Renault Duster 2012 SUV

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Renault Duster 2012 SUV

A Dacia, divisão de baixo custo do conglomerado RenaultNissan anunciou a fabricação no Renault Duster 2012 no Brasil a partir de 2011, com o objetivo de disputar segmento de mercado explorado pelo Ford EcoSport.

O SUV Duster 2012 crossover será vendido no Brasil e no Mercosul com a marca Renault.

A Renault divulgou as imagens do Renault Duster 2012 SUV, derivado do Dácia Duster, e que vem a ser o modelo da Renault que, no Brasil, disputará o mesmo mercado do Ford EcoSport. Algumas das imagens divulgadas, porém, são imagens do Dácia Duster, e que foram alteradas para mostrar o símbolo da Renault.

Apesar de as imagens são serem reais, é possível verificar como ficará o modelo final do Renault Duster 2012, o qual será lançado, além do Brasil, na Rússia, Chile e Argentina.

Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster 2012 tem visual moderno

O Renault Duster 2012 teve seu design trabalhado com linhas retas e marcantes, que dão ao modelo certa prepotência, como o caso da sua grade dianteira que acentua bem o que estou dizendo. No interior o modelo conta com um ambiente agradável e de muita segurança devido aos seus itens de série.

Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster 2012 tem visual moderno

O Duster 2012 será produzido na América do Sul, com uma planta na cidade de São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba, no Paraná. O modelo será oferecido com duas opções de motor, sendo elas 1.6 e 2.0 litros. Ambos os motores utilizam a tecnologia Flex e de acordo com a montadora não há projetos para versões do Renault Duster 2012 movido a diesel, bem como o cambio automatizado.

Renault Duster 2012 SUV

Duster Renault Preço a partir de R$ 50 mil

Até então a fabricante não divulgou o preço oficial do Renault Duster 2012, no entanto, acreditamos que o modelo deva ter seu preço sugerido em aproximadamente R$ 50 mil reais, para a sua versão de entrada, já na versão top de linha, o preço sugerido não deverá passar dos R$ 65 mil reais.

O projeto Renault Duster 2011 nasceu da simples premissa de que existia uma necessidade real no mundo para um 4×4 acessível, confortável e resistente, uma classe que não é actualmente bem servido. Consciente desta lacuna, o grupo Renault decidiu desenvolver um veículo todo-o-terreno inicialmente orientado para mercados emergentes. As necessidades dos clientes europeus também foram tidas em conta desde o início do projeto.

Em mercados emergentes (Rússia, Brasil, etc), as classes médias aspirar a ter um carro moderno, que reflete seu status social. Ao mesmo tempo, eles querem um carro forte que é confiável, versátil e capaz de fazer frente às exigências climáticas e as condições que podem ser tanto difíceis e variadas (longas distâncias, terrenos difíceis, use em grandes áreas construídas). A oferta atual é amplamente dominado por SUVs importados, que muitas vezes são fixados o preço fora do alcance destas classes médias.

Na Europa, o sucesso da Renault destacou a demanda para os modernos, os carros fiáveis ​​e acessíveis. Embora a actual gama de 4×4 e SUVs é bastante extensa, ela negligencia a chamada para uma funcional, veículo todo-o-terreno acessível, favorecendo ao invés SUVs, que são caros e muitas vezes mal adaptados às necessidades de condução fora de estrada.

Renault Duster 2012 SUV

4×4 indiscutível… Com a capacidade de ir a qualquer lugar genuíno

À primeira vista, Renault Duster 2012 é claramente um 4×4. Sua extremidade dianteira exala uma sensação de robustez, com sua grade cromada imponente e protetor de cárter também apontando para as suas credenciais clara 4×4. Visto de perfil, a sua elevada altura ao solo, arcos das rodas largas e proteção do corpo são um convite para assumir até mesmo os mais difíceis superfícies.

Hoje veículos todo-terreno são muitas vezes sinônimo de massa, um preconceito que Renault Duster 2011 varre de lado. Sendo 4,31 metros de comprimento e 1,82 metros de largura, Renault Duster é muito compacto, tornando-se como em casa, em áreas construídas, pois é quando tomadas fora da trilha batida. Embora demonstra claramente que ele pertence ao mundo do automobilismo todo-terreno, Renault Duster apresenta atraente, linhas ainda sem ostentação.

Renault Duster 2011 foi projetado para enfrentar todos os tipos de estradas e trilhas, em todo o mundo. , A fim de atender a essas necessidades variadas, que estará disponível em todos os mercados, tanto na forma 4×2 (para clientes que procuram boa distância ao solo e uma posição de condução elevada, sem a necessidade de tração nas quatro rodas) e com transmissão para 4×4 off-road condução.

Duster da Renault reforçou material rodante é apropriado para estradas de terra e agradece a todos-o-terreno, devido à sua elevada altura ao solo (mais de 200mm) e ângulos de apuramento impressionante (ângulo de ataque: 30 graus; ângulo de saída: mais de 35 graus).

Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster 2012 é fácil de conduzir e não apenas destinado a todos-o-terreno drivers. Sua combinação de seu peso em vazio baixa (1,180 kg em 4×2 – 1,280 kg em 4×41) e proporções compactas, garantir o tratamento ágil. Na versão 4×4, graças ao controle de única e intuitiva (proveniente de Nissan), localizado no sopé da consola central, drivers Renault Duster pode facilmente adaptar a configuração do veículo de transmissão para atender suas necessidades do momento. Este controle permite que um dos três modos de ser selecionado:

Quando o modo AUTO é selecionado, a divisão de torque dianteiro / traseiro é calculado automaticamente em função da aderência disponível. Este sistema visa proporcionar ótima tração, aderência por mais que está disponível, e dá Duster 4×4 Renault capacidade genuína. Em condições normais, o torque é transmitido através das rodas dianteiras apenas. Se a tração é perdida, ou quando pega é um prêmio, alguns dos torque é transferido para o eixo traseiro. Em condições extremas, o torque é dividido igualmente dianteiro e traseiro. Esta separação é realizada por um conversor de torque eletromagnético fornecidos pela Nissan.

Renault Duster 2012 SUV

No modo LOCK, o motorista eletronicamente trava-lo em modo 4×4, em que 50 por cento do torque é constantemente alimentado através do eixo traseiro. Este modo é recomendado em condições de baixa aderência (neve, lama, sujeira, areia) em baixas velocidades.

No modo 4×2, a transmissão é bloqueada em duas rodas motrizes. Este modo é adequado para dirigir em estradas boas e reduz o consumo de combustível.

A Renault 4×4 que oferece todas as forças ESPERADO DA MARCA

Renault Duster 2012, o veículo em sexto lugar na gama Renault, se mantém fiel à filosofia da marca, oferecendo espaço de cabine imbatível para o seu preço, além de baixos custos de funcionamento graças ao seu consumo de combustível econômico, bem como um elevado nível de segurança e confiabilidade em quaisquer condições.

Renault Duster 2012 SUV

Espaço de cabine para o seu preço imbatível

Embora o preço Renault Duster é comparável com a de um carro de cidade, o seu exterior e interior dimensões são mais parecidas com as de um carro compacto do segmento acima. Ele acomoda confortavelmente até cinco adultos, com os ocupantes traseiros e dianteiros apreciando a mesma quantidade de espaço que os passageiros no seu modelo Logan irmã.

Renault Duster 2012 capacidade de inicialização é imbatível, também, com um volume de até 475dm3 ISO. Com o benchseat rebatidos e inclinados para a frente, carregando a sua capacidade impressionante pode até mesmo ultrapassar 1.600 dm3 ISO.

Renault Duster 2012 SUV

Motores confiáveis, com boa economia de combustível e baixas emissões de CO2

Ambas as versões 4×2 e 4×4 da Renault Duster 2012 será disponível com um motor 1.6 16V a gasolina 110hp, ou 85hp ou 105hp de potência dCi diesel. Todos os três propulsores já demonstraram sua eficiência sob o capô de um número de modelos Renault grupo.

Estes motores são perfeitamente adequados aos critérios de resistência, custo e facilidade de manutenção que são uma marca registrada da gama Renault. Combinado com o baixo peso Duster, eles asseguram que recém-chegado Renault retorna baixo consumo de combustível e possui impressionantes credenciais ecológicas, com as versões dCi diesel que emitem menos de 140g de CO2/km em forma 4×2 (qualificação Duster para a eco Renault assinatura ²) e menos de 150g de CO2/km, no caso das versões 4×4.

Renault Duster 2012 SUV

Segurança: uma prioridade absoluta

Renault Duster 2012 benefícios da experiência aclamada Renault na área de segurança. A notícia 4×4 características Bosch 8,1 ABS, EBV, bem como distribuição eletrônica de frenagem de emergência e brakeforce ajudar. No campo da segurança passiva, Renault Duster 2011 vem de série com dois airbags frontais (dependendo do mercado) e cintos de três pontos com limitadores de carga do banco para os bancos da frente. Dependendo da versão, dois laterais cabeça / tórax airbags são equipados, além do motorista e do passageiro dianteiro airbags para fornecer proteção adicional no caso de impacto lateral. Pré-tensores pirotécnicos para os bancos da frente (dependendo da versão) Renault Duster 2012 sistema completo de retenção. Além de manter o tórax firme no lugar, eles limitam o movimento do corpo para a frente, no caso de um impacto frontal, apertando o cinto ao redor do tórax e do colo.

Renault Duster 2012 SUV

Confiabilidade e força: fundamentos Renault

Como todos os veículos com base na plataforma B0/Logan, Renault Duster 2011 foi projetado para fornecer a força característica de confiabilidade e os motoristas têm vindo a esperar da marca.

Atenção especial tem sido dada a graças anti-corrosão para várias precauções:

  • Cera injetada underbody e seções abertura do painel oco,
  • Vedação de juntas de aroeira exterior,
  • Tratamento de cera adicional de componentes mecânicos underbody,
  • Proteção de pedra-chip para underbody, embaladeiras e cavas das rodas.

Cuidado semelhante foi paga ao elétricos e eletrônicos, com uma instalação já visto em vários modelos Renault.

Para apoiar a sua alta qualidade de construção, Renault Duster 2011 vem com uma garantia de três anos ou 100.000 km na maioria dos seus mercados europeus.

Renault Duster 2012 SUV

A verdadeira vocação internacional

Renault Duster é um veículo verdadeiramente internacional, tanto em termos dos seus mercados e sua produção. Ele irá gradualmente tornar-se disponível em todo o mundo, seguindo o exemplo do Logan e Sandero.

Renault Duster 2012 foi lançado no principais mercados da marca a partir da Primavera 2010

Renault Duster 2012 será lançado na próxima Primavera na Europa, a Turquia ea região do Magrebe (Argélia, Marrocos). Ele vai arredondar o modelo Renault line-up, que está se expandindo na maioria desses mercados. Além dos três carros (Logan, Logan MCV e Sandero), Renault estacou sua reivindicação, também, no setor de veículos comerciais ligeiros com Logan Van e Logan pick-up.

De junho de 2010, Duster também estará disponível na Ucrânia, no Oriente Médio (Israel, Jordânia, Síria, Egito e Líbano) e em alguns países Africano badged como um Renault.

A fábrica de Pitesti vai fornecer todos estes mercados com as duas Renault e Renault-badged versões. A fábrica romena tem uma capacidade de produção anual de 350.000 veículos e continuará a produzir outros modelos da marca.

Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster na Rússia, Brasil e os Estados do Golfo em 2011

Renault Duster 2012 vai se expandir para outras partes do mundo em 2011. O filme será distribuído nos Estados do Golfo, fornecida a partir de Pitesti, e também será construído ao lado de Logan, Sandero e Sandero Stepway em Curitiba, Brasil, para distribuição no Brasil, Argentina, México e Chile. Em uma data posterior, Duster vai continuar a ser fabricado na planta de Avtoframos, em Moscou, Rússia.

Mais fotos do Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster 2012 SUV

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Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster 2012 SUV

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Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster 2012 SUV

Renault Duster 2012 em sua versão Off-Road

Renault Duster 2012 em sua versão Off-Road

Renault Duster 2012 preparado para provas de Rally

Renault Duster 2012 preparado para provas de Rally


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Renault 1 de junho de 2012

49 comentários para Renault Duster 2012 SUV

  1. Patricia disse:

    Eu estive numa concessionária o carro é muito pobre por dentro, mal acabado,se for comprar o mais caro e quiser acessorios mais 4.000,00 mil reais,o carro nao vale isso tudo!

  2. fernando disse:

    o que vale e um gol completo por 42.000
    ou um agile 1.4 por 43.000, a proposta
    do carro e outra um carro desses com acabamento melhor custaria o preço de sportage, ix 35 na faixa de 75.000

  3. ANGELITA disse:

    Gente, pelo amor de Deus, um Sportage custa o mais baratinho (4×2) 86 mil. é muito mais caro que o Duster, vamos pesquisar melhor, né?

  4. ANGELITA disse:

    Achei o carro lindo, logico que seria a versão mais completa, né? estou fazendo minha planilha de comparação e pelo jeito ficarei na Renault. pegarei a versão 4×4 completissima com bancos em couro e tudo mais.

  5. cristiano disse:

    Eu comprei um Dynamique, o carro é Show! Se alguém tem dinheiro para comprar um melhor que compre, que, aliás, tem algumas Ferrari e Mercede na praça sendo vendidas pra lá de 500 mil. O negócio é nós valorizarmos o que temos e o que podemos comprar, pois muitas pessoas não podem comprar nem um fusquinha e são felizes da mesma forma ou mais… Tem muita gente com dor de cotovelo por aí…

  6. Aécio disse:

    Eu tambem comprei um modelo Dynamique, gostei do carro é excelente! Apesar do consumo de combustivel ser um pouco acima da media, porém, estou satisfeito com essa nova aquisição. Muito confortável, espaçoso e estabelidade boa.

  7. Laerte disse:

    Estive em uma concessionária e não consegui saber do vendedor e nem em catálogo da SUV Duster o real consumo do veículo na cidade e na estrada com os dois tipos de combustíveis.

  8. Hélio disse:

    Comprei recentemente um 1.6 Dynamique e estou adorando. Uso o carro no trabalho e pra minha surpresa está se mostrando razoavelmente econômico, 10,5km/l na cidade e 12,5 km/l na estrada, o motor ainda não foi totalmente amaciado.

  9. Paulo franklin disse:

    Comprei uma duster 1.6 Dynamiqui de saber qual o consumo que vocês estão conseguindo fazer na cidade com gasolina. Sera que realmente faz 10,5 na cidade e 12,5 na estrada, gostaria de saber.

  10. Magalhaes disse:

    Srs, quero comprar um Duster dynamic 1.6, mas quero saber de quem já comprou o consumo na cidade…
    O fato do motor ser 1.6 deve elevar o consumo do carro.

  11. Rita disse:

    Hélio, eu vou trocar meu carro e estou pensando em um Duster ou um Ecosport. O consumo da Duster é que está me fazendo pensar mais. Você já atualizou sua média de consumo?

  12. ESMERALDO BEZERRA CAVALCANTI TOMAZ VILLAS-BOAS, EX-PRESIDENTE DA MOCIDADE DA SECA disse:

    VOCÊS SABEM INFORMAR SE O DUSTER A DIESEL JÁ ESTÁ SENDO VENDIDO NO BRASIL?

  13. Marissol disse:

    Estou para trocar minha Ecosport por um Duster ou por outra Eco, mas nunca possui um veiculo importado e estou insegura com a marca.

  14. paulo marcondes disse:

    gostei do desenho do carro pretendo ir a uma concessionaria fazer umteste para ter melhores informaçoes.

  15. Soares disse:

    Quero comprar um duester 4×4 2.0 para fazer o rota das emoções saindo de brasília para fortaleza e chegar até são luis ma, mas estou com dúvida com relação ao consumo de combustível do carro

  16. Soares disse:

    Carro pra mim não tem que provar se é bom na cidade, o que me interessa é a desenvoltura do veículo na estrada, numa rodovia como a BR 153 belém-brasília que apresenta uma geografia diferente de todas as outras rodovias do país, o tráfego nessa BR se associa ao movimento intenso de veículos em determinados trechos, velocidade, ultrapassagem, extensos comboios de carretas, onde se pode empregar raciocínio rápido e a força do motor, não estou falando de perigo das rodovias, mas do traçado da rodovia não duplicada que exige dos veículos menores uma retomada forte para fazer ultrapassagen dos longos comboios que as vezes se constitui de dez carretas uma atrás da outra, é isso que o duester tem que provar, é uma constante reduçao e aceleração, aliado ao alimento do combustível que compense para o proprietário.

  17. Joaneth disse:

    Goster do duster dynamic 2.0, 4×4, automático. Gostaria de saber de quem já possui o veículo qual o consumo de combustível (gasolina – cidade e estrada). Além do conforto e da segurança, o consumo de combustível é vital pra mim, pois viajo com muita frequência, em média 700 km por semana.

  18. Claudio disse:

    Tenho uma Dynamic 1.6 é bem bacana o carro esta fazendo 8K/L porem nao tem iluminação de dos comandos dos vidros eletricos a noite vc tem que procurar no escuro mesmo. A luz do porta luvas só funciona quando os farois estão acesos. Alarme de fabrica soh vem o perimetrico ou seja soh dispara em caso de arrombamento de portas. E levantamento automatico dos vidros tambem nao existe. Tem que mandar por tudo na concessionaria ou em outras lojas de som e alarme. Um pouco decepcionado cm a marca

  19. fabio menelatto disse:

    O meu at 4 x 2 ta dando, anda em amaciamento, 8km na rua e 12,5km na estrada a 100kmpg e 13,5 a 80kmph. Com ar ligado.

  20. ERIVAM disse:

    Tentei comprar um Duster Dynamic e fui muito mal atendido na conceccionaria, alegaram que não podiam seguir o preço da internet e que tambem o carro não estava disponivel, pois a Renault havia feito um previsao bem abaixo da demana real para o carro. Se a compra já é assim, imaginem o pos-venda???

  21. Evandro Xavier disse:

    Estou pensando em comprar um 4×2 no início do ano, minhas dúvidas são quanto ao consumo.
    Pois não se ten ainda uma estimativa confiável.

  22. Evandro Xavier disse:

    não se tem..

  23. Cesar disse:

    Gostariua de saber qual o preço do seguro do Duster?
    Alguem por gentileza poderia me informar?

    • Wellington disse:

      Cesar, o valor do seguro varia de acordo com o perfil do proprietário/condutor, portanto não tem como divulgar um preço fixo, estamos estudando a possibilidade de colcoar como “a partir de: R$ X.XXX,XX”, mas precisamos ter o cuidado para não gerar confusões.

      O blog Carros dos Sonhos tem uma parceria com a AnclaSegur onde você pode solicitar uma cotação sem compromisso, acesse: http://www.cotandoseguroauto.com.br/ , experimente!

      gde abraço.

  24. Fabiano Silva disse:

    Bom dia a todos! Fui neste sábado com meu pai em uma concessionaria Renault pra ver o Duster! Carro lindo por fora e muito espacoso por dentro. Se tratando de uma mini-suv o espaco e porta malas dao show!! O preco é a cereja do bolo! Acho que vai vender bastante. Estou me preparando pra pegar a Dynamic, melhor custo-x beneficio pra mim. Quanto ao problema do valor do carro na internet e concessionaria um vendedor amigo do meu pai disse que o carro está vendendo muito e as lojas estao colocando esse preco pra travar um pouco a venda agora. O mercado está comprador e ele sugeriu que espera-se um pouco, que será o que farei. Sugiro ao amigo juntar mais uma grana e aguardar uma nova promocao. Valera ainda mais a pena. Teve uma coisa que nao gostei. Pra um carrinho de 58k, o acabamento interno poderia ser um pouco melhor. Tudo bem que o preco é bom pro tipo do carro, mas poderiam caprichar um pouco no acabamento. De resto ele é dez!! Acho que pode fazer sucesso nesse segmento, até então dominado pelo atual ECO que já perde em muitos quesitos pro duster!!

    • Wellington disse:

      Fabiano Silva, eu não vi o Duster por dentro, mas acho que esse problema de acabamento é uma falha da Renault em geral, pois foi justamente isso que me desanimou a comprar um carro desta mesma montadora, o Megane Grandtour, acho lindo por fora, mas quando entrei pra fazer o teste drive, desanimei devio ao acabamento, achei muito simples… gde abraço.

  25. Ribeiro disse:

    Quero comprar o 1.6 16 valvulas, acho que o preço tá um pouco caro.

  26. Alfredo Massaramduba disse:

    Por acaso acessei este site e vi o descabido e desastroso comentário n. 26. O interior da Grand Tour não é luxuoso,nem poderia ser pelo preço da mesma, mas é bem superior ao do Duster e do Eco. Para o preço atual da Grand Tour seu interior é mais do que satisfatório, quem quer um interior luxuoso compre um Camaro, uma BMW e por aí vai.

    • Wellington disse:

      Alfredo, concordo que é necessário observar o preço e também a categoria de um carro para poder compará-los com seus concorrentes. Mas o Grand Tour desvalorizou tanto, e acredito que seja justamente por deixar a desejar neste aspecto.. era um carro bem mais caro e hoje esta sendo vendido a R$49.900 zero, usado 2008 na média dos 30k ou menos.. Na época que eu estava pensando em comprar um, estava pesquisando carros usados, em 2010, buscava por automaticos na média de 40 mil reais. Sempre achei bonito o GrandTour, mas acabei comprando um New Civic. Mas isso é pessoal né, eu não gostei.. abraços.

  27. Goet Toscano disse:

    Dirigir o carro e gostei muito … imponente, confortável, bom preço… porém optei por um nissan versa um lançamento que me agradou muito. Goet Toscano

  28. Miguel Sairone disse:

    Olá pessoal,Estou comprando um Duster pela venda direta pelo CNPJ alguem comprou dessa forma,Saberia me informar o tempo real que esse carro leva para ser entregue?

    Me desculpe a quem critica o interior do duster por ser de plástico,Mas do que poderia ser feito ferro,fibra,nadeira? e num acidente ja imaginou o estrago ? Pelo menos plastico causa menos estrago,E para que gosta de painel mais bonito basta instalar um gps um sum com dvd retratil uns tapa sol com video e assim por diante, O carro tem que ser bom o resto é resto, E para quem tem medo de perder dinheiro por ser um carro importado melhor comprar um terreno e andar de uno ou gol pq carro é para vc curtir e ter prazer em dirigir não ganhar dinhero,abraço

  29. Assis disse:

    Tenho um Duster Dynamique ( Aut ) 2.0 Top de linha, o carro é 10 estou muito satisfeito e em relação ao acabamento interno o carro não deixa nada a desejar. Sobre o consumo com apenas 970km rodado na estrada o consumo foi de 8,9km/litro com o ar ligado, achei muito bom e na concessionaria me disseram que após rodar 3000km ainda irá melhorar. Quem estava em duvida pode comprar o carro não deixa nada a desejar.

    • Wellington disse:

      8,9km/l na estrada??? bom.. se comparar com outros “SUV” com motores 6cc pode até ser bom.. mas achei muito pouco, ainda mais por ser 2.0, na estrada era pra fazer mais de 10km/l.
      Vamos ver depois dos 3000km.. depois que “amaciar”.. se melhora mesmo.
      Mas enfim, se pra você esta bom, isso é que importa!! gde abraço.

  30. Fernando Bravo disse:

    O Consumo de 8,9Km/l para um motor 2.0 16V FLEX, é isso mesmo!!! Se fosse só gasolina ai seria outra história, poderia chegar a 11Km/l. O Pior mesmo é um Ecosport 1.6 Flex fazer 6Km/l !!! Nem um V6 faz essa media…

    • Wellington disse:

      Nossa, então estou por fora.. achei que era pra fazer pelo menos 10km/l.
      Puts, 1.6 fazer 6km é osso hein!

      É por essas e outras que não consigo encontrar uma boa opção para trocar, vou ficando com o Civic mesmo.

  31. DOUGLAS ALIBERTI disse:

    Amigos comprei um duster 2.0 16v 4×4 banco de couro sensor de ré e outras cositas mais por apenas 67.900 me digam que carro eu compro com esta configuração por este preço???? estou aguardando a entrega do veículo e estou satisfeito pelo custo benefício… o resto que critica anda de busão….abraços.

  32. Célia disse:

    Amigos, boa tarde!!!

    Tenho um corsa Sedan 1.4 preto, flex, com direção, regulagem de banco, banco bipartido, vidros verdes, vidro elétrico, botão para destravar a fechadura do porta malas e tampa do combustível, endim vários opcionais somente não tem ar. Tem me servido bem desde 2.010. Entretanto, estou em busca de um veículo “alto e automático” em virtude de minhas necessidades, trabalho o dia inteiro dirigindo e desço e subo muito no carro e o corsa se alinha à calçada, dificultado o “entre e sai”…Assim, fui em busca e encontrei 3 opcionais, o Citroen C3 Picasso, a Eco e o Duster…. Depois de muitas buscas e comentários lidos…optei pelo duster sem sombra de dúvidas!!!!Foram 2 meses nesta busca desemfreada….Minha cabeça quase entrou em pane, perdi minha tranquilidade nesta´busca….Agora estou finalmente esperando o transito do meu Duster. Certa e segura de que fiz a melhor escolha!!! Um abraço a todos …Deus os abençõe…Futuramente voltarei e creio que virei para elogiar o desempenho dele….Até breve….

  33. Célia disse:

    Ah!!! Esclareço que comprei o automatico 2×4 2.0 verde…

  34. CARLOS GUERRA disse:

    COMPREI UM – É UM CARRO SENSACIONAL O VERDADEIRO CARRO DOS SONHOS – TUDO DE BOM – RECOMENDO – NAUM PENSE COMPRE

  35. Edson Ricobom disse:

    Comprei um 1.6 Dynamique como todos os kits. Simplesmente maravilhoso. Excelente custo x beneficio.

  36. Juliano disse:

    Comprei um Dinamique 1.6 completo, com Abs, Air bag, bancos de couro, retrovisor elétrico,sensor de estacionamento, estou totalmente satisfeito com o carro, tem uma boa arrancada e o motor não deixa a desejar quando é exigido,esta com 1100 Km e esta fazendo 9,5 KM/L (gasolina) na cidade, ainda não peguei a estrada pra ver quando faz…

  37. O FODÂO disse:

    atenção para aqueles que andam em média de 500 a 1000 km por semana o veiculo que vcs devem comprar é a diesel, uma s10, f250, d20 para aguentar o batidão experiencia própria….

  38. JOSÉ disse:

    Olha pessoal o carro é excelente para a família, comprei agora em julho o dynamique 1.6 completo 2012/2013, o espaço interno é muito b om comporta duas cadeirinhas de crianças e ainda uma pessoa com folga no meio, está com 500 km e fazendo com o ar ligado o tempo todo 9,0 KM/L, o motor é bom só apertar e foi, os itens de série também bons, está aprovado é aquilo que eu procurava.

  39. camillo disse:

    Olá pessoal! Estou muito afim de comprar esse carro, me apaixonei pelo seu externo e principalmente pelo seu custo-benefício. Pelo fato de se tratar de um 4×4 estou ainda mais fascinado pelo carro. No entanto sou muito fã do civic, que posso obter pela mesma faixa de preço. Então estou no empasse, o conforto e acabamento interno (Tecnologias) oferecidas pelo civic ou a robustes do duster? Será que o interior do duster é tão decepcionante assim que suas virtudes não se sobresaiam? obrigado.

  40. Marcella disse:

    Também estive olhando uma Duster para compare (Dynamic 1.6) e me decepcionei muito com a versão mais simples. Estou na duvida entre a Duster e o New fiesta ret. Fui muitissima mal atendida na loja da Renalt de Goiânia, fato que me deixou ainda mais decepcionada, sem contar que a diferença de preço do sit é muito grande, isso parece enganação com o consumidor. A versão inicial do New fiesta ganha de longe da Duster no quesito itens e acabamento. Na versão inicial a Duster não vem nem com som e o fista sim. não necessito de um veiculo SUV seria apenas pela beleza. Alguém pode me dar uma sugestão. Obrigada

  41. Por favor, tirem minhas dúvidas. Tenho um FIT, 2007, e irei trocar de carro. Fui na concessionária Renaut aqui em Belém/PA., e conheci o Duster Dynamic. Gosto de manual. Fico com 1.6 ou 2.0? E outra, em comparação com o Tucson, Hyundai, qual comprar? Obrigado!

  42. Reinaldo Torreão disse:

    Fui até uma concessionária renault, em busca de conhecer o DUSTER REALMENTE FIQUEI MUITO IMPRESSIONADO COM A PARTE EXTERNA DO CARRO, REALMENTE A PARTE INTERNA PODERIA TER UM POUCO MAAIS DE CAPRICHO MAS ESSE FATOR NÃO É PRIMORDIAL PARA NÃO AQUISIÇÃO DO CARRO OS PRÓS DO CARRO SÃO MUITO MAIORES DO ESSE PEQUENO DETALHE, ESSA É A MINHA OPNIÃO, TEMOS QUE AVALIAR DE FORMA TOTAL O CARRO TIRAR DUVIDAS EM RELAÇÃO AO DESEMPENHO AO CONFORTO AO CUSTO BENEFICIO ETC, PRA QUÉM SAI DE CARRO POPULAR PARA UM SUV NÃO TENHO DUVIDAS QUE SENTIRÁ A DIFERENÇA DE FORMA RELEVANTE O CARRO É EXCELENTE, O QUE SE DEVE VER SÃO AS NOSSAS PRIORIDADES SE REALMENTE É O MOMENTO E SE ESTAMOS PREPARADOS PARA TER UM CARRO DESSA CATEGORIA, NÓS SOMOS AS NOSSAS ESCOLHAS FORTE ABRAÇO A TODOS, ATITUDE SEMPRE!!!!

  43. carmem guedes rocha disse:

    meu sonho possui um, pretendo em 2013 ter um renault

  44. CARLOS SILVA disse:

    OLHA GALERA, A MINHA DUSTER É UMA 4X4 12/13 QUE FIZ UM MARAVILHOSO NEGÓCIO EM TER COMPRADO, O CARRO É MUUUUITO BOM MESMO. PODERIA SER MELHOR POR DENTRO, PODERIA. MAS PELO R$, TÁ DE BOM TAMANHO. SUBO E DESÇO A SERRA DE PETRÓPOLIS,RJ E ELE TEM ESTABILIDADE INCRÍVEL, ME SURPREENDEU DE MAIS. ESPAÇO ENTÃO, NEM SE FALA.

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