A Nissan encerrou em maio a primeira fase de testes do protótipo e-Bio Fuel Cell, uma van elétrica que roda com etanol. É isso mesmo: a montadora está trabalhando em uma tecnologia que transforma o etanol feito no Brasil em energia para recarregar as baterias de veículos elétricos.
Essa “mágica” acontece devido à Célula de Combustível de Óxido Sólido (SOFC em inglês), sistema capaz de converter o álcool em hidrogênio. Em outras palavras, o gás é transformado em eletricidade que abastece as baterias responsáveis por alimentar o motor que traciona as rodas do carro.
O Brasil foi o primeiro país escolhido para testar o sistema por oferecer etanol em abundância e possuir uma rede de abastecimento abrangente e consolidada. A expectativa é que essa tecnologia chegue às ruas em 2020 já que é necessário definir questões importantes, como fornecedores e infraestrutura, por exemplo.
Para o gerente de engenharia de produto da Nissan, Ricardo Abe, o mais interessante do sistema são a facilidade de abastecimento e autonomia, que pode chegar a 600 km com 30 litros de etanol. Mas, essa é uma aplicação um pouco distante, pois depende de outros fatores e tem custo elevado – o que influenciaria no preço final dos veículos.
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