Seat Ibiza 2013

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Seat Ibiza 2013

A próxima geração do bem sucedido modelo espanhol é aqui – o novo SEAT Ibiza 2013 captura o coração com o seu design jovem e emocional e prazer de condução-gosto, e convence a cabeça com suas tecnologias inovadoras e funcionalidade aprimorada ainda mais e de qualidade.

Além disso, a nova linha oferece variedade enorme para atender toda demanda individual – a partir do compacto e desportivo de três portas SEAT Ibiza SC, para o SEAT Ibiza dinâmica e universal de cinco portas, o SEAT Ibiza 2013 elegantemente prático carro de propriedade ST.

Quando se trata de motores, o line-up se estende desde o Ibiza Ecomotive E extremamente eficiente, com 89 gramas de CO2/km para o excepcionalmente desportivo SEAT Ibiza FR com 110 kW (150 hp). Há dois pontos fortes, em particular, que são comuns a todas as versões – um alto padrão de qualidade e excelente valor para o dinheiro. Lançamento no mercado do novo SEAT Ibiza 2013 está agendada para a Primavera de 2012.

O SEAT Ibiza 2013 é um dos modelos mais vendidos em seu segmento em toda a Europa e a média de idade de seus compradores é a mais jovem em seu segmento de mercado. O projeto tem sido um dos pontos fortes principais do Ibiza – apontado como o motivo mais importante para a compra pelos clientes, e no mesmo grau em todas as três variantes do corpo.

Esta tendência deverá continuar no futuro – com a sua aparência moderna, fresca e otimista, o novo Ibiza marca um desenvolvimento significativo da identidade de design SEAT e prepara o caminho para futuros modelos.

Seat Ibiza 2013

“O Ibiza é uma base importante para a nossa marca Com a nova geração, estamos dando um claro passo em frente -.. A linguagem de design fresco e jovem fala com carácter único e distinto da SEAT Ressalta a precisão ea qualidade dos nossos produtos”, diz James Muir Presidente da SEAT, SA “Isso torna o novo Ibiza um elemento crucial na estratégia para a frente da SEAT. Ele vai crescer ainda mais o seu sucesso, pelo menos não no nosso novo mercado da China.”

Sob o seu design marcante, o novo SEAT Ibiza 2013 oferece uma impressionante variedade de tecnologias inovadoras. A última geração state-of-the-art TDI e TSI unidades de energia, as transmissões DSG eo sistema start / stop combinar dinâmica com uma eficácia excepcional e diversão da SEAT garantia da assinatura de condução.

“O novo SEAT Ibiza 2013 é uma vitrine clara para perícia técnica da SEAT. Design emocional, um disco emocionante e um padrão de qualidade excepcionalmente alta entregar um produto extremamente caráter distintivo. O Ibiza é a oferta desportiva e mais versátil em seu campo competitivo,” diz o Dr. Matthias Rabe, Vice-Presidente de Pesquisa e Desenvolvimento da SEAT, SA

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A carroceria – três variantes, uma para cada necessidade

Com suas três variantes carroçaria, o novo SEAT Ibiza 2013 se encaixa perfeitamente em cada estilo de vida. O Ibiza de cinco portas, três portas Ibiza SC eo Ibiza ST bens não são obras de design apenas, eles também oferecem um interior que é excepcionalmente espaçoso e flexível para esta classe de veículo.

O novo SEAT Ibiza 2013 – universal de cinco portas

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Em seu lançamento no mercado em 2008, o SEAT Ibiza foi o primeiro modelo no todo-nova plataforma do Grupo Volkswagen desenvolvida para este segmento. Isto significa estabilidade não só mais e conforto, mas também uma excelente padrão de segurança.

A porta de cinco com o seu desportivo, design apelativo vem com uma capacidade de bagagem de 292 litros. Com uma quantidade tão generosa de espaço, o Ibiza está idealmente equipado para os desafios práticos da vida cotidiana.

O novo Ibiza SC 2013 – Sport Coupé de três portas

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Na SEAT, carácter desportivo está ancorado firmemente na filosofia da marca. Com o três portas Ibiza SC, a empresa oferece um modelo com um design distintamente dinâmico e dimensões extremamente puro (4.043 milímetros de comprimento e apenas 1.428 milímetros de altura). No entanto, atrás do banco traseiro há espaço para 284 litros de bagagem. O coupé desportivo possui características de manipulação excepcionalmente ágeis, sem fazer quaisquer concessões em conforto.

O novo Ibiza ST – mais bonito de sua classe

Com sua carroceria de propriedade harmonioso e muito elegante, o SEAT Ibiza ST 2013 oferece uma ampla gama de possibilidades para o uso diário e de lazer. O Ibiza ST oferece um nível extremamente elevado de funcionalidade, sem fazer quaisquer concessões em seu design. Apesar de suas linhas esportivas, a capacidade de armazenamento atrás do banco traseiro é generoso em 430 litros. Há duas possibilidades de aumentar o volume de carga, ambos exigindo apenas alguns movimentos simples. A versão é rápido para rebatimento do banco traseiro de volta para o banco, como da linha de equipamento Style, o banco traseiro é dividido 60:40. Alternativamente, pode primeiro inclinar o assento na posição vertical amortece; esta proporciona uma superfície de carga praticamente plana, enquanto que os apoios de cabeça traseiros compactos encaixam em nichos no lado de baixo do banco. Carregada para o telhado, o SEAT Ibiza ST, em seguida, oferece até 1.164 litros de espaço de armazenamento. Existe ainda muito espaço para duas bicicletas com as rodas da frente removida. A capacidade de carga máxima é de 515 kg.

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O pacote de equipamento de série do Ibiza ST inclui iluminação e ganchos bolsa no compartimento de bagagem. Como opção, a SEAT pode oferecer redes e compartimento de caixa adicional sob a bandeja para o compartimento de carga. O programa de acessórios inclui suportes e acessórios para o transporte de skis, bicicletas e caixas de telhado, bem como um gancho de reboque. Dependendo da versão do motor, o SEAT Ibiza ST pode rebocar até 1.200 kg (com travões, numa inclinação de 8 por cento).

O novo design – atenção aos detalhes

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Caráter esportivo e alta qualidade do produto são escritas em todo o rosto do novo Ibiza de – Design da SEAT significa tecnologia e precisão, bem como para a vanguarda da juventude. A peça central distintiva é a grade trapezoidal com o logo SEAT. O planas proporções e estrutura alveolar horizontal da grelha ea entrada de ar inferior enfatizar a largura do novo SEAT Ibiza. O pára-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados com um olhar que é particularmente acentuado na versão esportiva FR Ibiza. O equipamento padrão no FR e disponível como uma opção sobre os outros modelos são os faróis de nevoeiro integrados de grande porte com luzes de curva.

O design sofisticado dos faróis tem prova da enorme atenção dada pela SEAT para os detalhes. O estilo ousado das lâmpadas é um dos traços característicos da nova linguagem de design da SEAT, enquanto está a ser perfeitamente integrados na forma escultórica o SEAT Ibiza 2013. Os faróis estão disponíveis em duas versões de halogênio ou com opcionais bi-xenon e luzes LED de luzes diurnas. O traço este último a forma dos faróis para entregar uma assinatura única luz, como fazem os opcionais faróis traseiros LED (padrão na FR).

Caráter aberto e atlético

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Do lado, o novo Ibiza parece uma escultura talhada precisamente sobre rodas. A característica “Línea Dinâmica” é executado a partir dos faróis ao longo dos arcos das rodas poderosamente atraídos para a traseira. Uma segunda linha de caráter igualmente afiada atravessa os ombros musculares traseiras para as lâmpadas traseiras. Estas linhas poderosas e da interação de superfícies tensas emprestar o Ibiza um personagem atlético – tanto no coupé esportivo de três portas e universal de cinco portas.

E até mesmo o carro de propriedade funcional transmite uma aparência incomparável de dinamismo – sem qualquer restrição à sua utilidade excepcional. O projeto auto-confiante da extremidade traseira dá o SEAT Ibiza ST 2013 um poderoso sign-off. O spoiler de ponta com luz de freio integrada terceiro se projeta um pouco para além do pára-brisas traseiro grande. As luzes traseiras enfatizar a largura do veículo com a sua horizontal, o design para dentro em execução. No lugar onde suas linhas estendidas atender é o logo SEAT grande que – como na de cinco portas e SC, também – serve como identificador para o porta traseira.

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“A nova geração do Ibiza se encaixa perfeitamente a identidade da marca SEAT. Ele tem uma postura forte e sólida, apresenta um caráter dinâmico e sempre continua a ser refinada e auto-confiante”, diz Alejandro Mesonero-Romanos, chefe de Design da SEAT.

O interior – de alta qualidade no interior, também

O poder emocional do design exterior também se reflete no interior do novo SEAT Ibiza 2013 – com uma cabine de pilotagem forte, mas extremamente minimalista e bem estruturado. A sensação de qualidade excepcional, a alta precisão da obra, a grande variedade de cores e materiais que vão todo o caminho para estofamento de couro fino servem para ressaltar os padrões da SEAT. O nível de detalhe pode ser sentida em todo o novo Ibiza – no novo volante de três raios, na nova unidade de controle para o Climatronic, nas superfícies de pintura novas. O foco, no entanto, permanece sempre na funcionalidade – o painel de instrumentos novo com a sua exibição melhorada é um exemplo, o porta-luvas significativamente maior, outro. Com um volume de armazenamento generoso de 10,7 litros, esta unidade de armazenamento oferece espaço para acessórios e muito mais itens úteis do que simplesmente um par de luvas.

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Os assentos no SEAT Ibiza são ergonomicamente formado, com um desportivo, rebaixado posição de montagem que pode também ser posicionada mais elevado, de acordo com preferência. Os assentos são generosamente preenchido com espuma fria – que combinam conforto com suporte excelente corpo e são excelentes para longas distâncias. No Ibiza FR, os bancos desportivos exclusivos ter pronunciado almofadas laterais – fornecendo o corpo com excepcionalmente firme aderência lateral.

Um fator mais conforto é o volante, que é regulável em altura e alcance. O volante e gearknob estão disponíveis opcionalmente revestido em couro, um recurso que é padrão para a linha de FR. Na SEAT Ibiza FR o volante tem o seu próprio design distinto e ainda mais desportivo.

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Todo o display e os elementos operativos são concebidos para que o motorista pode ler e usá-los completamente intuitiva. Sob a capa elegante do painel de instrumentos redesenhado são os mostradores grandes para as rotações do motor e velocidade de estrada em recesso esportivo tubular rodeia. A tela entre os mostradores mostra do nível de combustível, temperatura e informações do computador de bordo, que é equipamento de série a partir da linha Style.

A unidade de controlo novo para o ar condicionado está localizado na secção inferior da consola central. Uma unidade de condicionamento de ar é controlado manualmente opcional com a linha de referência. Para o estilo e as linhas de FR, a SEAT oferece, opcionalmente, o sistema totalmente automático Climatronic, que mostra a temperatura selecionada em um display iluminado.

Acima do controlo de ar condicionado é a unidade de operação para o sistema de áudio, que também incorpora uma ligação aux-in. A interface USB e Bluetooth mãos-livres set-up estão entre as opções.

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O painel tautly executado, saídas de ar circulares, o volante de três raios e um gearstick curto – o caráter alegre, emocional, que distingue o exterior do SEAT Ibiza realiza para o interior, também. Todos os detalhes do processamento visor interior meticulosa, reconhecíveis na qualidade dos materiais. Todos os botões e interruptores têm movimentos precisos com viagens claramente definido e uma satisfação “click” operação; a superfície do painel é preenchido com espuma macia.

No estilo e linhas de equipamentos FR, estofamento em couro preto está disponível como uma opção para os assentos. Para a individualização ainda mais, existe um pacote Design adicional.

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O Drive – motores esportivos e eficiente

O motor de line-up para o novo SEAT Ibiza 2013 é abrangente e consiste da nova geração de unidades de três e quatro cilindros de potência. A gama de unidades a gasolina se estende desde o incrivelmente econômico 1,2 litro com 44 kW (60 cv) às energéticos 1.4 TSI com supercharger e turbocompressor. 110 kW (150 cv) ea transmissão DSG padrão-ajuste catapultar o SEAT Ibiza a 100 km / h em apenas 7,6 segundo, e partir para uma velocidade impressionante superior de 212 km / h. No novo Ibiza, este motor também já está disponível para a versão carrinha ST, que vai usar o distintivo FR pela primeira vez.

Eficiência específico é fornecido pelo Ibiza Ecomotive TSI 1.2 – a unidade de potência state-of-the-art com 77 kW (105 hp) fornece disco refinado com um binário máximo de 175 Nm a partir de 1.550 r / min a 4100 r / min, ainda goles em uma média de apenas 4,9 litros/100 km, graças também à tecnologia Start / Stop, que é instalado como padrão.

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Os motores TDI com injecção common-rail são ainda mais eficientes quando se trata de consumo de combustível e emissões. O 1.2 TDI CR faz com que apenas 3,8 litros/100 km (volante à direita: 3,9 litros/100 km) e atinge excelentes emissões de CO2 com 99 gramas / km (volante à direita: 102 gramas / km). O 1.6 TDI CR, disponível com uma potência de 66 kW tanto (90 cv) ou 77 kW (105 cv), também possui consumo de combustível exemplar de 4,2 litros/100 km (emissão de CO2 – 109 g / km) para a versão de 66kW e 4.7l e 24g/km para a 77kW.

O auge desportivo da SEAT Ibiza 2013 diesel line-up é marcado pelo 2.0 TDI CR de 105 kW (143 cv) – compartilhada beween o Ibiza FR e SC Ibiza de cinco portas FR. Nenhum concorrente nesse segmento oferece uma poderosa como diesel, e sem outros mestres da combinação de desempenho e eficiência de forma eficaz – seu desempenho off-the-marca (0 a 100 km / h em 8,2 segundos) e velocidade máxima de 210 km / h é equilibrado por um consumo médio de combustível de apenas 4,6 litros/100 km (emissão de CO2 – 119 g / km).

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O Ibiza 1.2 TDI CR E Ecomotive – particularmente eficiente

O destaque da eficiência é o SEAT Ibiza 1.2 TDI CR E Ecomotive com um consumo médio de combustível de apenas 3,4 litros/100 km. Isso equivale a uma figura de primeira classe de CO2 de 89 gramas / km – em todas as variantes de carroçaria. No entanto, o compacto oi-tech TDI oferece um desempenho atraente, com seus 55 kW (75 cv) e torque de seu altamente respeitável de 180 metros de Newton. O Ibiza 1.2 TDI CR E Ecomotive está equipado de série com tecnologia Start / Stop, que contribui para economia de combustível sem o motorista ter que fazer um esforço consciente. Quando o carro pára no sinal vermelho, por exemplo, eo motorista vai para neutro, o sistema start / stop desliga o motor. Assim que o pedal da embreagem é deprimido novamente, o motor imediatamente reiniciado automaticamente. O carro também é equipado com um sistema de recuperação que regenera energia durante toda a manobra de frenagem. Isto reduz a carga sobre o motor e reduz o consumo de combustível.

O pacote aerodinâmico eficiente no Ibiza 1.2 TDI CR E Ecomotive incorpora uma grelha do radiador fechada e uma entrada de ar inferior que otimiza o fluxo de ar dentro do compartimento do motor. Ele também inclui um spoiler dianteiro mais 40 milímetros, um spoiler na porta traseira, defletores especiais sobre os arcos das rodas traseiras e 15-polegada rodas com tampas fechadas. Estas modificações resultam num coeficiente de arrasto de 0,30. Um display recomendação mudança e pressão dos pneus aumentou ligeiramente (2,9 Bar, 2,7 bar traseiro) completam a eficiência do pacote de poupança do SEAT Ibiza 1.2 TDI CR E Ecomotive.

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Oi-tech transmissões e engrenagens em execução

Assim como moderna, como os motores são as transmissões no novo SEAT Ibiza 2013. Juntamente com proporções perfeitamente espaçadas dentro de cinco e caixas de velocidades manuais de seis velocidades, uma série de motores são oferecidos com transmissão DSG, quer como equipamento de série ou como opção. Esta transmissão de dupla embreagem oferece não só o conforto de um automático, mas também o benefício da eficiência atraente.

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O rolamento do novo Ibiza 2013 apresenta um layout extremamente sofisticado, que foi cuidadosamente afinados, dando as características do modelo compacto de tratamento que são tão desportivo como eles são seguros. O programa electrónico de estabilidade ESP é equipamento padrão. Motores como de 77 kW/105 hp são combinados com o bloqueio do diferencial XDS electrónico. Quando a eletrônica reconhecem que há muito pouca carga na parte da frente dentro da roda durante as curvas que se aplica um impulso breve de frenagem.

O sistema compensa deste modo para a subviragem, tornando o tratamento neutro e fornecer tração poderosa – apenas como um bloqueio do diferencial mecânico. A interação equilibrada entre os vários sistemas eletrônicos garante a segurança mesmo em situações difíceis. Um sistema de freio poderoso com ABS é outro exemplo.

A direcção assistida electro-padrão tem uma alegre e direto set-up. Ela proporciona uma sensação exacta, feedback rápido e intuitivo mudanças de direção. Tem uma bomba de saída variável, que usa apenas a quantidade de energia necessária para a direcção – permanecerem inativos durante a condução em linha reta. Esta solução oferece grandes vantagens em comparação com um sistema hidráulico que puramente permanentemente circula o seu volume de óleo.

Equipamento completo, a individualização perfeita

Seat Ibiza 2013

As linhas de equipamentos da gama SEAT Ibiza 2013 também foram revistos, independente da forma de coque. O modelo básico de referência faz um argumento convincente com todo o conforto a chave e características de segurança. Acima é a versão Style, que vem com ar-condicionado de série. O Ibiza FR define particularmente acentos desportivo com expressiva frente elementos de design e traseiro, jantes de liga leve e volante de couro-clad.

A versão FR do novo Ibiza está disponível em todas as variantes de carroçaria com o TSI 1.2 (77 kW/105 cv) ou 1.4 TSI (110 kW/150 hp) motores a gasolina ou o 1.6 TDI CR (77 kW/105 hp) diesel . Reservados exclusivamente para a SC Ibiza FR e Ibiza FR é o 2.0 TDI CR (105 kW/143 hp) diesel. E todos os SEAT Ibiza pode ser adaptado perfeitamente para satisfazer o estilo pessoal e preferências individuais com uma extensa gama de cores, opções e acessórios.

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O Ibiza 2013 corre sobre rodas redesenhadas que variam de 14 a 17 polegadas de diâmetro. Para a linha de referência, estas são as rodas de 14 polegadas de aço com 175/70 pneus; para o estilo, há rodas de 15 polegadas de aço com 185/60 pneus. O novo Ibiza FR é executado em 16-polegada rodas de liga leve vestidos em 215/45 pneus. SEAT oferece desenhos das rodas de liga leve sofisticados como opções para todas as versões de equipamento – 15-inch de Referência, de 16 polegadas para o estilo e, para o FR, mesmo um modelo de 17 polegadas. Todos os pneus foram otimizados para a resistência ao rolamento, sem comprometer as características de segurança, conforto e manuseio.

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O novo SEAT Ibiza 2013 é construído para todos os mercados globais inteiramente na fábrica da SEAT state-of-the-art em Martorell, perto de Barcelona. A nova geração do SEAT Ibiza também será introduzido na China em 2012. Combinação da SEAT, de jovens, dinâmicas de design orientado atributos com state-of-the-art tecnologia, qualidade e precisão – como atesta o Ibiza – será bem apreciado pelos mais exigentes chineses carro-compradores.

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Na Europa, o Ibiza extremamente desportivo seguirá mais tarde, em 2012 – um desempenho superior e dinâmica emocionantes estão garantidos.

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Seat 28 de maio de 2012

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