O mais quente Chevrolet Sonic está prestes a ser lançado – vem aí o Sonic RS 2013. Ele estará à venda no final de 2012 (Europa), depois de fazer sua primeira aparição pública no 2012 North American International Auto Show.
O novo Sonic RS 2013 amplifica estilo jovem do Sonic e experiência de condução com o exterior exclusivo e características interiores que combinam com um motor Ecotec 1.4L turbo de 138 cv.. Sonic é o único veículo em seu segmento a oferecer um propulsor turbo.
“O novo Chevrolet Sonic RS 2013 empurra herança desempenho da Chevrolet em uma nova direção, para uma nova geração de pilotos”, disse Chris Perry, vice-presidente de Marketing Global Chevrolet. “É preciso grande projeto do Sonic e mais recursos de conectividade e combina-los com uma aparência mais orientada para o desempenho e sentir.”
A Chevrolet Sonic RS 2013 é oferecido exclusivamente no estilo corpo de cinco portas. Sistema de infotainment MyLink exclusivo da Chevrolet é padrão. Ele permite que as direções de navegação baixados através de um telefone inteligente para ser mostrado na tela grande do rádio, e oferece a conectividade personalizado de Pandora e Stitcher rádio Internet.
Chevrolet Sonic RS 2013 – Características exterior
- Novo pára-choque dianteiro com novo design luz de nevoeiro
- Nova grade específica-RS
- Novo pára-choque traseiro
- Novo spoiler traseiro
- Novas molduras de balancim
- Acabamento exclusivo tampa espelho
- Escape esporte afinados com saída chrome
- Desenho das rodas de cinco raios de 17 polegadas único
- Suspensão rebaixada e endurecida com amortecedores desempenho afinado
- RS badging.
O visual mais agressivo da Chevrolet Sonic RS 2013 é inspirado no conceito que estreou em Detroit em 2010. O Sonic RS estará disponível na Victory Red, White Summit, Cyber-cinza metálico e preto granito metálico, que é uma nova cor exterior para o 2013 Sonic.
“O Sonic RS 2013 permanece fiel ao espírito progressista do conceito e traz uma atitude inequívoca para o segmento”, disse John Mack, diretor de design para o Sonic. “De todos os ângulos e cada ponto de contato, é um carro que é ousado na sua declaração de desempenho -. E um legado que impulsiona o desempenho da Chevrolet em seu segundo século”
Uma das pistas mais-dramáticos a partir do conceito levado para o modelo de produção é pára-choque dianteiro do Chevrolet do Sonic RS 2013, que tem um projeto de represa de ar profunda que melhora a postura estrada-abraçando o carro. Entradas verticais nas extremidades da fascia reforçar a largura, baixa proporção e casa dos faróis de nevoeiro.
Sonic RS 2013 – Características interior
- Novos assentos dianteiros desportivos
- Nova roda de direção do esporte com aro grosso e corridas de inspiração de fundo plano
- Novo botão shifter (transmissão manual)
- Alumínio novo esporte pedais
- Painel de instrumentos gráficos específicos de fragmentação
- RS-específica cor da guarnição interior para o painel de instrumentos e porta insere guarnição.
“Assim como o exterior, o interior do Sonic RS você olha e se sente parte de um verdadeiro carro de desempenho”, disse Mack. “Os bancos são firmes e fornecer grande apoio lateral nas curvas e rápida a sensação do volante de espessura, de fundo plano é uma característica entusiastas da condução vai realmente apreciar.”
O interior do Chevrolet Sonic RS 2013 é um ambiente conectado, com o Chevrolet MyLink infotainment de sete polegadas touch rádio tela colorida. Este sistema permite que os clientes trazem bibliotecas de música personalizadas dentro do veículo e usar seus telefones inteligentes e conectividade Bluetooth para acessar Pandora e Stitcher Internet rádio e navegação. Direções de navegação baixados através de um telefone inteligente pode ser exibida na tela e, quando o veículo está parado, os usuários podem projetar vídeo e até álbuns de fotos pessoais na tela de seu telefone.
Chevrolet Sonic com desempenho RS
The Sonic RS é alimentado por um motor 1.4L turbo Ecotec padrão que é avaliado em 138 cavalos (103 kW) e 148 lb-ft de torque (200 Nm) – e proporciona uma sensação imediata de energia que é sustentado pela faixa de rpm, para uma maior sensação de desempenho em baixas rotações. Ele é combinado com uma transmissão manual de seis velocidades ou automática de seis velocidades.
Relações de transmissão exclusivos para a transmissão manual de seis velocidades e relação de transmissão final exclusivo para o automático dar o Chevrolet do Sonic RS uma sensação mais desportiva do que os modelos não-RS.
Complementando a motorização turbo segmento exclusiva é a suspensão dianteira MacPherson com molas helicoidais e barra estabilizadora, e um, viga de torção do eixo de montagem composto tipo de link da suspensão traseira semi-independente – com um robusto feixe tubular em forma de V – com gás cobrado choques. As faixas dianteiras e traseiras são idênticas em 59,4 polegadas (1.509 mm), para a estabilidade bem plantado e equilíbrio.
O novo Sonic RS 2013 é o único modelo de Sonic oferecido com freios a disco nas quatro rodas, que são uma parceria com um sistema de travagem anti-bloqueio de quatro canais. O sistema de quatro sensores – um em cada roda – incorpora distribuição electrónica da força de travagem, que equilibra o desempenho de frenagem com base em fatores como as condições da estrada e do peso de passageiros e / ou carga.
Direção elétrica é padrão e possui um compensador de desgaste que ajusta continuamente a interação do sistema com o aparelho de governo para garantir a ação precisa de direção ao longo da vida do sistema.
Lineup de Sonic em um relance
O Chevrolet Sonic 2013 está oferecido em dois estilos de corpo: um sedan de quatro portas e cinco portas, com um preço inicial de 14.495 dólares (incluindo o custo de destino). Cada estilo de corpo proporciona líder da classe, espaço no banco traseiro e espaço de carga. Destaques de veículo incluem:
- Padrão motor 1.8L Ecotec (modelos não-RS) emparelhado com o manual de cinco marchas ou transmissão automática de seis velocidades
- Padrão direcção assistida eléctrica e controle eletrônico de estabilidade StabiliTrak com rollover sensoriamento
- Sedan oferece uma capacidade de porta-malas que é maior que a maioria dos carros compactos, hatchback e sedan oferecer melhor habitabilidade no banco traseiro do Ford Fiesta. Com um banco traseiro que se dobra quase plana, o hatchback de Sonic tem maior capacidade de carga do Fiesta
- A conectividade inclui OnStar com seis meses de navegação Turn-by-Turn. Os recursos disponíveis incluem XM Satellite Radio, USB e funcionalidade Bluetooth e aplicativos móveis MyChevrolet
- Partida remota, bancos dianteiros aquecidos e teto solar – todos os raridades no segmento
- Dez Air bags, freios anti-lock, distribuição de força de frenagem eletrônica, assistência à travagem e OnStar com Resposta Automática de Falhas.
Sonic 2013 está construído no Orion Assembly Center da General Motors em Michigan, que recebeu um investimento de US $ 545 milhões em melhorias e aquisição de novas ferramentas e ajudou a restaurar cerca de 1.000 postos de trabalho na área metropolitana de Detroit.
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Para que fazer comercial de veiculos que não temos aqui no brasil. Não temos sequer peças de reposição, não temos acessorios que qualquer outro país tem.