Mille Fire Economy 2012

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Mille Economy 2012

Reconhecido por sua economia, o Mille Economy 2012 está de cara e motor renovados. O novo visual e a motorização ressaltam suas principais características: economia de combustível e robustez. Os dois novos modelos do veículo, Mille Fire Economy e o Mille Way Economy, estão disponíveis em versões de duas e quatro portas.
Menor nível de emissão de poluentes

A Fiat equipou o novo Mille Economy 2012 com o motor Fire Economy 1.0 Flex. Junto com outras soluções tecnológicas, ele apresenta aproximadamente 10% de economia de combustível em relação ao modelo anterior.

O Mille Economy 2012 conta com alongamento da quinta marcha, uso de um óleo que gera menos atrito, nova regulagem da suspensão, pneus de baixa resistência ao rolamento e o inédito econômetro – indicador instalado no painel de instrumentos que auxilia o motorista a forma a dirigir de uma forma mais econômica, gastando menos combustível.

Mille Economy 2012

Design

Assinado por Giorgetto Giugiaro, o Mille Economy 2012 possui os para-choques na mesma cor da carroceria, além do opcional de rodas de liga leve com aro de 13 polegadas de diâmetro, que deixam o modelo ainda mais elegante. Já a versão Way traz suspensões mais altas e pneus de perfil série 70 (175/70 R 13).
Mille Economy 2012 oferece excelente espaço interno e boa visibilidade, além do baixo custo de manutenção. É um carro preparado para andar tanto em centros urbanos como em qualquer tipo de estrada ou caminhos de terra.

Mille Economy 2012

Itens de série do Mille Economy 2012

Carroceria com três portas tipo hatchback entre eixos curto e TYPE 1.
Cinco assentos com configuração 2+3.
Dois freios a disco.
Para-choques pintado, dianteiros e traseiros.
Imobilizador.
Espelho de cortesia para passageiro.
Capacidade de carga: banco traseiro normal – até altura dos vidros (litros): 290 l, banco traseiro dobrado – até altura dos vidros (litros): 620 l e banco traseiro rebatido – até o teto (litros): 968.
Tração dianteira.
Painel instrumentos.
Um hodômetro parcial.
Faróis lâmpada halógena.
Pneus: dianteiros, traseiros, 165 x 70 T 79, 1,80, 26,0 e baixa resistência de rolamento.
Cobertura do porta-malas rígida.
Pintura normal.
Com ajuste na altura nos bancos dianteiros.
Cintos de segurança no assento do motorista e do passageiro.
Cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo abdominal no assento central estático.
Revestimento dos bancos em tecido.
Bancos dianteiros individuais, sem ajustes para motorista para passageiro, manual e manual.
Banco traseiro com capacidade para três lugares, encosto em uma peça, com assento inteiriço e voltado para frente.
Volante de direção.
Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidais, suspensão tipo eixo transversal (beam) e traseira com roda tipo independente e molas em feixe.
Transmissão manual com cinco velocidades no assoalho e manual.
Retrovisor interno.
Retrovisores das portas do motorista e passageiro com ajuste externo na cor preta.
Vidro traseiro fixo.
Vidros verdes na cabine de passageiros.
Limpador do para-brisa com intermitência fixa.
Rodas dianteiras e traseiras em ferro 13 com 4,5pol de largura e calotas totais.
Estepe em ferro e normal.
Portas motorista, passageiro e abertura à frente.
Porta traseira abertura vertical.
Opcionais Mille Economy 2012
Aquecimento interno
Ar condicionado
Predisposição para radio
Kit Sound 4
Kit visibilidade
CD Player com MP3
Kit Celebraion 3
Kit Celebration 2
Kit concept
Kit Sound 1
Kit sound 2
Kit Sound 3
Rodas de liga leve 13″
Top 1
Top 2

Mille Economy 2012

 Motor
Número de cilindros: 4
Posição do motor: Transversal anterior
Nº de válvulas por cilindro: 2
Cilindrada total (cc): 999,1
Potência máxima (cv): 65,0 (G) / 66,0 (E) a 6.000 rpm
Torque máximo (kgf.m): 9,1 (G) / 9,2 (E) a 2.500 rpm

Alimentação
Combustível: Gasolina / Etanol

Câmbio e embreagem
Posição do diferencial: Incorporado à caixa de câmbio
Número de marchas: 5 à frente e 1 à ré
Tração: Dianteira com juntas homocinéticas

 Sistema de freios
De serviço: Hidráulico c/ comando a pedal
Traseiro: Sistema a tambor com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
Dianteiro: Sistema a disco rígido, com pinça flutuante.

Suspensão dianteira
Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WETTipo de suspensão dianteira: Mc Pherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais com barra estabilizadora.
Suspensão traseira
Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET
Tipo de suspensão traseira: Com rodas independentes, braços oscilantes inferiores.

Direção
Tipo de direção: Sistema mecânico com pinhão e cremalheira

Rodas
Pneus: 165 70 R13
Aro: 4,5 x 13″ de aço estampado (opc. 4,5 x 13 de liga leve)

Peso do veículo
Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400 Kg
Carga útil (com condutor): 400 Kg
Em ordem de marcha (Std A): 820 Kg

Dimensões externas
Capacidade do porta-malas (litros): 290
Tanque de combustível (litros): 50
Comprimento do veículo (mm): 3.693
Largura do veículo (mm): 1.548
Altura do veículo (mm): 1.445
Entre Eixos (mm): 2.361
Altura do solo (mm): 122

Desempenho
0 a 100 km/h: 15,1 s (Gasolina); 14,7 s (Etanol)
Velocidade máxima: 151,0 Km/h (Gasolina) ; 153,0 Km/h (Etanol)


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Fiat 25 de dezembro de 2011

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