O novo Ford Fiesta RoCam Hatch 2012 é soberano quando o assunto é modernidade. O novo design frontal, com linhas ousadas e fluidas, proporciona a impressão de movimento. É o Kinetic Design a serviço da beleza.
A segurança já característica da Ford ganha ainda mais força com travas e alarmes de série, presentes em toda a linha Fiesta RoCam.
Conheça o Ford Fiesta RoCam Hatch 2012. Aprovado nos testes mais exigentes.
Dimensões
Design Exterior
O exterior do Ford Fiesta RoCam Hatch 2012 utiliza o conceito Kinetic Design. Kinetic significa “energia em movimento”, e a tradução dessa filosofia para o desenho do veículo se dá por meio de linhas fluidas, que remetem à ideia de dinamismo.
A grade dianteira em formato de colmeia e os para-choques com design integrado ao capô transmitem robustez e imponência, marcando presença por onde quer que passe.
Os faróis, que sempre foram o destaque do Ford Fiesta RoCam 2012, agora estão mais modernos e avançam nas laterais do veículo. Suas lentes de dupla parábola proporcionam mais visibilidade e ainda oferecem 50% mais luminosidade.
E você tem duas opções de acabamento nos faróis: escurecido – para as versões Base e Fly – e cromados na versão Pulse, adequando-se aos mais diversos estilos.
Interior
O interior do Ford Fiesta RoCam Hatch foi projetado para proporcionar mais conforto a todos os ocupantes. O espaço interno é privilegiado e com acabamento superior, valorizando a qualidade. Conta ainda com painéis de portas revestidos em tecido de série, porta-objetos e duas opções de acabamento no painel central.
Os novos padrões de tecidos, conectados com as últimas tendências, oferecem texturas com contraste entre dois tons de cinza e proporcionam mais conforto e sofisticação ao interior do veículo.
Os novos painéis de instrumentos contam com grafismo em 3D, iluminação branca e função “always on”, que mantém a iluminação do painel sempre acesa. Outra diferencial é o “welcome approach” – movimento de boas-vindas dos ponteiros -, além do computador de bordo integrado, disponível na versão Pulse.
Outra funcionalidade muito importante, que passa a fazer parte da linha Fiesta RoCam 2012, é o aviso no painel para controle dos níveis de emissões, que informa caso esses níveis estejam fora dos padrões requeridos.
Além disso, toda a linha oferece o Alerta de Manutenção Programada, que avisa o momento de revisão do veículo, seja por tempo ou quilometragem.
É a Ford comprovando sua tradição em acabamento e conforto interno.
Performance
Dirigibilidade sem igual, ágil, versátil e muito confortável ao dirigir. O Ford Fiesta RoCam Hatch 2012 traz a força dos motores Rocam 1.0L e 1.6L Flex, com alto desempenho e economia em qualquer mistura álcool/gasolina.
Motor RoCam 1.0L FLEX
Potência máxima de 73 cv a álcool e 69 cv a gasolina;
Torque máximo de 91 Nm a álcool e 87,8 Nm a gasolina;
Taxa de compressão: 12,8:1.
Motor RoCam 1.6 L FLEX
Potência máxima de 106,6 cv a álcool e 101 cv a gasolina;
Torque máximo de 150,2 Nm a álcool e 142,2 Nm a gasolina;
Taxa de compressão: 12,3:1.
Principais equipamentos de série:
Aparência
- Anéis das saídas de ar pretos
- Antena de teto
- Aplique preto no painel de instrumentos
- Calotas Fly
- Espelhos retrovisores com ajuste interno
- Espelhos retrovisores na cor preta
- Faróis dianteiros escurecidos
- Maçanetas externas das portas na cor preta
- Maçanetas internas das portas na cor preta
- Pára-choques pintados na cor do veículo
- Pneus 175/65 R 14″
- Régua do porta-malas na cor preta
- Rodas de aço aro 14″
- Vidros verdes
Conforto e Convêniencia
- Abertura elétrica do porta-malas
- Ajuste de altura do banco do motorista
- Alerta de manutenção programada
- Aviso sonoro de faróis acesos
- Banco traseiro bipartido e rebatível
- Console central parcial
- Conta-giros (tacômetro)
- Encostos de cabeça dos bancos ajustáveis / removíveis
- Espelho de cortesia no lado do passageiro
- Faróis dianteiros com dupla parábola
- Iluminação do porta-luvas
- Iluminação do porta-malas
- Luz de cortesia dianteira com temporizador
- Pára-brisa laminado
- Porta-objetos na porta dianteira
- Porta-objetos no painel
- Porta-revistas no encosto do banco do passageiro
- Relógio digital
- Travas elétricas das portas com controle remoto
Segurança
- Ajuste de altura dos cintos de segurança dianteiros
- Alarme antifurto perimétrico
- Barras de proteção lateral
- Freios: a disco, na dianteira e a tambor, na traseira
- Luz elevada de freios (brake light)
- PATS – Sistema Ford Antifurto
- Travamento automático das portas a 15 km/h
Especificações Técnicas
Rocam 1.0L 8V Flex
Transmissão: Manual
Potência Máxima ([email protected]): [email protected] (gasolina)/[email protected] (álcool)
Torque Máximo ([email protected]): 87,[email protected](gasolina)/[email protected] (álcool)
Torque Máximo ([email protected]): 8,[email protected] (gasolina)/9,[email protected] (álcool)
Rocam 1.6L 8V Flex
Transmissão: Manual
Potência Máxima ([email protected]): [email protected] (gasolina)/106,[email protected] (álcool)
Torque Máximo ([email protected]): 142,[email protected] (gasolina)/150,[email protected] (álcool)
Torque Máximo ([email protected]): 14,[email protected] (gasolina)/15,[email protected] (álcool)
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Alem de ser um excelente carro. A economia é surpreendente. O meu 1.0 esta fazendo 15,5km/l na cidade e 18Km/l na pista a 100/120 Km/h. com gasolina. Excelente!!! Recomendo.
Ola João Vitor, depois que quantos km o teu carro passou a fazer essa economia?
Putz, esse carro do João vitor é magico!!!!!
Acho que o consumo relatado no comentário n.º 1, precisa ser revisto. Minha opinião.
Meu fiesta 1.0 2011 hatch faz, quando muito, 8km/l na cidade com gasolina e ar ligado. Na estrada, consegui chegar até 15,4 km/l com gasolina, ar ligado, 2 pessoas, pouca carga e 100/120km/h.
Por andar sempre com gps ligado percebi que o velocímetro do fiesta tem um erro acumulativo, quando mais rápido vc está maior é o erro, ou seja, 100km/h=92, 120=110, 140=128 etc… Como se não bastasse, tem aquela sensação de que tem um paraquedas aberto na traseira do veículo.
Att.
Tenho fiesta rocan. muito bom mas economia zero, só conheço um carro economico de verdade que n produzem mais.
Uno miller da década de 90. Acabou a nossa alegria de econmia. Aquele fazia 18KM até mesmo na cidade.
Cuidado com as mentiras.
O carro n é ótimo, por favor venda este carro pra mim.
Comentario No1.
Bom, eu tenho um Fiesta Hatch Rocam 1.0 e posso dizer que é um bom carro. Lógico, posso dizer que ele não faz mágica em relação ao consumo de combustível, porém, também não deixa a desejar.
Acredito até que muitos veiculos de hoje em dia já não façam isso.
É confortável, estável nas pistas e para um carro 1.0, possui um bom arranque.
Em si, é uma boa opção de carro.
Hoje adquiri um fiesta hatch rocam 1.0;tenho um novo Ka, e sinceramente num carro acho que existem vários itens a ser considerados.A economia no combustível é sem duvida algo importante, porem a estabilidade de um veiculo quando nas curvas e precisam na frenagem, é fundamental.Fiz o test drive em outro carro 1.o de utra marca e parecia que o carro tinha vida propria de tão leve.Os carros da ford são bastante robustos e parecem que estão grudados no chão quando se faz uma curva em velocidade.Adorei test drive, e pra quem quer uma super economia de combustivel, concordo com quem diz que isso já passou, haja vista o fusca que andava só com o cheiro da gasolina.
Há um mês adquiri um Ford Fiesta Rocam 1.0 e estou satisfeito com o carro, no que diz respeito ao conforto, espaço interno muito bom,etc. Porém no quesito economia o carro deixa um pouco a desejar. A média de consumo foi de 9 Km/L de álcool sem ar ligado, na cidade. Será que o fato de o motor ter rodado apenas 500Km está contribuindo com este consumo elevado? Estou preocupado porque o adquiri visando economia no bolso. Opinem por favor!
Roberto o carro da minha foi roubado e com a indenização do seguro estamos pensando em pegar o Fiesta Hatch Rocam 1.0. Vc chegou a pesquisar outros modelos 1.0 de outras marchas antes de comprar o seu Fiesta? Tava olhando aqui o NIssan March e achei mto interessante. No Fiesta a loja que fui passou o preço de R$ 28.400,00 com ar e direção. No March ele tem air bags de serie, direção eletrica e ar por R$ 28.900,00. Estou em duvida. O que vc sentiu do motor do seu Fiesta, gostou? O consumo com gasolina vc fez as contas? Tb estamos procurando um 1.0 com bom motor e economia.
Ezequiel, até que em fim alguém falou exatamente o que eu sinto no meu carro, parece que tem um paraquedas aberto atras do meu carro ou ate mesmo o incrivel Hulk segurando o carro, o meu carro é o fiesta rocam 1.0 ele é muito confortavel e tem uma otima estabilidade, o consumo realmente não é dos melhores com medias de 9 na cidade com etanol e no maximo 11 na estrada sem ar ligado e andando entre 90 e 100 km/h, não posso reclamar do carro pois foi o que deu para comprar, eu somente acho mais vantagem comprar um GOL 1.0 para quem não liga para conforto e quer um carro com otimo desempenho e bom consumo, ando em um GOL G5 da empresa onde trabalho e posso dizer o desempenho do motor 1.0 dele é muito superior ao do meu carro e o consumo com certeza é melhor do que o meu carro, porém em materia de conforto e estabilidade o fiesta é soberano. Em fim, todos tem suas vantagens e desvantagens, mais posso dizer com propriedade que 1.0 nunca mais em minha vida.
Comprei um Ford Fiesta Hatch 1.0 2011/2012 em Dezembro 2011
e estou muito satisfeito com o veiculo, boa visão,gostoso de dirigir, boa estabilidade só falta aumentar a potencia
de 73cv para 78 a 80 cv no motor 1.0 Rocam que ficaria um otimo carro.
Facilmente um motor 1.0 com 12,8 de taxa de compressao ira fazer 15,5 km com um litro de combustivel, o preocupante e’ que as montadoras nao estao se preocupando com a durabilidades dos mesmos, enfim, voces precisam saber o que estao comprando, e nao apenas reparar em detalhes esteticos.
Bom gente comprei um hatch rocam a uma semana e tó mais que satisfeito com a compra,o carro é esperto e anda bem ,conforto é superior aos outros populares que vejo por ai o consumo do meu tá na casa do 9 km/h no etanol s/ ar ,na gasolina ainda não andei nas te digo que anda bem ,o seguro ficou barato e tó curtindo mt meu fiesta ,recomendo agora pra quem quer potencia e não se importa com consumo compra um astra 2.0 abraços obs: o meu é 12/13 .
Falam mal do fiesta mas todos tem um por que não troquem de carro, tem tanto modelos e marca é so escolher em?
Senhores, comprei um hatch 1.0 2013/2013 e está com 2.500 rodado.. fiz a média dele ontem está na cidade 11.11/L na gasolina o que está muito bom. Estou muito feliz e satisfeito com o carro.
Tenho um hatch 2012 1.0 e falo mal porque esperava que, sendo 1.0, a economia de combustível estivesse implicita. Me arrependo de não ter pesquisado antes e muito me surpreende o silêncio da Ford frente a tantas reclamações quanto ao quesito economia. Na primeira oportunidade troco.
Bruno Viana, é IMPOSSÍVEL vc ter comprado um Fiesta 2013/2013, pois ainda estamos no ano de 2012…será q vc veio do futuro? Rs…
Comprei um Fiesta Sedan 1.6 faz uma semana, o carro é muito confortavel, otimo espaço, porta malas nem se fala, mas o consumo deixa a desejar, o meu está com 150km rodados, mas até agora só andei na cidade, mas não passou de 5.9 por litro, espero que melhore pois é muito alto o consumo, isso que estou andando na manha, imagina se apertar, ai vai dar 1/1.
Olá galera, comprei um fiesta rocam 2012/2013 a menos de um mês e o carro é excelente! Confortável, estabilidade, BONITO, e os opcionais de série são muiito melhores que muitos concorrentes.O meu vem equipado com Ar-Vidro-Trava-Direção. Tirei o consumo, sem ar ligado, na estrada e na cidade, no alcool e na gasolina respectivamente:
12,2 km/l
8,5 km/l
16,5 km/l
11 km/l
Acho que tá bom demais, levando em consideração que vc tem um motor 1.0 com Direção Hidráulica funcionando continuamente, pois a bomba de óleo é impulsionada pelo motor do carro. Enfim, o carro é ótimo!
Fiesta Rocan 2012/2013: já rodei 1500km, 1/3 cidade e 2/3 de estrada e meu carro não dá mais de 12,5 km/l de gasolina.
Não achei o carro tão esperto qto alguns dizem… tinha um Classic 1.0 (que dava 16,5 km/l na estrada) e ele era bem mais esperto, principalmente na estrada quando se pega uma subida…
Em MG estamos pagando R$28.900 (com queda do IPI) nele com AR/DH/VE/TE. É o mais barato com todos estes opcionais.
Esqueci de comentar: o carro é 1.0 e liguei o AC na estrada algumas vezes…
Comprei um 1.6, mas para viajar espero que tenho um bom desempenho para min e minha familia.
Comprei o Fiesta Rocam 1.0 2012/2013 com AR/DIR/VR/TR, estou aguardando a concessionária entregar.
Ah tá João Victor, em cima do guincho, em marcha lenta ele faz 18km/l sim… Conta outra! Eu tenho um sedan 1.6 flex, com álcool, na estrada a essa mesma faixa de velocidade, com ar ligado não faz nem 10… Gasta igualzinho ao Vectra do meu irmão, com a diferença que, no Vectra, vc tá montado num 2.0, pisou ele aparece, no RoCam 1.6 se vc precisar pisar duma vez, demora uns 15 dias pra “embalar”… Ford nunca mais! Primeira e última experiência. Fiesta Sedan RoCam Class 1.6 flex, prata enseada, completo + AB2 e ABS, comprado em fevereiro de 2012, 10000km nesta data.
Em resumo moçada, bebe como um 2.0 e anda como um 1.0 daqueles bem anêmicos. NÃO JOGUE SEU DINHEIRO FORA! Na estrada e na cidade, já passei muita vergonha com o desempenho “mocinha” do motor RoCam: Siena 1.4, Corsa 1.4 (esse sim vale cada centavo), Logan 1.6 (que é bem mais fraco em termo de potência), Voyage 1.6 então, já perdi as contas de quantos me deixaram comendo terra. FORD NUNCA MAIS!
TRUCO Cristiano Pessanha!! O meu tá com 10000km e não faz isso nem phodendo!
Me desculpe Elias Reginatto, mas meu Fiesta, que é 1.6 sedan e flex consome, no álcool, o mesmo que o Vectra 2.0 do meu irmão. Com a diferença que o Vectra vc “chamou” no pé, ele vem…
Jônatas, estou pensando em comprar um. Eles me passaram o valor de 29.090,00? tá certo? Obrigada
estou preocupado com os comentario pois troquei meu corsa 1.4 no fiesta novo 1.6 sem pesquizar
esse painel dele com 2 lcd .???????
meu fiesta rocam hacth 2012 esta com um desempenho de consumo normal no alcool 12 kilometros na gasolina 15 kilometros no ar ligado , confortavel e bom na velocidade já alcansei 170 na reta sem forçar d+ eu indico , enquanto aos que estao insatisfeitos é fazer uma boa revizao na autorizada
VOU COMPRAR UM FIESTA 2013 1.0, POIS HA MUITO PESQUISO SOBRE CARROS 1.0. CARROS COMO PALIO, CELTA OU UNO, EU SOU MAIS O FIESTA, LINDO POR FORA E MAIS AINDA POR DENTRO, NO MOMENTO SO POSSO COMPRAR ELE. SE FOSSE PRA COMPRAR CARRO FEIO E POTENTE EU COMPRAVA UM TRATOR. SEJA O QUE DEUS QUISER!!!
Olha, tenho um fiesta 1.0 2012, o carro é bonito, confortável, mas em compensação não anda, carro muito pesado para pouquíssima potência do motor, o consumo é horrível, bebe mais que um carro 1.8, na cidade ele não faz mais que 6 km/l de gasolina, avalio como um péssimo negócio.
Esse pessoal que está dizendo que este carro é econômico está viajando ou querendo pegar algum besta, o meu carro tem só 15.000km, com todas as revisões em dia, perfeito. O problema é que o carro não presta, anda pouco e bebe muito. Uma BOSTA!
Comprei um Fiesta Rocam Hatch 1.0 ontem, e estou vendo tantas reclamações que estou até com medo! Por que ele parece que tem um pára-quedas aberto atras? Ele é pesado para correr?? Me ajudeeeeem por favor!!!!
Fica tranquila Bia. Comprei um esse mês. O carro é muito bom. Não há nenhum carro nessa faixa de preço com a quantidade de acessórios, com o conforto insuperável e credibilidade do fiesta. O motor realmente, não é tão potente, no entanto, supre totalmente, minhas necessidades. O consumo, no início, é um pouco alto mesmo, mas em geral, o fiesta faz 12 ou 13 km/l. Números razoavelmente bons. Estou muito satisfeito. Celta, Gol, Uno e Classic, são carroças, extremamente desconfortáveis. E o palio é uma moça. Muito Sensível!
Comprei um Fiesta 2014 1,0 hatch; o carro esta com 5.000 km ainda mas é barulhento, frouxo e gastao. Gasta a mesma coisa do 1,6 flex que eu tive, pois pra ele fazer 10 km/l de etanol tem que andar a 100/110 e nao pode ter muita subida, porque senao o consumo sobe barbaramente.É Frustrante ver Mille e Celta me ultrapassando nas ladeiras. Quem for comprar o carro, compre 1,6 pra nao se arrepender.
O para quedas Bia é por conta do motor dele que nao desenvolve velocidade e se vc puxar muita marcha, o ruido fica ensurdecedor e o consumo dispara. Tambem acho ele bem equipado, confortavel, mas a mecanica me deixou decepcionado, por varias vezes, ando com o ar desligado, por conta do desempenho…
Quem fala mal tah de sacanagem, já é o terceiro fiesta que possuo, este último é 1.6, em todos não arrependo da compra o carro é confortável, confiável, espaço interno bom, pela faixa de preço não tenho o que reclamar, pode comprar sem medo, se o carro que o pessoal comenta aqui consome desse jeito deve estar com algum problema, o consumo é dentro da média dos outros, duro é andar de gol, celta e palio que são verdadeiras carroças com acabamento interno ridículo. Se vc quiser carrão que não consome então desembolse R$ 70,000,00 em um Corolla ou Civic que ai dá certo.
Comprei um sedam 1.6 11/12 estou super satisfeito. Tem boa arrancada, motor anda forte mesmo em alta e baixa rotação, otimo acabamento interno, parece que estamos num carro de categoria superior, robusto e macio ao rodar. Sai de corsa sedam 1.4 e não tem comparação. Quem fica falando ao contrario que o carro é isso e aquilo deveria comprar um BMW.
Carro muito bom, porem gasta basnte, o meu é 1.0 2012\2013, esta com 7800km, esta fazendo 7.5 na gasolina, dentro da cidade, na BR não muda muita coisa, pois andando a 100km com o ar ligado, a rotação do mesmo fica em 3500 a 37000 RPM, faz 9 no máximo andando nessa média. Mesmo ele bebendo prefiro ele do que um gol, uno , celta, e qualquer outro popular.
Satisfeito! O meu é um hatch 1.6 2012/2013, igual ao da foto. Anda muito bem, bonito e confortavel. Antes fui ver o Fox, não tive dúvida, Fiesta na cabeça!
comparando o fiesta com palio ,gol, classic e sandero vi sem duvida o melhor acabamento interno.e externo por tanto comprei o fiesta 1.6 . ou seja e um ford.
Na estrada já passei aperto. Eu tentei ultrapassar um fusca, achei que dava, só que o motor é frouxo, pisei com força no acelerador, no máximo, mas ele não anda, a 500 metros veio outro carro em alta velocidade, tentei frear, mas mas já tinha uma fila de carros ocupando o meu espaço, pulei fogueira(passei aperto, vi minha avó pela greta), passamos os três carros espremidos, o fusca na direita eu no meio com meu fiesta rocam 1.0 e o outro carro na direita. Nunca mais tento ultrapassar pilotando o fiesta rocan 1.0 o meu é 2012/2013 completo. Risco de morte. E perde potencia ao subir morro. Também já passei vergonha, pois na subidas ele perde potência e quem vem atras não sabe que o motor é frouxo, começam a buzinar e a xingar. O meu saiu caríssimo, pois nao tinha dinheiro para entrada, financiei tudo, 48 de r$932,00, eu estava com o joelho quebrado (acidente de moto) precisava de um carro para ir na fisioterapia, medico, deslocamentos, etc. Más ta valendo, na primeira oportunidade troco por um gol 1.6.
Para esse carro fazer essa km toda so se for em cima de uma cegonha.kkkkk comentario 1..
Primeiro que 1.0 não é carro é condução, se você quer andar a mais de 80 km motor 1.6 no minimo se não tem que aumentar o giro e o carro vai beber mais que um Exu, então se quer economia compra uma biz, tenho meu fiesta 1.6 hatch 2012 super carro anda bem responde legal, conforto e dirigibilidade excelente, não me preocupo com consumo afinal gosto de andar forte, único defeito desse carro são os pontos cegos na traseira o que pode atrapalhar quem não tem muita noção espacial, recomendo a compra!
tenho um fiesta 2012/2013, o unico problema é que ele bebe bem, mais responde todas as vezes que piso fundo no acelerador, até avião precisa de um tempo, para pegar velocidade.
Olá, o autor do post morreu? Último post em dez/2013 porque? Bem, to comprando amanhã o Fiesta Hatch 2012 1.6 Rocam, pois nos últimos 10 dias li a web inteira comparando o Fiesta com o Sandero 1.6 8V Expression e já tinha me decidido por ele, mas ao consultar o mecânico, este me desaconselhou considerando a desvalorização, suspensão fraca e manutenção mais constante e mais cara do Sandero. Vou pegar amanhã por R$ 25mil e bem completo. Pelas minhas pesquisas e visitas nas concessionárias, achei o Sandero muito mais bonito e atual por fora e o Fiesta mais lindo por dentro.
Bom tenho um Hatch Rocam 1.6 com quase 80 mil km rodados.
Continua firme e forte em estrada com médias boas (acima de 12 km/l com ar ligado).
Apenas manutenção de rotina e uma feita com uns 20 mil km por culpa minha , pois exagerei no off-road. Apesar de as peças Ford serem caras, ele dificilmente dá qualquer problema.
Não é dos mais leves e em cidade o consumo sobe como todos os outros. Mas em estabilidade/confiabilidade é exemplar.
Se fosse comprar hoje, compraria o mesmo pois o custo benefício compensa. As novas gerações tem preços absurdos.
tenho um fiesta 2012 1.0 ÓTIMO CARRO …GOL,PALIO,CELTA,UNO SÃO CARROÇAS COM MOTOR.
Comprei um 2012/13, ótimo carro, tem bastante espaço para motorista e passageiros, como o meu e hatc o porta malas dele e pequeno, consome acima da média, porém tem adjetivos que é fora da média popular, o Ar dele então o carro parado ele trinca de tão gelado que fica mesmo com o carro parado, andando tem que desligar, quando o giro fica alto o consumo fica também, se saber andar e pisar da pra fazer uma média legal.