Novo Jetta 2011

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Novo VW Jetta 2011

A Volkswagen apresenta o Novo Jetta 2011, um dos sedãs médios de maior sucesso em todo o mundo. Totalmente novo e projetado na Alemanha, o modelo é maior, mais confortável e esportivo.
Pleno de personalidade, o exterior do Novo Jetta 2011 reflete a nova linha global de estilo da marca Volkswagen, trabalhado para dar ao carro aparência dinâmica, presença determinante e uma elegância que transcende o tempo.

Novo VW Jetta 2011

O design interno do Novo Jetta 2011 tem como base algumas linhas-chaves: perfeição ergonômica e um claro e destacado nível de qualidade de execução e materiais. Seguindo esses princípios, o interior do Novo Jetta 2011 é inteiramente novo mas, de certa forma, parece bastante familiar aos usuários da marca.

Novo VW Jetta 2011

Entre as características que tornaram o Jetta 2011 um dos carros mais admirados e desejados do Brasil, sempre se destacou seu comportamento dinâmico. O Novo Jetta 2011 mantém esta tradição e chega com um conjunto mecânico alinhado com o que existe de mais moderno no mundo. O Novo Jetta 2011 é oferecido em duas versões de motorização – 2.0 Total Flex e com o consagrado motor 2.0 TSI, com 200 cv e torque de 28,5 kgfm. Para otimizar ainda mais a performance deste motor best in class (o mais potente da categoria), a Volkswagen equipou o Novo Jetta 2011 com a também extraordinária transmissão DSG, de dupla embreagem Tiptronic e câmbio de seis marchas.

Novo VW Jetta 2011

Novo Vw Jetta 2011 Highline 2.0 TSI Automático – Acima do segmento

Além da mecânica de alta tecnologia, o carro vem equipado, de série, com o novo rádio MP3 touchscreen com Bluetooth, rodas de liga com 17 polegadas, ar-condicionado Climatronic com duas zonas, controle automático de velocidade (piloto automático), sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com sistema visual, sensor crepuscular e sensor de chuva, função Coming & Leaving Home de acionamento dos faróis e bancos revestidos em couro.

Novo VW Jetta 2011

TSI é a sigla para a tecnologia pioneira desenvolvida pela Volkswagen para motores de combustão. Ela combina injeção direta de combustível e sobrealimentação de ar em um motor compacto que desenvolve 200 cv ao Novo Jetta Highline.

Novo VW Jetta 2011

O Novo VW Jetta 2011 conta com 6 airbags – dois dianteiros, dois laterais para os ocupantes da frente e dois do tipo cortina, que protegem a área das janelas laterais de todo o veículo, freios ABS, ASR, EDL e controle eletrônico de estabilidade ESP

Novo VW Jetta 2011

Ficha Técnica do VW Jetta 2011 Highline 2.0 TSI Automático

Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h: 7,3s (G)
Velocidade máxima: 238 km/h (G)

Dimensões Principais
Distância entre eixos: 2.651 mm
Altura    1.473 mm
Largura    1.778 mm
Comprimento    4.644 mm
Compartimento de carga/bagagens    510 l (módulos VDA)

Direção
Tipo de direção    Hidráulica

Freios
Traseiros: Disco
Dianteiros: Disco ventilado

Motor
Cilindrada: 1.984 cm³
Torque líquido máximo: 28,5 kgfm (G) – 1.700rpm
Potência líquida máxima: 200cv (G) 5.100rpm

Número de Passageiros
Número Máximo de Passageiros:5

Pesos
Em ordem de marcha: 1.375 kg
Carga útil máxima: 565 kg

Rodas
Aros: 7J x 17
Pneus: 225/45 R17

Reservatório (Tanque) de Combustível
Capacidade: 55 litros

Transmissão
Câmbio: Automático DSG de 6 velocidades

Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h 7,3s (G)
Velocidade máxima 238 km/h (G)
Dimensões Principais
Distância entre eixos 2.651 mm
Altura 1.473 mm
Largura 1.778 mm
Comprimento 4.644 mm
Compartimento de carga/bagagens 510 l (módulos VDA)
Direção
Tipo de direção Hidráulica
Freios
Traseiros Disco
Dianteiros Disco ventilado
Motor
Cilindrada 1.984 cm³
Torque líquido máximo 28,5 kgfm (G) – 1.700rpm
Potência líquida máxima 200cv (G) 5.100rpm
Número de Passageiros
Número Máximo de Passageiros 5
Pesos
Em ordem de marcha 1.375 kg
Carga útil máxima 565 kg
Rodas
Aros 7J x 17
Pneus 225/45 R17
Reservatório de Combustível
Capacidade 55 litros
Transmissão
Câmbio Automático DSG de 6 velocidades

Mais fotos do Novo Jetta 2011 2.0

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Motor Novo Jetta 2011 2.0 TSI


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Volkswagen 21 de maio de 2011

9 comentários para Novo Jetta 2011

  1. Claudio Araujo disse:

    Amigos… Carros do sonho!! olhar um carro novo ??!! vamos olhar detalhes…!! por favor BRASILEIROS !! parem de ser os ” ACEITA TUDO ” Gente olha porque o Jetta 2011 !! e mais barato!! e Claro Parte de R$ 65.000,00!!que ja e uma FACADA!! olha a Suspencao Traseira que os caras colocaram !! parece Passat 1978 … Agora olha se o que custa R$ 100.000,00 e a mesma?? a esse Pais!! essas Montadoras..!!!! esses caras trata Brasileiro igual LIXO!! E BURRO ! Os caras para baratiar colaca a suspencao de McPerson .. no barato!! e suspencao individual.. no mais caro!! agora voces acham que as familias vao saber tecnicamente as diferencas .. vcs acham que os vendedores falam… avisar!! para que e tudo BURRO!!!

  2. kaka disse:

    beleza Wellington
    é mesmo não tem que fica criticando o jetta Darlis Silva ta serto é um carro muito massa

  3. Rogério disse:

    Tem que ser corajoso mesmo para pagar R$100.000,00 em um carro desse. Quanto que custa um desse, equivalente, nos EUA? Haja imposto embutido nisso daí. Fico com meu antigo Santana mesmo.

  4. marilene disse:

    Gente não se pode elogiar temos um 2011 2.0 que droga de carro! só decepção! vou enumerar os problemas: suspensão: qualquer buraco parece uma cratera! Potência: super fraco, pra quem gosta de alta rotação e giro fica a desejar! só anda no sporting mas o consumo pesa no bolso! e o nosso pra variar tá com uma infiltração por dentro que ninguém descobre! é um fiasco! só tem beleza mas o resto! façam como aquele slogam não comprem esse carro nem hoje nem nunca!

  5. Tcheco disse:

    Aparentemente o VW Jetta a dar a impressão de a frente bicado excessivamente para baixo, em relação à traseira. Note-se que a dianteira ainda mais baixa à medida que se aumenta a velocidade: efeito da pressão aerodinâmica, não na traseira. E aquele eixo traseiro, de roda à roda, vantagem ou desvantagem?
    Quiçá o grau de acesso e saída baixo demais, pelo fato de a carroceria em demasia além eixos.

  6. fabio disse:

    Tenho um jetta 2012 2.0 comf. tipt. O carro não é possante o suficiente para sair por aí apostando corrida ou se gabando do seu consumo. Mas, pelo que paguei( 67.000,00 DF, com teto, volant. multf.)valeu muito a pena. Pelo que temos no Brasil hoje, nesse nível, ficou bem em conta. Rodei 10 mil km, achei bem legal o carro. é o que eu esperava dele ( até mais do que eu esperava, pra falar a verdade). principalmente, quando falamos em consumo na estrada( 13,5km/l). O problema é que muitos falam horrores dos pontos negativos e esquecem dos pontos positivos que o carro tem. tive um corolla e um honda. Hoje, entre eles, pegando ponto a ponto, prefiro o Jetta.

  7. Gilberto Henrique Tença disse:

    Amigos, tenho um jetta TSi e não tenho do que reclamar, pelo contrario, o carro e só alegria.
    O carro tem um pegada incrível, muito econômico andando até 130 km/h, tem uma ótima estabilidade e não te deixa na mão quando voce pisa no acelerador.
    Aos que criticam o Jetta TSi, nem deus conseguiu agradar todo mundo.

  8. cleuder disse:

    cara tenho um jetta tsi 211cv 2014, fala pra esses mané que em tecnologia e potencia o jeta tsi é outo nivel, n~eo é pra eles não … pra eles é civic e corolla eu celta….

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