG é 170 kg mais leve que o modelo que substitui.

AMG suspensão esportiva baseada em Controle Ativo de Carroçaria

Mercedes-AMG também faz uso sistemático de princípios de construção leve para a suspensão. As articulações de direção e links de mola da suspensão dianteira 4-link e quase todos os multi-link independente componentes da suspensão traseira são feitos de alumínio. Ambos agilidade manuseamento do veículo e da resposta dos componentes de mola e amortecedor são melhoradas pela redução em massas não suspensas.

Como o modelo antecessor, o novo Mercedes-Benz SL65 AMG está equipado de série com o sistema de suspensão ativa ABC. A AMG suspensão esportiva baseada em Controle Ativo de Carroçaria montado no SL63 AMG de oito cilindros foi aprimorado e sua configuração otimizada para esse modelo top-of-the-range novo.

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Dinâmica de condução e desempenho foram os principais objetivos durante as fases de concepção, desenvolvimento e testes. É possível escolher entre duas configurações de suspensão com o toque de um botão: distintamente características desportivas, com ângulos de rolo reduzidos e corpo firme de amortecimento (“Sport”) ou um modo para maior conforto em viagens longas (“Comfort”). Mais cambagem negativa em ambos os eixos e totalmente revisto resultado elastokinematics em maior agilidade e velocidades mais rápidas de curvas.

Nova eletromecânica AMG sensível à velocidade de direcção desportiva

Equipado com o recém-desenvolvido AMG eletro-mecânico sensível à velocidade de direção esportiva, o modelo V12 topo impressiona com altas qualidades dinâmicas e feedback eloqüente nos limites críticos. A direcção tem uma proporção constante, mais directo e de assistência eléctrica variável que ajusta, de acordo com o modo de suspensão.

Equipamento de série inclui ainda 3-fase ESP ®, uma especialidade exclusiva para AMG com o modo “SPORT Handling” para os motoristas particularmente interessados, e um diferencial do eixo traseiro AMG, que ajuda a garantir que a potência do motor fenomenal é colocado no caminho de forma tão eficaz quanto possível .

Todas as qualidades esperadas de um sistema de alto desempenho AMG travagem – desaceleração excelentes, ótima sensibilidade e alta resistência ao desbotamento – são entregues à perfeição pelo sistema de freio recém-desenvolvida da AMG SL65.

Dispõe de 390 x 36 mm discos compostos de seis pistões com pinças na frente e 26 x 360 mm discos integrais com um único pistão pinças deslizantes na parte traseira. Um freio de estacionamento elétrico é instalado como padrão.

Pinças pintadas de vermelho, bem como a ainda mais poderosa peso optimizado AMG cerâmica de alta performance do sistema de freio composto tal como visto na AMG SLS, estão disponíveis a partir do estúdio de desempenho AMG como opções.

Rosto novo AMG com duas lâminas, como persianas

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Os novos Mercedes-Benz SL65 AMG vidas até à sua afirmação roadster elegante e exclusivo de alto desempenho não só com a sua engenharia, mas através de seus olhares também. O SL65 AMG é o primeiro modelo que apresenta o rosto de novo AMG.

Os dois elementos que dominam a forma – a grade do radiador e do menor consumo de ar de refrigeração – são mantidas, mas em forma de reinterpretar o que lhes dá uma identidade mais distinta em termos de dinamismo e sentido de valor percebido que eles transmitem.

O recurso de styling central é a nova “dupla lâmina” grelha do radiador em alto brilho cromado. A estrela Mercedes é montado em duas lâminas como persianas cujo perfil lembra a de uma asa de avião. O mais pronunciada forma em V da grade do radiador otimiza as proporções longitudinais do veículo e assim acrescenta ainda maior ênfase visual aos atributos de aerodinâmica e purismo.

Abaixo o “twin blade” grelha do radiador, o estilizado “A”, uma característica dos veículos AMG, é mantida. Uma lacuna formada abaixo uma barbatana fina preta na borda inferior da abertura de ar de refrigeração permite um fluxo de ar ideal para os módulos de refrigeração – uma perfeita combinação de estética e alta tecnologia.

A escora inferior cruz no avental dianteiro é terminado em alto brilho cromado e é dado um sentido de profundidade percebida pela lacuna acima dela – uma nota distintiva que dá o toque final perfeito para a frente do veículo. O “twin blade” grade do radiador e inferior de braço cruzado são os dois elementos de estilo complementares que realçam o rosto novo AMG – um olhar que serão captados pelo estilo de modelos AMG futuras e assim aumentar ainda mais o valor de reconhecimento do desempenho AMG marca.

O modelo V12 superior se distingue da AMG SL63 através do uso estratégico dos destaques alto brilho do cromo: junto com o “twin blade” grade do radiador e do suporte inferior cruz, o entorno das especiais AMG luzes de circulação diurna, bem como as aletas sobre a tampa e ao lado das asas têm o mesmo acabamento.

Outra característica styling pistas AMG para ser encontrados no Mercedes-Benz SL65 AMG incluem o avental dianteiro com grandes aberturas para o óleo do motor, água, ar de carga e refrigeradores de óleo de transmissão, os painéis de soleira de forma especial laterais, o spoiler AMG eo difusor -olhar saia traseira com uma inserção de veículo de cor.

Além das duas ponteiras de escape cromadas especiais gêmeas do sistema de escape desportivo AMG, a característica V12 recursos incluem o “V12 BiTurbo” lenda nas asas dianteiras eo AMG 5-falou rodas de liga leve pintadas em cinza titânio com um alto brilho acabamento e equipado com 255/35 R 19 e 285/30 R 19 pneus dianteiro e traseiro, respectivamente. AMG multi-falou forjados de liga leve rodas da AMG Performance Studio, com 255/35 R 19 pneus dianteiros e 285/30 R 20 pneus traseiros reduzir as massas não suspensas. As rodas forjadas também estão disponíveis em preto fosco com um flange de aro de alto brilho.

Vario-teto: CONTROLE SKY MAGIC como uma opção

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

O SL sexta geração mantém o electro operado vario-telhado que pode ser recolhido para economizar espaço, permitindo que o SL65 AMG para ser transformado em um roadster ou um coupé, como o humor leva o motorista e, dependendo do tempo, em menos de 20 segundos . Em contraste com o modelo anterior, há duas versões para escolher para o novo SL: a panorâmica vario-telhado ou a panorâmica única vario-telhado com CONTROLE SKY MAGIC. A transparência deste último pode ser ligado à luz ou escuro com o premir de um botão.

Interior: um banquete para os sentidos

No interior, também, a Mercedes-Benz SL65 AMG tem design exclusivo e características dos equipamentos que o diferenciam de seu modelo de irmã de oito cilindros. Os ajustáveis ​​electricamente assentos esportivos AMG com estofamento de um ou dois tons de couro napa exclusiva com um padrão especial AMG de diamante são um destaque particular. Esta tapeçaria é distintivo também ser encontradas nos painéis centrais das portas.

Em relevo emblemas AMG no encosto dos bancos são padrão, como são AIRSCARF aquecimento pescoço nível, funcionalidade multicontorno, memória assento e assentos climatizados. O designo atração principal em couro com parcial AMG V12 quilting o design do diamante fornece o contato visual e tátil perfeito acabamento.

O design do cockpit lembra a AMG SLS: as quatro saídas de ar denominados como motores a jato, a alavanca de E-SELECT e o AMG DRIVE UNIT é tudo reminiscente do estilo do carro super esportivo. A escolha de materiais requintados e de fabricação de primeira classe que caracterizam o interior do SL65 AMG saciar todos os sentidos. Entre os destaques estão os AMG em fibra de carbono elementos da guarnição, o relógio IWC-design analógico, os painéis das portas cromados AMG soleira iluminada de branco eo volante AMG Performance que é embelezado por um logótipo AMG na inserção inferior do metal. Um velocímetro calibrado para 360 km / h em painel de instrumentos AMG eo display start-up com um AMG V12 AMG exclusivo dica animação BiTurbo no desempenho excepcionalmente dinâmico do AMG Mercedes-Benz SL65.

O roadster de doze cilindros tem equipamentos exclusivos e abrangentes e as nomeações para atender praticamente todos os requisitos (selecção):

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

  • AIRSCARF
  • Estacionamento ativo Assist incl. Parktronic
  • ATENÇÃO ASSIST
  • Bang & Olufsen BeoSound AMG high-end sistema de som surround
  • COMAND Online com trocador de DVD 6-disco
  • Anti-roubo sistema de alarme
  • Frontbass
  • Remote-desbloquear incl tampa da mala. encerramento de energia para tampa da mala
  • Inteligentes Luz ILS Sistema
  • KEYLESS-GO pacote de conveniência (incluindo fechamento remoto tampa da mala e sistema mãos-livres ACCESS)
  • Telefonia conveniência
  • MAGIC CONTROL VISION
  • PESCOÇO PRO-apoios de cabeça
  • Panorâmica vario-telhado
  • PRE-SAFE ® sistema
  • Fechamento de porta de poder
  • Automático, pop-up roll-over barras para condutor e passageiro da frente

Ainda mais individualidade é possível com extras opcionais do AMG Performance Studio:

  • AMG forjadas Rodas de liga leve
  • AMG forjadas Rodas de liga leve, pintadas em preto mate, flange do aro com um acabamento de alto brilho
  • AMG em cerâmica de alta performance do sistema de freio composto
  • AMG pacote de Carbono Exterior (escora cruz no avental frontal, retrovisores exteriores e spoiler em fibra de carbono genuína)
  • AMG Performance Media com a função de telemetria
  • AMG volante Desempenho em napa / microfibra DINAMICA
  • Pinças de freio, pintada de vermelho

A gama designo para o Mercedes-Benz SL65 AMG 2013 de fábrica, disponível, oferece uma riqueza de opções sob medida para atender a individualização praticamente qualquer requisito. Bem como ser capaz de escolher entre designo magno cashmere branco e designo magno alanite cinza pintura fosca ou mocha designo preto e grafite designo pintura metálica, os clientes também podem optar por um zircão designo expressiva acabamento em tinta vermelha. Há uma série de compromissos exclusivos em pele designo em oito cores atraentes para combinar estes acabamentos de pintura. Todos arredondado perfeitamente por uma escolha de designo guarnição, liderando e cintos de segurança de opções.

Um dos mais seguros do mundo roadsters

Mercedes-Benz SL65 AMG 2013

Um crash-otimizado estrutura de alumínio, padrão-ajuste PRE-SAFE ® sistema e sistemas de assistência em pé de igualdade com os da S-Class fazer o SL um dos mais seguros do mundo roadsters. A carroçaria de alumínio rígida forma um habitáculo robusto, bem como zonas de deformação definidas com precisão, à frente e de trás. Se o veículo passa por cima, os pilares de uma mistura feita a partir de material de aço-alumínio e duas automáticas roll-over barras ajudam a proteger os ocupantes.

Os sistemas de retenção, incluindo dois estágios, airbags condutor e passageiros, foram ainda mais reforçadas. A headbag cobre grande parte da área da cabeça lado-impacto. Um adicional de tórax airbag no encosto pode proteger a parte superior do corpo, no caso de um impacto lateral. Outras novas características padrão para o SL incluem os Mercedes-Benz desenvolveu-NECK-PRO restrições crash-responsivos cabeça. Um capô ativo e um front-end com uma grande área de impacto, rendendo ajudar a garantir a protecção dos peões.

O lançamento do novo Mercedes-Benz SL65 AMG terá lugar em Setembro de 2012.

O preço de venda na Alemanha (com IVA 19%) é 236,334 euros.


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Mercedes-Benz 31 de maio de 2012

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