Vorax – O Primeiro Super Esportivo Brasileiro

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Vorax - O Primeiro Super Esportivo Brasileiro - Vermelho

O Rossin-Bertin Vorax , o primeiro carro super esportivo fabricado no Brasil foi apresentado no 26º Salão Internacional do Automóvel, realizado no Anhembi – São Paulo/SP de 27 de outubro a 7 de novembro de 2010.

O projeto do Vorax foi desenvolvido por Fharys Rossin, ex-designer da GM, que desde 2008 planeja lançar no mercado mundial um esportivo nacional fabricado em Santa Catarina, em parceria com Natalino Bertin Junior, dono da loja de importados Platinuss, conhecido por vender super esportivos como o Spyker e Pagani, ex-herdeiro do frigorífico Friboi, dinheiro não é problema para ele.

Vorax - O Primeiro Super Esportivo Brasileiro - Branco

O Vorax utiliza um motor BMW V10 escolhido por Bertin Junior e tem um desempenho impressionante atingindo facilmente os 330 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.

Com o chassi de alumínio e a carroceria, de fibra de carbono o Vorax fabricado pela dupla Rossin-Bertin usa tecnologia de ponta com um design interessante e exclusivo e o motor V10 está instalado na parte frontal, no estilo da Ferrari 599.

Mais informações, visite o blog: http://rossin-bertin.blogspot.com/

Confira mais fotos do Vorax

Vorax - O Primeiro Super Esportivo Brasileiro - Vermelho - Conversível

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Vorax - O Primeiro Super Esportivo Brasileiro - Branco

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Rossin-Bertin, Super Esportivos 6 de fevereiro de 2011

19 comentários para Vorax – O Primeiro Super Esportivo Brasileiro

  1. Pedro disse:

    Cara… só eu que não gostou? Achei bem estranho! Mais está valendo..

  2. Wellington disse:

    Eu tbm achei estranho.. meio Carro do Batman.. Reloaded.. hehehe.

    Acho que ele tem muita lata, os paralamas muito altos.. bombadão..

    Sei la, se eu tivesse 700 mil (pra comprar um carro) não compraria.

  3. Lee disse:

    Neguinho acha o carro estranho? Então fica aí com seu Fiat 147.

  4. Guilherme disse:

    Sou de Blumenau, onde irão fabricar o carro (pelo menos não sei se mudaram de idéia).
    O carro foi exposto na cidade ano passado e ele é muito bonito. por fotos confesso que até eu achei meio feio.
    mas na sua frente ele impoe muito respeito!
    ponto para o Brasil, talvez?

  5. Wellington disse:

    Guilherme, certamente ponto para o Brasil, espero que cresca muito nesse mercado, assim quem sabe não conseguimos baratear os preços dos carros (concorrencia), e ter as versões esportivas de muitos carros que não vem pro Brasil.

    Torço pra que evolua bastante a Rossin-Bertin e produza muitos outros superesportivos, cada vez melhor.

  6. Wellington disse:

    Lee, não é questão do carro que eu ando.. dou os parabéns a Rossin-Bertin pela iniciativa, o carro é bonito, diferente, exotico, certamente para o transito em qualquer lugar.

    Mas eu acho estranho… eu não compraria, com 700 mil na mão eu compraria um Porsche 911 GT3, MB SL 65 AMG Roadster, Audi R8, MB SLS AMG, Ferrari F430, Dodge Viper SRT-10, Maserati Gran Turismo, entre outros..

    gde abraço, e vamos continuar sonhando, pq pra ter 700 mil preciso trabalhar muuuuitos anos.. hehehe. 🙂

  7. Fabio disse:

    so pelo motor v10 ja sei que vai sai caro, e so pelos 3.8s e 330km/h ja sei que perde de um nissan v6 gtr que custa 45.000,00 euros 120.000,00 reais

  8. Wellington disse:

    É, infelizmente nem tudo é perfeito, mas eles são novos, e acredito que no futuro irão melhorar em todos os aspectos.

    Parabéns mais uma vez pela iniciativa, é do Brasil sil sil!!!

  9. silva disse:

    ola, bem quem sabe o que um bom carro ,relação potencia preço tecnologia jamais vai comprar um carro igual a esse!! não pelo carro mas sim pelo seu valor!!

  10. Wellington disse:

    Fala Silva, beleza?

    Apesar que quem compra esse tipo de carro, costuma ser quem quer exclusividade, e na maioria das vezes excentricos com muito, mas muito dinheiro.

    Não desmecerendo o carro.. mas, como se diz: tem doido pra tudo.

    abraço.

  11. Jaison disse:

    Uma obra de arte!segue o link do blog sobre o vorax rossin-bertin.blogspot.com

  12. David Santoro disse:

    Como pode dizer que o superesportivo é brasileiro se o motor é alemão? Design é lindo (rebuscado eu diria) mas não tem tecnologia totalmente brasileira. Quando que aprenderemos a fazer um motor. Se eu tivesse dinheiro o suficiente e pensasse em criar um superesportivo, criaria primeiro o motor pra mostrar ao mundo o quanto somos bons. Mas parabéns aos criadores mesmo assim.

  13. Gian722 disse:

    700 milllll, kk, com essa grana eu compraria um corvette zr1 ou um porsche 911gt2 ou um shelby mustang super snake. mas pra fala verdade, esse carro ta muito alien, o logo do banco é igual o do corvette. sei lá, só achei interessante e muito mal desenhado

  14. JEAN disse:

    Esse não é O 1º super-esportivo brasileiro, pois existe o Lombini que é feito no paraná. E é um puta carro tão bonito quanto esse.

    Antes de publicar tem que pesquisar !

    METALDER SOM E LUZ – RIO DE JANEIRO

  15. Gabriel disse:

    o lobini precisa melhorar mto ainda apesar d ser bom mas o preço pelo q oferece eh mto caro e superesportivo ta longe d ser

  16. Jean o lobini é um esportivo classe 1,esse é o minimo de nota para a categoria que chega a 7 pontos.Só a partir dai é considerado super esportivo.
    é como comparar o vorax com um hotel de 5 estrelas e o lobini ser no maximo 2 estrelas.

  17. paulinho disse:

    está show de bola!! o que vale é se chama a atenção.Só não gostei dessa cor de estofados, se fosse um caramelo claro como o da SW4 HILUX ficaria show.

  18. Reis disse:

    Adorei…poderá ser uma bela parceria com um piloto brasileiro para uma futura equipe de F1, o que será uma bela vitrine. Quem sabe, Bruno Senna, Nelsinho Piquet, Lucas Di Grassi ou Luiz Razia.Parabéns!!! Ah! Não vendam esta marca pode ser realmente nossa fabrica de automóveis inclusive para lançamento carro de rua, pois já estamos cançados de vw,fiat, chineses tomando nosso país.
    PARABÉNS!!!!

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