Novo Fiat Punto 2012

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O novo Fiat Punto 2012 baseia-se no património da empresa italiana de produção de moldes de quebra, classe principais carros pequenos. Voltado para o setor mais dinâmico e competitivo do mercado de automóveis, os cimentos de sua reputação duramente conquistada como um elegante supermini tecnologicamente avançado.

Novo Fiat Punto 2012

Disponível com três ou cinco portas, o novo Fiat Punto 2012 apresenta uma ampla gama de motores planeta agradáveis, mais equipamentos e mais opções de especificação do que nunca. Isto permite-lhe encontrar compradores requisitos cada vez mais exigentes para os pequenos, os carros mais ecológicos que são acessíveis a correr, fácil de conviver, mas ainda chique, seguro, confortável e divertido de conduzir.

A simplificação do nome para simplesmente Punto corresponde a racionalização do olhar, com um novo design exterior, uma nova gama de cores exteriores, desenhos das rodas de liga leve, novas cores e novos materiais no interior, e um novo motor T-JETcom o inovador juntando o line-up.

A importância do novo Fiat Punto 2012 não deve ser subestimado. Os supermini segmento representa cerca de um quarto de todos os carros novos vendidos com cerca de 30 modelos da Europa, Japão e Coréia todos competindo por uma fatia do mercado. Desde seu lançamento em 1993, o Punto tem sido um líder com mais de 8,5 milhões de veículos vendidos em toda a Europa. O novo Punto 2012 é encarregado de desenvolver este ao apelar para um perfil mais jovem cliente.

Os cinco níveis de acabamento, Pop, Lounge, Fácil e do GBT novo e TwinAir, refletir isso. A versão Pop foi projetado para atrair clientes sensíveis a preço que não querem abrir mão do estilo só porque está comprando um carro muito acessível. O interior apresenta elegantes insere denim sobre os bancos, todos os modelos obter luzes diurnas e do Blue & Me TomTom sistema de infotainment LIVE pode ser especificado.

A versão Easy será o grande vendedor da gama Fiat Punto 2012 e apresenta uma combinação de estilo e tecnologia. Além disso, este fica alças corpo cor-de-portas e espelhos, fecho portas com controle remoto, um banco traseiro que divide 60/40, espelhos aquecidos, além de manual de ar-condicionado.

O Salão topo de gama chega guarnição nova para o interior e apresenta um novo acabamento para o traço. Outros toques de luxo incluem assentos esculpidos esportes, um apoio de braço dianteiro, controle de temperatura, controle de cruzeiro, luz ambiente branca no painel de instrumentos e luzes de nevoeiro.

Novo Fiat Punto 2012

O modelo GBT, construído para celebrar apoio da Fiat para Ciclismo britânica, é baseado na versão de Easy, com rodas esportivos, suspensão rebaixada esportes, escureceu copo de privacidade, um corpo de cor Spoiler traseiro e saias laterais. O modelo TwinAir é também baseada no fácil com 15 polegadas multi-falou rodas de diamante de acabamento, brilhante capas de espelho preto e pilares das portas, bancos originais, e de vidro escurecido privacidade.

Comparado com o Fiat Punto Evo 2012 faixa que o novo modelo substitui, a linha de motores se foi racionalizada também. Ele agora inclui o premiado motor TwinAir Turbo, que oferece o desempenho de um quatro cilindros combinado com a economia de um dois cilindros ea pista de som de algo que prospera em ser conduzido.

Tecnologia Fiat MultiAir inteligente também possui um par de 1,4 litros, uma com um turbo, um sem. A filosofia MultiAir controla a combustão directamente através das válvulas de admissão, em vez do acelerador para dar uma melhor eficiência e mais energia do que outras unidades de tamanho similar. A gasolina line-up é completado por 1,2 convencional e 1,4-litro unidades que utilizam o momento mais recente de válvulas variável para garantir que eles são tão econômicos quanto eles são divertidos de conduzir.

Finalmente, há um par de líder da classe MultiJet 2 diesel. Estes colocar para fora 75 e 85hp com o motor último beneficiando mais nova tecnologia para emitir apenas 90g/km de dióxido de carbono.

Tudo isso está inserido em um re-trabalho de forma já conhecida do Punto, que o torna ainda mais bonito e traz até à data.

DINÂMICA E EMINENTE

O novo Fiat Punto 2012 mantém o modelo é forma instantaneamente reconhecível e dinâmica, mas já que foi feita graças ainda mais elegantes e com personalidade a uma série de alterações de pormenor, dentro e fora.

Novo Fiat Punto 2012

Por Fora

A mais notável dessas modificações é um pára-choque dianteiro novo. Para garantir a aparência exterior do carro reflete a tecnologia de ponta dentro, ele combina os pontos fortes do projeto do Grande Punto 2005 com os de 2009 o Punto Evo. Se em três ou cinco portas, pára-choques da frente da nova dá um aspecto elegante, auxiliada por ser pintada da mesma cor que o resto do carro. As duas entradas de ar são divididas pelo número de placas, mas fechado em um perímetro em forma de trapézio único. A direcção de indicadores permanecerem em ambos os lados da placa de matrícula com faróis acima, os faróis de nevoeiro redondos com função curvas situam-se no interior da entrada de ar inferior.

Todos os modelos têm uma grade preta com um padrão de malha hexagonal. Isso faz com que a grade se destacar do resto do carro dando a aparência do novo Fiat Punto de uma sensação mais técnico e desportivo. O corpo pára-choque dianteiro de cor também ajuda o emblema Fiat se destacam mais destaque do que antes.

Na traseira o emblema Fiat agora funciona como a trava da porta: empurrá-la e abre a porta da porta-malas. O logotipo do Novo Punto 2012 fica por baixo, no centro e tem um ponto vermelho com a mesma cor que o emblema Fiat. Como à frente, o pára-choques traseiro foi redesenhado para ser da mesma cor que o resto do carro. Abaixo dele o nevoeiro traseira e inverter luzes foram alongados e integrados na superfície circundante.

Novo Fiat Punto 2012

Novo olhar rodas e cores completar a reforma. As ligas de 15 polegadas têm um novo design e há três novas cores de carroçaria metálicos. O nome TwinAir denota um novo nível guarnição que tem uma cor específica, Unplugged Verde, com um teto em preto brilhante disponível como uma opção.

Dentro

Para ir com os inteligentes novos tecidos aparência exterior, a nova marca nos bancos e painel de instrumentos foram utilizados no interior para dar o Fiat Punto 2012 um olhar mais fresco, mais jovem. Tecido com manchas eletro-soldadas, para facilitar a ventilação em dias quentes e até um material Sportex com um padrão hexagonal semelhante à grade frontal estão disponíveis. Há também novos revestimentos de toque suave disponíveis no painel.

Opcionais

A entrada do modelo Pop nível foi projetado para ser uma maneira acessível simples e funcional para a posse Punto. Mesmo assim, ainda é muito bem equipada, que vem com interiores em estilo cinza picantes completos com assentos de tecido que têm costuras em vermelho sobre eles, altura e alcance ajustável volante, assento com altura ajustável do motorista, computador de bordo, fecho central controlo remoto, frente vidros eléctricos , condutor, dos passageiros e airbags de janela, rádio, CD e MP3 player, apoios de cabeça traseiros e ABS anti-bloqueio de travagem.

Os mid-range Fácil e GBT níveis de acabamento oferecem um preço excepcional à relação de equipamentos. Concebido para encarnar uma combinação de estilo e tecnologia, seu painel tem inserções de diamante preto e os assentos de enfeites de recursos em uma das três cores que contrastam com o interior de carvão em outros lugares. No topo do equipamento no Pop a Fácil tem como manual padrão de ar-condicionado do joelho motorista, airbag, couro coberto volante e manopla de câmbio, alavanca um banco traseiro que divide 60/40, faróis escurecidos, na cor da carroçaria porta ajustável eletricamente aquecida espelhos, maçanetas corpo cor-de-portas e rodas de 15 polegadas de liga leve Comfortline.

A versão GBT tem a mesma especificação que o Easy, mas com rodas de 15 polegadas de liga leve Sportline, escureceu copo de privacidade, suspensão esportiva e spoiler traseiro corpo colorido e saias laterais.


O topo de gama é representada pelo modelo de salão elegante e desportivo. Isso tem rodas de 15 polegadas de liga leve, faróis de nevoeiro Sportline dianteiros com função cornering, o teto solar Skydome elétrica, cromado tubo de escape, assentos de tecido esculpidos Castiglio, controle climático automático dual-zona, apoio de braço dianteiro, ESP, vidros elétricos traseiros a de cinco portas, iluminação ambiente dentro e Blue & Me com Bluetooth e entradas USB mais Aux.

Para enfatizar a personalidade única, inovadora e atrevida do modelo TwinAir ele recebe sua própria guarnição. Detalhes exteriores, como os espelhos retrovisores e pilares são preto brilhante, enquanto as rodas de liga leve de 15 polegadas também terá um acabamento brilhante diamante. Os faróis escurecidos polido e um logotipo especial TwinAir completar sua identificação.

Novo Fiat Punto 2012

Além de sua pintura verde único Unplugged, a maioria dos outros 12 tons da gama Punto também estão disponíveis com um teto em preto brilhante TwinAir spec. No interior, o estofos é cinzento tecido Sportex completo com o logotipo em relevo TwinAir nos encostos de cabeça dianteiros, enquanto a fáscia toque macio tem o acabamento Black Diamond. Além de o mesmo equipamento que a Fácil, que também dispõe de privacidade vidro escurecido e as luzes de nevoeiro dianteiros com função de curvas.

Com o novo modelo, os proprietários de Fiat Punto será capaz personalizar como nunca antes. Para criar um carro que está verdadeiramente à medida que há um total de 13 cores de carroçaria, cinco níveis de acabamento, sete tipos de estofos interior, 11 tipos de roda de liga elegante e uma série de outros acessórios. O resultado é um número infinito de combinações para os proprietários a dar o seu Punto um toque único.


Novos motores: MELHORAR A EFICIÊNCIA

Para demonstrar a sua excelência técnica, no coração do Punto 2012 é uma gama renovada de cinco a gasolina e dois motores a diesel. Cada um oferece um grau variável de dirigibilidade e líder de classe eficiência para garantir o novo Fiat Punto é capaz de satisfazer todos os tipos de motoristas exigentes. Todas as opções de motor recurso de partida da Fiat & Stop (opcional na versão Easy 1.2 ) combinado com um indicador de mudança de engrenagem que sugere o melhor equipamento para reduzir o consumo de combustível e as emissões em até 15 por cento em um percurso urbano.

Novo Fiat Punto 2012

TwinAir Turbo

Pela primeira vez, o Punto vem com motor Fiat Powertrain do TwinAir inovador Turbo. Vencedor do Motor do ano de 2011  e Melhor Motor Verde 2011, que este é um dois cilindros dirige como um quatro cilindros. Ele trabalha com uma caixa de seis velocidades para emparelhar dois personagens distintos em um pacote compacto de baixo peso para apelar a vários estilos de condução.

No modo normal, o desempenho do motor completo está na torneira para garantir cortesia progresso animado e espirituoso de uma potência de pico de zesty 85hp a 5500 rpm e torque máximo de 145Nm às 2000rpm. Pressionar o botão no painel Eco reduz o binário de 110nm às 2500 rpm para. Isso faz com que o motor ainda melhor em lidar com condições de condução da cidade, reduz o consumo de combustível e as emissões, e ajuda o motor a atingir a sua incrível 98g/km de CO2.

Engenheiros resolvido na capacidade deste motor de dois cilindros depois de cálculos termodinâmicos numerosos especificados a razão superfície-volume óptimo da câmara de combustão, para se obter a máxima eficiência. Um turbocompressor pequeno foi escolhida para garantir um binário máximo de baixas rotações. Combinado com a gestão de válvula dedicado, isso minimiza o tempo de resposta do motor e mantém altos níveis de potência para amplificar o prazer motorista. O resultado é um desempenho que é cerca de 25 por cento melhor do que o 1,2-litro de 8 válvulas.

Graças à tecnologia MultiAir da Fiat, a combustão do motor é controlada diretamente através das válvulas de admissão. Isso facilita a estabilidade da combustão elevado mesmo em cargas de motor muito baixas, que utiliza o combustível injetado na forma mais eficiente de reduzir as emissões.


Mas o TwinAir não é apenas notável para o prazer de condução e baixo consumo de combustível que oferece. É também extremamente refinado. Engenheiros trabalharam duro para manter o som característico dos dois cilindros, reduzindo vibrações cortesia de um contra-balanceamento e volante de massa dupla.
Novo Fiat Punto 2012

MultiJet 2 Turbo diesel

Fiat tem uma história orgulhosa de estreias mundiais no desenvolvimento de motores diesel. Não foi o primeiro motor diesel de injeção direta em um carro sedã de produção em 1980, e em 1990 ele inventou Common Rail. Então, em 2003, a Fiat veio com MultiJet. O Punto 2012 apresenta uma evolução do motor 2 MultiJet, que está disponível na última esta Fiat Punto com dois níveis de potência.

O novo 85hp versão 1,3-litro de 16 válvulas vê a família de motores Multijet 2 dar mais um passo em frente com a introdução de duas novas tecnologias. Um alternador inteligente otimiza a estratégia de recarga da bateria quando o motor é cortado pelo sistema Start & Stop. Fluxo inteligente emprega uma bomba de óleo de deslocamento variável e otimização do circuito de refrigeração para melhorar a eficiência. Os resultados são um 200Nm de torque a punchy 1500rpm combinados com emissões de CO2 de apenas 90g/km o que torna o Punto um dos mais limpos carros de sua categoria. É também um dos mais econômicos, com um ciclo combinado de 80,7 mpg.

Tal como acontece com todos os motores Multijet de segunda geração, deste aparelho e da versão 75hp empregar um novo sistema de injecção common rail com uma válvula solenóide servo equilibrada. Este controla a quantidade de gasóleo injectado no cilindro com enorme precisão para permitir que uma sequência de injecção mais rápidas e mais flexível do que anteriormente.

Os oito injecções por ciclo também apresentam taxa de Injeção Fiat inovador Shaping (IRS) de tecnologia. Isto consiste em duas injeções consecutivas com zero hidráulico habitar no meio. Isso significa que a combustão é mais gradual e com cargas mais altas é mais suave levando a melhorias no consumo, emissões e ruído. Em termos reais, o consumo e as emissões de CO2 desses motores Euro 5 compatíveis são acreditados para ser melhorada em cerca de três por cento, e as emissões de óxido de nitrogênio são reduzidos em 20 por cento.

Ganhos de eficiência são feitas graças a fluidos de baixa viscosidade de transmissão e de segunda geração turbocompressores. O turbo de geometria fixa na versão 75hp e da geometria variável de palhetas da versão 85hp garantir a melhor função possível turbo em qualquer rotação do motor. Em cima disso, o torque em baixas rotações é melhorada em 25 por cento em comparação ao motor anterior. Os 1,3-litro MultiJet dois motores vêm com uma caixa manual de cinco velocidades.

Novo Fiat Punto 2012MultiAir a gasolina

Assim como a Fiat revolucionou o mundo dos motores diesel, por isso também tem sido fundamental para os avanços tecnológicos no poder gasolina, cortesia de sua gama MultiAir. Comparado com um motor a gasolina tradicional, uma unidade MultiAir aumentou potência e torque com baixo consumo de combustível e emissões. A gama Fiat Punto 2012 possui duas saídas de alimentação diferentes do motor MultiAir: 105hp e 135hp.

MultiAir assume o controle dinâmico do ar o desenho para o motor, cilindro por cilindro e curso por curso, sem usar o acelerador. No seu coração está um novo sistema electro-hidráulico de gestão válvula que utiliza uma câmara de óleo de alta pressão entre a árvore de cames e da válvula de admissão, gerido por uma válvula solenóide ligado a ECU do motor. Isto permite uma maior flexibilidade nos horários de elevação da válvula e permite-lhes variar, dependendo da quantidade de ar do motor exige.

Como consequência, a válvula de elevação completa só é utilizado quando a potência do motor completo é necessário. No arranque, a abertura da válvula de admissão tarde dá uma maior ingestão de velocidade do ar para optimizar a gasolina / mistura de ar e da sua combustão. Na carga do motor parcial, fechamento da válvula de admissão cedo otimiza a eficiência e reduz o volume de bombeamento de perdas. Refluxo na maniflow é evitada e massa de ar aprisionado no interior do cilindro otimizado. A combustão pode ser melhorada através da abertura da válvula múltipla ou de elevação multi-a baixas rotações ou de marcha lenta.

O resultado desta tecnologia versátil não é apenas uma redução de 10 por cento no consumo e emissões. Ele também aumenta a potência em 10 por cento e torque de 15 por cento em comparação com os motores regulares. E uma vez que a entrada de ar é ajustado precisamente de acordo com as condições da estrada e estilo de condução, os motores MultiAir são mais relaxante para dirigir no trânsito pesado e mais divertido, com melhores respostas dinâmicas em estrada aberta.

O motor MultiAir 135hp 1,4-litro tem um turbocompressor que dá ao Fiat Punto 2012 o desempenho de um carro esportivo. O turbo dá entrega de torque ideal durante todo o regime de rotações e vê-lo bater 62 mph de paralisação em apenas 8,5 segundos. Mas, apesar disso e uma velocidade máxima de 124 mph ele ainda retorna 50.4mpg no ciclo combinado e 129g/km de emissões de CO2.

FIRE

A gama Fiat Punto 2012 começa com o Fire EVO 1.2-litro máquina II. Este 1.2 litros oito válvulas continuamente tem comando de válvulas variável para otimizar a abertura e fechamento das válvulas. Isso garante a máxima eficiência, mas ainda significa que o motor sente graças a um peppy 102Nm saudável de pico de torque a 3000 rpm e uma potência máxima de 69hp.

O outro motor na gama é o 1.4 litros oito válvulas. Como em todos os outro motor no line-up é compatível com a legislação Euro 5 de emissões de escape e tem um 77hp úteis e 115Nm de binário máximo. Assim como o 1.2, este motor vem com uma caixa de câmbio de cinco velocidades. É também o motor apenas na faixa de 2012 a Punto estar disponíveis com a cinco velocidades Dualogic velocidades semi-automática.

Air Technologies

Com um host de alta eficiência, tecnologias de baixo impacto ambiental já está disponível em seus carros, a Fiat deu-lhes o nome de um guarda-chuva. Incluído na nova marca Technologies Air são o indicador de mudança de Start & Stop e engrenagem mais o eco exclusivo: software Drive.

TECNOLOGIA EM AÇÃO

Em suas várias formas anteriores, o Punto tem sido reconhecido por um alto nível de tecnologia emocionante e inovador. Tornou-se o primeiro carro no setor supermini a apresentar um embutido cortesia sistema de infotainment do Blue & Me. Foi também o primeiro carro de sua categoria a ser capaz de analisar e dar sugestões para melhorar estilos de condução em tempo real, graças ao eco: Drive. O Fiat Punto 2012 baseia-se nestes atributos.

Novo Fiat Punto 2012

Blue & Me TomTom LIVE

Fiat reconhece que é de vital importância para os motoristas de ser capaz de se concentrar na estrada e não na busca de sentidos ou a funcionar em-car sistemas de entretenimento, de modo que o Fiat Punto 2012 podem ser especificados com o Blue & Me TomTom LIVE.

Projetado para máxima facilidade de utilização, este integra telefones móveis e tocadores de mídia com o carro embutido no sistema para que os condutores podem usá-los com total segurança, sem tirar as mãos do volante. Apresentando um de 4,3 polegadas touch screen de alta definição que monta em um berço no painel de bordo, este sistema é muito mais do que mera navegação por satélite.

Usando Azul intuitiva Fiat & Me, telefones e tocadores de mídia pode ser sincronizado via Bluetooth, o que significa que não há fios desarrumados. Os equipamentos podem ser controlados através da tela sensível ao toque, com botões no volante ou utilizar comandos de voz, sem drivers tirar os olhos da estrada ou as mãos do volante.

O Blue & Me TomTom LIVE é tela montada no painel de instrumentos, mas pode ser removido para que o motorista também pode usá-lo como um sistema de navegação portátil. O sistema de navegação dispõe de mapas detalhados, um sistema de roteamento que escolhe as melhores estradas depois de analisar as condições de tráfego e TomTom HD Traffic com informações detalhadas sobre o tráfego, as filas, bloqueios de estradas e obras de engenharia atualizados a cada dois minutos durante a jornada.

Eco: Drive

Blue & Me também incorpora eco revolucionário da Fiat: Sistema de movimentação. Isso permite aos usuários fazer download de informações sobre a sua condução para uma pen USB. Este pode então ser carregado para o seu computador e acessando o eco da Fiat: Site Drive, aceleração, desaceleração, mudanças de velocidades e velocidade são analisados ​​para dar aos motoristas uma eco pessoal: Índice de entre 1 e 100. Os eco: Drivers, então, receber dicas de como melhorar seu desempenho e pode se tornar parte do eco: Ville comunidade on-line. Este até agora habilitado 64.000 usuários salvem 4300 toneladas de CO2, através da melhoria em seus estilos de condução.

Start & Stop e indicador de mudança de marchas

Para impulsionar a economia ainda mais, todos os motores são equipados com Start & Stop da Fiat. Esta é projetado especificamente para a condução da cidade e desliga o motor quando os sinais de tráfego ou condições exigir que o veículo parar, mantendo todas as funções, como luzes, limpadores de pára-brisas, controle de temperatura e sistema operacional som. Quando é hora de mudar de novo, tirando o freio ou a embreagem tocar aciona o motor de fogo até.

O Start & Stop vem com um indicador de mudança de engrenagem (GSI). Isto oferece um aviso discreto aos motoristas para mudar de marcha no ponto ideal para minimizar o consumo de combustível. Na economia urbana de condução de combustível pode ser impulsionada por até 15 por cento se as duas tecnologias estes são empregados.

Segurança

Como em todos os Fiat, a prioridade é garantir a segurança eo bem estar de todos a bordo. O corpo do veículo é feita de aço de alta resistência e manuseamento foi feito tão previsível quanto possível graças à suspensão independente MacPherson à frente e barra de torção na parte traseira.

Dualdrive Fiat direção elétrica dá a abundância motorista de feedback sem chamar muito poder do motor. Airbags condutor, dos passageiros e janela estão aptos padrão em todos os modelos, assim como os dianteiros e traseiros encostos de cabeça ajustáveis. Mas há também uma abundância de recursos que geralmente são considerados a preservação de modelos maiores.

Novo Fiat Punto 2012

Para garantir que os motoristas podem ver, faróis de nevoeiro adaptativos em curva mostrar os cantos arredondados maneira. Para se certificar de que os carros podem ser vistos eles possuem luzes diurnas (DRL). Estes poder utilizar menos de luzes de médios e estão ligados automaticamente pela tecla de entrar em ignição. Usá-los não iluminar o painel de instrumentos, de modo que este mantém a sua visibilidade durante o dia. Bem como este, os flashes de luz de nevoeiro da frente, ao mesmo tempo, como um piscar primeiro indicador para indicar uma manobra de mudança de faixa.

O Fiat Punto 2012 está equipado com um sistema de travagem potente que é complementada por vários sistemas electrónicos. Há ABS anti-bloqueio de travagem que detecta e impede o bloqueio das rodas na travagem extremo ou em superfícies escorregadias. O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) ajuda a aumentar a quantidade de controle o motorista tem em todas as condições. Por entradas de direção monitorando o ESP pode dizer se o carro está desviando de seu caminho pretendido e passos para rodas de freio individuais para que o carro retorna à sua trajetória correta.

Novo Fiat Punto 2012

O mesmo computador controla o Hill Holder, que mantém a pressão de travagem após o condutor levanta o pedal para garantir colina perfeito começa cada vez. O Fiat Punto 2012 também pode ser especificado com sensores de chuva. Utilizando um LED de infravermelhos instalado na frente do ecrã estes detectar a presença de chuva e comutar automaticamente os limpa pára-brisas em que seja suficientemente molhado.


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Fiat 18 de setembro de 2012

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