Suzuki SX4 – O Primeiro SportCross do Brasil

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Suzuki SX4 2012 é um hatchback de cinco portas distintas, que combina as características dos compactos sportivos exemplificado pelo Swift, com as de utilitários esportivos leves como o Grand Vitara, para criar uma alternativa emocionante carro pequeno.

O resultado “SportCross” combina a dinâmica de resposta de condução, capacidade de 4×4, altos níveis de praticidade e estilo que sugere um modo livre de vida.

O Reino Unido está disponivel em duas opções de motores – um diesel e um gasolina. A revista 120PS 1,6 litros VVT motor a gasolina está disponível em qualquer SZ3 ou SZ4 2WD (tração dianteira) ou como um formato 4×4 SZ5 modelo com selecionável / automático de quatro rodas motrizes. O DDIS 1.6 litros estará disponível em SZ4 guarnição de abril de 2010, juntamente com a gasolina 4X4 SZ5.

Seguintes Swift e Grand Vitara, o SX4 foi modelo global da Suzuki terceiro estratégico. Também formaram a base para o seu World Rally Championship challenger em 2007 / 2008.

Suzuki SX4 2012 é o resultado de um acordo de desenvolvimento conjunto entre a Suzuki ea Fiat Auto, em que Suzuki era responsável pelo gerenciamento do projeto do conceito à produção em massa. Modelos Suzuki SX4 2012 vendidos na Europa são construídos em Magyar Suzuki Corporation na Hungria.

Exterior, expressivo confiante

O Suzuki SX4 2012 é estilo para ficar bem em qualquer configuração. Fusão do dinamismo dos SUVs com a elegância dos automóveis de passageiros dá equilíbrio e presença além do tamanho compacto do modelo. O modelo 2010 possui um pára-choque dianteiro redesenhado e grade com novo design rodas de liga leve de 16 polegadas para SZ4 e SZ5 modelos. A linha de cintura baixa, levantando-se e vidros, grande triangular em frente das portas dianteiras dão ao veículo uma forte forma de cunha desportivo expressando desempenho dinâmico, enquanto os arcos das rodas pronunciados e frente larga e transmissão de estabilidade e tração traseira faixa boa. O projeto sugere um potencial que não é encontrado em hatchbacks convencionais e que é pura na natureza Suzuki: excitante, multi-dimensional e visualmente atraente.

Três graus de modelo estão disponíveis: SZ3; SZ4 SZ5 e que está disponível para o modelo a gasolina 4×4. Todos os modelos têm uma aparência ousada SUV com extensões de roda do arco, molduras laterais de proteção (não SZ3 modelo), sob a proteção de lado molduras e placas do patim dianteiro e traseiro.

Interior em negrito e refinado

O “X-over” design continua no interior do veículo, com formas curvas envolventes e materiais de acabamento e tecidos que têm uma qualidade visual e tátil de alta. Motivos circulares e um painel central que flui – também usado para a aclamação da crítica em outros modelos Suzuki – expressa o desempenho dinâmico do carro e adicionar ao seu apelo estilo de vida ativo.

O interior de dois tons é predominantemente preto, com destaque de cor metálica acentos e em forma de cunha motivos, para um olhar que é ao mesmo tempo ousado e refinado. Design ergonómico do painel de instrumentos garante a metros chave e controles são intuitivos e simples de usar. Um novo estilo, LED retroiluminado cluster de três dial-fornece informações importantes em um relance e ordenadamente os ecos metálicos, motivos circulares das saídas de ar laterais e outros controles. Informações sobre o driver importante no consumo de combustível médio e instantâneo, assim como driving range de combustível e temperatura exterior já foram transferidos do centro da parte superior do painel diretamente à frente do motorista no painel de instrumentos.

O painel inferior do painel central também foi revisto para o modelo 2010 e incorpora um novo display, controles de habitação de áudio, ar condicionado e outros. Em SZ4 e SZ5 modelos os mostradores grandes do ar condicionado totalmente automático têm luzes anel, que os tornam mais fáceis de ver e usar, ao mesmo tempo aumentando a qualidade geral refinado. Volante controles auditivos estão agora iluminadas para maior comodidade.

Equilíbrio de forma e função

O Suzuki SX4 2012 acomoda confortavelmente até cinco pessoas e suas necessidades de bagagem, mantendo uma aparência elegante e moderno. Os modelos 4WD tem exterior comprimento largura altura dimensões de 4.150 mm x 1.755 milímetros x 1.620 milímetros (2WD modelos: 1605 milímetros) Essas proporções eficiente e um círculo de viragem mínimo de 10,6 metros de fazer Suzuki SX4 2012 fácil de navegar por estreitas ruas urbanas e mais fácil para estacionar em espaços que estariam fora dos limites de SUVs de grande porte.

O interior espaçoso oferece bastante espaço para as pernas e ombro, mesmo para passageiros do banco traseiro. O espaço não é o único fator para garantir a abundância de conforto a bordo: a forma ea posição dos assentos são projetados para suportar uma postura natural, um fator-chave em viagens de longa distância confortável. Além disso, alturas do assento ideal, aberturas da porta grande, e altura livre do solo tornam fácil acesso para todos a bordo. Os assentos traseiros são fixados um pouco maior, o que significa que mesmo aqueles nos receber de volta uma visão all-round bom.

Os assentos traseiros divide 60:40, o que significa que itens longa pode ser feita enquanto ainda estar um ou dois passageiros traseiros. Eles também podem ser tombado para a frente a criar um piso de carga quase totalmente plana, aumentando a capacidade de boot de 270-625 litros (medição VDA).

Uma série de compartimentos de arrumação são fornecidos por todo o habitáculo, incluindo as grandes bolsas em todas as portas com suportes para garrafas.

No refinamento bordo e conforto é reforçada no último modelo com a montagem de braços almofadados nas portas; isolamento acústico adicional em toda a cabine, juntamente com tapetes novo design, todos ajudando níveis mais baixos de NVH.

No exterior, um motor maior com escudo cobrir juntamente com amortecimento de transmissão melhorados e maior rigidez de partes do corpo também foram incorporadas.

Especificação

Suzuki SX4 2012 está bem equipado de série com o modelo SZ3 oferecendo seis airbags; fecho central controlo remoto com deadlocks, ar condicionado, MP3 / WMA sintonizador de CD compatível com oito alto-falantes, quatro vidros eléctricos, display driver de informações e volante iluminado montado controles de áudio.

O modelo SZ4 adiciona faróis de neblina, rodas de 16 polegadas de liga leve, proteção lateral da carroceria e espelhos retrovisores aquecidos. Gasolina motor SZ4 modelos têm uma especificação ainda maior com a entrada de keyless e começar; palestrante do painel central e ar condicionado automático.

À venda em abril, o modelo topo de gama SZ5 acrescenta i-AWD (All Wheel Drive inteligente), MP3 / WMA compatível seis CD changer e copo de privacidade traseiro.

Exhilaration condução pura

O Suzuki SX4 2012 foi projetado desde o início para oferecer todas as rodas capacidade de disco, e ainda oferecer um desempenho, sharp dinâmico. As qualidades inerentes de hatchbacks desportivo são evidentes na capacidade de resposta do carro e as viagens de longa distância confortável, enquanto experiência da Suzuki no 4WD tecnologia oferece todas as rodas de tração que é mais do que adequado para situações cotidianas.

A revista de 1,6 litros a gasolina motor drive possui pelo controle do fio do acelerador, um novo comando de válvulas variável e sistema de admissão variável para condução aperfeiçoada e resposta. Ele poderes os modelos 2WD com transmissão manual de zero a 62 mph em 10,7 segundos – 11,5 segundo para o modelo 4×4. Na condução de ciclo combinado, os modelos 2WD manual de retorno 45.6mpg, uma melhoria de 10 por cento sobre o motor anterior, enquanto a 4×4 é apenas um pouco atrás, retornando 43.5mpg, uma figura muito respeitável para um 4×4 a gasolina.

Potência e torque

O motor a gasolina de 1,6 litros foi melhorado para cumprir as emissões Euro 5, com uma nova cabeça de cilindro e bloco que oferecem melhor desempenho de refrigeração e melhorado limites de controle “knock” ou detonação, a maior potência (120PS vs 107PS) sobre o motor anterior tem sido alcançado através da extensão da entrada e elevador de válvula de escape com comando de válvulas variável e utilizando um coletor de admissão variável.

O sistema de admissão variável é semelhante ao utilizado no Grand Vitara 2.4-litro motor no qual válvulas rotativas no coletor de admissão alterar o comprimento das portas de entrada de acordo com a velocidade do motor. O resultado é maior eficiência o consumo em toda a gama rev.

O sistema de admissão variável ajusta comprimento da porta de admissão em três etapas, Low, Mid e velocidades do motor de alta; ganhando assim o potencial máximo do coletor de admissão. Optimizar a eficiência ingestão dessa maneira significa que o motor oferece maior torque na hora certa e, posteriormente, proporciona redução das emissões em toda a faixa de velocidade do motor.

O motor também utiliza um catalisador de escape paredes finas também ajudar a alcançar maior eficiência de combustível e emissões mais baixas, o que é particularmente relevante, após um arranque a frio como o catalisador de escape é capaz de atingir sua temperatura de funcionamento correcto em menos tempo.

O motor 1,6-litro DDIS, provenientes de Peugeot, oferece 90PS e 215Nm de torque a apenas 1.750 rpm para garantir o desempenho, animada flexível e economia de combustível forte. Acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades e dirigir pelas rodas dianteiras, que atinge um impressionante 57,6 mpg (ciclo combinado) e emissões de CO2 de apenas 129 g / km. Nought a 62 mph aceleração é alcançada em 12,2 segundos, com uma velocidade máxima (quando permitido) de 109 mph.

i-AWD (All Wheel Drive inteligente)

O recurso de assinatura do SX4 Suzuki 4×4 é que é i-AWD comutável três modo de sistema de tração nas quatro rodas. Um dispositivo de acoplamento elétrico de controle permite ao condutor seleccionar 4WD-Auto, 4WD-Lock, e modos 2WD às condições de condução, dando excelente tração em superfícies de baixa aderência.

Em 4WD Auto-mode em condições normais de condução não há transferência de torque para as rodas traseiras, de modo que o Suzuki SX4 2012 efetivamente funciona como um veículo de tracção dianteira. Assim que qualquer deslize de roda pronunciadas frente é detectado, o torque é automaticamente distribuída para as rodas traseiras para dar todas as rodas de tração e melhorar a estabilidade do veículo.

4WD-Lock modo de tracção integral mantém até cerca de 40 mph, antes de mudar automaticamente para o modo 4WD Auto-cruzeiro para lisa. Selecionando 2WD (drive pelas rodas dianteiras) otimiza a economia de combustível.

Chassis

O Suzuki SX4 2012 oferece crisp, manuseio previsível concebido para satisfazer os gostos de condução europeia. Isto foi conseguido com cuidado combinando as características da suspensão para a plataforma altamente rígida. Ajuste fino extensa do chassi foi conduzido na Europa para garantir passeio e controlando o desempenho atender às preferências do mercado europeu.

O corpo é um projeto evolução fundamental que ajudou a levar o SX4 Suzuki para inúmeros prêmios em todo o mundo, incluindo a revista Car Carro do Ano em 2006, quando o modelo foi lançado pela primeira vez. Seus altos níveis de rigidez de flexão e torção e montagens de suspensão reforçada deixar a frente do tipo MacPherson e suspensão traseira de feixe de torção para realizar todo o seu potencial. Gama 1500 / 1495 mm à frente e rastos traseiros (1.495 / 1.495 milímetros para os modelos 4×4) e pneus 205/60R16 contribuir ainda mais para a qualidade do passeio estável.

Segurança reconfortante

O Suzuki SX4 2012 inspira confiança com sua ampla gama de características de segurança. Elementos de segurança activa incluem ABS com distribuição electrónica da força de frenagem (EBD), padrão em todos os modelos, juntamente com freios a disco traseiro para o desempenho de travagem melhorado.

Suzuki SX4 2012 em geral tem uma estrutura excepcionalmente resistentes ao choque, o que ajudou a ganhar quatro estrelas para ocupantes adultos em testes Euro NCAP. Uso extensivo é feito de aço de alta resistência e blanks na construção do carro para alcançar a força sem a pena de peso adicional. Zonas de esmagamento dianteira e traseira absorver energia de impacto, enquanto que o design do quadro direciona grande parte da energia de impacto longe da cabine altamente reforçada.

Na cabine do condutor goza de uma posição de comando no volante, com um amplo campo de visão. Airbags frontais, laterais e de cortina são fornecidos em todos os modelos, juntamente com pré-tensores frente e limitadores de força para cintos de segurança dianteiros; cintos de três pontos com retractores de bloqueamento de emergência são fornecidas em todos os bancos traseiros e criança ISOFIX pontos de ancoragem do banco com suportes corda superior.

Suzuki SX4 2012 também oferece altos níveis de proteção específicos para pedestres e passageiros criança, medidas que, no lançamento, assegurado o modelo de três estrelas Euro NCAP ratings em ambas as categorias, um resultado particularmente impressionante para um carro compacto.

Intervalos de manutenção são cada 9.000 milhas e todos os Suzuki SX4 2012 tem garantia de três anos ou 60 mil milhas, de acordo com outros modelos Suzuki.

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Suzuki 20 de agosto de 2011

4 comentários para Suzuki SX4 – O Primeiro SportCross do Brasil

  1. Marcos Tony disse:

    Parabéns pelo site.

    Me parece ser um excelente carro.

  2. Paulo Roberto de Carvalho disse:

    Comprei um SX4 2012 e o carro é muito melhor do que eu esperava, uma estabilidade fantástica, o iAWD entra mesmo quando precisa. Esta difícil para eu dirigir, pois minha esposa não que sair do volante. Com uma direção super macia(leve) e silencioso parece que o carro esta deslizando sobre o asfalto. Esse eu recomendo.

  3. Marcos disse:

    Srs. Eduardo e Paulo, Comprei um ontem, pegarei apenas nesta semana. Gostaria que me informassem o consumo do mesmo, considerando 90% em uso cidade. Antecipadamente agradeço.

  4. Marcos disse:

    Esqueci de especificar: adquiri um com câmbio mecânico!

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