Seja pela baixa procura ou porque serão substituídos, alguns modelos de carros sairão de cena em 2017 e só poderão ser comprados como seminovos. O lado bom dessa mudança é que, muito em breve, novos projetos chegarão às concessionárias do país.
Confira os modelos que se despedem do mercado brasileiro:
Captiva | Chevrolet
Por não aparecer mais nas ruas e nem entre os 40 SUVs mais vendidos do Brasil, a Chevrolet decidiu substituir o utilitário esportivo. Depois de aparecer no Salão de Buenos Aires, o Equinox deve chegar no próximo semestre com valor semelhante ao da Captiva, cerca de R$ 108 mil.
Punto | Fiat
Mesmo não anunciando oficialmente o fim do modelo no Brasil, a Fiat já não produz o Punto em Betim (MG) desde janeiro. Provavelmente, o Argo (que chega ao mercado em junho) ficará no lugar do hatch.
Palio | Fiat
Não é só o Punto que o Argo vai tirar de cena, as versões mais caras do Novo Palio também darão adeus ao mercado brasileiro. Apenas as configurações mais baratas serão mantidas, a exemplo do Palio 1.0 Fire, que já está sendo vendido somente sob encomenda.
i30 | Hyundai
A importação do modelo já foi interrompida, sem previsão de retorno, pelo Grupo Caoa. O fim do i30 em nada lembra seu sucesso de estreia: o hatch médio foi líder de vendas e contribuiu para projetar a marca sul-coreana no Brasil.
Tucson | Hyundai
No Brasil desde 2005, o Tucson já não emplaca tão bem como antes e pode ser substituído pelo Creta, que já é o terceiro SUV compacto mais vendido no país. Produzido em Goiás, pelo Grupo Caoa, o utilitário ainda não teve seu fim anunciado.
Tiguan | Volkswagen
Mesmo ainda sendo vendida no Brasil, a antiga versão do Tiguan está com os dias contados. A expectativa gira em torno do Tiguan Allspace, versão de sete lugares que deve chegar por aqui em 2018.
Tiggo | Chery
Lançado há pouco mais de três anos, o SUV que foi o primeiro chinês com câmbio automático no Brasil, já não aparece mais no site da Cherry. Ele dará lugar ao Tiggo 2, um crossover que deve chegar em breve.
Lancer | Mitsubishi
Segundo a Mitsubishi, o sedã deixará de ser produzido e tem seu fim previsto para agosto desse ano, sem sucessor. A marca está desenvolvendo uma nova linha de crossovers de tamanhos compacto e médio, que pretende lançar no exterior ainda em 2017.
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