Toyota RAV4 EV 2013

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Toyota RAV4 EV 2013

O Toyota Motor Sales, EUA, Inc. revelou o tão aguardado totalmente novo Toyota RAV4 EV na 26 ª anual Electric Vehicle Symposium em Los Angeles. Este SUV totalmente elétrico tem uma classificação de faixa esperada de condução de aproximadamente 100 quilômetros e tempo de carga de cerca de seis horas em um carregador de 240V/40A. Performance de condução do Toyota RAV4 EV, a dinâmica e capacidade de carga são iguais ou exceder o Toyota RAV4 V6 movido a gás. Chegando totalmente equipado com um MSRP de $ 49.800 do Toyota RAV4 EV não compromete o conforto, desempenho ou versatilidade.

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“É tudo sobre mistura o melhor de dois mundos”, disse Bob Carter, vice-presidente e gerente geral da divisão Toyota. “O novo RAV4 EV combina a eficiência de um VE com a versatilidade de um SUV pequeno – na verdade, é o único totalmente elétrico SUV no mercado.”

Toyota RAV4 EV 2013

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O Toyota RAV4 EV é o produto de uma colaboração exclusiva com a Tesla Motors estimulado por Akio Toyoda, presidente e CEO da Toyota Motor Corporation. Vinte e dois meses após o anúncio do projeto, Toyota e os engenheiros da Tesla conseguiu implementar um excelente produto para o mercado em tempo recorde.

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O Toyota RAV4 EV 2013 combina um Tesla powertrain concebido e produzido bateria e elétrico com o modelo da Toyota SUV mais popular. A equipe colaborativa que tocou em refinar a experiência do cliente. De avançadas opções de carregamento para o conforto interior de displays interativos, o veículo foi projetado para facilidade de uso e cliente faixa máxima do veículo.

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A tração dianteira do Toyota RAV4 EV 2013 permite ao motorista escolher entre dois modos de condução distintos, Esportivo e Normal. No modo Sport, o veículo atinge 0-60 mph em apenas 7,0 segundo e tem uma velocidade máxima de 100 mph. Modo normal atinge 0-60 mph em 8.6 segundos com uma velocidade máxima de 85 mph. Potência máxima do motor eléctrico é de 154 HP (115kW) @ 2.800 rpm.

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Toyota RAV4 EV oferece um passeio excepcionalmente suave, calmo e manuseio confortável em parte devido a seu baixo coeficiente de arrasto e baixo centro de gravidade. Na verdade, em 0,30 Cd, RAV4 EV atinge o menor coeficiente de arrasto de qualquer SUV do mundo. Comparado com o gás ligado RAV4, a Toyota re-denominado pára-choque dianteiro, grade superior e inferior, espelhos laterais, spoiler traseiro e sob desenho do corpo para maximizar o fluxo de ar ao redor do veículo. Pacote o EV RAV4 da bateria está montada baixo e para o centro do veículo, contribuindo para um passeio mais sedan-like.

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No exterior, Toyota RAV4 EV apresenta luxo LED luzes de baixo do projetor com vigas de halogéneo projetor de alta. Um sistema de nivelamento manual permite aos clientes para redirecionar os faróis quando o veículo muda significativamente em campo devido a uma carga pesada. Cinco LEDs verticais formam as luzes de circulação diurna, o que dim às luzes de estacionamento. As luzes traseiras são LEDs combinação acentuados por uma lente única luz fumaça exterior. Variações exteriores outros a gasolina alimentado RAV4 incluir novos emblemas exteriores na parte da frente, traseira e do painel da porta da frente utilizando a assinatura Toyota “ambiental azul.”

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O veículo estará disponível ainda este ano em três cores exteriores: a Blizzard branco pérola, Shoreline Blue Pearl e Classic Silver Metallic. O interior possui um exclusivo “Neutron” tecido, tecido com um brilho sutil e sotaque azul, nas inserções de assento e guarnição da porta.

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No interior, assento do motorista de seis maneira ajustável inclui variáveis ​​aquecedores dos bancos dianteiros, que se estende a cobertura aquecedor a parte superior das costas do ocupante. Os bancos traseiros reclináveis ​​divisão com resto de centro dobradiço braço dobrar apartamento em espaço de carga maior, com uma capacidade total de carga equivalente ao RAV4 convencional de 73 cu. pés espaço interior n é perdida no veículo, devido aos componentes EV.

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O destaque do interior é um oito polegadas touch screen capacitiva com um estado da exposição de arte gráfica, com navegação, telemática, e EV informações sobre a unidade e as configurações projetado especificamente para o Toyota RAV4 EV. Entune ™ é padrão (com três anos de acesso gratuito à Entune ® Services), juntamente com SiriusXM Satellite Radio (com 3 meses de assinatura de teste para XM pacote Select), rádio AM / FM, Bluetooth ® streaming de áudio e porta USB com conectividade para iPod ® . O display colorido painel acende em vermelho quando o veículo está operando em modo desportivo e azul no modo de condução normal.

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Aprovado elétrico da Toyota, fornecedora de equipamentos do veículo fornecedor é Leviton. Leviton oferece múltiplas opções para cobrar soluções. Para o menor tempo de carga de aproximadamente seis horas, Leviton oferece uma custom 240 (Nível 2), 40A, 9,6 kW estação de carregamento. Para mais informações visite Leviton.com / Toyota. O veículo vem equipado com um cabo de emergência 120 (Nível 1) de carga para casos em que o carregamento 240V recomendada (Nível 2) não está disponível.

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O Toyota RAV4 EV estará à venda no final do verão 2012 através de revendedores selecionados, inicialmente em quatro grandes mercados metropolitanos, incluindo Califórnia Sacramento, San Francisco Bay Area, Los Angeles / Condado de Orange e San Diego. O volume de vendas está previsto para cerca de 2.600 unidades nos próximos três anos. A garantia da bateria é de 8 anos ou 100.000 quilômetros.

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“Acreditamos que o RAV4 EV irá atrair sofisticados adotantes iniciais tecnologia, bem como o Prius da primeira geração”, disse Carter. “Ele foi projetado para consumidores que priorizam o meio ambiente e apreciar o desempenho. Estamos ansiosos para ver como o mercado reage.”

Toyota RAV4 EV 2013

Em julho de 2010, a Toyota Motor Corporation e Tesla Motors anunciaram um acordo para desenvolver uma versão totalmente elétrica do RAV4, com a intenção de trazer o veículo para o mercado em 2012. Tesla contribuiu com a sua expertise em tecnologia EV, desafiando o espírito, a tomada de decisão rápida e flexibilidade. Toyota contribuiu design, engenharia, fabricação e especialização da produção. Em uma indústria onde os ciclos de desenvolvimento são normalmente cinco anos, a Toyota ea Tesla trouxe um produto dinâmico ao mercado em menos de metade desse tempo.


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Toyota 25 de maio de 2012

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